Planète Honda

Showroom => Civic => Discussion démarrée par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 10:25:20

Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 10:25:20
Mondial : Civic 4 portes que en 1.5l

http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/78632/mondial-de-lautomobile-de-paris-20161 (http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/78632/mondial-de-lautomobile-de-paris-20161)


Honda Civic 4 portes 2017

Présentation

La toute nouvelle Honda Civic représente une étape importante pour Honda dans le
segment C, puisque cette dixième génération est le fruit de l’un des processus de développement les plus complets jamais réalisés par la marque.

« La création de cette dixième génération de Civic représente l'un des développements de modèle les plus complets et les plus ambitieux jamais entrepris par Honda » a déclaré Mitsuru Kariya, ingénieur en chef et chef de projet mondial. « En plus d'un engagement sans précédent des ressources de R&D, ce processus a impliqué les équipes de ventes et de fabrication dans le monde entier, en Amérique du Nord et au Japon, en Europe, en Amérique du Sud et en Asie. Cette voiture, qui est notre la Civic la plus sportive, définit de nouvelles références pour la catégorie compacte en termes de performances dynamiques, d'efficacité énergétique, d'espace, de sécurité et de qualité intérieure ».

La silhouette de la nouvelle Civic 4 portes 2017 ne laisse planer aucun doute sur son caractère tempérament sportif. Plus large, plus longue et plus basse que ses prédécesseurs, elle présente des porte-à-faux assez courts ainsi que des lignes sobres qui font écho à des niveaux élevés d'efficacité aérodynamique. Une face avant forte et agressive, des passages de roues prononcés et un ensemble prises d'air/extracteurs sculptés renvoient également à sa sportivité.

Pour atteindre ses objectifs en matière de dynamisme et de plaisir de conduite, la nouvelle Civic 4 portes a été conçue à partir d’une feuille blanche. Une coque légère et très rigide - produit de techniques d'ingénierie et de construction innovantes – détermine un centre de gravité bas tandis qu’un ensemble de suspension sophistiqué contribue directement à une expérience de conduite excitante.

La plateforme plus longue et plus large détermine un espace intérieur de première classe. Le tout nouvel intérieur dispose d'un aménagement simple et épuré, avec un raffinement exceptionnel et des matériaux de haute qualité de nouvelles technologies. La position assise est plus basse pour donner au conducteur un plus grand sentiment de connexion avec la voiture. La nouvelle Civic 4 portes perpétue également la réputation d’habitabilité de la gamme en combinant espace inégalé pour les passagers et les bagages avec une utilisation pratique et polyvalente. Au chapitre des équipements, La deuxième génération d'infodivertissement et de connectivité du système Honda Connect intègre Apple CarPlay et Android Auto.

La toute nouvelle Civic 4 portes est équipée d’un tout nouveau moteur VTEC Turbo essence développé spécifiquement pour offrir une expérience de conduite puissante, engageante et efficace.

Grâce à la suite avancée de technologies de sécurité et d'assistance au conducteur Honda Sensing, la nouvelle Civic 4 portes figure également parmi les voitures les plus sûres de sa catégorie.

Les concepts, l'approche et les technologies incarnés par la toute nouvelle Civic 4 portes renforcent la position de Honda en tant que marque sportive, tout en confirmant également l'engagement de la marque en Europe et plus particulièrement dans le segment des compactes.

En bref

Modèle à quatre portes et cinq places, avec une coque monobloc. Motorisation essence 1,5 litre VTEC Turbo, transmissions BM6 ou CVT aux roues avant.
 
(http://img4.hostingpics.net/pics/290204Civic104p01.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=290204Civic104p01.png)
(http://img4.hostingpics.net/pics/877726Civic104p02.png) (http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=877726Civic104p02.png)

Edit : modifié pour plus de lisibilité ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 29 septembre 2016 à 11:09:04
(https://3.bp.blogspot.com/-0kffz-f1_0g/V-yjHnWwG1I/AAAAAAAAWfM/aNak7WHOzaMUCyUpSY5f2K28qw-Mk66ewCLcB/s1600/Honda-Sedan-Civic-1.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-Cu9P-TwBKvI/V-yjHoyuV-I/AAAAAAAAWfQ/_WIUgtUAau8-ASBKQGVjnHvRTRtuGdWRQCLcB/s1600/Honda-Sedan-Civic-3.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-4PhHdu7Yzfk/V-yjIL1ViuI/AAAAAAAAWfY/l7J-aCSTgZw8rsJqzUbsu-EzaKBl0h2xACLcB/s1600/Honda-Sedan-Civic-4.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-C531FMp1yGE/V-yjHigXbmI/AAAAAAAAWfU/1vi3V0AaAIwyRowIaHKCpfR0zIITrtBDACLcB/s1600/Honda-Sedan-Civic-2.jpg)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 29 septembre 2016 à 11:09:39
A priori, le diesel (très probablement le 1.6 de 120ch) pourrait arriver plus tard ...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 11:14:01
A priori, le diesel (très probablement le 1.6 de 120ch) pourrait arriver plus tard ...
... comme sur la 5 portes!
Je ne sais pas si c'est un avantage?
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 29 septembre 2016 à 11:39:52
... comme sur la 5 portes!
Je ne sais pas si c'est un avantage?

