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28 mars 2024 à 10:44:07

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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1147473 fois)

Hors ligne Droopy

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #630 le: 16 août 2016 à 15:26:16 »
Mouais... dans 15 ans... quand tous les autres constructeurs auront déjà une gamme complète en hybride...  :(
faut arrêter de cracher sur la marque, ça me fatigue... ne parlait pas sans savoir
que vous ayez des envies, inquiétudes... ok.....

et tu le dis toit même que pour toi un crv hybride trop chère trop....  tu donnes la réponse.....
Honda e 9/2020->  / Civic E-HEV 2.0  Advance rouge cristalin 1/2023->  / Crx delSol ESI 1.6 Vtec BVA de 7/1993 11/2014-> / Legend 3.5 V6 10/2006 (en intérim ! ) / HRV Sport 1.5T 8/2019-1/2023 / Jazz 1.5 Dynamic CVT 3/2018-9/2020 / Civic Vaillante 1.8 i-Vtec 2016-2019 / jazz hybrid 2014-2018 /Jazz 1.4 Graphite CVT 2005-2014 / Jazz 1.2 2002-2005 / Logo 1998->2002

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #631 le: 16 août 2016 à 15:27:04 »
Mouais... dans 15 ans... quand tous les autres constructeurs auront déjà une gamme complète en hybride...  :(

Honda a déjà une gamme assez complète, reste simplement à faire le nécessaire pour importer les véhicules. Le moment venu ce ne sera donc pas forcément un gros problème  ;)
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #632 le: 16 août 2016 à 16:19:41 »
faut arrêter de cracher sur la marque, ça me fatigue... ne parlait pas sans savoir
que vous ayez des envies, inquiétudes... ok.....

et tu le dis toit même que pour toi un crv hybride trop chère trop....  tu donnes la réponse.....

Cracher ? Je ne suis là ni pour encenser, ni pour dénigrer Honda.

Je fais juste le constat que Honda a supprimé toute trace de ses modèles hybrides chez nous, qu'elle se contente de se mettre à la remorque des marques européennes chez nous, qu'elle ne communique plus du tout sur les nouvelles technologies chez nous, et qu'elle n'a plus aucune ambition pour l'hybride chez nous.

Quant à un éventuel CRV Hybride, il n'y a pas plus de chance qu'il voit le jour chez nous qu'une Jazz hybride (qui s'était pourtant bien vendue dans sa génération précédente malgré l'absence de pub) ou qu'une Civic hybride, du fait du surcoût induit sur ce type de véhicule déjà cher en version thermique.

Honda attend juste que ses petits copains européens virent complètement vers l'hybride pour nous re-proposer quelque chose en la matière. C'est pourquoi je disais : pas avant 15 ans quand tous les autres constructeurs auront déjà une gamme complète en hybride.

Allé, peut-être dans 10 ans si, avec un peu de chance, les constructeurs européens sautent le pas plus tôt.
« Modifié: 16 août 2016 à 17:25:48 par dav77 »
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #633 le: 16 août 2016 à 16:23:02 »
tu parles sans savoir, j'insiste.... (pour les hybrides)
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #634 le: 16 août 2016 à 16:24:35 »
tu parles sans savoir, j'insiste.... (pour les hybrides)

Qui vivra verra  ;)

Personnellement, je souhaite me tromper, mais l'évolution de la politique commerciale de Honda en Europe depuis 4 ans ne plaide pas en ce sens.

Et le fait que Japauto (qui est le concessionnaire historique de Honda en France) se tourne vers la distribution de Hyundai au détriment de la surface de vente dédiée à Honda, n'est pas un très bon signe pour l'avenir non plus.
« Modifié: 16 août 2016 à 16:38:22 par dav77 »
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #635 le: 16 août 2016 à 16:32:39 »
Je doute aussi qu'on voit une Civic 10 ou un CR-V en version hybride, à moins d'un brusque engouement pour ce type de motorisation. Le surcoût de ce type de motorisation reste encore un frein pour l'instant.

Le CR-V 5 hybride semble plus ou moins acquis ... pas forcément en Europe mais je pense qu'au Japon, ils l'auront.

