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Auteur Sujet: Civic lX 1.8 I-VTEC 142 CV 2013 Repro E85  (Lu 22416 fois)

Hors ligne hondasan

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Re : Re : Re : Re : Civic lX 1.8 I-VTEC 142 CV 2013 Repro E85
« Réponse #30 le: 08 août 2019 à 18:16:52 »
Mais Penguelen peut vous expliquer ce qu'il faut mette dans votre assiette et dans votre frigo! Sympa!


 :2funny:
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : Re : Re : Re : Civic lX 1.8 I-VTEC 142 CV 2013 Repro E85
« Réponse #31 le: 08 août 2019 à 18:56:42 »

Mais Penguelen peut vous expliquer ce qu'il faut mette dans votre assiette et dans votre frigo! Sympa!


Rapport GIEC :

https://www.ipcc.ch/report/srccl/
Comme le rapport du GIEC semble être ton livre de chevet, tu as sûrement des éléments de réponse.  ::)

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Re : Re : Re : Re : Re : Civic lX 1.8 I-VTEC 142 CV 2013 Repro E85
« Réponse #32 le: 08 août 2019 à 19:02:52 »
Comme le rapport du GIEC semble être ton livre de chevet, tu as sûrement des éléments de réponse.  ::)

Commences par le lire et ne traite pas les autres!
Parce qu'il va y en avoir beaucoup d'autres.
le rapport dont j'ai mis le lien a été commandé aux experts en 2016, après l’accord de Paris sur le climat, qui visait à limiter le réchauffement de la planète bien au-dessous d’une hausse de la température moyenne de 2°C par rapport à l’ère préindustrielle. Il a été précédé en 2018 par un bilan sur les impacts d’un réchauffement global de 1,5°C. Il sera suivi en septembre par un autre sur les océans.

Nous ne sommes qu'au début des problèmes climatiques!
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Re : Re : Re : Re : Re : Civic lX 1.8 I-VTEC 142 CV 2013 Repro E85
« Réponse #33 le: 08 août 2019 à 19:09:54 »
Comme le rapport du GIEC semble être ton livre de chevet, tu as sûrement des éléments de réponse.  ::)
comme je n'ai pas lu le rapport du Giec je suis intéressé par vos suggestions

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comme je n'ai pas lu le rapport du Giec je suis intéressé par vos suggestions

Va sur le site! Et sur internet, radio, TV,  tous les médias en parlent!
Sinon un site (pour n'en citer qu'un) pour rappeller l’urgence de changer notre alimentation trop carnée en insistant sur la "nécessité de transformer profondément l’agriculture et l’alimentation".

https://www.notre-planete.info/actualites/3057-GIEC-rapport-sols-agriculture-changement-climatique

« Modifié: 08 août 2019 à 19:22:10 par zouzou60 »
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Re : Civic lX 1.8 I-VTEC 142 CV 2013 Repro E85
« Réponse #35 le: 08 août 2019 à 19:21:25 »
et si on mange de la vache hybride, c'est OK ?
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Re : Re : Civic lX 1.8 I-VTEC 142 CV 2013 Repro E85
« Réponse #36 le: 08 août 2019 à 19:24:36 »
et si on mange de la vache hybride, c'est OK ?

Ça dépend de sa nourriture! Si OGM et le maximum de phyto sanitaire c'est pas OK.

Après manger de la vache souvent de la vache de réforme...
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Re : Civic lX 1.8 I-VTEC 142 CV 2013 Repro E85
« Réponse #37 le: 08 août 2019 à 20:13:53 »
une vache qui se frotte sur un piquet de clôture électrifiée peut-elle être qualifiée de hybride ?
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Re : Re : Civic lX 1.8 I-VTEC 142 CV 2013 Repro E85
« Réponse #38 le: 08 août 2019 à 20:17:12 »
une vache qui se frotte sur un piquet de clôture électrifiée peut-elle être qualifiée de hybride ?

 O0   :2funny:  :2funny:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Civic lX 1.8 I-VTEC 142 CV 2013 Repro E85
« Réponse #39 le: 08 août 2019 à 21:46:17 »
Et celui-ci pas mal et le bonus de ou s de canicules en 2050 :

Agriculture, alimentation, déforestation... Que dit le rapport spécial du Giec ? http://www.lepoint.fr/tiny/1-2328916
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Re : Re : Civic lX 1.8 I-VTEC 142 CV 2013 Repro E85
« Réponse #40 le: 14 août 2019 à 11:43:07 »
J'en suis à 15.000 km parcourus au E85 et elle marche toujours aussi bien et ne consomme pas plus d'huile qu'au E10 ou SP 98.

J'ai également fait reprogrammer ma Honda Jazz 3 1.3 I-Vtec depuis 5 mois et 10.000 km après RAS aussi, tout est nickel.

Le Jazz sans reprogrammation acceptait sans problème 50 % de E85 (augmentation progressive par 10 %), mais j'ai préféré la faire reprogrammer.

Tu as fait reprog ta Jazz 1.3i au E85?

Ca m'intéresse beaucoup ça.

Changement de bougies? Tu es allé dans quel centre? Tu as une quelle surconsommation?

Merci pour ta réponse. J'ai une station E85 à 0.759 euros à 7 kms de chez moi.
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Re : Re : Civic lX 1.8 I-VTEC 142 CV 2013 Repro E85
« Réponse #41 le: 14 août 2019 à 11:44:14 »
et si on mange de la vache hybride, c'est OK ?

Une vache à hublot no problème
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Re : Re : Re : Civic lX 1.8 I-VTEC 142 CV 2013 Repro E85
« Réponse #42 le: 14 août 2019 à 13:00:58 »
Une vache à hublot no problème

Je préfère quand même que la science avance!
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Re : Re : Re : Civic lX 1.8 I-VTEC 142 CV 2013 Repro E85
« Réponse #43 le: 20 août 2019 à 21:55:42 »
Tu as fait reprog ta Jazz 1.3i au E85?

Ca m'intéresse beaucoup ça.

Changement de bougies? Tu es allé dans quel centre? Tu as une quelle surconsommation?

Merci pour ta réponse. J'ai une station E85 à 0.759 euros à 7 kms de chez moi.

Bonjour
Pareil je serais intéressé par les infos
Je voulais mettre un eflexfuel mais pas de bol ça ne fonctionne pas sur les injections directes
Y a un point S qui fait des kit pour injection mais ça coûte.... 1390 euros (!) et faut leur laisser la bagnole 2 jours

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Re : Re : Re : Re : Civic lX 1.8 I-VTEC 142 CV 2013 Repro E85
« Réponse #44 le: 20 août 2019 à 22:03:39 »
Bonjour
Pareil je serais intéressé par les infos
Je voulais mettre un eflexfuel mais pas de bol ça ne fonctionne pas sur les injections directes
Y a un point S qui fait des kit pour injection mais ça coûte.... 1390 euros (!) et faut leur laisser la bagnole 2 jours

Qu'as tu comme Honda car ni la Jazz 1,3l ni la Civic 9 1,8l n'ont d'injection directe?
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