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23 janvier 2019 à 07:53:24

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Sondage

Quel est l'origine du problème de la Civic de Filouspy

Le mécanicien qui a fait la vidange a été très généreux
2 (25%)
Problème d'étancheïté au niveau du bouchon de vidange ou du filtre
5 (62.5%)
Pas du carter HS suite à un serrage musclé
0 (0%)
Carter fendu
0 (0%)
Joint moteur
1 (12.5%)
Autre. Ce n'était pas de l'huile !
0 (0%)

Total des votants: 8

Vote clôturé: 06 mai 2018 à 16:04:46

Auteur Sujet: Civic tourer essence.  (Lu 57868 fois)

En ligne phil

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Re : civic tourer essence.
« Réponse #15 le: 14 octobre 2017 à 19:17:12 »
On peut le faire aussi en voiture hybride !! en consommant largement plus de 10l alors . J'ai régulièrement du 15l affiché les 3 premières minutes...
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

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Re : civic tourer essence.
« Réponse #16 le: 20 octobre 2017 à 21:03:25 »
Bijour bijour  ;D

Cette semaine j'ai un peu plus fait attention au parcours , donc le voici :

matin :
4 kms à 70. Comprenant 2 stop donc 2 relances.
Feu rouge.
200 mètres plus loin nouveau feu rouge.
relance jusqu'à 100/110 pendant 2 kms environ
8 kms de bouchons cul à cul. vitesse moyenne 15 km/h. comprenant 2 feu. Durée du bouchon 15 minutes.
relance jusqu'à 110 sur 3 kms.
A nouveau cul à cul pendant 2 kms comprznant sortie de nationale en montée avec feu rouge. Puis cul à cul jusqu'au rond point. Temps de bouchon 5 mins
puis 1km jusqu'au taf
temps dans les bouchons cul à cul 20 mins.

soir :
départ du taf, rond point.
Insertion nationale cul à cul.
Cul à cul pendant 2 kms voir 4 kms.
Temps de bouchons 5 à 10 mins.
Puis nationale à 110 km/h pendant 5 kms.
Puis départementale pendant 5 kms à 70 km/h
temps dans les bouchons cul à cul 10 mins

Mon trajet maison boulot / boulot maison représente 9400 kms / an. Mais à côté de cela je roule pas mal aussi puisque je parcours environ 20 000 à 22 000 kms par an.
Avec pas mal de petit trajets pour aller faire les courses 5/6 kms aller retour 1 à 2 fois par semaine.
Promenade du chienchien
vacances dans les alpes ou pyrénées
week end quand on peut etc

Au vue de ces détails à quelle consommation cohérente je dois m'attendre?

Madame  :police: ne veut pas entendre parler de SUV  :crazy:
donc on resterait en break  :coolsmiley:

bonne soirée

Bonne journée
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Re : civic tourer essence.
« Réponse #17 le: 21 octobre 2017 à 01:27:30 »
Avec le Crv en ville cul à cul je dépassais pas les 10L mais c'est un 2L, maintenant un 1,8 doit tourner dans les 8/9 L, faudrait un usagé dans ces conditions mais la pas évident surtout que tu fais pas de gros trajet travail et un scouter ou autre pour le taff serait pas plus intéressant ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : civic tourer essence.
« Réponse #18 le: 21 octobre 2017 à 09:30:43 »
Bonjour
ouais ok c'était ce qui était annoncé en gros.
Mon beauf' lui, avec sa new 308 sw gt et son 1,6l THP 205 poneys BVM tourne à 8 litres max.
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Re : civic tourer essence.
« Réponse #19 le: 21 octobre 2017 à 09:54:06 »
Comme je vous disais, je tourne à une moyenne annuelle comprise entre 20k et 22k kms donc un diesel ne serait pas non plus ilogique.

Mais j'ai un mauvais souvenir avec la fiabilité des diesels, notamant injecteurs, vanne egr, fap et j'en passe.
Qu'en est il du 1,6?

On trouve en occasion des modèles avant la fameuse garantie 10 ans ou 1 million de kms.
Cette garantie est automatique lors du changement de proprio?
Que couvre-t-elle exactement?
Que reste-t-il à la charge du proprio?

Bon début de week end.

