Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 22:00:50

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1147756 fois)

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 29832
Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4860 le: 09 avril 2021 à 20:45:43 »
O0
On a pas encore sur le marché des 1.0 kilométrés .

ca fait peut être partie d'une stratégie d'obsolescence planifiée.
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne Evinrude

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1730
Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4861 le: 09 avril 2021 à 22:32:29 »
M'attendant à ces remarques, j'avais bien précisé ci-dessus que le 1.0 était commercialisé en Inde et Asie-du-Sud-Est, pays bien loin des procédures d'homologation européenne.
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 69042
Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4862 le: 09 avril 2021 à 22:48:59 »
Jusqu'à présent il ne semble pas y avoir de problème particulier avec le 1.0 turbo.
Et vu que ça fait 4 ans qu'il est commercialisé sous le capot de la Civic 10, il doit bien y avoir quelques moteurs qui affichent des kilométrages respectables.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Hors ligne hondasan

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 22104
Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4863 le: 09 avril 2021 à 23:03:43 »
ca fait quand même deux fois plus lourd qu'une keycar. Et je ne parle pas de la surface frontale, ni des vitesses plus élevées

 :coolsmiley: D'une keycar des années 80?

Catalogues sous la main, une S660 de 830 à 850kg
                                     une N-ONE de 840 à 920kg

Donc une N-WGN où N-VAN/ doit approcher de la tonne, catalogue pas sous la main, mais je peux regarder demain exactement, loin d'être si léger que ça les keycar  ::)

Quand à la surface frontale, les N-WGN et autres sont de véritable armoire normande sur 4 roues  :crazy:

et ça fait 30 que ça tourne sans sushis
« Modifié: 09 avril 2021 à 23:05:44 par hondasan »
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)

Hors ligne nadar

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 29832
Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4864 le: 10 avril 2021 à 13:05:34 »
ce qui serait bien c'est qu'on nous laisse le choix, entre un petit 3 cylindres turbo, un 4 cylindres atmo ou turbo, voire (rêvons un peu) un 6 cylindres.
Ca existe encore chez VAG et Ford. Mais je crains que ça devienne  de plus en plus rare.
En tous cas, tant que c'est possible, je choisirai toujours celui qu-i a les plus gros poumons !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

Hors ligne Lio66

  • Père fondateur Confrérie Moines Bonobiens
  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 48931
    • Au Delà des Regards
Civic 10 hatchback
« Réponse #4865 le: 10 avril 2021 à 13:52:08 »
...
En tous cas, tant que c'est possible, je choisirai toujours celui qu-i a les plus gros poumons !

Me too  O0
CR-V 5 2.0 i-MMD AWD Hybride Modern Steel Metallic Executive (Full options Belgique) 2020
HR-V 1.6i Sport 4WD 2003 de ma femme
ex CR-V 2 - 2.2 i-CTDi EX 2005 & ex CR-Z de ma fille

Hors ligne lepetitpiero

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 239
Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4866 le: 11 avril 2021 à 14:55:09 »
Bonjour,

Une question sur les civic 10 version 1 et 2

Si j'ai bien tout pigé entre une exclusive phase 1 (2017) et une phase 2 (2019)
extérieur... avant arrière les bas de caisse
intérieur
 - console radio gps sans bouton puis avec bouton
 - siège conducteur réglage manuel puis électrique
 - autres ?

Pierre
    Honda Civic 10 - 1.0 BVM Exclusive sportline - Rouge - 2020

Hors ligne MousS'

  • Membre vérifié
  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5604
  • Faites l'humour pas la guerre
    • sylkmoves.blogspot.com
Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4867 le: 11 avril 2021 à 15:09:14 »
Bonjour,

Une question sur les civic 10 version 1 et 2

Si j'ai bien tout pigé entre une exclusive phase 1 (2017) et une phase 2 (2019)
extérieur... avant arrière les bas de caisse
intérieur
 - console radio gps sans bouton puis avec bouton
 - siège conducteur réglage manuel puis électrique
 - autres ?

Pierre

Vas faire un tour sur ce sujet pour avoir quelques éléments de comparaison:

http://www.planete-honda.com/civic/civic-10-phase-2-2020/
Précédemment sur la Planète Honda:*INSIGHT II hybrid IMA Cvt (2012/16) *CIVIC IX 1.8 i-VTEC Bvm (2016/18) *JAZZ III 1.3 i-VTEC Cvt (2018 /20)

Et depuis juin 2020 -> JAZZ IV 1.5 e:HEV( 71990 km au 15 mars 2024)

Hors ligne lepetitpiero

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 239
Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4868 le: 13 avril 2021 à 13:02:03 »
Merci à toi  :)

Sinon de mon coté j'ai bien avancé coté assurance aucun souci que je prenne une 1.0 ou une 1.5 ça rentre dans mon budget.