Sur la 5p, le diesel est confirmé mais arrivera 2-3 mois après les versions essence.

Sur la 4p, je ne sais pas si le diesel est confirmé ... ou considéré comme une option future  ???
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 12:05:35
La 4 portes essence sera donc haut de gamme!
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 29 septembre 2016 à 12:27:16
La 4 portes essence sera donc haut de gamme!

Elle change surtout de segment. Avec ses 4,63m, et même si Honda la positionne toujours dans cette catégorie, elle ne fait plus partie des berlines compactes.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 12:30:58
(https://3.bp.blogspot.com/-0kffz-f1_0g/V-yjHnWwG1I/AAAAAAAAWfM/aNak7WHOzaMUCyUpSY5f2K28qw-Mk66ewCLcB/s1600/Honda-Sedan-Civic-1.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-Cu9P-TwBKvI/V-yjHoyuV-I/AAAAAAAAWfQ/_WIUgtUAau8-ASBKQGVjnHvRTRtuGdWRQCLcB/s1600/Honda-Sedan-Civic-3.jpg)
(https://3.bp.blogspot.com/-4PhHdu7Yzfk/V-yjIL1ViuI/AAAAAAAAWfY/l7J-aCSTgZw8rsJqzUbsu-EzaKBl0h2xACLcB/s1600/Honda-Sedan-Civic-4.jpg)
(https://4.bp.blogspot.com/-C531FMp1yGE/V-yjHigXbmI/AAAAAAAAWfU/1vi3V0AaAIwyRowIaHKCpfR0zIITrtBDACLcB/s1600/Honda-Sedan-Civic-2.jpg)

Photos de la version EU?
Calandre chromée!
Mais ligne moins sportive et plus classe à mon goût.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 29 septembre 2016 à 12:38:33
Mais ligne moins sportive et plus classe à mon goût.

Mieux équilibrée.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 29 septembre 2016 à 12:40:49
Photos de la version EU?
Calandre chromée!
Mais ligne moins sportive et plus classe à mon goût.

Oui, c'est la version européenne ... à priori, pareille à la version US à part les répétiteurs de clignotants blancs au lieu d'orange  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 29 septembre 2016 à 13:19:21
Est-ce vraiment un répétiteur de clignotant alors qu'il y en a un apparemment dans le rétro.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: garfield.13 le 29 septembre 2016 à 13:50:16
On est sensés l'avoir en Europe, la Sedan?
Même aux USA, sa poussée de croissance interroge car elle marche sur les platebandes de l'Accord.
Qui se trouve condamnée à grandir elle aussi pour rejoindre les Mondeo, Passat, Mazda 6 qui avoisinent les 5m de long! :o
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Droopy le 29 septembre 2016 à 13:55:39
On est sensés l'avoir en Europe, la Sedan?
Même aux USA, sa poussée de croissance interroge car elle marche sur les platebandes de l'Accord.
Qui se trouve condamnée à grandir elle aussi pour rejoindre les Mondeo, Passat, Mazda 6 qui avoisinent les 5m de long! :o
l'Accord est plug bidule   encore au dessus côté techno
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 29 septembre 2016 à 14:01:25
Je n'ai pas l'impression que l'Accord plug bidule se vende si bien que ça  ^-^

L'Accord 2.4 ou 3.5 i-VTEC sont moins techno, mais elles assurent le gros des ventes.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 29 septembre 2016 à 14:39:30
On aura donc droit à un petit toit ouvrant et une calandre chromée sur la 4 portes. elle me semble identique à la version US et franchement plus élégante que la cinq portes.

Elle est fabriquée en Amérique?
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 29 septembre 2016 à 14:44:10
On est sensés l'avoir en Europe, la Sedan?