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Re : civic tourer essence.
« Réponse #20 le: 21 octobre 2017 à 11:13:28 »
Vu le kilométrage oui mais les conditions de conduite non. Le top pour toi c'est l hybride.  ;)
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Re : Re : civic tourer essence.
« Réponse #21 le: 21 octobre 2017 à 13:08:02 »
Vu le kilométrage oui mais les conditions de conduite non. Le top pour toi c'est l hybride.  ;)

+1! Vu ton usage quotidien, bonjour les dégâts avec un diesel.
Si tu veux une faible conso sur tes trajets quotidiens : rien ne battra en budget d'utilisation une hybride-essence. À part une électrique bien sûr.
Ta Civic Tourer essence tournera autour de 7-8L/100 sur tes trajets maison-boulot, une Auris TS HSD au gabarit/coffre comparable (à peu près) se contentera d'un petit 5L/100 voir moins.

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Re : civic tourer essence.
« Réponse #22 le: 21 octobre 2017 à 17:01:48 »
Bonjour,
oui je sais que le diesel c'est pas le top vu mon type d'utilisation mais je demandais comme ça  :buck2:

En effet, les hybrid semblent beaucoup mieux correspondre à ce que je recherche.
Cependant, pour avoir essayé en 2015 une auris touring sport hybrid oh my god...
à moins de rouler en version papy H24, dès que t'appuie un peu trop sur le champignon tu as la moulinette qui se met à brayer...
J'étais content de retrouver mon salon roulant et son silence en accélération.
Dons sauf revirement à 720° et double looping ce ne sera pas la Auris TS HSD.

Parcontre j'ai essayé le Toyota RAV4 hybrid et le Lexus NX300H ce matin et bien que se soit le même moteur dans les 2 véhicules, se ne sont pas les mêmes voitures.
Et cette fois, avant de faire brailler le moteur faut vraiment être pied au plancher.
Le lexus est encore mieux insonorisé et mieux fini.
Enfin 2 véhicules qui me réconcillient avec les hybrides (non rechargeableoblige puisque je ne peux pas recharger dans ma copropriété).

Bonne fin d'aprem.

Philippe
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« Réponse #23 le: 21 octobre 2017 à 17:11:00 »
C'est bien pour ça que je me suis laissé tenter par le RAV4 hybride, le 2.5 HSD apporte le "coffre" qui fait défaut au 1.8 HSD  ;)
=> RAV4 2.5 HSD Black Edition 10/2017 -
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Re : civic tourer essence.
« Réponse #24 le: 21 octobre 2017 à 17:33:16 »
C'est bien pour ça que je me suis laissé tenter par le RAV4 hybride, le 2.5 HSD apporte le "coffre" qui fait défaut au 1.8 HSD  ;)

tanté car tu as hésité ou tu as franchi le pas??

si franchi alors ça donne quoi??

 :D
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« Réponse #25 le: 21 octobre 2017 à 17:36:22 »
tanté car tu as hésité ou tu as franchi le pas??

si franchi alors ça donne quoi??

 :D

J'ai commandé un RAV4 hybride, la livraison est prévue fin de semaine prochaine  :)
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Re : civic tourer essence.
« Réponse #26 le: 21 octobre 2017 à 17:42:04 »
et pourquoi passer chez Toy et ne pas rester chez Honda?
quelle finition?
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« Réponse #27 le: 21 octobre 2017 à 17:50:15 »
et pourquoi passer chez Toy et ne pas rester chez Honda?
quelle finition?

J'attendais le CR-V 5, mais vu qu'il ne sera pas là avant le 2ème semestre 2018 j'ai décidé d'aller voir ailleurs. Il sera toujours temps de revenir chez Honda le moment venu.
J'ai pris un RAV4 Black Edition.
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Re : civic tourer essence.
« Réponse #28 le: 21 octobre 2017 à 19:52:01 »
Harry fait de la LLD et change régulièrement de Vh, c'est un choix.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

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Re : Re : civic tourer essence.
« Réponse #29 le: 21 octobre 2017 à 20:01:54 »
Harry fait de la LLD et change régulièrement de Vh, c'est un choix.  ;)

Harry fait surtout de la LCD ET change régulièrement de Vh.

Et il a eu une Civic Tourer 1.6 Dtruc.
« Modifié: 21 octobre 2017 à 20:22:45 par Désiré le 1.8 de Mouss »
Honda est ici•JAZZ III 1.3 i-CVT 2018/...•Accord VI 2.0 iES  BVM 2000 (achat 2003/...)

Et Honda est là sur mon blog https://shift2drive.blog/2019/01/14/honda-crv5-hybride-premiers-tours-de-roue/

 

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