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Auteur Sujet: Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2  (Lu 11362 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2
« Réponse #30 le: 24 novembre 2019 à 08:12:31 »
Superbe découpe de l'aile arrière et bon V8!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2
« Réponse #31 le: 24 novembre 2019 à 10:13:51 »
Oui c'est celle ci, le dessin est de Gandini. Elle est blanche.
Et oui la démarche est inhabituelle... mais quand on aime la Bagnole , on le fait.
La QP4 a une finition extraordinaire et 335cv !...
Zouzou, là dessus c'est l'électronique Italienne qui fout la m.... la mécanique çà va c'est plutôt bien fait et solide.
Le V8 a des culasses Cosworth et 100cv au litre.
Pour sortir se faire plaisir de temps en temps bien sur.

 Pour la 8 c'est facile j'ai toujours adoré le look!. Essai comparatif bientôt.
Tiens j'ai une question :
N'ayant qu'une clée (codée) comment faire pour en acheter une autre, codée ?...
Honda  NSX phase un 1997
Honda Civic 8 sport GT 2011 ; ex- Civic 9 sport navi  2017
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Hors ligne dav77

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Re : Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2
« Réponse #32 le: 24 novembre 2019 à 11:07:33 »
N'a t elle pas une tendance naturelle à bouffer de l'huile comme beaucoup d'italienne ?

J'ai déjà suivi des Maserati de cette époque sur circuit et j'ai souvent remarqué qu'elles lachaient des panaches de fumées bleues lors des changements de rapport en accélération.
« Modifié: 24 novembre 2019 à 11:22:36 par dav77 »
Honda CRZ Luxury Magnet 2010

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Re : Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2
« Réponse #33 le: 24 novembre 2019 à 11:51:33 »
Non, pas vu, mais il faut remettre les choses dans leur contexte : la Quattroporte n'est pas une sportive c'est fait pour rouler plaisir
sans aller plus loin. Ce n'est pas une 3200GT. Et çà fait longtemps que je ne vais plus sur un circuit J'ai beaucoup donné, maintenant
je me fait juste plaisir avec des autos faites pour çà. La course auto est derrière moi.
 
Revenons à cette 8 !...
En fait même si c'est une compacte moyenne ni luxueuse ni sportive elle réjouit son proprio çà c'est bien.
Bien sur ce n'est pas une type R, mais son look surtout en rouge en est proche. Tout ce que je vois me plait!.
Ses 140cv suffisent pour l'usage.
Je suis beaucoup plus en osmose qu'avec la 9, elle est plus en adéquation avec mon ressenti que l'autre. Merci Honda  :love:
Sans entrer dans de la psychologie de comptoir chacun se sent mieux avec un modèle plutôt qu'avec un autre.
C'est pour çà qu'il y a tant de différentes autos achetées. La pluralité des personnes et de nos pièges à roulettes!.
Mais pour cette clée manquante, un tuyaux?....
« Modifié: 24 novembre 2019 à 16:52:16 par Mandragor »
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Re : Re : Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2
« Réponse #34 le: 24 novembre 2019 à 13:23:40 »
Mais pour cette clée manquante, un tuyaux?....

la commander chez Honda (et préparer le portefeuille....)
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne SergioToo

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Re : Re : Re : Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2
« Réponse #35 le: 24 novembre 2019 à 14:20:48 »
la commander chez Honda (et préparer le portefeuille....)

Hé oui, et sans tarder car si problème avec la seule clé qui reste...
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

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Re : Re : Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2
« Réponse #36 le: 24 novembre 2019 à 17:32:51 »
Superbe découpe de l'aile arrière et bon V8!

C'est souvent le cas avec les "belles Italiennes au sang chaud"...?.
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Re : Re : Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2
« Réponse #37 le: 26 novembre 2019 à 13:54:17 »

Mais pour cette clée manquante, un tuyaux?....
Salut,

Perso j'ai il y a quelques mois perdu l'unique clé de mon CRV 3.

J'ai pu la faire refaire auprès de Honda grâce à mon assurance. Vérifies sur ton contrat si tu es couvert pour la perte de clé.

Moi avec mon assurance j'ai droit à une prise en charge jusqu'à 250€ 1 fois tous les 2 ans !!!!

Donc à toi de voir....

Sinon très jolie Civic 8 !!!! Je l'adore et la tienne est super belle. A l'époque où j'ai revendu mon CRV je me tâtais à prendre une 8 pour remplacer. Et au final comme je voulais du diesel, dur d'en trouver une peu kilométrée et le problème volant moteur m'a un peu refroidi. J'ai pris une 9 qui est très bien mais pour moi moins emblématique que la 8....

Sinon elles sont chiantes les feuilles mortes par chez toi à venir se coller sur la plaque d'immatriculation !!!!  :2funny: :2funny: :2funny:

@+
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Re : Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2
« Réponse #38 le: 26 novembre 2019 à 17:43:02 »
...oui et c'est curieux : elles s'envolent aprés la photo  :angel:
Une question me taraude (à sec) : quelqu'un peut me dire à quoi servent les plots dans le vide poche??.
Je rappelle que je cherche un manuel de bord 2011 en Français, car le mien est en Allemand!.
USB j'ai compris c'est une entrée pour la radio, AUX je ne suis pas sûr, et POWER outlet 120w  c'est quoi ?
On peut ajouter une friteuse ??.
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Re : Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2
« Réponse #39 le: 26 novembre 2019 à 17:56:46 »
Power outlet 120w, c'est ce qui remplace l'allume cigare, donc max 120w pas pour brancher un frigo

Aux. pour brancher un appareil qui n'aurait pas de USB, tel que un MP3 via la fiche écouteur
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

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Re : Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2
« Réponse #40 le: 26 novembre 2019 à 18:41:48 »
merci Hondasan,
mais alors je peux brancher un caisson de basse arrière ?, peut être le coupler avec les HP arrières?.
L'auto radio de série n'a pas de sortie pour çà n'est ce pas?.
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Re : Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2
« Réponse #41 le: 26 novembre 2019 à 19:09:19 »
J'y connais rien en connectique Hifi voiture dons je m'abstient de répondre  ;)
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Re : Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2
« Réponse #42 le: 28 novembre 2019 à 16:19:42 »
il va falloir que je me rapproche d'un pro en audio. Je crois que le système audio normal dans cette auto ne commande pas
d'autres HP. Le son n'est pas mauvais, les réglages nombreux, çà manque seulement de basses.
Par rapport à mon ancienne 9  le rendu est pareil, en plus simple!.
Sur la 9 navi il fallait passer par l'écran tactile. Sur la 8 sans navi c'est à l'ancienne et çà me convient bien mieux!.
Un Hondaiste peut il me dire les caractèristiques de ce poste?....
la puissance, nom des HP, je crois que ce sont des 16cm ,leur puissance ?.....
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Re : Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2
« Réponse #43 le: 28 novembre 2019 à 18:00:01 »
normalement, il devrait être possible de récupérer le signal sur les sorties des HP "normaux", de le filtrer pour enlever toutes les fréquences hautes, et d'injecter ce signal dans un caisson de basses. A voir avec un spécialiste de la hifi voiture, à mon avis
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Re : Civic 8 l'ORNI ! ou Clochette 2
« Réponse #44 le: 29 novembre 2019 à 09:37:47 »
oui je vais demander ,
mais ici je n'ai pas trouvé les caractéristiques de ces autoradios d'origine.....
quelqu'un peut me dire ?.....
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