Tout à fait d'accord avec toi. Les Toyota ou Honda "indestructibles", c'est effectivement une époque révolue.
Mon historique personnel de pannes "graves" avec Toyota:
Un joint de culasse pète sur une corolla diesel 2.0 (rectification de la culasse nécessaire)
Un turbo cassé sur un Landcruiser SW
2 x demi-arbre arrière cassé sur deux Prado différents (en conduite "raisonnable" dans du sable)
Un des arbres cassés (panne immobilisante) c'était dans une réserve pleine de lions. Heureusement, on avait un téléphone satellite, mais ça a quand même pris 2 jours pour être dépanné)....
Je ne colpte pas les pannes "accidentelles" genre radiateur percé, crasses dans le carburant, amortisseurs foutus, etc.
Le tout sur environ 300 000 km....