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29 mars 2024 à 16:57:30

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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1148142 fois)

Hors ligne Harry

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #915 le: 20 septembre 2016 à 10:42:36 »
Toujours l'A4 B8 1.8 170ch était donnée pour 5.7l/100 en normalisé, 134g CO2 (BVM), en version break [128g CO2 pour la berline]
(et au fait c'était 9CV et pas 8, mea culpa)
L'A4 B9, en 2.0 190ch Ultra affiche entre 127 et 132g en fonction de la finition en version Avant BVM [125 à 130 pour la berline BVM]. 10CV

Donc si Honda n'arrive pas à sortir quelque chose de correct en termes de placement conso normalisée/CO2/puissance fiscale avec son 1.5T, c'est que ce sont des branquignoles.....(y a bien un petit malin parmi vous qui me parlera de logiciel truqueur sur l'Audi....)

Je ne sais pas s'il faut parler de triche, mais annoncer une conso mixte de 5,3 L pour une voiture de 1 600 kg avec un moteur 2.0 turbo 190 ch........c'est quand même se foutre de la gueule du monde  ::)

Quand je vois qu'avec 500 kg et 90 ch de moins la Jazz 1.3 i-VTEC ne consomme officiellement que 0,3 L de moins, on peut effectivement penser que Honda n'a pas les mêmes talents qu'Audi pour nous faire croire aux miracles.
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Hors ligne zouzou60

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #916 le: 20 septembre 2016 à 11:12:41 »
Tu ne les as pas en plus grande dimension/définition?

Je mets le lien, on risque encore de me le reprocher...

http://bloghonda.fr/venez-decouvrir-la-nouvelle-honda-civic-au-mondial-de-lautomobile-2016/
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne AoS

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #917 le: 20 septembre 2016 à 11:30:17 »
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne Harry

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #918 le: 20 septembre 2016 à 11:47:51 »
"Sur le stand de Honda France, situé dans le Hall 3, vous pourrez découvrir beaucoup de choses, mais plus particulièrement les nouvelles Civic 4 et 5 portes".....nous aurons a priori bien droit à la version 4 portes.
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Hors ligne victor

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #919 le: 20 septembre 2016 à 11:54:09 »
Je ne sais pas s'il faut parler de triche, mais annoncer une conso mixte de 5,3 L pour une voiture de 1 600 kg avec un moteur 2.0 turbo 190 ch........c'est quand même se foutre de la gueule du monde  ::)
Quand je vois qu'avec 500 kg et 90 ch de moins la Jazz 1.3 i-VTEC ne consomme officiellement que 0,3 L de moins, on peut effectivement penser que Honda n'a pas les mêmes talents qu'Audi pour nous faire croire aux miracles.

C'est du pipeau ce qu'annoncent les constructeurs avec la norme NEDC européenne ! Les normes US sont beaucoup plus proches de la réalité, elles. Attendons la nouvelle norme WLTP et on en reparlera !

http://news.autoplus.fr/news/1498580/Consommation-Carburant-Triche-Mesures-Auto-Plus
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/consommation/s-1687-consommation-pourquoi-les-chiffres-constructeurs-sont-faux-.php
http://www.largus.fr/actualite-automobile/consommation-de-carburant-en-usage-reel-les-premiers-resultats-de-psa-7954385.html

Extrait de AUTOPLUS :

Qui sont les plus réglos ?

Citroën, Peugeot, Renault comptent parmi les constructeurs dont les modèles sont les déconnectés de la réalité. Nous avons enregistré des écarts de +50 à +65% sur leurs derniers diesels Euro 6 comparé aux valeurs homologuées.

BMW et Volkswagen ne sont pas en reste ! Nos techniciens ont constaté des écarts records (+55/65%) pour les derniers blocs diesel. Cela étant, les marques allemandes se sont montrées plus réglos que les françaises concernant les moteurs essence. Les plus honnêtes dans tout ça ? Ce sont les japonais ! Sans être parfaits, les constructeurs nippons (Nissan dCi exceptés) sont ceux qui trichent le moins.


