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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1154813 fois)

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  • Bonobien Erectus
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #870 le: 19 septembre 2016 à 18:22:05 »
 :2funny:  :2funny:  :angel:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

enilessouM

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #871 le: 19 septembre 2016 à 18:26:08 »
:2funny:  :2funny:  :angel:

Tout pareil  :crazy:

Il progresse Zouzou.
Pourtant il partait de loin  :buck2:

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #872 le: 19 septembre 2016 à 19:02:51 »
Tout pareil  :crazy:

Il progresse Zouzou.
Pourtant il partait de loin  :buck2:

Il veux faire le one shot en post  :crazy:
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #873 le: 19 septembre 2016 à 19:06:47 »
Vous oubliez l'information que j'ai mise dès le début, CVT sur les 2 moteurs essences, cela me semblait important car nous ne savions pas qu'il y aurait la CVT sur le 1l turbo. Vous êtes juste passé à côté, voilà tout.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #874 le: 19 septembre 2016 à 19:10:05 »
Il veux faire le one shot en post  :crazy:

Qu'il le fasse si ça lui chante.

Le plus dur ne sera pas de l'atteindre ce graal postophile et chronophage mais de s'y maintenir  :D

enilessouM

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #875 le: 19 septembre 2016 à 19:12:24 »
Vous oubliez l'information que j'ai mise dès le début, CVT sur les 2 moteurs essences, cela me semblait important car nous ne savions pas qu'il y aurait la CVT sur le 1l turbo. Vous êtes juste passé à côté, voilà tout.

Heureusement Maître Zouzou veille  8)
Sinon...
T'as essayé la camomille en intraveineuse ?
Paraît que ça détend  :2funny:
« Modifié: 19 septembre 2016 à 19:18:47 par Mouss'light »

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #876 le: 19 septembre 2016 à 19:23:05 »
Vous vous éloignez de la Civic 10, l'événement Honda!
« a car for all people, a car for the world »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

enilessouM

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #877 le: 19 septembre 2016 à 19:26:02 »
Vous vous éloignez de la Civic 10, l'événement Honda!
« a car for all people, a car for the world »

Oui Maître.
Bien Maître.
La Civic 10 rien que la Civic 10.

« a car for all people, a car for the world »

Ça fait pub VW
« Modifié: 19 septembre 2016 à 19:29:27 par Mouss'light »

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #878 le: 19 septembre 2016 à 19:38:22 »
Le slogan date juste de 40 ans! Concept original de la Civic.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #879 le: 19 septembre 2016 à 20:14:06 »
La X en berline 4 portes fera bien la remplaçante de l'accord.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #880 le: 19 septembre 2016 à 20:24:31 »
La X en berline 4 portes fera bien la remplaçante de l'accord.  ;)

Je ne sais pas.
Mais cela est une bonne chose d'avoir une berline à proposer! Vu le succès des CLA, A3 berline dont les ventes sont correctes.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #881 le: 19 septembre 2016 à 20:25:45 »
La berline fait plus classe que les 5 portes, les formes sont plus équilibrés.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #882 le: 19 septembre 2016 à 20:29:52 »
La berline fait plus classe que les 5 portes, les formes sont plus équilibrés.

Je trouve aussi! Je préfère sans les faux extracteurs noirs.
Mais le hayon reste pratique et largement privilégié chez nous.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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phil

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #883 le: 19 septembre 2016 à 20:37:27 »
Bon point pour le moteur 1l 3cyl...son couple ne semble pas trop "artificiel" comme sur la plupart des européennes !! Avec un max donné à 2250 tr ( plutot qu'un 1700 tr totalement théorique pour faire bien sur la doc) le moteur devrait réellement être plutot plein...au dela des 1500 tr fatidiques ( en dessous c'est toujours mort de toute façon avec un turbo "classique"). Et 200 Nm pour 1000 cm3 c'est quand meme pas mal en plus !
Ca irait bien finalement avec l'IMA ça ! de 600 a 1800 tr le moteur électrique compenserait le 3cyl lorsque le turbo ne sert à rien et après ce dernier complete jusqu'a 5000tr ( au dela inutile aussi sur route ouverte).

En ligne hondasan

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #884 le: 19 septembre 2016 à 21:19:25 »
...et bien pas sûr! Car les photos de préservation Européenne montre plutôt un emplacement pour une planche à chapeau rigide et appuies têtes escamotables au moins latéralement alors que les photos (américaines?) montre cet enrouleur et des appuies têtes fixes! Quelle inconnue ce cache bagage!
Les moquettes ne rendent pas très bien sur les photos...

Regardez sur le HR-V, il existe deux types de porte chapeaux, un souple pour le bas de gamme et un rigide sur les autres versions
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT 124800Km  (18/04/15 - 24/05/23)