Oui, en tout cas dans certains pays ... fabriquée en Turquie

Même aux USA, sa poussée de croissance interroge car elle marche sur les platebandes de l'Accord.
Qui se trouve condamnée à grandir elle aussi pour rejoindre les Mondeo, Passat, Mazda 6 qui avoisinent les 5m de long! :o

L'Accord US fait 4m90 de long donc elle est déjà de la taille des Mondeo, Passat, Mazda 6, ...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 29 septembre 2016 à 14:45:27
On aura donc droit à un petit toit ouvrant et une calandre chromée sur la 4 portes. elle me semble identique à la version US et franchement plus élégante que la cinq portes.

Elle est fabriquée en Amérique?

Plus élégante, moins sportive ... il en faut pour tous les goûts  ;)

Fabriquée en Turquie ... comme c'est déjà le cas actuellement pour la Civic 9 4p qui est vendue sur certains marchés de l'est et du sud de l'Europe.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 15:06:26
J'aurai tendance à la préférer en Sedan mais la modularité est moins pratique!
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 29 septembre 2016 à 17:03:48
On aura donc droit à un petit toit ouvrant et une calandre chromée sur la 4 portes. elle me semble identique à la version US et franchement plus élégante que la cinq portes.

Elle est fabriquée en Amérique?

Non à Sedan.

D'où son nom.  >:D

https://fr.wikipedia.org/wiki/Sedan (https://fr.wikipedia.org/wiki/Sedan)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 29 septembre 2016 à 19:14:06
 ;D

C'est beau quand même  :love:

(http://www.largus.fr/images/images/honda-civic-4p-ll-mondial-paris-2016-03.jpg)

(http://www.largus.fr/images/images/honda-civic-4p-ll-mondial-paris-2016-06.jpg)

(http://www.largus.fr/images/images/img-4899.jpg)

(http://www.largus.fr/images/images/img-4900.jpg)

(http://www.largus.fr/images/images/honda-civic-4p-ll-mondial-paris-2016-01.jpg)

(http://www.largus.fr/images/images/honda-civic-4p-ll-mondial-paris-2016-02.jpg)

Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Erwann le 29 septembre 2016 à 19:21:47
Une Civic si grande, franchement, ça n'a pas de sens.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 19:26:04
Elle est bien en Sedan!
Plus classe.
J'aime bien les poignées "chromées".
Mais Penguelen parlait des répétiteurs dans les rétroviseurs, j'ai l'impression qu'il n'y en a que sur (dans) les ailes, j'aime bien aussi cette découpe stylistique très simple mais bien intégrée.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 29 septembre 2016 à 20:05:01
;D

C'est beau quand même  :love:

(http://www.largus.fr/images/images/honda-civic-4p-ll-mondial-paris-2016-03.jpg)

(http://www.largus.fr/images/images/honda-civic-4p-ll-mondial-paris-2016-06.jpg)

(http://www.largus.fr/images/images/img-4899.jpg)

(http://www.largus.fr/images/images/img-4900.jpg)

(http://www.largus.fr/images/images/honda-civic-4p-ll-mondial-paris-2016-01.jpg)

(http://www.largus.fr/images/images/honda-civic-4p-ll-mondial-paris-2016-02.jpg)

Ouaip  O0

Ils font des porte - avion chez Honda maintenant ?  :je-sors:
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 29 septembre 2016 à 20:51:50

Mais Penguelen parlait des répétiteurs dans les rétroviseurs, j'ai l'impression qu'il n'y en a que sur (dans) les ailes

C'est quoi ?
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: garfield.13 le 29 septembre 2016 à 20:57:53
C'est quoi ?

Caméra d'angle mort ;)
Avec visu sur l'écran central, c'est pour les manoeuvres et la conduite en ville!
Et pendant qu'on scrute l'écran pour s'assurer qu'on n'accroche rien en virant à bâbord, c'est le dispositif anti-collision qui gère ce qui se passe devant   ;D
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 29 septembre 2016 à 20:58:33
Des clignotants, je l'es ai vu fonctionner sur une vidéo US!

Et pour infos ceux à led logés dans les phares sont spectaculaires! O0
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: gaindunet le 29 septembre 2016 à 20:58:39
Elle change surtout de segment. Avec ses 4,63m, et même si Honda la positionne toujours dans cette catégorie, elle ne fait plus partie des berlines compactes.

Jusqu'où va cette connerie? On peut donner le nom compacte à une voiture de 4m63? Bientot les citadines feront 4m40 non?

