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28 mars 2024 à 18:16:38

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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1147658 fois)

Hors ligne Bilit13

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3720 le: 17 août 2017 à 20:33:17 »
Ayé, la civic 10 avec le 1.6idtec avec.....120cv....
Zaurez pas pu y mettre le 1.6 160????

Penguelen

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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3721 le: 17 août 2017 à 20:36:46 »
Pourquoi Honda croit encore au Diesel sur la Civic?

Parce qu'il faut vendre aussi....

https://www.challenges.fr/automobile/nouveautes/nouvelle-honda-civic-diesel-encore-un-peu-de-patience_493672#xtor=EPR-2-[ChaActu18h]-20170817

Je ne crois pas que Honda soit le 1er à communiquer des consos conformes aux nouveau cycles.
Mazda les a devancé, il me semble, avec le nouveau CX-5.
Ce qui explique en partie (avec l'augmentation du poids de quelques dizaines de kg) des consos officielles en hausse sensible (et le malus avec), en particulier sur les mazout, d'une génération à l'autre du CX-5.

Néanmoins, il faut noter que si les chiffres de consommation annoncés par Mazda sont plus élevés qu’auparavant (5,4 l/100 km en cycle mixte contre 5,2 l pour le modèle précédent),  ce n’est nullement parce que le CX-5 est devenu plus gourmand, mais bien parce qu’il s’est conformé à la nouvelle norme WLTP des mesures de consommations.
http://www.autonews.fr/essai/essai-mazda-cx-5-deuxieme-generation-suv-79228

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Civic 10 hatchback
« Réponse #3722 le: 17 août 2017 à 21:43:59 »
Je ne crois pas que Honda soit le 1er à communiquer des consos conformes aux nouveau cycles.
Mazda les a devancé, il me semble, avec le nouveau CX-5.
Ce qui explique en partie (avec l'augmentation du poids de quelques dizaines de kg) des consos officielles en hausse sensible (et le malus avec), en particulier sur les mazout, d'une génération à l'autre du CX-5.

Néanmoins, il faut noter que si les chiffres de consommation annoncés par Mazda sont plus élevés qu’auparavant (5,4 l/100 km en cycle mixte contre 5,2 l pour le modèle précédent),  ce n’est nullement parce que le CX-5 est devenu plus gourmand, mais bien parce qu’il s’est conformé à la nouvelle norme WLTP des mesures de consommations.
http://www.autonews.fr/essai/essai-mazda-cx-5-deuxieme-generation-suv-79228


5,2 / 5,4 L/100 c'est pas non plus un écart très significatif

« Modifié: 17 août 2017 à 21:48:22 par Lio66 »

phil

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3723 le: 17 août 2017 à 23:08:17 »
Par contre le chiffre de la Civic m'étonne puisque identique à la Civic9 dont on sait qu'elle consomme nettement plus en moyenne réelle. Le WLTE est déjà contourné lui aussi?

Hors ligne Harry

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Civic 10 hatchback
« Réponse #3724 le: 17 août 2017 à 23:13:13 »
Ça veut dire qu'en conditions réelles la Civic 10 1.6 i-DTEC consommera encore moins que la déjà très sobre Civic 9 1.6 i-DTEC.
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3725 le: 18 août 2017 à 00:42:45 »
Si le 1.6 D permet de faire voir et vendre davantage de Civic 10 pourquoi pas.
Il s'en vend peut-être sur Toulouse, mais je n'en ai pas encore vu beaucoup.

En ligne haga

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3726 le: 18 août 2017 à 02:34:40 »
Ça veut dire qu'en conditions réelles la Civic 10 1.6 i-DTEC consommera encore moins que la déjà très sobre Civic 9 1.6 i-DTEC.

Le Cx est plus favorable à la X mais sans plus.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Harry

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Civic 10 hatchback
« Réponse #3727 le: 18 août 2017 à 09:41:31 »
Le Cx est plus favorable à la X mais sans plus.

Un Cx un peu plus favorable et un moteur revu et optimisé, c'est quelques décilitres de gagné  :)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3728 le: 18 août 2017 à 15:11:15 »
Un Cx un peu plus favorable et un moteur revu et optimisé, c'est quelques décilitres de gagné  :)

C'est vrai que les soubassements entièrement aplanis de la Civic 10 doivent fortement réduire la résistance à l'air

Hors ligne Kirchhoff

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3729 le: 18 août 2017 à 16:08:03 »
C'est vrai que les soubassements entièrement aplanis de la Civic 10 doivent fortement réduire la résistance à l'air
Désiré n'est pas lisse en dessous ?
Je me souviens avoir admiré les soubassements parfaitement lisses au Salon de Genève lors de la sortie de la Civic 9, elles étaient exposées dans les airs.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3730 le: 18 août 2017 à 16:22:25 »
Désiré n'est pas lisse en dessous ?
Je me souviens avoir admiré les soubassements parfaitement lisses au Salon de Genève lors de la sortie de la Civic 9, elles étaient exposées dans les airs.

Pas encore vu les dessous de Désiré

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3731 le: 18 août 2017 à 16:31:43 »
Pas encore vu les dessous de Désiré

En un an, tu n'as pas été voir ?
Ben, c'est pas grave.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Kirchhoff

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3732 le: 18 août 2017 à 16:33:29 »
Il est vrai que ce n'est pas très poli de se pencher sous les jupes.
Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Hors ligne pikenic

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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3733 le: 18 août 2017 à 16:49:48 »
Il est vrai que ce n'est pas très poli de se pencher sous les jupes.

Vu que c'est Désiré, et non Désirée, ce serait plutôt un kilt.  :crazy:
On comprend mieux le manque de curiosité de Mouss.   :buck2:
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Hors ligne Droopy

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Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #3734 le: 18 août 2017 à 18:24:22 »
Pas encore vu les dessous de Désiré

regarde les bavettes à l'avant... si elle sont toujours là  :crazy:
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002