Pour les hybrides, autre exemple d'énormité d'homologation, un XC90 hybride de 407 ch est annoncé à 2.1 litres pour 100 km !
« Modifié: 20 septembre 2016 à 11:57:18 par victor »
HONDA CIVIC TYPE R VTEC Turbo FK8 White Championship 2017
HONDA S2000 red milano + catback HKS 2001, LEXUS NX 300H EXEC 09/2021
Ex: TOYOTA CHR Hybrid COLLECTION 2020, CIVIC TYPE R FK2 White 2015, ACCORD 8 iDTEC LUXURY INNOVA AT 2009 (pendant 6 ans), BMW 320i Coupé E46 2001 Bleu, BMW Z3M 1999 Grise, GOLF GTI 1982 Verte, MOTOS : HONDA F6C VALKYRIE 1997, HONDA VFC750 1996, SUZUKI Bandit 1200 1995

Hors ligne Alain29

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #920 le: 20 septembre 2016 à 12:32:47 »
Désolé si ça a déjà été demandé mais, y aura-t-il une Tourer?
Jaguar F-Pace S V6 380ch, red odyssey, 05/2016, conso ... chuuuuuut :)
Ex-ex: Accord Tourer 2.2 I-DTEC Type S blanc premium, 07/2013, conso 8,3l
Madame: Jazz hybrid Luxury, blanc teffeta, 12/2012, conso 5,4l.

Hors ligne Harry

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #921 le: 20 septembre 2016 à 12:45:17 »
Désolé si ça a déjà été demandé mais, y aura-t-il une Tourer?

Non, pas de Tourer au programme.
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enilessouM

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #922 le: 20 septembre 2016 à 15:45:46 »
C'est du pipeau ce qu'annoncent les constructeurs avec la norme NEDC européenne ! Les normes US sont beaucoup plus proches de la réalité, elles. Attendons la nouvelle norme WLTP et on en reparlera !

http://news.autoplus.fr/news/1498580/Consommation-Carburant-Triche-Mesures-Auto-Plus
http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/consommation/s-1687-consommation-pourquoi-les-chiffres-constructeurs-sont-faux-.php
http://www.largus.fr/actualite-automobile/consommation-de-carburant-en-usage-reel-les-premiers-resultats-de-psa-7954385.html

Extrait de AUTOPLUS :

Qui sont les plus réglos ?

Citroën, Peugeot, Renault comptent parmi les constructeurs dont les modèles sont les déconnectés de la réalité. Nous avons enregistré des écarts de +50 à +65% sur leurs derniers diesels Euro 6 comparé aux valeurs homologuées.

BMW et Volkswagen ne sont pas en reste ! Nos techniciens ont constaté des écarts records (+55/65%) pour les derniers blocs diesel. Cela étant, les marques allemandes se sont montrées plus réglos que les françaises concernant les moteurs essence. Les plus honnêtes dans tout ça ? Ce sont les japonais ! Sans être parfaits, les constructeurs nippons (Nissan dCi exceptés) sont ceux qui trichent le moins.


Pour les hybrides, autre exemple d'énormité d'homologation, un XC90 hybride de 407 ch est annoncé à 2.1 litres pour 100 km !


Il faut des lunettes 3D pour lire ton message  :crazy:

Erwann

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #923 le: 20 septembre 2016 à 16:08:42 »
MAZDA serait-il le seul à avoir bien réfléchi concernant le "downsizing"?  :)

Hors ligne Harry

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #924 le: 20 septembre 2016 à 16:10:45 »
MAZDA serait-il le seul à avoir bien réfléchi concernant le "downsizing"?  :)

Mazda a bien réfléchi et préfère le "rightsizing" au "downsizing"  ;)
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

Erwann

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #925 le: 20 septembre 2016 à 16:17:57 »
Mazda a bien réfléchi et préfère le "rightsizing" au "downsizing"  ;)

Absolument. Ils ont pris la bonne décision. Et donc bonne réflexion. :)

enilessouM

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #926 le: 20 septembre 2016 à 16:25:25 »
Bon maintenant y a plus qu'à en vendre >:D

enilessouM

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #927 le: 20 septembre 2016 à 16:26:04 »
Bon maintenant y a plus qu'à en vendre >:D

des caisses  :crazy:

Hors ligne haga

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #928 le: 20 septembre 2016 à 17:05:33 »
Bon dommage, pas pour moi, il y'a un turbo  :tickedoff:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne hondasan

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« Modifié: 20 septembre 2016 à 19:28:32 par Droopy »
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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