À un moment donné il faut appeler un chat un chat et ne pas essayer de se moquer de nous. La civic 4 portes est une berline familiale et non une berline compacte.

Honda ne sait pas sur quel pied danser pour nous fourguer une voiture américaine alors que les vrais professionnels de l'automobile savent très bien que ce qui marche aux USA ne marchera pas forcement chez nous (sauf les super cars). Et ce bec chromé? Ils sont surs que c'est fait pour nous?
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 29 septembre 2016 à 21:01:29
Aux USA c'est justement catalogué "compact" à juste titre sur le marché local.

Et effectivement cette 4 portes est identique à 99% au modèle US.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 29 septembre 2016 à 21:03:03
Et ce bec chromé? Ils sont surs que c'est fait pour nous?

...quand on voit le restylage du CRV4....et ça ne l'empêche pas de se vendre.
Perso, je n'aime pas tout ce chrome sur le CRV4 II mais il faut croire que ce n'est pas déterminant voire que ça séduit d'autres acheteurs.
Ici sur la Civic, ça ne me gêne pas (faut dire que du chrome, il n'y en a pas des masses, dommage quand même pour les poignées). Moins en tout cas que ces affreuses ouïes sur le parechoc arrière sur la 5P.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: poulou13 le 29 septembre 2016 à 21:03:52
le prix du feu AR ....
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 21:08:22
Caméra d'angle mort ;)
Avec visu sur l'écran central, c'est pour les manoeuvres et la conduite en ville!
Et pendant qu'on scrute l'écran pour s'assurer qu'on n'accroche rien en virant à bâbord, c'est le dispositif anti-collision qui gère ce qui se passe devant   ;D

Exact, vu dans les vidéos postés!
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 29 septembre 2016 à 21:09:21
le prix du feu AR ....

Tu l'as dis mais plutôt joli malgré la taille!

(http://www.largus.fr/images/images/honda-civic-4p-ll-mondial-paris-2016-07.jpg)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 29 septembre 2016 à 21:12:00
Exact, vu dans les vidéos postés!

Vous confondez avec la protubérance sous le rétro droit visible sur cette photo!

(http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2015/10/2016-Honda-Civic-Touring-front-end-in-motion-031-e1459448050241.jpg?interpolation=lanczos-none&fit=around%7C660%3A440&crop=660%3A440%3B*%2C*)
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 21:12:10
C'est quoi ?

Caméra actionnable par le commodo et la caméra est à droite donc je pense que ce n'est pas un répétiteur de clignotant.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 21:13:11
Vous confondez avec la protubérance sur le rétro droit visible sur cette photo!

(http://st.motortrend.com/uploads/sites/5/2015/10/2016-Honda-Civic-Touring-front-end-in-motion-031-e1459448050241.jpg?interpolation=lanczos-none&fit=around%7C660%3A440&crop=660%3A440%3B*%2C*)

Peut-être! Non résolu alors. Répétiteur (double) ou pas!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 29 septembre 2016 à 21:22:09
Ça ne vaudra jamais l'Accord à mes yeux.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 29 septembre 2016 à 21:25:55
Peut-être! Non résolu alors. Répétiteur (double) ou pas!

Comme tu peux le voir sur toutes photos des 4 portes exposées au mondial, les feux des ailes sont allumés (à la manière des feux de position américain) en même temps que les feux arrières et les phares.

Les clignotants ne sont pas en fonction pourtant.

(http://www.largus.fr/images/images/honda-civic-4p-ll-mondial-paris-2016-02.jpg)
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 29 septembre 2016 à 21:27:15
Des clignotants, je l'es ai vu fonctionner sur une vidéo US!


Caméra d'angle mort ;)

Mettez vous d'accord !
Mais je ne crois pas à la caméra d'angle mort vu l'orientation...
Aux USA, le truc orange sur l'aile c'est souvent une sorte de feu de position, une veilleuse

Et regardez cette vidéo à 1:22
https://www.youtube.com/watch?v=ozbFDk2Vy1g (https://www.youtube.com/watch?v=ozbFDk2Vy1g)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 21:27:51
Ça ne vaudra jamais l'Accord à mes yeux.

Nous nous en contenterons ou pas!
La mode est à la régression (pas dit régressif, pas encore) alors une bonne remplaçante de l'Accord?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 21:29:10
Mettez vous d'accord !
Mais je ne crois pas à la caméra d'angle mort vu l'orientation...
Aux USA, le truc orange sur l'aile c'est souvent une sorte de feu de position, une veilleuse

Et regardez cette vidéo à 1:22
https://www.youtube.com/watch?v=ozbFDk2Vy1g (https://www.youtube.com/watch?v=ozbFDk2Vy1g)

Oui mais pas obligatoire chez nous!
Honda va nous mettre des feux diurnes latéraux...
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 29 septembre 2016 à 21:29:53
(http://www.largus.fr/images/images/img-4900.jpg)

Encore visible ici! Non seulement pas obligatoires mais peut être même interdit chez nous de couleur orange.