Je vais faire un essai d'une 1.0 et d'une 1.5 courant mois de Mai à la concession près de chez moi... vu avec e commercial.

Encore une question... budget...
Coté entretien entre une 1.0 et une 1.5 la différence est-elle énorme ?

Pierre
    Honda Civic 10 - 1.0 BVM Exclusive sportline - Rouge - 2020

Hors ligne Evinrude

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1730
Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4869 le: 13 avril 2021 à 17:04:46 »
Bonjour,

Une question sur les civic 10 version 1 et 2
Si j'ai bien tout pigé entre une exclusive phase 1 (2017) et une phase 2 (2019)
intérieur
 - console radio gps sans bouton puis avec bouton
 - siège conducteur réglage manuel puis électrique
 - autres ?
Sur la phase 1, il y avait déjà des boutons pour la radio/gps mais sur le volant (et certaines choses peuvent se commander à la voix).

Citer
Encore une question... budget...
Coté entretien entre une 1.0 et une 1.5 la différence est-elle énorme ?
Comme dit plus haut, il y a la courroie à changer tous les 6 ans sur la 1.0 (dans les 1000€ apparemment).
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne lepetitpiero

  • PHiste Complet
  • ***
  • Messages: 239
Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4870 le: 13 avril 2021 à 17:14:31 »
Bonjour,

Merci de ta réponse.

Pierre
    Honda Civic 10 - 1.0 BVM Exclusive sportline - Rouge - 2020

Hors ligne camelot76

  • PHiste Junior
  • **
  • Messages: 71
  • Civic 10 1l 126cv exécutive
Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4871 le: 13 avril 2021 à 20:17:53 »
Ça reste un 3 cyl .. décevant niveau agrément comme la quasi totalité des 3 cyl .  Surtout ça vibre comme un diesel. Certains ne le  remarque même pas .. mais j’ai essayé la Civic 3 cyl et c’était pas convaincant..  une Focus était moins pire. Le HRV turbo par contre ( meme moteur 1,5 que la civic 1,5) est un bijou à côté. Mais rien ne vaut son propre avis après essai . Les goûts et attentes sont différentes entre chacun.
pas d’accord avec toi, moi je trouve ce moteur très fréquentable ( quant on a pigé comment il fonctionne) c’est sûr que par apport à un vtec il y’a un monde , mais pour un conducteur habitué au diesel comme moi, ce moteur est très sympathique et j’insiste quand on a compris comment s’en servir, c’est un moteur performant et frugal ce qui ne gâte rien , ont peut être surpris au premier abord par l’absence de frein moteur
Mais sont agrément est pour moi incontestable , mais ce n’est que mon avis  :idiot2:
Le chemin le plus court d'un point à un autre, c'est de ne pas y allé !

phil

  • Invité
Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4872 le: 13 avril 2021 à 20:34:33 »
Ben tu as tout dit " habitué au diesel"....Moi je suis habitué aux moteurs 4cyl essence Honda qui sur une Jazz ne s'entendent meme pas au ralenti ! ( et pas de vibrations en plus). Bon sur la dernière Jazz vue qu'elle n'a plus de ralenti mais un mode recharge à régime plus élevé on l'entend quand meme le moteur du coup ( enfin quand il tourne ). Mais ca vibre pas non plus ( le 1.0l de le Civic vibre bien lui).

Hors ligne Evinrude

  • Bonobien Junior
  • *
  • Messages: 1730
Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4873 le: 14 avril 2021 à 00:10:07 »
( le 1.0l de le Civic vibre bien lui).
Un 3-cylindres vibre obligatoirement puisque son mouvement est déséquilibré (1 cylindre d'un côté, 2 de l'autre).
Mais c'est vrai que le bruit du 1.0 au démarrage à froid est épouvantable (je n'ai jamais eu de diesel donc pas habitué à ce bruit de vieille camionnette). Point positif : cela pousse à le laisser chauffer avant de partir. Chaud, le moteur redevient discret.
Civic4 1,4GL bva 1990 - Civic5 coupé 1,5lsi bva 1995 - Accord6 2,0bva 2000 - Civic6 coupé 1,6sr bva 1999 - Jazz3 1,3cvt 2018 - Civic10 1,0cvt 2018 - Accord8 2,0bvm 2009

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53578
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4874 le: 14 avril 2021 à 07:46:31 »
Un 3-cylindres vibre obligatoirement puisque son mouvement est déséquilibré (1 cylindre d'un côté, 2 de l'autre).

 :idiot2: Jamais entendu parler d'un moteur 3 cylindres à plat  :o
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013