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Auteur Sujet: Civic X 1.5 Sport+  (Lu 64458 fois)

Désiré le 1.8 i-VTEC

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Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #60 le: 30 octobre 2017 à 09:04:33 »
Je n'entends pas que du bien d'Icare !

Ouais paraît qu'il s'est brûlé les ailes.

Pas en Civic 10 en tout cas ça c'est sûr, elle qui est bardée d'équipements préventifs.

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Re : Re : Re : Re : Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #61 le: 30 octobre 2017 à 09:08:04 »
Bravo nos politiques !
Ceci dit, Honda pourrait aussi prendre la même décision que Toyota, c'est à dire arrêter définitivement de proposer des versions diesel pour ses voitures et proposer à la place des versions hybrides. Mais bon...  :-\
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #62 le: 30 octobre 2017 à 09:10:32 »
Ceci dit, Honda pourrait aussi prendre la même décision que Toyota, c'est à dire arrêter définitivement de proposer des versions diesel pour ses voitures et proposer à la place des versions hybrides. Mais bon...  :-\
Pour le prochain crv ce sera le cas
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #63 le: 30 octobre 2017 à 09:22:05 »
Pour le prochain crv ce sera le cas
Mais Quid de la Civic 10 ?
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #64 le: 30 octobre 2017 à 09:22:36 »
Pour le prochain crv ce sera le cas

Cela semble le cas, pas de diesel au programme du CRV 5 !
« Modifié: 30 octobre 2017 à 09:26:13 par zouzou60 »
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #65 le: 30 octobre 2017 à 09:25:31 »
Mais Quid de la Civic 10 ?

La Civic 10 diesel permettra d'annoncer 3,7l/100 km en BVM et peut-être moins encore en BVA 9 ZF! Celle là, il la garde.
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Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #66 le: 30 octobre 2017 à 13:23:47 »
Et ils ne semblent pas avoir prévu de nouvelle Civic hybride, ce qui est d'ailleurs étonnant, par conséquent ce n'est pas superflu d'avoir une version diesel dans la gamme.
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Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #67 le: 30 octobre 2017 à 14:33:50 »
Et ils ne semblent pas avoir prévu de nouvelle Civic hybride, ce qui est d'ailleurs étonnant, par conséquent ce n'est pas superflu d'avoir une version diesel dans la gamme.

C'est surtout idiot de la part de Honda de ne pas avoir conçu sa nouvelle Civic sur une plate-forme capable d'intégrer une motorisation hybride.

Les clients commencent à comprendre que le moteur diesel va de plus en plus être exclu des villes et que le gasoil va coûter de plus en plus cher jusqu'à dépasser le prix du SP95.

Par conséquent, passé la 1ère année de commercialisation, je pense que les ventes de la nouvelle Civic en diesel risquent rapidement de stagner.
« Modifié: 30 octobre 2017 à 14:41:17 par dav77 »
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Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #68 le: 30 octobre 2017 à 16:33:46 »


C'est surtout idiot de la part de Honda de ne pas avoir conçu sa nouvelle Civic sur une plate-forme capable d'intégrer une motorisation hybride.
Surtout que la Civic existe en hybride depuis la 7ème génération !

J'espère que l'on aura droit à une nouvelle Insight à la place.
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Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #69 le: 30 octobre 2017 à 19:03:03 »
Je ne sais plus où j'ai lu que l'actuelle Civic a la capacité d'accueillir des batteries ou du matos pour de l'hybride mais que pour l'heure Honda n'a rien annoncé en ce sens. Donc y amoyen mais pas sûr qu'il y ait envie de la part de Honda.

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Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #70 le: 30 octobre 2017 à 19:18:10 »
Je ne sais plus où j'ai lu que l'actuelle Civic a la capacité d'accueillir des batteries ou du matos pour de l'hybride mais que pour l'heure Honda n'a rien annoncé en ce sens. Donc y amoyen mais pas sûr qu'il y ait envie de la part de Honda.

Très franchement, vu la position du réservoir d'essence et petite capacité du double fond du coffre, je ne vois pas en quoi cette plateforme aurait la capacité d'accueillir la batterie d'un système hybride.
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Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #71 le: 30 octobre 2017 à 19:20:39 »
Je ne sais plus où j'ai lu que l'actuelle Civic a la capacité d'accueillir des batteries ou du matos pour de l'hybride mais que pour l'heure Honda n'a rien annoncé en ce sens. Donc y amoyen mais pas sûr qu'il y ait envie de la part de Honda.

Ils ont plus pensé à caser le système d'échappement central qui bouffe le sous coffre !
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Re : Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #72 le: 30 octobre 2017 à 19:25:42 »
Ils ont plus pensé à caser le système d'échappement central qui bouffe le sous coffre !

Je l'ai lu mais pas cité parce que moi non plus je n'y croyais pas, pourtant je l'ai bien lu.

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Re : Re : Re : Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #73 le: 30 octobre 2017 à 19:34:18 »
Je l'ai lu mais pas cité parce que moi non plus je n'y croyais pas, pourtant je l'ai bien lu.

Je pense que c'est encore une approximation de journaleux qui n'a fait que répéter bêtement un truc qu'il a vaguement entendu dire, sans être allé le vérifier auprès de Honda.
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Re : C10 Hatchbk 1.5 Sport+
« Réponse #74 le: 30 octobre 2017 à 19:49:33 »
Ma fille m'ayant ramené le nouveau catalogue Japonais de la Civic X, il n'y a trace nulle part d'une version hybride, n'oublions pas que toutes les Civic 5P sont assemblée en Europe à Swindon et que généralement les hybride Honda sont assemblée dans des usines spécifique  ;)
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
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