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28 mars 2024 à 10:03:12

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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1147456 fois)

Hors ligne haga

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4335 le: 06 décembre 2018 à 20:56:50 »
Ce petit moteur avec turbo, d'après une personne du fofo serait un glouton en ville.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Harry

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Civic 10 hatchback
« Réponse #4336 le: 06 décembre 2018 à 21:03:21 »
Ce petit moteur avec turbo, d'après une personne du fofo serait un glouton en ville.

1 avis n'est pas représentatif de ce que peut consommer un moteur  ;).........à conditions équivalentes il y a fort à parier qu'un moteur 1.0 turbo soit plus sobre en ville qu'un 1.8 atmo.
Un moteur turbo est gourmand quand on lui tape dedans, et ce n'est généralement pas en ville qu'on a l'occasion de le faire.......sauf à être un excité du feu rouge  ^-^
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4337 le: 06 décembre 2018 à 21:16:35 »
Ce petit moteur avec turbo, d'après une personne du fofo serait un glouton en ville.

Je ne risque pas de faire beaucoup de ville avec tu sais  ;)
Moi ce serait plutôt les grands espaces et les ballades en ce moment.
La Jazz est super maniable en ville c’est vrai mais c’est à double tranchant parce que un peu comme l’Insight qui consommait peu bah on a tendance à plus rouler...
Je faisais entre 20 et 30000 km par an avec l’Insight et suis déjà à 14 000 km en 9 mois avec la Jazz  ;D

Au moins la Civic je suis certain qu’elle ne ferait pas beaucoup beaucoup de ville.
Ce genre de caisse on le dédie aux grands axes ou ce joujou prend tout son sens.

Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4338 le: 06 décembre 2018 à 21:17:23 »
Le Honda, ça va je crois.
Mais certains 3 cylindres demandent à être emballé dans les tours pour ne pas caler au feu rouge, du coup, la consommation monte...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4339 le: 06 décembre 2018 à 21:23:30 »
Non!
Il a un bruit de 3 cylindres c'est tout.
Moi j'adore si les vibrations sont maîtrisés.

Il a un bruit sympa moi je trouve.
Curieux de voir ce que ça donnerait avec un K & N  ::)
Bon ça vaut pas un 2.4 on est bien d’accord hein!  ;)
Mais petit bruit sympa quand même ce 1.0 trois cylindres Turbal comme dirait XJ...

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Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4340 le: 06 décembre 2018 à 21:26:37 »
Il a un bruit sympa moi je trouve.
Curieux de voir ce que ça donnerait avec un K & N  ::)
Bon ça vaut pas un 2.4 on est bien d’accord hein!  ;)
Mais petit bruit sympa quand même ce 1.0 trois cylindres Turbal comme dirait XJ...

Les 3 cylindres sont rigolo question sonorité mais attention à qu'elle ne devienne pas lassante (embouteillage, longue route...j'ai des collègues qui se plaignent...).

Le 2,4l pas de mot si discret, rageur.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4341 le: 06 décembre 2018 à 21:35:18 »
Les 3 cylindres sont rigolo question sonorité mais attention à qu'elle ne devienne pas lassante (embouteillage, longue route...j'ai des collègues qui se plaignent...).

Le 2,4l pas de mot si discret, rageur.

Oh tu sais si je me tape un ou deux embouteillages pour partir en vacances c’est pour le fun.
Pour les embouteillages du quotidien, j’espère les voir bientôt de loin et à VAÉ sur piste dédiée...

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4342 le: 06 décembre 2018 à 21:39:34 »
Oh tu sais si je me tape un ou deux embouteillages pour partir en vacances c’est pour le fun.
Pour les embouteillages du quotidien, j’espère les voir bientôt de loin et à VAÉ sur piste dédiée...

Très bien!
Je suis passé de 20000 km/an à moins de 10000km/an en privilégiant les transports en commun et la marche à pied mais quand il pleut, fait froid...faut se forcer des fois, pareil en vélo.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4343 le: 06 décembre 2018 à 22:02:36 »
Très bien!
Je suis passé de 20000 km/an à moins de 10000km/an en privilégiant les transports en commun et la marche à pied mais quand il pleut, fait froid...faut se forcer des fois, pareil en vélo.

Pour la pluie et certains jours de grOOOsse flemme là il sera toujours temps de faire ronfler le VTEC  ;D

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4344 le: 06 décembre 2018 à 22:15:33 »
Pour la pluie et certains jours de grOOOsse flemme là il sera toujours temps de faire ronfler le VTEC  ;D

bien respecter les temps de chauffe! En plus sur un turbo?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4345 le: 06 décembre 2018 à 22:18:15 »
bien respecter les temps de chauffe! En plus sur un turbo?

Entre Toulouse et Jard sur mer ou entre Jard sur mer et La Rochelle on verra bien  :angel:

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4346 le: 06 décembre 2018 à 22:26:19 »
J aime pas les vibrations.
Sérieusement ça ne vibre pas à bord de la civic 1L ?

Ce n est pas pour rien que j adorais le V4 de la pan européan 1300  :P

Selon les consos réelles en break je dis pourquoi pas mais c est inenvisageable.....apparemment que Honda nous refasse un break.
« Modifié: 07 décembre 2018 à 12:22:40 par Flo »

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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4347 le: 06 décembre 2018 à 22:29:28 »
J aime pas les vibrations.
Sérieusement ca ne vibre pas à bord de la civic 1L ?

Ce n est pas pour rien sue j adorais le V4 de la pan européan 2300  :P

Selon les consos réelles en break je su si pourquoi pas mais c est inenvisageable.....

J’ai pas remarqué les vibrations.
Je dis pas qu’il y en a pas hein mais juste que j’ai pas fait gaffe.
Si je remets la main dessus promis on en recause objectivement.

Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4348 le: 06 décembre 2018 à 22:30:53 »
Certains 3 cylindres vibrent fort (triplettes PSA Toyota), celui de Honda semble bien équilibré.

V4 me fait penser à Lancia, Fulvia, Fulvia Zagato... Ça le dirait bien.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4349 le: 06 décembre 2018 à 22:38:18 »
Certains 3 cylindres vibrent fort (triplettes PSA Toyota), celui de Honda semble bien équilibré.

V4 me fait penser à Lancia, Fulvia, Fulvia Zagato... Ça le dirait bien.

Oh la la je repense à cette merdaille de trois cylindres et je crois me souvenir à 12 soupapes de la VW Fox qu’elle grosse scheise...jamais vu une bagnole vibrer autant.
Et ça te pétait du joint de culasse tous les trois mois...
Deutsche kalitat qu’y disaient  >:D

Rien à voir avec la Golf 3 GTD d’une amie pas un 3 cylindres ça c’est sûr en du mazout qui vibrait mais in-des-tru-cti-ble!