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Auteur Sujet: Honda Civic 9 Type-R (2015)  (Lu 1129654 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #240 le: 01 avril 2014 à 18:03:39 »
Citation de: haga le 01 avril 2014 à 17:03:01
Bon c'est une discution ou on ne saura jamais d'accord, ce qu'il faut garder en vue ce n'est pas la voiture mais celui qui la conduit qui fait la différence point barre.

PS: pourquoi bridée les moto en 100CV et 34CV pour les jeunes conducteur et pas les voitures telle est la question  :tickedoff:

Sauf qu'il est impossible de présager du comportement de tel ou tel individu. Le facteur humain étant une variable inconnue et non maitrisable, le plus efficace est donc d'agir en amont sur la conception des véhicules par un encadrement du rapport poids/puissance.

Mais ça c'est un autre débat !  ;)
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #241 le: 01 avril 2014 à 18:12:12 »
Citation de: haga le 01 avril 2014 à 17:03:01
Bon c'est une discution ou on ne saura jamais d'accord, ce qu'il faut garder en vue ce n'est pas la voiture mais celui qui la conduit qui fait la différence point barre.

PS: pourquoi bridée les moto en 100CV et 34CV pour les jeunes conducteur et pas les voitures telle est la question  :tickedoff:

 :angel: Bhin moi je vois une raison, si en France on limite les motos à 100Cv et les voitures coté assurances pour les jeunes, sans avoir de conséquences sur les chiffres de mortalité par rapport aux autres pays, c'est que les Français sont incivique et à vous lire, c'est ma conclusion.
J'aime rouler en Allemagne, les vitesse sont libre sur beaucoup d'autoroute, ils ont beaucoup de voitures très puissante et peu d'accident, mais le conducteur Allemand est discipliné DANS son pays.
Il faut aussi revoir la façon d'apprendre la conduite dans les autos-école, même ici en Belgique je l'ai déjà dis, ce sont des machines à fric point barre, l'apprentissage n'a pas évolué depuis les années 60  ;)
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Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #242 le: 01 avril 2014 à 18:14:40 »
Faudrait surtout dire aux auto école d'apprendre à conduire un peu vite aux jeunes pour connaitre un peu les limites de leur Vh et aussi d'anticiper  :crazy:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
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Hors ligne dav77

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #243 le: 02 avril 2014 à 11:20:05 »
Il faudrait surtout introduire dans le programme d'apprentissage de la conduite les stages de conduite en sécurité sur plateau comme ceux réalisés par Centaure ou par le circuit Beltoise.

Mais il ne faut pas confondre "stage de conduite en sécurité" et stage de pilotage.

De toute façon, comme je le disais, les risques liés à la conduite d'ultra-sportives de presque 400 chevaux concernent autant les jeunes conducteurs que les conducteurs ayant plusieurs années de conduite.
« Modifié: 02 avril 2014 à 11:46:21 par dav77 »
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Hors ligne Harry

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #244 le: 02 avril 2014 à 12:08:20 »
J'ai eu l'occasion de faire les stages Centaure, ils sont très bien  :)

Concernant les sportives puissantes, ce sont certes des voitures potentiellement plus dangereuses mais encore une fois, les ventes de ces modèles sont anecdotiques.
Y voir un risque d'augmentation des accidents me semble un peu exagéré.   
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #245 le: 17 avril 2014 à 15:40:43 »
ça fait quelques jours que Renault fait tourner une Megane RS restylée sur le Nürburgring......et Renault Sport vient de publier un petit message sur les réseaux sociaux  ::)



A défaut de connaitre le temps exact, on comprend déjà que cette Megane RS a fait moins de 8 minutes (l'ancien record de la RS était de 8'07"97) et qu'elle a peut être fait mieux que les 7'58"44 de la Seat Cupra 280.

