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18 avril 2024 à 07:19:36

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Auteur Sujet: Civic X 1.5 Sport+  (Lu 64358 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

  • Invité
Civic X 1.5 Sport+
« le: 16 octobre 2017 à 15:41:29 »
A la question:

Il y a un fil dédié à la Civic 10 Hatchback 1.5 BVM / CVT  Sport plus?

Je réponds:

Maintenant oui.

Hier en allant me promener chez  Honda Toulouse  http://www.honda-toulouse.com , je suis tombé sur ce beau bébé qui m'a fait un plutôt bon effet.
Et maintenant je suis à la pêche aux infos par pure curiosité il va  de soi.
« Modifié: 25 avril 2020 à 08:45:10 par MousS' »
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Hors ligne zouzou60

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Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #1 le: 16 octobre 2017 à 15:58:12 »
Le fessier de la 4 portes fait tout de même plus fluide, plus esthétique pour ma part!
Merci pour les photos.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne yannick62

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Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #2 le: 16 octobre 2017 à 16:14:33 »
idem, la 4 portes est moins laide (plus belle) de l'arrière. Mais perso je n'acrroche pas du tout à cette civic  :-X
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Suzuki s-cross 1.4 style bva allgrip 2019
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #3 le: 16 octobre 2017 à 17:15:33 »
Citation de: yannick62 le 16 octobre 2017 à 16:14:33
idem, la 4 portes est moins laide (plus belle) de l'arrière. Mais perso je n'acrroche pas du tout à cette civic  :-X

Moi je commence juste à m'y faire.

J'ai fait une projection au niveau de l'assurance (MAIF), c'est...forcément plus onéreux que Désiré qui me coûte actuellement 621 Neuros par an, cette Civic 10 Hatchback 1.5 Sport+ c'est 701 Neuros et encore avec la franchise à 330 Neuros contre 120 actuellement pour Désiré.
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Hors ligne zouzou60

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Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #4 le: 16 octobre 2017 à 17:22:41 »
C'est plus cher parce qu'il y a marqué Sport +!
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Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #5 le: 16 octobre 2017 à 17:27:32 »
Citation de: zouzou60 le 16 octobre 2017 à 17:22:41
C'est plus cher parce qu'il y a marqué Sport +!

On passe surtout de 8 à 10 CV et de 142 à 182 chevaux.
Le downsizing tout ça quoi...
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Hors ligne zouzou60

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Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #6 le: 16 octobre 2017 à 17:34:21 »
Oui, la puissance fait augmenter le prix de l'assurance.
Il serait intéressant de voir si la finition Prestige est au même prix.
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Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #7 le: 16 octobre 2017 à 18:20:29 »
Citation de: zouzou60 le 16 octobre 2017 à 17:34:21
Oui, la puissance fait augmenter le prix de l'assurance.
Il serait intéressant de voir si la finition Prestige est au même prix.

Pas vérifié
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Hors ligne Stef64

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Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #8 le: 17 octobre 2017 à 19:32:41 »
Désiré ne le serait il plus autant pour toi ?
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Honda CR-Z gt

Hors ligne haga

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Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #9 le: 17 octobre 2017 à 20:38:05 »
Déjà avec 150ch il ne sait pas quoi faire, alors 182  :2funny:
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Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Hors ligne Kirchhoff

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Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #10 le: 17 octobre 2017 à 20:43:12 »
Citation de: haga le 17 octobre 2017 à 20:38:05
Déjà avec 150ch il ne sait pas quoi faire, alors 182  :2funny:
Même pas : 142.

Et c'est un peu éloigné du Mitsu PHEV !
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Accord Tourer i-CTDi Executive (phase 2)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #11 le: 18 octobre 2017 à 00:01:12 »
Citation de: Kirchhoff le 17 octobre 2017 à 20:43:12
Même pas : 142.

Et c'est un peu éloigné du Mitsu PHEV !

J'ai pas dit que je comptais l'acheter, la Civic.
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Hors ligne Harry

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C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #12 le: 18 octobre 2017 à 00:22:16 »
Citation de: Désiré le 1.8 de Mouss le 18 octobre 2017 à 00:01:12
J'ai pas dit que je comptais l'acheter, la Civic.

Tu devrais, elle est sympa  :P  ;)
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Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #13 le: 18 octobre 2017 à 00:29:34 »
Citation de: Harry le 18 octobre 2017 à 00:22:16
Tu devrais, elle est sympa  :P  ;)

J'ai pas dit que je comptais pas pas l'acheter  :crazy:
Non par contre je vais dépasser ma première réticence et aller prendre le temps d'aller la contempler de plus près.
Par contre c'est clairement un cap que je ne suis pas certain d'avoir les moyens de franchir.
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Hors ligne SergioToo

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Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #14 le: 18 octobre 2017 à 10:01:09 »
Citation de: zouzou60 le 16 octobre 2017 à 17:34:21
Oui, la puissance fait augmenter le prix de l'assurance.

Pas que! En Belgique, il y a 4 paramètres qui influencent le montant de la prime :

1° : la puissance en chevaux du véhicule (pour ce qui est de l'assurance "Responsabilité Civile" chez nous, soit assurance "Aux tiers" pour la France).
2° : le prix du véhicule (pour ce qui est de l'assurance 'Omnium" et vol chez nous, soit "tous risques" pour la France).
3° : les antécédents du preneur d'assurance (conducteur "accidentogène" = montant de la prime supérieur).
4° : la région où le preneur d'assurance réside (on parle aussi de régions accidentogènes (selon que le conducteur habite en région campagnarde, urbaine, péri-urbaine ou urbaine).
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Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)
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