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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1147486 fois)

Hors ligne VincentS

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #375 le: 17 mars 2016 à 17:06:44 »
Cela correspond aux pare-chocs de la version "Concept" montrée à Genève.




ouaip en plastique brillant ça donne un peu mieux mais de toute façon moins harmonieux que ce que qui est dispo. sur les versions US.



 
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #376 le: 20 mars 2016 à 20:30:37 »
Honnêtement je préfère la version US.

 Les pare chocs de la version européenne sont ridicules avec ces aérations démesurées. Sur une version d'entrée de gamme avec des petites jantes, ça ne sera pas terrible.

Mais j'attends avec impatience la version définitive et surtout le prix et les caractéristiques.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #377 le: 20 mars 2016 à 20:40:08 »
J'attends aussi! J'aime bien la version américaine malheureusement trop longue chez nous pour da catégorie et le hayon.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #378 le: 21 mars 2016 à 23:24:01 »
Les versions 4p et coupé me plaisent davantage que cette version 5 p. trop "tunée"

Attendons la version définitive...

PS: aurons-nous droit aux coupés et 4 p ?  (puisque les USA auront droit à la 5 p. apparemment si j'ai bien suivi)


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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #379 le: 22 mars 2016 à 05:53:56 »
Il y a des bruits qui disent que nous y aurions droits aux 3 versions, j'ai du mal à y croire!
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #380 le: 25 mars 2016 à 09:34:49 »
franchement on se fout vraiment de l'Europe chez Honda  (des consommateurs - heureusement pour les anglais que l'usine va produire)

on peut lire sur le 10thcivicforum que la civic 10 5p sera D'ABORD disponible aux states (fabriquées à Swindon)

"North Americans are probably used to getting the new models after they have already been launched in Europe, but this time you guys across the pond will be getting the 2017 Civic Hatchback first.

Honda has been building cars in the U.K. for a long time and the Swindon factory can crank out 250,000 cars a year, but sales in Europe has gone down so the factory’s output has been reduced to about 100,000 units annually. By bringing the hatchback to North America, Honda is putting that excess capacity to good use. They plan to produce 30,000-40,000 Civic hatchbacks each year for the North America market and the shipping of these hatchbacks are set to start in the second half of this year.

North America hasn’t seen a Honda Civic hatchback since 2003 and now that the newest hatch is hitting NA shores, maybe the Si and Type R will follow. The new Civic Type R is based on the European hatchback and before Honda announced its availability in NA last year, we were told that NA wouldn’t be getting the performance model because the hatch body style wasn’t offered. Now that the five-door model is making its way to North America shores, maybe the Type R will makes its way there too. "
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #381 le: 25 mars 2016 à 09:40:34 »
L'Europe les intéresse peu, Swindon serait presque sauvé grâce à l'importation de la Civic 5 portes...aux USA. Au moins il garde une usine sur le continent quand Toyota en a deux, Nissan aussi...
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #382 le: 25 mars 2016 à 11:22:23 »
franchement on se fout vraiment de l'Europe chez Honda  (des consommateurs - heureusement pour les anglais que l'usine va produire)

on peut lire sur le 10thcivicforum que la civic 10 5p sera D'ABORD disponible aux states (fabriquées à Swindon)

"North Americans are probably used to getting the new models after they have already been launched in Europe, but this time you guys across the pond will be getting the 2017 Civic Hatchback first.

Honda has been building cars in the U.K. for a long time and the Swindon factory can crank out 250,000 cars a year, but sales in Europe has gone down so the factory’s output has been reduced to about 100,000 units annually. By bringing the hatchback to North America, Honda is putting that excess capacity to good use. They plan to produce 30,000-40,000 Civic hatchbacks each year for the North America market and the shipping of these hatchbacks are set to start in the second half of this year.

North America hasn’t seen a Honda Civic hatchback since 2003 and now that the newest hatch is hitting NA shores, maybe the Si and Type R will follow. The new Civic Type R is based on the European hatchback and before Honda announced its availability in NA last year, we were told that NA wouldn’t be getting the performance model because the hatch body style wasn’t offered. Now that the five-door model is making its way to North America shores, maybe the Type R will makes its way there too. "

Euh... Ce n'est pas vraiment une surprise ça si?

Ceux qui disent qu'ils s'en foutent du reste tant que Honda sorte une voiture qui leur plait voient vraiment à très court terme, car je pense que Honda quittera l’Europe plus tôt qu'on le pense.

Dès qu'un constructeur commence à enlever des voitures sur un continent (comme l'Accord par exemple), abandonne les voitures spécifiques pour ce continent (comme la Civic, car il faut qu'on se le dise une bonne fois pour toute, la civic X 5 portes n'a plus rien d'une civic européenne, c'est une civic américaine exportée en Europe et non l'inverse bien que cette dernière soit construite en Europe), on peut voir que la fin approche pour cette marque sur ce continent.

Une usine à Swindown ne veut absolument pas dire que Honda sera obligé de vendre des voitures en Europe, cela veut juste dire qu'ils ont une usine sur le continent qui peut très bien leur servir à fabriquer des voitures dans 10-20 ans pour l'Amérique et autres continents, donc le fait qu'ils aient une usine à Swindown ne veut absolument rien dire pour moi.
« Modifié: 25 mars 2016 à 13:04:15 par gaindunet »
New : Honda civic 1.8 sport 2015 Argent acier
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #383 le: 25 mars 2016 à 13:08:02 »
C'est sûr! Si en plus il y a Brexit, ce ne sera pas un avantage pour Honda Europe...
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #384 le: 25 mars 2016 à 15:38:54 »
C'est sûr! Si en plus il y a Brexit, ce ne sera pas un avantage pour Honda Europe...

Oui c'est pas faux. De plus même sans le brexit, l'Angleterre ne fait pas vraiment parti de l'Europe pour moi... Enfin si, mais non, disons que ce n'est pas clair c'est compliqué  ;)
« Modifié: 25 mars 2016 à 15:50:33 par gaindunet »
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #385 le: 25 mars 2016 à 15:49:02 »
Pour l'instant, ils ont les frais de douane réduit en Europe!
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #386 le: 25 mars 2016 à 20:51:06 »
Une usine à Swindown ne veut absolument pas dire que Honda sera obligé de vendre des voitures en Europe, cela veut juste dire qu'ils ont une usine sur le continent qui peut très bien leur servir à fabriquer des voitures dans 10-20 ans pour l'Amérique et autres continents, donc le fait qu'ils aient une usine à Swindown ne veut absolument rien dire pour moi.

Vu le prix de la main d'œuvre en Europe + les frais de transports, taxes, ...  Honda n'aurait aucun intérêt économique à maintenir une usine en Europe si ce n'était pas pour fournir le marché européen.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #387 le: 25 mars 2016 à 21:10:32 »
Surtout qu'au Mexique la main d'oeuvre doit être moins cher, l'usine est neuve, la moyenne d'âge basse....
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #388 le: 25 mars 2016 à 23:13:02 »
Surtout qu'au Mexique la main d'oeuvre doit être moins cher, l'usine est neuve, la moyenne d'âge basse....

Oui mais au Mexique ils ont l'air un peu débordé  ^-^
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #389 le: 25 mars 2016 à 23:15:28 »
C'est parce qu'il fait trop chaud pour travailler !  :crazy: