ce qui serait bien c'est qu'on nous laisse le choix, entre un petit 3 cylindres turbo, un 4 cylindres atmo ou turbo, voire (rêvons un peu) un 6 cylindres.
Ca existe encore chez VAG et Ford. Mais je crains que ça devienne de plus en plus rare.
En tous cas, tant que c'est possible, je choisirai toujours celui qu-i a les plus gros poumons !