Sinon, je pense que la plus grande probabilité pour nous serait de recevoir le HR-V hybride ...
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #636 le: 16 août 2016 à 16:47:27 »
Qui vivra verra  ;)

Personnellement, je souhaite me tromper, mais l'évolution de la politique commerciale de Honda en Europe depuis 4 ans ne plaide pas en ce sens.

Et le fait que Japauto (qui est le concessionnaire historique de Honda en France) se tourne vers la distribution de Hyundai au détriment de la surface de vente dédiée à Honda, n'est pas un très bon signe pour l'avenir non plus.

Japauto distribue Mazda et non Hyundai  :)
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #637 le: 16 août 2016 à 16:56:48 »
Japauto distribue Mazda et non Hyundai  :)

Tu as en partie raison et moi je ne suis planté de constructeur coréen.

J'ai relu ce qu'écrivait Zouzou60 (qui connait très bien Japauto...  ::)), et il indiquait : "les concessions Kia ont en partie pris de la place du showroom des Honda Japauto (Paris Grande Armée, Boulogne), les concessions s'appellent Korauto" et "Ça a divisé le show room de Paris Grande Armée par 2. Enfin, les autres concessions Japauto vont faire Mazda (très bonne marque) mais toujours moins de place pour Honda."

Les rats quittent le navire avant la débâcle... ::)
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #638 le: 16 août 2016 à 17:00:07 »
Les ventes de fin 2015 et 2016 étant en sérieuse progression, les rats vont peut-être attendre un peu avant de quitter définitivement le navire........ ^-^
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #639 le: 16 août 2016 à 17:08:26 »
Les ventes de fin 2015 et 2016 étant en sérieuse progression, les rats vont peut-être attendre un peu avant de quitter définitivement le navire........ ^-^

Avec 4 modèles tous thermiques qui se battent en duel... En effet... Autant réduire la surface des show-room pour éviter l'impression de vide.

En même temps, au point où en étaient les ventes en 2015, ce n'était pas trop compliqué de faire mieux surtout avec l'arrivée de 3 nouveaux modèles (Jazz, HRV et Civic Type R) et avec le restylage des 2 autres (Civic et CRV). C'était le moins qu'il puisse arriver.

Maintenant à voir ce qu'il adviendra une fois que l'effet des nouveautés se sera tassé.
« Modifié: 16 août 2016 à 17:10:00 par dav77 »
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #640 le: 16 août 2016 à 17:16:22 »
Une fois l'effet nouveauté passé, c'est la Civic 10 qui va prendre le relais, puis ce sera la tour du CR-V 5 et probablement le HR-V restylé.
Un modèle hybride au catalogue, pourquoi pas, cela pourrait être une bonne chose, mais tout le monde n'est pas forcément dans l'attente de ce genre de motorisation.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #641 le: 16 août 2016 à 17:23:50 »
Une fois l'effet nouveauté passé, c'est la Civic 10 qui va prendre le relais, puis ce sera la tour du CR-V 5 et probablement le HR-V restylé.
Un modèle hybride au catalogue, pourquoi pas, cela pourrait être une bonne chose, mais tout le monde n'est pas forcément dans l'attente de ce genre de motorisation.

ça c'est certain. Mais à attendre la St Glinglin pour commercialiser ce genre de motorisation (en plus déjà disponible dans l'univers Honda actuel), Honda va juste louper une 2ème fois le coche pour être connu et reconnu comme leader sur le créneau des hybrides qui se développe de plus en plus d'année en année en Europe.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #642 le: 16 août 2016 à 17:26:40 »

Un modèle hybride au catalogue, pourquoi pas, cela pourrait être une bonne chose, mais tout le monde n'est pas forcément dans l'attente de ce genre de motorisation.

Non mais le mettre au catalogue ça serait déjà bien.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #643 le: 16 août 2016 à 18:42:20 »
Japauto distribue Mazda et non Hyundai  :)

Et Kia.
Korauto!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #644 le: 16 août 2016 à 18:52:45 »
Non mais le mettre au catalogue ça serait déjà bien.  ;)

Mettre le HR-V 1.8 i-VTEC AWD aurait été bien aussi  ::)..........il faut faire avec ce qu'on a.
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