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28 mars 2024 à 14:51:55

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Auteur Sujet: Civic 10 hatchback  (Lu 1147563 fois)

Hors ligne zouzou60

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Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4350 le: 06 décembre 2018 à 22:49:23 »
Oh la la je repense à cette merdaille de trois cylindres et je crois me souvenir à 12 soupapes de la VW Fox qu’elle grosse scheise...jamais vu une bagnole vibrer autant.
Et ça te pétait du joint de culasse tous les trois mois...
Deutsche kalitat qu’y disaient  >:D

Rien à voir avec la Golf 3 GTD d’une amie pas un 3 cylindres ça c’est sûr en du mazout qui vibrait mais in-des-tru-cti-ble!

Ah oui! La Fox?
Une amie en a eu une, quasi toujours 9l/100 km, voiture haute et tenue de route moyenne. Mais elle était tellement VW....qu'elle a racheté la Polo 3 cylindres qui vibrent beaucoup beaucoup moins mais sans pêche, 60 ou 75 ch je ne sais plus, mais elle a un veau! Mais une VW, tout ce qu'elle veut.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4351 le: 06 décembre 2018 à 23:00:55 »
Ah oui! La Fox?
Une amie en a eu une, quasi toujours 9l/100 km, voiture haute et tenue de route moyenne. Mais elle était tellement VW....qu'elle a racheté la Polo 3 cylindres qui vibrent beaucoup beaucoup moins mais sans pêche, 60 ou 75 ch je ne sais plus, mais elle a un veau! Mais une VW, tout ce qu'elle veut.

Bon si ça se trouve on parle de la même  :2funny:
Et alors surtout le S.A.V en tout cas sur Toulouse Montaudran pour ceux que j’ai vu...
Pas spécialement aimables ni souriants et pourtant les gens bronchaient pas.
Je lui ai dit au mec à un moment que la rigueur n’empêchait pas l’amabilité...
Avec des pièces en plus plutôt chères vu le toc de la Fox (fabriquée au Brésil d’ailleurs...tiens comme...) et pas très solides dans le temps.
Le ticket d’entrée dans la gamme VW il était vraiment cheap à ce moment là...

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Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4352 le: 06 décembre 2018 à 23:28:06 »
Bon si ça se trouve on parle de la même  :2funny:
Et alors surtout le S.A.V en tout cas sur Toulouse Montaudran pour ceux que j’ai vu...
Pas spécialement aimables ni souriants et pourtant les gens bronchaient pas.
Je lui ai dit au mec à un moment que la rigueur n’empêchait pas l’amabilité...
Avec des pièces en plus plutôt chères vu le toc de la Fox (fabriquée au Brésil d’ailleurs...tiens comme...) et pas très solides dans le temps.
Le ticket d’entrée dans la gamme VW il était vraiment cheap à ce moment là...

Ah le SAV de VW s'améliore mais ils reviennent de loin...
Hautain. Même sur Golf GTE en LOA...
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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4353 le: 07 décembre 2018 à 06:04:58 »
Ce petit moteur avec turbo, d'après une personne du fofo serait un glouton en ville.
en même temps si je dis que mon ancienne civic 1,8 i-vtec oulala sa consomme parce que je me suis taper 3 kms de bouchons et que ma consommation est passer à 13l/100kms juste après avoir fait mon plein sa veut rien dire du tout :crazy:
la consommation de la civic 10 1.00 elle est là sur plusieurs pleins.
https://www.spritmonitor.de/fr/apercu/18-Honda/168-Civic.html?fueltype=2&vehicletype=1&constyear_s=2014&constyear_e=2018&power_s=91&power_e=101&gearing=1
pour le bruit vibration le 3 cylindres Honda est plutôt bien réussi avec une petites vidéo du bruit moteur
 https://youtu.be/eVED7T1tsfA

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4354 le: 07 décembre 2018 à 09:40:29 »
Oui je viens de regarder, voici un exemple de conso bien détaillé et pour un 1L cela fait quand même bcp,  ;)

Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4355 le: 07 décembre 2018 à 09:45:47 »
Oui je viens de regarder, voici un exemple de conso bien détaillé et pour un 1L cela fait quand même bcp,  ;)

Et si c’était une godasse de plomb ce propriétaire de 1l!
En regardant hier sur Sprintmotor, j'ai plus vu de 5.5l-6.5l que de 8l...
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4356 le: 07 décembre 2018 à 09:54:43 »
La jazz ou Hrv font bcp mieux.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4357 le: 07 décembre 2018 à 10:19:04 »
La jazz ou Hrv font bcp mieux.