Ils vont avoir du boulot chez Honda s'ils veulent que la Type R soit la compacte sportive la plus rapide sur le ring  ^-^   
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Hors ligne VincentS

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #246 le: 17 avril 2014 à 16:23:28 »
s'ils font une type R qui fait mieux (bon pour rebooster l'image de marque) mais qui a en + plusieurs niveaux de finition pour cette version sportive de la civic (comme pour la golf - gti niv 1, gti niv 2, R, R400) dont une première à un prix abordable (là pas comme la golf  :-\ )... ce s'rait une bonne chose

mais on risque de n'avoir qu'une seule version, extraordinaire, non ?
« Modifié: 17 avril 2014 à 16:25:26 par VincentS »
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #247 le: 17 avril 2014 à 16:33:10 »
Il est plus que probable qu'il n'y ait qu'une seule version Type R. 
Une Type S, qui ne se contente pas uniquement d'un kit carrosserie, ce serait pas mal  ^-^
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seagal29

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #248 le: 17 avril 2014 à 23:30:03 »
Renault remet une couche au Nurb....
http://blog.autoreflex.com/nurburgring-renault-recuperer-record/
Jusqu'où ça va aller? :idiot2:
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phil

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #249 le: 18 avril 2014 à 09:59:49 »
Marrant ça comme ce genre de records me laisse complètement froid maintenant !!! J'aurais pas dit cela il y a 20 ans  ;)...
Maintenant toutes ces histoires de course pour qui à la plus grosse   ^-^ me semble d'une autre époque ou le progrès technique passait par la performance...A vrai dire j'attends de Honda autre chose maintenant qu'une civic qui fasse le record du Nordschleife !  Mais je ne rejete pas hein , il faut de tout pour faire plaisir à tout le monde...mais perso je préférais par exemple une civic plug-in.... ::)
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Hors ligne Harry

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #250 le: 18 avril 2014 à 11:01:15 »
Citation de: phil le 18 avril 2014 à 09:59:49
Marrant ça comme ce genre de records me laisse complètement froid maintenant !!! J'aurais pas dit cela il y a 20 ans  ;)...
Maintenant toutes ces histoires de course pour qui à la plus grosse   ^-^ me semble d'une autre époque ou le progrès technique passait par la performance...A vrai dire j'attends de Honda autre chose maintenant qu'une civic qui fasse le record du Nordschleife !  Mais je ne rejete pas hein , il faut de tout pour faire plaisir à tout le monde...mais perso je préférais par exemple une civic plug-in.... ::)

Le Nürburgring c'est anecdotique, mais c'est le passage obligé pour tous les modèles sportifs.
Au-delà de cela, moi je trouve ça bien que Honda se remette à faire des voitures qui ont quelque chose dans la culotte  ^-^.........c'est ce qui manque dans la gamme Europe actuelle, et si je devais remplacer le CR-V aujourd'hui, j'aurais du mal à trouver mon bonheur chez Honda  :-X


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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #251 le: 18 avril 2014 à 14:37:24 »
Un beau kit carrosserie inspiré de la type R serait déjà pas mal s'il était dispo sur toutes les civic...

un peu comme le M kit pour le BMW 1
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #252 le: 18 avril 2014 à 15:03:28 »
Citation de: Harry le 18 avril 2014 à 11:01:15
Le Nürburgring c'est anecdotique, mais c'est le passage obligé pour tous les modèles sportifs.
Au-delà de cela, moi je trouve ça bien que Honda se remette à faire des voitures qui ont quelque chose dans la culotte ^-^.........c'est ce qui manque dans la gamme Europe actuelle, et si je devais remplacer le CR-V aujourd'hui, j'aurais du mal à trouver mon bonheur chez Honda  :-X

+1

Une Civic Type S I-DTEC 180 cv.  :D
Je rêve.  :crazy:
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Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
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Hors ligne Harry

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #253 le: 18 avril 2014 à 15:17:29 »
Citation de: Alain29 le 18 avril 2014 à 15:03:28
+1

Une Civic Type S I-DTEC 180 cv.  :D
Je rêve.  :crazy:

La version musclée du 1.6 i-DTEC ne devrait pas faire plus de 160 ch............mais la Civic étant plus légère que l'Accord, ça devrait le faire  ^-^ 
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #254 le: 18 avril 2014 à 15:27:38 »
Citation de: Harry le 18 avril 2014 à 15:17:29
La version musclée du 1.6 i-DTEC ne devrait pas faire plus de 160 ch............mais la Civic étant plus légère que l'Accord, ça devrait le faire  ^-^
Je pense que 160ch sur une CIVIC devrait marcher fort.

Sachant que le 120ch fait déjà presque aussi bien que le 2,2 150ch, ça devrait pousser un peu !
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PRO : TOUJOURS en HONDA de la JAZZ au CR-V en passant par le HR-V ou la CIVIC !!
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