J’abandonne l’idée d’acheter cette civic 11. Essai prévu le 30, horaire calé depuis plus d’1 mois. Appel à l’instant de mon cc pour m’indiquer que je ne pourrai pas la conduire, qu’il y aura un pilote Honda au volant pour un tour de 45min. Raison: il n’y en a que 2 pour toute la france (ça je le savais et je trouve ça dingue) et il y en aurait déjà une des 2 qui a été "accidentée" donc ils veulent limiter les risques. J’ai indiqué que j’avais passé l’âge de faire des tours de manèges et donc que je ne suis plus intéressé. Il me répond qu’il comprend et qu’il aura un modèle en concession en septembre/octobre, me dévoile les tarifs que j’avais déjà, et m’indique qu’en cas de commande à ce moment là cela serait pour une livraison en Mars/Avril 2023. Pas de remise sur précommande pour l’instant.
Bref, je ne connaissais pas cette marque mais son mode de fonctionnement m’insupporte au plus haut point (essai secret pour certaines personnes, ridicule contrat de confidentialité pour un essai comme si c’était la voiture du siècle, pas possible d’en prendre le volant pour un essai routier, prix exorbitant, pas de remise ect…). Quand on s’appelle Honda, qu’en france on est une marque "confidentielle", et que l’on veut développer la marque dans ce pays, on se donne les moyens de faire en sorte d’attirer de nouveaux clients plutôt que de les faire fuir avant même qu’ils franchissent le seuil de la cc.
Ceci dit, le destin fait que ce mauvais timing tombe à pic avec la sortie en janvier de la nouvelle Peugeot 408 qui m’a de suite (contrairement à la civic) tapé dans l’œil depuis hier que j’ai vu les premières images. Je l’a trouve bcp plus à mon goût avec un design bcp plus novateur que la civic, même si les motorisations n’ont rien d’extraordinaire…
Allez, encore un nouveau forum à débattre de tout et de rien 😆

J’abandonne l’idée d’acheter cette civic 11. Essai prévu le 30, horaire calé depuis plus d’1 mois. Appel à l’instant de mon cc pour m’indiquer que je ne pourrai pas la conduire, qu’il y aura un pilote Honda au volant pour un tour de 45min. Raison: il n’y en a que 2 pour toute la france (ça je le savais et je trouve ça dingue) et il y en aurait déjà une des 2 qui a été "accidentée" donc ils veulent limiter les risques. J’ai indiqué que j’avais passé l’âge de faire des tours de manèges et donc que je ne suis plus intéressé. Il me répond qu’il comprend et qu’il aura un modèle en concession en septembre/octobre, me dévoile les tarifs que j’avais déjà, et m’indique qu’en cas de commande à ce moment là cela serait pour une livraison en Mars/Avril 2023. Pas de remise sur précommande pour l’instant.
Bref, je ne connaissais pas cette marque mais son mode de fonctionnement m’insupporte au plus haut point (essai secret pour certaines personnes, ridicule contrat de confidentialité pour un essai comme si c’était la voiture du siècle, pas possible d’en prendre le volant pour un essai routier, prix exorbitant, pas de remise ect…). Quand on s’appelle Honda, qu’en france on est une marque "confidentielle", et que l’on veut développer la marque dans ce pays, on se donne les moyens de faire en sorte d’attirer de nouveaux clients plutôt que de les faire fuir avant même qu’ils franchissent le seuil de la cc.
Ceci dit, le destin fait que ce mauvais timing tombe à pic avec la sortie en janvier de la nouvelle Peugeot 408 qui m’a de suite (contrairement à la civic) tapé dans l’œil depuis hier que j’ai vu les premières images. Je l’a trouve bcp plus à mon goût avec un design bcp plus novateur que la civic, même si les motorisations n’ont rien d’extraordinaire…
Allez, encore un nouveau forum à débattre de tout et de rien 😆

Une livraison en mars/avril 2023 après l'hiver m'irait parfaitement...
Les prix ne semblent pas plus exorbitants qu'une 308 (la 408 sera certainement encore plus chère) ou une astra break essence 130 (non hybride) avec boite automatique à équipement équivalent, sans parler des phev, pour le coup hors de prix.
Pas sûr d'ailleurs que les délais de livraison pour une 408 soient meilleurs.
Le nouveau Kia Niro hev pourrait aussi m'intéresser, mon concess (qui est aussi concess Subaru et qui m'a vendu ma Levorg) est incapable de me donner une date pour un essai. Par contre, Kia est moins cachotier, tous les prix et spécifications figurent déjà sur le site du constructeur. Les prix sont dans les mêmes eaux que la Civic. Le modèle Niro de mileu de gamme n'est pas muni de feux à leds, il faut ajouter un pack en option pour les avoir 

