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18 avril 2024 à 10:35:37

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Auteur Sujet: Honda Civic 9 Type-R (2015)  (Lu 1128524 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #630 le: 02 mars 2015 à 09:08:45 »
Le bleu sport est pas mal  8)
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Mackanzaï

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #631 le: 02 mars 2015 à 15:14:13 »
Alalaaaaa nooooooooon!
Moi qui attendait une type R au plus proche des protos rouges et bleus, je suis hyper déçu, d'autant plus que j'étais prêt à signer un bon de commande pour remplacer mon Cr-z s'il y avait eu coup de coeur.

Mais là, je suis à la fois déçu et en pétard.

Pourquoi autant de teaser avec 2 protos successifs pour finalement nous sortir la version "Civic 5 portes+kit tuning"?!!

Je m'attendais pas forcément à ce qu' Honda conserve le superbe aileron mais bon...

Les ailes arrières semblent être celles de la 5 portes + élargisseur plastiques collés alors que sur les protos, on avait des ailes arrières monoblocs larges et re dessinées du plus bel effet.

Le diffuseur perd son côté F1 et devient plus (trop) sage.

On sent que Honda n'a pas voulu se payer des feux arrières spécifiques pour mieux intégrer l'aileron.

Un petit détour par l'avant....bah c'est le même pare choc que les Tourer et 5p, on y colle juste une lame inspirée des protos, mais pas très bien intégrée.

Déçu, hyper déçu au niveau style. J'espère que Genève 2015 me fera changer d'avis car cette Type R était pour moi la voiture ultime: Une 5 portes pratique pour amener les gamins à l'école ou transporter des gros cartons Ikea sans trop consommer la semaine et choper la banane le week end sur les circuits ou les autoroutes allemandes.

Hors ligne Harry

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #632 le: 02 mars 2015 à 15:49:37 »
Le plus important sur une Type R, c'est ce qu'il y a sous le capot moteur  ^-^
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Hors ligne haga

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #633 le: 02 mars 2015 à 16:29:44 »
Le plus important sur une Type R, c'est ce qu'il y a sous le capot moteur  ^-^

+ 1 et un châssis, une bonne tenue de route et de très groooooooooooooooossssssssssss freins  :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Mackanzaï

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #634 le: 02 mars 2015 à 16:47:02 »
Oui je suis d'accord, MAIS MOI JE VOULAIS LA CARROSSERIE DE LA BLEUUUUUUU aux lignes si fluides (qu'il y a en haut à droite là) et pas la carrosserie de la 5portes avec un kit façon Miura San collé au silicone. >:(

Hors ligne haga

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #635 le: 02 mars 2015 à 16:50:06 »
Peut être fait pour qu'elle soit plus discrète et aussi plus polyvalente  :angel:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #636 le: 02 mars 2015 à 17:05:52 »
Allez, encore 1 dodo pour qu'on puisse voir autre chose que des photos volées de cette Type R....et surtout pour mettre fin aux spéculations concernant les specs du 2.0 i-VTEC turbo  ;)   
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Mackanzaï

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #637 le: 02 mars 2015 à 17:10:57 »
Ouaip, j'espère ne pas être déçu par la robe et ce qu'il y a en dessous.

Hors ligne dav77

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #638 le: 02 mars 2015 à 17:22:30 »
Déçu, hyper déçu au niveau style. J'espère que Genève 2015 me fera changer d'avis car cette Type R était pour moi la voiture ultime: Une 5 portes pratique pour amener les gamins à l'école ou transporter des gros cartons Ikea sans trop consommer la semaine et choper la banane le week end sur les circuits ou les autoroutes allemandes.

 :2funny:
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

phil

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #639 le: 02 mars 2015 à 18:19:48 »

Déçu, hyper déçu au niveau style. J'espère que Genève 2015 me fera changer d'avis car cette Type R était pour moi la voiture ultime: Une 5 portes pratique pour amener les gamins à l'école ou transporter des gros cartons Ikea sans trop consommer la semaine et choper la banane le week end sur les circuits ou les autoroutes allemandes.

La civic une voiture ultime ? !!! Traduction please ...parce qu'a part au pays des bisounours ça n'existe pas la voiture qui fait tout comme on le rêve ( avec la femme "parfaite" dedans en plus non ? ) si c'est que tu espérais , désolé.

Hors ligne Harry

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #640 le: 02 mars 2015 à 18:46:29 »
Une voiture performante, qui reste à un tarif "raisonnable", qui offre 4 vraies places (et même 3 si on a des enfants  ;)) et un grand coffre.....ce n'est quand même pas si courant  ;)
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #641 le: 02 mars 2015 à 18:47:18 »
:2funny:

Toi, forcément, tu es obsédé par les petites voitures hybrides  ;)
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Hors ligne hellric

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #642 le: 02 mars 2015 à 20:58:47 »
« Modifié: 02 mars 2015 à 21:01:27 par El Ric »
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #643 le: 02 mars 2015 à 21:07:27 »
Fallait bien se différencier de Renault/seat/VW et la ils ont fait fort  O0
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #644 le: 02 mars 2015 à 21:46:03 »
Les ailes arrières semblent être celles de la 5 portes + élargisseur plastiques collés alors que sur les protos, on avait des ailes arrières monoblocs larges et re dessinées du plus bel effet.

C'est vrai que le résultat n'est pas génial au niveau de l'aile arrière (surtout de profil) :(




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