Je souhaitais détailler les nombreuses nouveautés constatées par rapport à mes précédentes voitures :
- Moteur Essence Turbo
- Puissance du moteur
- Sortie d’échappement centrale double
- Accélérateur sans câble
- Crémaillère assistée (2 pignons)
- Sièges (Avt) chauffants, et Conducteur réglable électriquement
- Boîte 6 vitesses
- Frein à main électrique
- Tableau de bord LCD TFT
- Compteur de vitesse digital
- Surveillance de la pression des pneus
- Limiteur de vitesse
- Ecran tactile (incluant la Radio, évidemment, dont le DAB)
- Pas de lecteur K7, ni CD
- Prises USB
- GPS intégré
- Commande vocale
- Téléphonie via volant et bluetooth
- Android Auto
- Phares (et AB) LED
- phares automatiques (allumage en Tunel et extinction lors des croisements d'autres véhicules)
- Phares jours (permanent)
- Rétroviseurs rabattables
- Radar de recul (Avant ET arrière)
- Caméra de recul
- Vitres fumées (latérales et arrière)
- Jantes de 17 pouces
- Antenne aileron
- Réservoir sans bouchon
Plus la gestion électronique apportée par la technologie Honda Sensing, tel :
Le système d'alerte anti-collision frontale et son freinage en prévention de collisions, l'avertissement de franchissement de ligne, l'atténuation de sortie de voie), l'assistance au maintien dans la voie de circulation, un régulateur de vitesse "adaptatif", la reconnaissance des panneaux de signalisation.
Beaucoup à assimiler, donc...