Ceci dit, le destin fait que ce mauvais timing tombe à pic avec la sortie en janvier de la nouvelle Peugeot 408 qui m’a de suite (contrairement à la civic) tapé dans l’œil depuis hier que j’ai vu les premières images. Je l’a trouve bcp plus à mon goût avec un design bcp plus novateur que la civic, même si les motorisations n’ont rien d’extraordinaire…

Bonne route en Peugeot 408, si elle t'a tapé dans l'oeil ... pour ma part, entre une Civic 11 et une 408, le choix est vite fait mais comme on dit: les goûts et les couleurs, cela ne se discute pas 

Le nouveau Kia Niro hev pourrait aussi m'intéresser, mon concess (qui est aussi concess Subaru et qui m'a vendu ma Levorg) est incapable de me donner une date pour un essai. Par contre, Kia est moins cachotier, tous les prix et spécifications figurent déjà sur le site du constructeur. Les prix sont dans les mêmes eaux que la Civic. Le modèle Niro de mileu de gamme n'est pas muni de feux à leds, il faut ajouter un pack en option pour les avoir 

Tu roules en levorg ?🤩🤩 Elle a failli être ma dernière Subaru ! (la dernière étant une fade XV après la magnifique Outback H6 3.0). J'ai longtemps hésité entre la civic X 1.5T et cette levorg qui m'avait littéralement ébloui ! Mais j'ai craint que la conso soit bien supérieure.

Bien que n'ayant rien signé, à la demande de mon cc je resterai discret. Que dire ? Douceur, dynamisme, confort (surprenant), visibilité avant, gestion du thermique remarquable, et pour finir homogénéité totale. Du grand art cette nouvelle mouture 👍👏👏

Pareil que moustache 

Tu roules en levorg ?🤩🤩 Elle a failli être ma dernière Subaru ! (la dernière étant une fade XV après la magnifique Outback H6 3.0). J'ai longtemps hésité entre la civic X 1.5T et cette levorg qui m'avait littéralement ébloui ! Mais j'ai craint que la conso soit bien supérieure.

Je l'ai achetée en 2019, un des derniers modèles 2018 neuf dispo en Suisse avec le moteur 1.6 turbo, sacrifié sur l'autel des normes antipollutions...
Je ne voulais pas du dernier 2l proposé par Subaru. C'est une bonne voiture, très agréable, sans chichis et évidemment un bonheur par mauvaises conditions et sur la neige. La consommation est correcte sur autoroute (env. 7 l), passable en mixte (env. 8l), par contre ça douille sur de petits trajets (ma principale utilisation) et en ville (9-10l). Les services sont également un peu plus chers.
J'avais aussi, à l'époque, longuement hésité, entre la Civic 8 break (je voulais un break, les sièges magiques, quelle géniale idée !) et la 308 break eat6 1.2 que j'avais finalement choisie.

La Levorg a disparu en 2021 du catalogue Subaru (la nouvelle ne sera certainement jamais proposée en Europe) qui s'est réduit à peau de chagrin. Les XV se vendent encore en Suisse assez bien, mais c'est inquiétant pour la marque et je vois mal le nouveau Soltera s'imposer avec son prix démentiel (56000 CHF).
Et dire que Subaru est présent en Suisse depuis plus de 40 ans avec son fameux AWD. Mon concess en est dépité...

Très franchement, l'effet mobylette (terme de journaleux, hein ! je cautionne pas) était TRÈS présent sur ma Prius, beaucoup moins sur le CR-V, encore moins sur la Jazz (bien que le bruit de son moteur soit assez rugueux et finalement plus gênant que sur le CR-V). Mais sur la Civic XI il m'a paru imperceptible: on a réellement des montées en régimes rageuses, "poussantes" et une impression de bonne corrélation régime / vitesse / poussée. A confirmer sur autoroute de montagne.
J'ai retrouvé le brio et le son de la X 1.5 turbo mais avec bcp moins d'effet cvt (normal, puisqu'on vous dit et redit qu'il n'y a pas de BV !).
Je serai curieux de voir ce que vont en dire les journaleux ayatollahs de la DSG.
Rien à redire, bonheur partout, même les sièges: aucun siège Honda ne m'avait emballé (au sens que vous voulez) à ce jour.
Bref vous l'aurez compris j'ai été emballé.

Bon j'arrête, j'outrepasse mes droits !

Je l'ai conduite ! Le préposé aux essais en place droite, mon commercial habituel derrière. Peut-être qu'étant bien connu chez eux ça a aidé ?
ÉDIT : J'auto censure la dernière phrase de ce post : après échanges en MP avec Kouroucoucou je me rends compte que ma remarque était perfide et n'a pas sa place sur ce forum où nous sommes attachés à une bonne tenue des échanges.

Afin que l'édition de mon message soit bien visible je m'auto cite. Je m'en suis excusé en MP avec Kouroucoucou