* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
13 avril 2021 à 09:14:57

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: Civic X 1.5 Sport+  (Lu 37480 fois)

Hors ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 15131
Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic X 1.5 Sport+
« Réponse #285 le: 03 mars 2021 à 00:08:15 »
Et oui
D'où l'intérêt de rester sur de la CVT!
Et bonne nouvelle, en performances elles se valent

D'après la vidéo si tu es un fada de la vitesse surtout hors grande route et nationale, la BVM s'impose, maintenant de l'usage que nous en avons la CVT fait son (largement) taff, donc CVT pour moi et on sait que je suis pro BAM.  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

 

Sujets récents