Pas chez nous !

"Honda a caché dans certaines Civic de dixième génération un clin d'œil amusant et plutôt "classe" à son passé. Sur les Civic coupé et berline américaines en finition EX ou supérieure, un dessin en relief figure sur le dessous du petit tapis en caoutchouc se trouvant au fond de la console centrale."

http://m.news.autoplus.fr/Honda/Civic/Honda-Civic-dessin-easter-egg-cache-1516050.html

J'adore le design de la Sedan. Cependant, je m'interroge sur la sportivité de cette version. En effet, les américains disent que la sedan a un amortissement prévu pour la marché américain et donc plus "souple" que la Hatchback dont l'amortissement est prévu pour la marché européen. De plus, la monte pneumatiques est vraiment différente. Celle de la Hatchback est en 235/45/17 contre du 215/50/17 sur la Sedan.
La sedan serait donc plus prévu pour le confort et devrait être un peu plus silencieuse que la Hatchback.
Autre différence qui a son importance, point de système d'amortissement actif à deux positions sur la Sedan. C'est probablement un gadget pour beaucoup mais sur les petites routes bien revêtues de l'arrière pays, ça doit bien coller à la route avec la Hatchback !

Je réfléchis à la possibilité de passer sur Civic d'ici quelques mois et j'avoue que je préfère l'esthétique et la taille de la Sedan. Mais le côté probablement plus "sport" de la Hatch me plait bien aussi. Attendons un peu les premiers tests européen pour avoir confirmation ou infirmation de ces différences de comportement possible.

À noter aussi qu'il y a des différences entre la sellerie beige de la sedan et de la hatch (plus de beige sur la sedan).

À noter aussi qu'il y a des différences entre la sellerie beige de la sedan et de la hatch (plus de beige sur la sedan).

Comment ça plus de beige? Les sièges sont identiques, ailleurs ?

Oui les sièges ont la même forme mais la répartition des couleurs est différente (cf configurateur Honda).

Merci de l'information !

Tout clair c'est plus joli mais un derrière de dossier noir c'est moins salissant avec les enfants ! Mais comme les plastiques accessibles restent noirs et donc avec moins de risques​ de les voir les rayures "foncés". Pas mal!

En tous cas, ce n'est pas visible sur la documentation Honda ou aucun intérieur en cuir beige n'est visible, juste la photo d'une partie du siège.

Jamais eu de soucis pour enlever les traces claires sur le noir !
Faut dire, j'essaie que tout le monde fasse attention dans ma voiture sans que cela soit un problème !
Et je nettoie les sièges au savon glycériné au moins deux fois par an puis les graisse. Je parle pas de l'aspirateur plus souvent encore et le chiffon doux humide pour les plastiques.
J'ai même des sacs à vomi (merci Air France) au cas où..


Tout cela pour éviter ça :

http://www.lavoixdunord.fr/159923/article/2017-05-09/il-y-plus-de-bacteries-dans-une-voiture-que-sur-une-cuvette-des-toilettes

Rationalisation et effets de mode...
En ce moment les constructeurs sortent beaucoup d'intérieurs sombres (même le ciel de toit parfois), qui sont censés faire "sport".
Les intérieurs bleu foncé ont disparu aussi, dommage c'était parfois assez élégant notamment sur les anciennes Honda.