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28 mars 2024 à 19:30:53

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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1147694 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2940 le: 28 mars 2017 à 21:13:33 »
Oui car après pas mal de kilomètres effectué en CIVIC X, je peux vous garantir que le châssis de la CIVIC est tip top, avec une direction très précise. Je me suis permis de la mal-mené dans presque tous les sens et il n'y a pas photo par rapport à une CIVIC IX et comparé à une PEUGEOT, nous n'avons rien à lui envier (ma femme roule en PEUGEOT même si ce n'est qu'une 208 qui n'a pas de grande différence avec une 308 niveau châssis/direction)... Ahhhh AUTOPLUS...

Salut Loïc quelles différences par rapport à la Civic IX genre une 1.8 comme Désiré ?
Quel modèle conduis tu?
Je me fie à ton avis que je sais sérieux.

Hors ligne cledyn

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2941 le: 28 mars 2017 à 22:04:52 »
Il serait quand même temps d'arrêter un peu aussi avec le discours la 308 "uber alles"  !!  Franchement PSA a bien bossé pour la 308 II avec la plateforme EMP2 mais ça reste une base "pas chère" qui n'utilise par exemple pas de train Ar multibras ni de train avant particulièrement sophistiqué non plus . Bref rien que chez PSA la 508 est sensiblement au dessus ...et chez les compactes une Focus ou une Golf avec les bons amortos ( ok c'est plutot une loterie ça alors que PSA soigne particulièrement ce point !)  offre un meilleur confort ( eh oui ) que la 308 tout en garantissant un comportement de haut niveau.
Pour peu que Honda ait soigné l'amortissement ( traditionnel point faible des japonais ..Et d'autres ..) je pense que la C10 n' aucun mal à être meilleure que la 308 II .

Mouais .
Tu as déjà conduit une 308 ll sur une petite route de montagne ?
La nouvelle Civic est très bonne en tenue de route , et donne beaucoup de plaisir sur ce plan, mais la dernière 308 est vraiment au top. Je ne dirai pas laquelle est la meilleurs, car il faudrait pouvoir passer rapidement de l'une à l'autre, et sur le même parcours. De plus, les préférences de chacun peuvent être différentes en la matière. Mais il n'est pas nécessaire d'en rabaisser une pour glorifier l'autre, alors qu'elles sont toutes deux d'excellents niveau dans ce domaine.
Ex : Accord tourer 2010 2.0 I-VTEC
Mazda CX-3 Sélection essence

Penguelen

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2942 le: 28 mars 2017 à 22:45:13 »
Un autre article moyennement élogieux sur le châssis de la Civic
This new Civic's stability encourages you to push on and explore the limits of the chassis. However, once you reach those limits, it quickly becomes apparent that the longer and wider chassis has done little to liven up the Civic’s rather staid front-wheel-drive handling. There is a lack of adjustability even in Sport mode, and the car demonstrates the old model’s tendency to succumb to understeer.

http://www.autocar.co.uk/car-review/honda/civic/first-drives/honda-civic-ex-10-turbo-2017-review

En ligne zouzou60

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2943 le: 28 mars 2017 à 22:52:06 »
Un autre article moyennement élogieux sur le châssis de la Civic
This new Civic's stability encourages you to push on and explore the limits of the chassis. However, once you reach those limits, it quickly becomes apparent that the longer and wider chassis has done little to liven up the Civic’s rather staid front-wheel-drive handling. There is a lack of adjustability even in Sport mode, and the car demonstrates the old model’s tendency to succumb to understeer.

http://www.autocar.co.uk/car-review/honda/civic/first-drives/honda-civic-ex-10-turbo-2017-review

Oui, enfin on règle rarement une traction avant en survireuse, non?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2944 le: 28 mars 2017 à 23:32:43 »
Citer
However, once you reach those limits, it quickly becomes apparent that the longer and wider chassis has done little to liven up the Civic’s rather staid front-wheel-drive handling. There is a lack of adjustability even in Sport mode, and the car demonstrates the old model’s tendency to succumb to understeer.

Ça  veut tout dire: "une fois que vous avez atteint les limites du châssis"...
Mais je ne sais pas pour vous mais les limites du châssis de mon véhicule de tous les jours, j'ai rarement l'occasion de les tester.
Et pourquoi faire d'ailleurs ?
C'est inutile dans 99% des cas.
Et cela quelque soit le véhicule et la marque.

Bird62

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2945 le: 28 mars 2017 à 23:34:22 »
Mouais .
Tu as déjà conduit une 308 ll sur une petite route de montagne ?
La nouvelle Civic est très bonne en tenue de route , et donne beaucoup de plaisir sur ce plan, mais la dernière 308 est vraiment au top. Je ne dirai pas laquelle est la meilleurs, car il faudrait pouvoir passer rapidement de l'une à l'autre, et sur le même parcours. De plus, les préférences de chacun peuvent être différentes en la matière. Mais il n'est pas nécessaire d'en rabaisser une pour glorifier l'autre, alors qu'elles sont toutes deux d'excellents niveau dans ce domaine.
L'ayant testé la 308 est comparable copier coller à l'Audi a3 très efficace et confortable mais n'ayant eu la 208 cest certes très bon pour la catégorie...mais pas autant qu'une 308, à l'heure actuelle en civic sport phase 2 j'aimerai tester la nouvelle voir car sa colle déjà le pavé ayant une conduite très trop lol sportive...

