Autre témoignage après quelques jours d'utilisation d'un autre propriété de Civic 10 4 portes qui est un habitué de la marque. (Il a eu une Honda Civic 8G génération 2.2 ICDTI de 2007, 3 coupés Prelude (2G 16S 150ch de 1986, 3G 16S 150ch 4WSde 1987, 5G 2.2 185ch VTEC 4WS 1999), une Intégra TYPE R et une Civic 1.4L 90ch de 1998) :
"J'ai rendez-vous avec le technicien Honda France qui descend à la concession ou j'ai acheté ma voiture pour venir voir mon véhicule qui cumule de trop nombreux défauts. Le garage avait commencé à essayer de traiter les problèmes mais vu que de nouveaux bruits ou défauts apparaissent au fur et à mesure des kilomètres, il leur est impossible de démonter tout le véhicule pour tout ré-assembler sachant que c'est sensé être un véhicule neuf.
Je vous tiendrait au courant mais j'ai demandé le remplacement du véhicule par un véhicule neuf et non "d'occasion" sachant que les problèmes ont commencé des le premier jour. D'après Honda France, c'est le seul véhicule vendu avec tout ces problèmes. Si d'autres personnes rencontres aussi des problèmes, n'hésité pas à le faire savoir.
Voici la liste des problèmes relevés même si la baisse des températures rend certains moins flagrant et plus aléatoire. On verra bien:
- Portes gauche non alignées et portes droites trop rentrée : non réglée
- Joint de porte arrière droit (sur châssis) déformé, la forme n'est pas régulière comme un mauvais appui du joint de porte
- Les joints de portes sur châssis sont aplatis au lieu d’être gonflant et rond comme des joints neufs (comparaison faite avec un véhicule identique en concession).
- Usure irrégulière des quatre pneumatiques dont la cause pourrait révéler des problèmes plus grave, usure qui explique que la voiture est de plus en plus bruyante au roulage et ce peu après les 1000 premiers kilomètre.
- Entrée d'eau au niveau des deux portes gauche.
- Apparition plusieurs fois au tableau d'une anomalie demandant de vérifier le système (éclairage à priori), et si l'on éteint le moteur et que l'on redémarre, l'anomalie disparait.
- Montant extérieur plastique noir brillant de la porte avant gauche qui fait du bruit.
- Pédale de frein qui grince parfois.
- Le joint de malle arrière déchiré et qui ne tient pas correctement. A été remplacé
- La moquette d’habillage de coffre à été coupé trop courte (vue même après le changement du joint ci dessus)
- Pièce plastique intérieur montée en haut du pare-brise déformée (pièce abritant capteur de luminosité et autres)
- Joints de portes (ceux montés sur la porte) déformé coté gauche et à voir coté droit
- Bruit du toit ouvrant en position complétement ouverte et pas en position entre-ouverte
- Partie centrale mobile de l'accoudoir qui "craque" lorsqu'il est en position avancé et que l'on pose le coude dessus.
- Vibration dans la plage arrière avec la musique: Réparation provisoire en attente d'une vraie solution
- Bruit d'une pièce qui vibre au niveau des aérateurs latéraux du tableau de bord.
- Bruit de vibration très important au niveau de la partie supérieur centre droit du tableau de bord qui a été présent tout au long de mon trajet retour de 40km, le mardi 12 septembre 2017(vidéo sonore prise avec mon IPhone).
- Fixation haute du pare-choc arrière coté feu arrière gauche dégrafée: Réglé.
- Bruit d'une pièce qui vibre (centre ou arrière de la voiture) apparu lors d’une intervention de l’atelier Honda mais non localisée encore.
- Les deux pièces plastiques centrale du volant sont rayées (constaté le premier jour).
- Cache plastique tweeter gauche rayé (constaté le premier jour).
- Tunnel plastique sous l’accoudoir qui commence à émettre des craquements au roulage.
- Garniture en tissus du pavillon mal collée à certains endroits.
- Plastique du montant qui s'est d’éclipsé tout seul: à priori réglé.
- Joints extérieur verticaux de vitres qui baillent.
- Pare-chocs arrière bruyant au niveau de la fixation du bas de pare-chocs en plastique noir.
- Baguette enjoliveur (faux alu brossé) au dessus de la boite à gant abimé sur sa gauche et sur la partie haute.
- Bruit parasite au niveau de la partie haute du montant de pare-brise et de la porte gauche.
- Bruit au niveau de la garniture de la porte avant droite.
- Habillage en plastique présent dans le compartiment moteur, mal fixé, vibre et résonne quand on tapote dessus avec le doigt.
- Les deux rétroviseurs extérieur ont une course morte en horizontal (jeu important d'avant en arrière)
- Rétroviseur intérieur qui craque et devient "spongieux" lorsque l'on le manipule quand le soleil même actuel chauffe le véhicule.
A voir :
- Boitier de communication défectueux MY HONDA (il n’a jamais fonctionné) : toujours en cours.
- Sifflement vers 1200/1300 trs/min.
- Régime de ralenti instable (non visible au tachymètre) car on ressent des vibrations.
- Régime de ralenti parfois à 600 tr/min au lieu de 700 trs/min.
- Trois déclenchements non justifiés de l’alerte de freinage signalant un véhicule proche.
- Pertes multiples fois de la connexion Car Play entre l’IPhone et le poste multimédia.
- Micro coupures sèches et bruyantes lors du démarrage d’un appel pendant l écoute de la musique.
- Le pare-soleil conducteur (pas testé celui passager) qui commence à ne pas vouloir tenir la position la plus haute et qui revient sur le cran intermédiaire.
- Système de sécurité (acc, anti sortie de route et anti collision) en défaut en pleine ligne droite et pendant 20 km"
Sujets récents