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26 septembre 2018 à 03:30:27

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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 561864 fois)

Hors ligne dav77

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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4125 le: 25 mars 2018 à 12:48:49 »
Mauvais exemple justement je pense ! Cash machin est une équipe qui s'évertue à donner l'impression de creuser les sujets mais en fait elle évite soigneusement de bien aller la ou il y risquerait quelque chose ! Les scandales des carburants polluants en sont le meilleur exemple ( merci VW de servir la cause ). LE service public est tres loin en fait.

Pourtant cette équipe a travaillé sur des sujets et mis à jour des pratiques jamais révélés par leurs homologues des chaînes privées.

Cash Investigation avait diffusé le 25 septembre 2013 son sujet sur le diesel intitulé « Diesel : la dangereuse exception française ».

Donc bien avant la révélation des magouilles de VW et le diesel gate et l'enquête n'avait pas du tout plu au ministre de l'industrie de l'époque (Montebourg) car il estimait que cette enquête desservait notre industrie automobile et le made in France.
« Modifié: 25 mars 2018 à 13:40:39 par dav77 »
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Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4126 le: 25 mars 2018 à 12:51:18 »
Tout à fait, mais certains de ces journalistes d'investigation ont une éthique plus forte que la pression de leur propre rédaction.
L'équipe de journalistes de l'émission Cash Investigation est une belle illustration. Mais peut-être est ce plus facile de garder son indépendance quand on est journaliste d'un média du service public que d'un média privé détenu par un grand patron qui trempe dans les magouilles du milieu des affaires.

Cash en a mis plein à gueule aux fournisseurs d'eau surtout la SAUR! Et quasi rien à Veolia, pourquoi? La patronne de France TV est au conseil d'administration de Veolia.... Elise Lucet n'est pas si Cash.
Et toujours à charge!
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Hors ligne dav77

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Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4127 le: 25 mars 2018 à 13:20:35 »
Cash en a mis plein à gueule aux fournisseurs d'eau surtout la SAUR! Et quasi rien à Veolia, pourquoi? La patronne de France TV est au conseil d'administration de Veolia.... Elise Lucet n'est pas si Cash.
Et toujours à charge!

À travers l'exemple du SIAAP, ils ont également parlé de Véolia et des pratiques mafieuses de ce milieu dans lequel un organisme public régional et les plus grandes compagnies de gestion de l'eau s'entendent sur un système de corruption généralisée grâce auquel les majors se partagent le gâteau et gonflent artificiellement leurs coûts pour financer les partis politiques dont ils sont proches.

Ils ont fait un focus sur la ville de Nîmes qui a le pire score en France en terme de rendement de son réseau d'eau du fait du sous entretien de la part de l'entreprise qui détient le contrat d'exploitation depuis plus de 50 ans et qui est la SAUR.
De fait, l'orientation de l'enquête sur la SAUR me paraît totalement justifié. J'ose espérer qu'il en aurait été de même si le réseau d'eau le plus fuyard de France avait été géré par Véolia.
« Modifié: 25 mars 2018 à 13:34:10 par dav77 »
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4128 le: 25 mars 2018 à 13:25:22 »
Je ne sus pas sûr!
Mais saluons un certain courage!
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4129 le: 25 mars 2018 à 15:01:26 »
Etonnant le mutisme des journalistes après cette émission sur l'eau,pas le courage de parler ou peur de parler? ca nous changerai de l'affaire HALLYDAY
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Hors ligne victarion

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4130 le: 25 mars 2018 à 17:55:16 »
Bof quand on voit avec quel parti pris sont traités de nombreux sujets sur les chaînes publiques on se rend bien compte que c'est bien plus une question de financement que d'école/tradition journalistique. Le fait que la chaîne soit privée ou publique n'a rien à voir en france. Les journalistes qui osent un tant soit peu sortir du monopole qu'à l'AFP sur l'orientation des depeches se comptent sur les doigts d'une main.

Pour revenir à la civic 10, je suis encore montée dedans hier. Sacré bagnole. Peu importe les plastique durs à l'arrière niveau haut de la banquette et contreporte. Et j'ai une 9 pour référence.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4131 le: 25 mars 2018 à 18:31:50 »


Bof quand on voit avec quel parti pris sont traités de nombreux sujets sur les chaînes publiques on se rend bien compte que c'est bien plus une question de financement que d'école/tradition journalistique. Le fait que la chaîne soit privée ou publique n'a rien à voir en france. Les journalistes qui osent un tant soit peu sortir du monopole qu'à l'AFP sur l'orientation des depeches se comptent sur les doigts d'une main.

Pour revenir à la civic 10, je suis encore montée dedans hier. Sacré bagnole. Peu importe les plastique durs à l'arrière niveau haut de la banquette et contreporte. Et j'ai une 9 pour référence.

Bien moins une question de finqncement pardon.

Je déteste écrire sur un forum depuis un problème.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4132 le: 25 mars 2018 à 19:07:11 »

Cash Investigation avait diffusé le 25 septembre 2013 son sujet sur le diesel intitulé « Diesel : la dangereuse exception française ».


