Un moteur turbo de 1.5l en 2016 est une innovation? C'est serieux ça?
Honda est en retard sur toutes les marques serieuses en Europe, si Honda se met à jour en 2016, on ne doit pas parler d'innovation mais plus d'un constructeur qui traîne énormément les pattes.
Quand Toyota et autres seront à la voiture à hydrogène (ou autres technologies avancées) Honda innovera en Europe avec de l'hybride, non mais franchement il faut ouvrir les yeux afin de voir ce qui se fait ailleurs pour comprendre que Honda Europe a cessé d'innover.
Pour Honda, c'est une innovation ... ils sont restés hermétiques à ce type de motorisation pendant de nombreuses années.
Pour l'hydrogène, Honda est aussi avancé que Toyota ... mais cela reste plus de l'ordre du concept-car roulant actuellement.
Pour l'hybride, Honda possède différents types de technologie mais semble refuser de l'importer/proposer en Europe actuellement. Pourquoi, je ne sais pas? Toyota et d'autres commencent à sérieusement occuper le terrain et je pense aussi que c'est une erreur de Honda Europe de ne
pas plus proposer de modèles hybrides ici.
Je ne pense pas qu'on puisse dire qu'Honda traîne la patte ... mais que certains choix commerciaux/marketing de Honda Europe sont discutables.
Pour en revenir à la Civic 10, je ne pense pas qu'elle fera moins bien que la Civic 9 en Europe ... rien que sur PH, on voit pas mal d'intérêt pour ce modèle. Après, cet intérêt semble plutôt venir de propriétaires d'autres modèles (plus grands) que de propriétaires de Civic actuelle. Peut-être est-ce le souhait de Honda? En terme de compacité/modularité, le HR-V fait quasiment jeu égal avec la Civic 9 ... et les SUV ont nettement plus la cote que les berlines compactes.