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28 mars 2024 à 22:19:24

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Auteur Sujet: Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto  (Lu 10692 fois)

Hors ligne Preludeboy

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Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto
« le: 30 octobre 2017 à 11:25:51 »
Bonjour, j'aimerai avoir des renseignements concernant la Civic 8ème génération en boite automatique.
Le 1.8 i-vtech et sa boite automatique (je ne parle pas de la shift) est-il gourmand en ville?
Y a-t-il un réel écart de conso avec la version hybride 1.3 sedan (que j'ai eu) ?

La boite auto de la Civic 8, 1.8 est-elle aussi une CVT?
Y a t-il le "start/stop" sur ce modèle?

Merci par avance pour votre aide  O0

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Re : Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto
« Réponse #1 le: 30 octobre 2017 à 11:35:29 »
C'est la fameuse BVA 5 à convertisseur des CRV, Accord.... Et dont Flo à beaucoup parlé.

Boîte très solide !

Recherche : fonctionnement de la BVA 5

http://www.planete-honda.com/cr-v-4-(2013-)/fonctionnemebt-bva-5-du-crv-4-avec-2l-i-vtec-et-pontagedepontage/msg523775/#msg523775


« Modifié: 30 octobre 2017 à 11:37:35 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto
« Réponse #2 le: 30 octobre 2017 à 11:46:48 »
Merci pour l'info Zouzou  :) ! C'est donc une excellente boite

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Re : Re : Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto
« Réponse #3 le: 30 octobre 2017 à 12:01:22 »
Merci pour l'info Zouzou  :) ! C'est donc une excellente boite

Pour moi, oui!
Pour Flo, la douceur à froid du passage 1-2 n'est pas assez doux!
Pour certains, il n'y que 5 vitesses !

Franchement, c'est une bonne BVA ! Produites à des millions d'exemplaires. Fiable!
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Re : Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto
« Réponse #4 le: 30 octobre 2017 à 12:14:51 »
J'espère au niveau de la douceur que ça égalera la CVT que j'adore bien que très critiquée par certains utilisateurs et journalistes (qui lui reprochent son manque de réactivité et son effet "moulinage")
Perso, c'est un vrai plaisir de ne pas sentir d'à-coups, de passage de vitesse, je ne trouve rien de plus désagréable que les boites robotisées comme j'ai pu tester un jour sur une Fiesta  :thumb-down:

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Re : Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto
« Réponse #5 le: 30 octobre 2017 à 12:35:20 »
Tu ne devrais pas être déçu !
Mais, toujours essayer avant !
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Re : Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto
« Réponse #6 le: 30 octobre 2017 à 13:41:59 »
À noter qu'il n'y a pas de mode manuel sur la BVA de la Civic 8 (commande classique PRND-D3-2-1).
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

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Re : Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto
« Réponse #7 le: 30 octobre 2017 à 15:11:49 »
Dommage également Kirchhoff que la Civic 8 (de ce que j'ai lu) ne soit jamais sortie en version diesel boite automatique (bien que je sois allergique au gasoil)

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Re : Re : Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto
« Réponse #8 le: 30 octobre 2017 à 15:18:14 »
Dommage également Kirchhoff que la Civic 8 (de ce que j'ai lu) ne soit jamais sortie en version diesel boite automatique (bien que je sois allergique au gasoil)

Moteur 2,2l diesel transversal + BVA ne devait pas passer sous le capot de la Civic 8 et 9!
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Re : Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto
« Réponse #9 le: 30 octobre 2017 à 17:14:06 »
Y a t-il un grand écart de consommation (en ville) entre la version 8 et la 9 (toutes deux en essence boite auto 1.8) ?

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Re : Re : Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto
« Réponse #10 le: 30 octobre 2017 à 17:38:38 »
Y a t-il un grand écart de consommation (en ville) entre la version 8 et la 9 (toutes deux en essence boite auto 1.8) ?

Tout dépend du trajet!
La BVA 5 chez Honda tire long en général donc parfois moins de consommation sur route, un peu plus en ville.
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Re : Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto
« Réponse #11 le: 30 octobre 2017 à 21:43:04 »
Là je dis attention, cette BVA5 n'aura jamais la douceur de la CVT, c'est techniquement impossible.

C'est une bonne BVA.
Très Très fiable depuis 2006, très très bien pensé pour sa maintenance et ses éventuelles panne (improbable après 2006 si vidangée en temps et en heure).

Mais en agrément, on est à mille lieu d'une boite robotisée, mais on n'atteind pas non plus la vrai douceur et le vrai agréméent d'une BVA ainsi ou mercedes à convertisseur et train épicycloidaux.

Cette BVA à convertisseur, mais à trois arbre, est techniquement une boite manu donc les synchros sont remplacés par des embrayage multidisque.

Ca convient à la plupart, perso je suis "déçu" pour un véhicule et une BVA aussi récent, mais avec ce type de techno (par contre très fiable) je doute qu'il soit possible de faire mieux.

Ma femme aussi est déçu de sentir le passage des rapports. Dans le bas de la grille ça se sens un peu à chaud, ça reste cependant très acceptable, mais on n'est pas comme au niveau d'autres BVA a convertisseur  + train épicycloidaux.
Sur les passages des rapports 3-4-5, c'est correct.
Elle est légèrement lente pour le 5-2 ou le 5-3, mais ça reste acceptable.

Pour terminer je préfère la fiabilité quand même, je déteste les boite robotisée et leur désagrément (qui pourtant convient à certain), celle ci n'a rien à voir et s'approche quand même des BVA "traditionnelle" malgré une techno qui n'a rien à voir.

Bref tout dépend ou tu place tes curseurs, mais CE n'est PAS une CVT.

Flo.

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Re : Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto
« Réponse #12 le: 30 octobre 2017 à 21:53:03 »
En revanche, Flo, tu ne parles jamais de kick down que je trouve très efficace !
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Re : Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto
« Réponse #13 le: 31 octobre 2017 à 09:01:16 »
Merci pour vos infos très complètes sur le style de boite auto de la Civic 8.
la CVT est tellement douce qu'on en devient exigeant avec les autres boites du coup j'imagine.
Sur ma Civic Hybrid et sur ma J.H, qu'est ce que j'appréciais cette fluidité!  :love:


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Re : Civic 8 (ORNI) 1.8 essence boite auto
« Réponse #14 le: 31 octobre 2017 à 10:13:33 »
La BVA 5 sera plus douce que la I-shift !
Il faudrait l'essayer.
Je préfère ma BVA 5 à la CVT du HRV...
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