Mouais...la Megane Dci de loc aussi avait un trou beant entre 2e et 3e....Ca fait longtemps que ce journaleux ne l'a pas conduite alors...La boite est tellement longue que la 6e est inutilisable avant 90 kmh sur plat et la 5e rame au moindre faux plat ...

Sur tous les diesel que j'ai eu, il y a toujours eu un trou entre la 2ème et la 3ème. Celui de la Civic 1.6 i-DTEC n'est ni plus ni moins prononcé que sur d'autres voitures.
Pour ce qui est de la démultiplication des derniers rapports, il n'y a pas une voiture qui échappe aujourd'hui à cette tendance : que ce soit en essence ou en diesel, les derniers rapports sont longs.

Avec la Civic on peut rouler en 6ème à 90 km/h, mais un dépassement un peu énergique nécessite de repasser en 5ème. 

Je ne sais pas si ça se paramètre sur l'Accord , tiens?

Je ne crois pas.

Je confirme que c'est configurable sur la Civic 

Oui mon concessionnaire ma demndé lors de l'achat

Ah bon ? On fait comment ?  J'attaque le manuel ou un PHiste sympa m'évite cette peine ? 

Sur le CRV :
Menu ODB (touches i et up & down) :
Changement paramètres > Réglages d'accès auto > Mode déverrouillage portes > Toutes portes