EN effet un moteur indirecte est bien moins cher qu'un injection directe.
Pompe HP, accastillage, injecteur, le coût est plus que non négligeable par rapport à l'injection directe.
Je serai curieux d'avoir de la doc technique sur ce moteur, je suis surpris qu'Honda n'ait pas succombé (à moins qu'ils n'en parlent pasà à des systèmes que le dual-jet de suzuki avec un injecteur juste derrière la soupape d'admission. (deux injecteurs / cylindre du coup)