Oui, mais ça évite de retirer l'enrouleur quand tu as un canapé à caser dans le coffre.
Elle commence à me plaire cette auto.
Il semble retirable, bien intégré et une poignée digne de ce nom.
C'est vrai que c'est un plus de ne pas a devoir tout déposé. Certains préféreront les rigides.
Franchement, pour un truc qui risque d'arriver une fois tous les 5 ans (transporter un canapé ou toute autre chose aussi encombrante), je préfère devoir déposer que me prendre au quotidien en pleine figure un design d'utilitaire, assez loin de l'image premium que Honda voudrait revendiquer pour sa nouvelle Civic.
A dire vrai, tous les matériaux sur cette photo font assez basiques et loin du premium... On va se dire que ce n'est qu'une photo et que c'est une version destinée au marché américain...