Hors ligne Harry

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2946 le: 28 mars 2017 à 23:52:27 »
Ça  veut tout dire: "une fois que vous avez atteint les limites du châssis"...
Mais je ne sais pas pour vous mais les limites du châssis de mon véhicule de tous les jours, j'ai rarement l'occasion de les tester.
Et pourquoi faire d'ailleurs ?
C'est inutile dans 99% des cas.
Et cela quelque soit le véhicule et la marque.

Je serais curieux de savoir qui a, même rarement, l'occasion de tester les limites de sa voiture ?  ::)..........ce n'est pas plutôt le conducteur qui a ses propres limites  ^-^

Civic, 308, Golf......je serais bien incapable de dire laquelle à un bon châssis et laquelle en a un moins bon. Je peux éventuellement dire quelle est celle que je trouve la plus agréable, mais ça ne veut pas forcément dire que c'est celle qui est la plus efficace.
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Hors ligne cledyn

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2947 le: 29 mars 2017 à 00:00:38 »
Assez d'accord avec ça.
Il y a un abime entre le bon conducteur lambda et l'essayeur professionnel capable de juger objectivement des qualités d'un châssis.
Et comme beaucoup de conducteurs, je juge plus l'agrément que l 'efficacité réelle.
« Modifié: 29 mars 2017 à 00:07:19 par cledyn »
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Erwann

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2948 le: 29 mars 2017 à 09:02:26 »
Nous ne sommes pas des spécialistes et encore moins pilotes pour juger un châssis. Mais en règle générale, la majorité des pilotes essayeurs sont unanimes sur l'efficacité des châssis PSA. Il faut le reconnaitre. :)

Hors ligne Harry

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2949 le: 29 mars 2017 à 09:35:33 »
Nous ne sommes pas des spécialistes et encore moins pilotes pour juger un châssis. Mais en règle générale, la majorité des pilotes essayeurs sont unanimes sur l'efficacité des châssis PSA. Il faut le reconnaitre. :)

Moi je le reconnais bien volontiers, j'ai toujours apprécié le compromis confort/tenue de route des Peugeot  :)

Maintenant je suis incapable de dire si "à la limite" le châssis d'une Peugeot est meilleur que celui des concurrentes.......mais vu que je n'ai jamais été à la limite, je m'en fous un peu à vrai dire  ^-^
« Modifié: 29 mars 2017 à 09:38:14 par Harry »
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phil

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2950 le: 29 mars 2017 à 09:46:17 »
A lire les tests italiens, allemands, suisses ou anglais j'ai pas l'impression que la majorite des essayeurs soient toujours unanimes sur l'efficacite superieure des chassis PSA. Mais contrairement à d'autre ( Honda , Toyota , Opel , Fiat ....) il est tres rare d'avoir une PSA qui soit "mauvaise" oui !
Et oui j'ai deja conduit la 308 et ce qui m'a frappé c'est les relative raideur de l'ensemble. Ca manque de moelleux si je puis dire. Chose qu'offre une Focus par exemple !! et sans que pour mes capacites de conduites rapides ( sport je sais pas faire) n'en souffre.
Comme dit Harry , la limite je m'en fou un peu ! je prefere un vehicule confortable et sure et agreable a mener meme vite ( mais pas sport ).

Hors ligne JFB FRANCE

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2951 le: 29 mars 2017 à 11:17:05 »
Pour tous les jours c’est sur que l on atteint jamais les limites de sa voiture.
La tenue de route de ma Civic 9 me suffit amplement et si la 10 est a ce niveau encore meilleure,  ce dont je ne doute pas ce doit etre excellent.
Apres pour se faire plaisir il n’y  a aujourd’hui que les petites routes de montagne d’ ou l’achat de ma Mazda MX5 qui est parfaite pour cet usage.

La aussi la presse Francaise critique la MX5 jugeant son  amortissement trop souple par rapport a une ..... Peugeot 208 GTI.

Donc les Peugeot semblent meilleures  partout pour la presse automobiliste Francaise.

Je ne dis pas que les Peugeot ne sont pas de bonnes voitures, mais on en voit a tous les coins de rues et  je n’ai jamais aimer jouer les moutons.

En plus au niveau fiabilite les Honda n’ont rien a voir avec les Peugeot.

Un ami qui a un 3008 diesel de 120.000 n’a que des problemes en serie (injecteurs, fuite d’huile, vanne EGR)...

Donc moi je reste chez les Japonais.

Lorsque j’ai achete la Jazz en 2015, j’aurai bien pris une 208 essence avec plus de couple, mais j’ai joue la carte de la securite et de la modularite (exceptionnelle sur la Jazz) et je ne le regrette pas.

Mon plus gros reproche a la Civic 10 c’est ca longueur et la suppression des sieges magiques.

Je me suis installe a bord l’autre jour et  c’est  vrai que la position est excellente.

Je vais aller l’essayer a l’occasion.

Hors ligne OlivierQC

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2952 le: 29 mars 2017 à 20:37:13 »
salut a tous,

Pendant le changmeent de pneus ce matin j'en ai profiter pour faire quelques photos de la civic 5 portes 2017






Hors ligne SergioToo

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2953 le: 29 mars 2017 à 20:45:23 »
salut a tous,

Pendant le changmeent de pneus ce matin j'en ai profiter pour faire quelques photos de la civic 5 portes 2017







On dirait que ce n'est pas le même toit ouvrant  :-\
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

Penguelen

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #2954 le: 29 mars 2017 à 20:47:34 »
Elle a celui de la 4P.
Pas de "panoramique" (qui n'a rien de panoramique) chez les "ricains"