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28 mars 2024 à 20:44:01

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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1147721 fois)

Hors ligne Harry

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Civic 10 hatchback
« Réponse #4380 le: 12 décembre 2018 à 14:36:09 »
Même si c'est le cas, il semble que l'intervalle pour les vidanges ait été revu à la baisse sur les nouveaux moteurs turbo de Honda  :-\

Vu les soucis qui ont été évoqués sur ces 2 moteurs (risque de casse sur le 1.0 ... et dilution d'huile sur le 1.5, même si on ne sait pas si les modèles européens sont affectés), je ne me risquerais pas à espacer les vidanges  :-[

Tout à fait d'accord avec toi concernant le respect des préconisations. Si un entretien doit être fait tous les 15 000 km ou 1 fois par an, il faut respecter cette échéance.
Je parlais de réinitialisation lorsque l'indicateur de maintenance s'allume alors qu'on est en-deçà de l'échéance préconisée.
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Hors ligne bntk

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4381 le: 12 décembre 2018 à 14:45:24 »
Sur les différentes Honda que j'ai eu on pouvait réinitialiser l'indicateur de maintenance soi-même. Ce n'est plus le cas sur la Civic 10 ?

Voici ce qu'en pense Manuel (en anglais, je suppose que ma version papier en français doit dire la même chose)

- Civic X Executive 5p 1.0 Bleu sport brillant (2018)
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Hors ligne hondasan

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Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4382 le: 12 décembre 2018 à 14:46:44 »
Salut,


Mon CC m'a dit que ce n'était vraiment pas au point ce système chez Honda. Que le message apparaissait parfois sans justification. Bref vois avec ton CC.

@+

Personnellement je dirais que c'est ton CC qui ne connait pas son boulot et/où qui le fait mal, plusieurs Honda dans la famille et Amis proche, allant dans différentes CC et personne n'a eu le soucis.
Moi
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Hors ligne Harry

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Civic 10 hatchback
« Réponse #4383 le: 12 décembre 2018 à 14:51:07 »

Voici ce qu'en pense Manuel (en anglais, je suppose que ma version papier en français doit dire la même chose)



C'est tout à fait ça  :)
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Hors ligne Fabdeuche44

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4384 le: 12 décembre 2018 à 16:03:07 »
Personnellement je dirais que c'est ton CC qui ne connait pas son boulot et/où qui le fait mal, plusieurs Honda dans la famille et Amis proche, allant dans différentes CC et personne n'a eu le soucis.
Salut,

A partir du moment où tu peux reseter toi même le message comme le confirme l'Inspecteur est-ce que ce système est pertinent ?

J'ai une entière confiance en mon CC. Il fait du bon boulot. Me concernant je pense surtout que j'ai eu le message concernant la maintenance à l'échéance des 1 an de la précédente révision car je l'avais anticipée. Donc le système n'est pas aussi intelligent que ça. Il aurait dû détecter qu'entre temps j'avais fait ma révision non ?

Après tant mieux pour toi et tes amis que cela ne vous soit jamais arrivé. Cela reste de l'électronique.

@+
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Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4385 le: 18 janvier 2019 à 10:32:38 »
Top 100 fiabilité : Les familiales compactes au crible

Malgré son excellent résultat, la Dacia Logan est détrônée dans notre dernier top 100 fiabilité. Alors que certains de ses défauts ont été éradiqués sur cette deuxième génération née fin 2012, d’autres apparaissent, souvent d’ordre électronique. La franco-roumaine reste cependant une référence dans le domaine. La réputation de fiabilité de la Honda Civic n'est certainement pas usurpée non plus. La compacte japonaise est à un demi-point de la perfection. Et sur les rares exemplaires ayant affiché un mini souci (un voyant du tableau de bord s’allumant sans raison, par exemple), le réseau s’est révélé particulièrement efficace.

https://www.automobile-magazine.fr/toute-l-actualite/article/24885-top-100-fiabilite-les-familiales-compactes-au-crible
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4386 le: 18 janvier 2019 à 19:35:58 »
Photo pas terrible de l'Automobile Magazine :
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4387 le: 23 janvier 2019 à 22:23:55 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Penguelen

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4388 le: 23 janvier 2019 à 22:30:22 »
Il y a finalement peu de propriétaires de cette Civic 10 sur PH.
Et moi je n'en vois guère.

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4389 le: 24 janvier 2019 à 00:06:03 »
Comme écrit dans l'article "le diésel fait peur pour l'avenir".
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4390 le: 24 janvier 2019 à 07:29:39 »
Il y a finalement peu de propriétaires de cette Civic 10 sur PH.
Et moi je n'en vois guère.

Sur PH, peut-être une est "passée".
L'objectif était de toucher les entreprises et éventuellement leurs flottes, je ne sais pas si atteint!
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Penguelen

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4391 le: 24 janvier 2019 à 07:49:55 »
Quand je dis pas ou peu de C10, c'est tous carburants confondus

Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4392 le: 24 janvier 2019 à 08:02:11 »
J'en vois quelques unes! Mais le 92 a un grand concessionnaire...et une clientèle. En province, très peu, il est vrai. Je n'ai pas les chiffres de vente.
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4393 le: 24 janvier 2019 à 09:11:27 »
Il y a finalement peu de propriétaires de cette Civic 10 sur PH.
Et moi je n'en vois guère.

Je commence à en voir quelques unes ainsi que des pas hatchback là  :crazy: mais ce sont clairement les 8 et 9 qui sont les plus visibles

Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4394 le: 24 janvier 2019 à 09:30:27 »
Je vois plus de Hatchback mais aussi un pourcentage non négligeable de 4 portes, 1/3 environ.
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