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28 mars 2024 à 20:33:17

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Auteur Sujet: Civic Tourer 1.8 BVA Vs Auris Break hybrid  (Lu 8725 fois)

Hors ligne Harry

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Civic Tourer 1.8 BVA Vs Auris Break hybrid
« Réponse #30 le: 28 mai 2017 à 23:54:20 »
C'est sûr que si tu trouves que le S-Max n'est pas suffisamment logeable, tu vas franchement avoir du mal à trouver ton bonheur........et je doute que la Civic Tourer y parvienne  ::)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Hors ligne Harry

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Civic Tourer 1.8 BVA Vs Auris Break hybrid
« Réponse #31 le: 28 mai 2017 à 23:57:00 »
Et en termes d'agrément ?

Ce sont 2 véhicules différents, chacun ayant les avantages et inconvénients liés à leurs caractéristiques.
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Hors ligne Flo

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Re : Civic Tourer 1.8 BVA Vs Auris Break hybrid
« Réponse #32 le: 29 mai 2017 à 09:17:03 »
Tout à fait Harry, ce que j'essaie de faire comprendre à ma dame c'est que ces "grands" monospaces sont pas forcément aussi pratique que l'espace et que si le coffre lui importe alors autant prendre un bon break compact qui la plupart du temps ont plus de volume que ceux issus des grande berline, ou au moins égaux aux SUV cf megane vs talisman, scenic kadjar, mazda 6 SW et civic tourer.

Perso je trouve "dommage" de se "trainer" un véhicule de plus de 4.80m et vendu bien plus cher qu'une bonne compacte de 4.60m avec un coffre aussi grand voir plus...............

Si elle veut du volume habitable comme l'espace en véhicule japonais essence boite auto..........ça va être compliqué.
Perso je suis pas convaincu de l'avantage du SUV et qu'il soit "primordial" pour nous, si on reste que sur le volume de coffre là encore ça vaut un break mais pas plus, après pour la hauteur de chargement OK.

Mais dans tous les cas avec le break ou le SUV, on ne pourra pas - comme elle le souhaiterait - emmener les vélos dans voiture.

En allant chez toyota et en regardant l'auris break elle a été me sortir que ça ne pourrait pas remplacer mais l'espace mais uniquement l'insight (....pouin pouin pouin............) - c'est clair ce n'est pas comparable au monospace -
Grâce à vous je pense que vous avez donné toutes les billes sur les avantages et inconvénients de tous les véhicules du marché qui seraient "possible".............

Flo.

Hors ligne Judje

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Re : Civic Tourer 1.8 BVA Vs Auris Break hybrid
« Réponse #33 le: 29 mai 2017 à 13:00:12 »
Elle pourra les mettre derrière les vélos avec les sièges magiques relevés (la roue avant déposée pour les vélos adultes), et les enfants dans le coffre au besoin  ;D

Pour ta question sur la conso Flo, en mixte je suis plus vers 7,8 et sur route je descends à 6,3. C'est vraiment la ville qui la pénalise par rapport à la jazz hybride, mais c'est logique. Sinon on se rapproche. Mais attention, ma femme avec la jazz, et beaucoup plus d'arrêts que moi certes à cause de son boulot, fait du 7,5 en ville. Je ne sais pas pourquoi je fais 2l de moins, je ne me traine pas et elle ne roule pas à fond. Mais j'ai plus étudié le fonctionnement hybride. Je pousse moins la clim aussi.

Pour moi le volume du sous coffre est vraiment pris en compte parce qu'il peut contenir deux valises avion, plus des bricoles. C'est n'est donc pas un volume annexe quand on part en congés. On commence par charger ça (l'inverse serait un peu débile c'est sûr) et ça libère déjà beaucoup de place. Franchement, le réservoir sous les sièges avants c'était génial pour plein de choses. Et on n'est pas assis si haut que ça. En tout cas mon 1m83 est bien logé. Au dessus d'1,90 je ne dis pas.
Civic Tourer 2015 1,8 i-VTEC AT Innova brun doré
Jazz Hybrid Luxury 2013

Hors ligne Flo

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Re : Civic Tourer 1.8 BVA Vs Auris Break hybrid
« Réponse #34 le: 29 mai 2017 à 13:27:49 »
Bonjour,

Merci pour les consos.
Même constat chez nous avec l'insight, elle relance plus ort que moi et surtout freine audelà de la régénération à chaque fois du coup sa conso hivernale est entre 6/6.5L sur l'insight sur ses parcours.
Moi sur des parcours aussi "pénible" si je fais 5.5L c'est le maxi, et si je la prend pour aller à mon travail je fais 4.7L max....

C'est vrai que le volume sous coffre de l'insight est bien plus petit que celui de la Civic, mais quand même je trouve pasça génial de devoir soulever le fond pour attraper ce qu'il y a dessous, perso, et c'est purement personnel je préfère ma sacoche multiusage dans le coffre que ce sous coffre, sur l'insight avec le tapis plastique par dessus, c'est impossible à utiliser on ne met que ce qu'on ne devrait jamais se servir (couverture de survie, trousses de secours triangle etc etc............)

Pour la hauteur d'assise c'est même un avantage pour moi car l'insight est trop basse et je galère un peu, l'auris est légèrement plus basse que la civic d'assise, mais ça reste aceptable.
En position haute le siège de la civic est royal.

Flo.