Ben écoute rien qu'en ville, il y a déjà 3 ou 4 litres d'écart d'après la brochure dans mes souvenirs.
Disons qu'avec ma civic 8 2.2 j'ai jamais eu de soucis, elle a 7 ans tourne comme une horloge mais n'a pas de fAP.
T'as eu les deux motorisations c'est ça en tourer? T'as eu des soucis de fAP?
les cycles d'homologation sont nettement plus favorables aux moteurs turbo qu'aux moteurs atmosphériques, et c'est bien pour ça que la quasi totalité des constructeurs sont passés au turbo.
Dans les faits, la consommation d'un moteur atmosphérique est souvent assez proche des chiffres normalisés.........ce qui n'est pas le cas des moteurs turbo.
Je n'ai pas eu de problème de FAP avec mes voitures, d'une part parce que je change régulièrement, mais aussi parce que mon kilométrage annuel est assez élevé (> à 25 000 km/an). Quoiqu'il en soit, les seuls petits soucis que j'ai eu chez Honda, je les ai eu avec les moteurs diesel