Bof rarement vue émission plus mal ficelée que ca ...Surtout que l'exception française fait sourire sachant que sans chercher bien loin on savait deja depuis longtemps quelles eteiant les problèmes du diesel. D'ailleurs aussi étonnant que ca puisse paraitre il y a bien 15-18 ans ( je l'avais acheté à l'époque) un mag auto français connu ( avec l'aide d'un certain mag de consommation) avait fait un dossier complet sur la problématique du diesel et les soucis avenir....Apres quelques remous cette enquête avait gentiment été mise au placard et plus personne n'avait repris les chiffres ( établis avec l'aide de vrais spécialistes de la pollution ) qui montraient pourtant déja les soucis posés par exemple par les FAP ( micro particules inférieures a 2,5 voir 1 nano) et les consommations /valeurs d'émissions mesurées selon un protocole tres arrangé..Rien de nouveau. A noter que Renault, dont l'état français est actionnaire était ouvertement montré du doigt...comme par hasard pas de suite...
(At Home un RAV4 hybrid ( avant : des Prius !) et une Jazz 1,3l CVT "poussive" (par rapport à l'ex 1,3l CVT hybrid).

Hors ligne chrisrouen

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4133 le: 15 avril 2018 à 21:07:40 »
J’ai la version Sport mais en BVM

Bonjour à toi,

Je m'intéresse à ce modèle tu en es content ?
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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4134 le: 15 avril 2018 à 21:13:20 »
Bof rarement vue émission plus mal ficelée que ca ...Surtout que l'exception française fait sourire sachant que sans chercher bien loin on savait deja depuis longtemps quelles eteiant les problèmes du diesel. D'ailleurs aussi étonnant que ca puisse paraitre il y a bien 15-18 ans ( je l'avais acheté à l'époque) un mag auto français connu ( avec l'aide d'un certain mag de consommation) avait fait un dossier complet sur la problématique du diesel et les soucis avenir....Apres quelques remous cette enquête avait gentiment été mise au placard et plus personne n'avait repris les chiffres ( établis avec l'aide de vrais spécialistes de la pollution ) qui montraient pourtant déja les soucis posés par exemple par les FAP ( micro particules inférieures a 2,5 voir 1 nano) et les consommations /valeurs d'émissions mesurées selon un protocole tres arrangé..Rien de nouveau. A noter que Renault, dont l'état français est actionnaire était ouvertement montré du doigt...comme par hasard pas de suite...
Tu as déjà vu un mouton se manger sa laine ?
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4135 le: 16 avril 2018 à 15:06:17 »
Bonjour à toi,

Je m'intéresse à ce modèle tu en es content ?
Salut,

Oui j’en suis très content.
C’est une auto que j’utilise tous les jours, j’en suis à 13857km. Je fais 70% de ville et 30% de routes qui alternent entre voie rapide et nationale. Niveau consommation, c’est raisonnable, en tapant dedans 8,2l/100 et en conduite normale a peu près 6,9l/100. Et en conduite souple 6l/100. Je la trouve assez silencieuse, le système audio est bon, en tout cas il me satisfait ^^
Niveau accélération et reprise, franchement c’est bien, c’est une petite (par le moteur pas la taille ) sportive. J’aime beaucoup la boite de vitesse et son débattement court.
Elle tient super bien la route en virages assez soutenus.
Je trouve que niveau équipement elle est plutôt complète, mais j’avoue que si j’avais eu un peu plus de moyens j’aurais pris la Sport+.
Ce que je lui reprocherais c’est une peinture que je trouve assez fragile, j’ai quelques éclats (surtout sur les capots) dont 2 qu’on peut assez bien distinguer sur le haut du capot. Les capteurs de stationnement avant bipent souvent pour rien par temps humide, c’est pénible. Il arrive que les freins sifflent, ça reste assez rare mais c’est encore une fois pénible quand ça arrive.
En tout cas c’est une voiture qui ne laisse personne indifférent, et j’ai souvent des regards qui se tournent quand je roule en ville. Il faut dire que c’est pas une voiture qu’on croise souvent par chez moi.

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4136 le: 16 avril 2018 à 16:04:20 »
Merci pour ton retour...  :)

Je pense que je vais prendre une 1.5 prestige boîte manu.
La prestige n'est normalement plus dispo qu'en CVT mais mon concessionnaire en a trouvé une pour moi en boîte manu...
Elle est 1000€ plus chère que la Sport Plus mais c'est le prix du cuir.

Bonne route à tous...!  O0
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Hors ligne skull4ever

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4137 le: 16 avril 2018 à 16:47:33 »
Hello,

Proprio d'un 10 prestique boite auto depuis 1 mois.

J'en suis super content. Conso 7L. L'android auto est top. Je peut avoir waze et deezer directement sur mon poste.

Seul petit point negatif. On ne peut pas mettre de barre de toit  :tickedoff:. Heureusement attelage possible sur la version prestige.
« Modifié: 16 avril 2018 à 16:53:39 par skull4ever »

Hors ligne AoS

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4138 le: 16 avril 2018 à 17:22:56 »
Pas de barre de toit du tout sur la Civic 10 ... ou cela dépend de la finition?  ???
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4139 le: 16 avril 2018 à 21:55:53 »
Hello,

Seul petit point negatif. On ne peut pas mettre de barre de toit  :tickedoff:. Heureusement attelage possible sur la version prestige.



 :coolsmiley: Pourtant sur Honda Belgique je trouve une belle bleue avec barres de toit et son coffre "Thule", voir: http://www.fr.honda.be/cars/new/civic-5-door/accessories.html  O0
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

 

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