Le turbo n'est pas toujours un avantage...
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4358 le: 07 décembre 2018 à 12:31:27 »
6.86 en cvt ...... ça fait beaucoup et peu a la fois. Ça me semble dans la moyenne des concurrents de cette puissance.

Pour les vibrations je ne trouve pas que le 1.2 130cv psa vibre de trop idem pour le Ford 1l 125cv.
Après je préfère quand même un 4 pattes mais force est de constater qu'ils ont sacrément bien travaillé sur la plupart de ces 3 cylindres.....

Pour les vibrations le top c'était le 1.4 TDI 75 3cylindres  :uglystupid:

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Civic 10 hatchback
« Réponse #4359 le: 07 décembre 2018 à 15:31:27 »
La jazz ou Hrv font bcp mieux.

Jazz ou HR-V ne font pas beaucoup mieux, on trouve aussi des bourrins qui avec ces modèles là arrivent à des moyennes de 8 L ou plus   ^-^
=> Mazda CX-60 2.5 e-Skyactiv PHEV  01/2023
=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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« Réponse #4360 le: 07 décembre 2018 à 15:41:39 »
Et si c’était une godasse de plomb ce propriétaire de 1l!
En regardant hier sur Sprintmotor, j'ai plus vu de 5.5l-6.5l que de 8l...

fabrs a posté le lien Spritmonitor : 6,2 L en moyenne pour la Civic 1.0 turbo (sur la base de 23 utilisateurs)

A titre de comparaison, pour le HR-V 1.5 i-VTEC la moyenne est de 6,75 L (sur 59 utilisateurs).
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=> Tesla Model Y Propulsion 11/2023

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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4361 le: 07 décembre 2018 à 16:56:34 »
Reçu SMS de Japauto ce jour, cela faisait très longtemps que je n'avais rien reçu d'eux! C'est bien communiquer un peu.

Remise de fin d'année, jusqu'à -23% sur Civic (-13% sur Jazz),pour les intéressés.

http://www.japauto-webstore.com/?id=492&utm_source=site_japauto&utm_medium=sms&utm_content=japauto-selection-clients&utm_campaign=webstore-civic-1.0-i-vtec-executive-201812
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« Réponse #4362 le: 07 décembre 2018 à 17:00:17 »
-13% sur la Jazz, il n'y a pas de quoi se relever la nuit  ^-^.................les -20% sur la Civic c'est une offre nettement plus intéressante pour celui qui veut faire une bonne affaire.
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4363 le: 07 décembre 2018 à 17:02:59 »
-13% sur la Jazz, il n'y a pas de quoi se relever la nuit  ^-^.................les -20% sur la Civic c'est une offre nettement plus intéressante pour celui qui veut faire une bonne affaire.

C'est pour cela que je l'ai posté dans Civic!
(Pour les Jazz, il n'y a que des 1,3l...)
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Re : Civic 10 hatchback
« Réponse #4364 le: 07 décembre 2018 à 17:17:15 »
fabrs a posté le lien Spritmonitor : 6,2 L en moyenne pour la Civic 1.0 turbo (sur la base de 23 utilisateurs)

A titre de comparaison, pour le HR-V 1.5 i-VTEC la moyenne est de 6,75 L (sur 59 utilisateurs).
merci harry O0
sur mon hrv ma moyenne depuis que je l'ai se situe autour de 6.71l/100kms spritmonitor est quand même un bon indicateur.
je suis monter dans une seat arona 1.00 3 cylindres eco tsi 115ch j'ai pas trouver que le moteur vibré et le bruit était pas désagréable non plus par contre le hrv beaucoup plus spacieux.