C'est a se demander si ces 4 portes ne sont pas des Civic US modifiées à la va vite!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 29 septembre 2016 à 21:31:25
Oui mais pas obligatoire chez nous!
Honda va nous mettre des feux diurnes latéraux...

Si je me souviens bien, Volvo les avait gardés sur le break V40 qu'on a eu dans la famille (enfin...ce n'était pas des diurnes. Ils s'allumaient comme des feux de position latéraux avec les feux de position).

Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 21:32:16
Possible.
Mais les véhicules de salon....
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 29 septembre 2016 à 21:38:32

Et regardez cette vidéo à 1:22
https://www.youtube.com/watch?v=ozbFDk2Vy1g (https://www.youtube.com/watch?v=ozbFDk2Vy1g)

C'est ce que je dis depuis le début cligno dans le rétro et la protubérance sous le rétro droit est une caméra qui peut fonctionner même en roulant!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 21:50:04
C'est ce que je dis depuis le début cligno dans le rétro et la protubérance sous le rétro droit est une caméra qui peut fonctionner même en roulant!

Sûrement! Sauf que nos répétiteurs ou veilleuses dans les ailes seront blancs.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 29 septembre 2016 à 21:51:18
Nous nous en contenterons ou pas!
La mode est à la régression (pas dit régressif, pas encore) alors une bonne remplaçante de l'Accord?

La réponse est non et tu le sais très bien.

Pour ma part j'ai pris Désiré, cette ultime Civic parce que je savais que la Civic telle que nous l'avons connu allait disparaître.
Tout comme l'Accord telle que nous l'avons connue a disparu.

Honda Europe évolue et c'est très bien.
Moi je suis et reste Honda pour les années à venir.
J'espère que les nouveaux acquéreurs Honda seront heureux et nombreux.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 29 septembre 2016 à 21:56:42
 :coolsmiley: Quand est ce que Honda va investir 2-3 € supplémentaires afin de mettre de petits vérins en lieu et place de ces grosses charnières, immondes et encombrantes, et gagner par la même occasion quelques litres de chargement.

Et à l'avant encore cette antique barre pour tenir le capot ouvert?
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 21:57:04
Écoute, j'ai fait la même démarche que toi, Mouss, avec l'Accord! Sauf que moi, j'ai l'avant dernière vendue en France! L'autre a été vendu en véhicule de direction avec quelques milliers de km.

C'est dur mais je ne suis pas non plus un ancien client de Civic 1... J'ai adoré la 4, failli acheté la 6 et fini en Accord 7.

Maintenant, il faut espérer que les Honda restent attachantes! HRV marche bien par exemple et notre choix sera de toute façon limité, restons optimistes.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 29 septembre 2016 à 21:59:06
Sûrement! Sauf que nos répétiteurs ou veilleuses dans les ailes seront blancs.

Ils peuvent le transformer en éclairage d'intersection ? Peut être pas assez de réflecteur....
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 22:01:34
:coolsmiley: Quand est ce que Honda va investir 2-3 € supplémentaires afin de mettre de petits vérins en lieu et place de ces grosses charnières, immondes et encombrantes, et gagner par la même occasion quelques litres de chargement.

Et à l'avant encore cette antique barre pour tenir le capot ouvert?

Les américains ne jurent que par ces grosses charnières de coffre. Costaud!

Quand au(x) vérin(s) de capot, oui c'est bien, ça coûte et une Honda, tu ne lèves pas le capot en personne lambda à part les amateurs de mécanique qui ne se lasseront jamais de sous peser le capot pour admirer la mécanique.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 22:02:22
Ils peuvent le transformer en éclairage d'intersection ? Peut être pas assez de réflecteur....

Alors, je préfère la puissance de l'éclairage d'intersection de l'Accord! Intégré dans les optiques pas des anti brouillard à la noix.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 29 septembre 2016 à 22:06:50
Les américains ne jurent que par ces grosses charnières de coffre. Costaud!

Quand au(x) vérin(s) de capot, oui c'est bien, ça coûte et une Honda, tu ne lèves pas le capot en personne lambda à part les amateurs de mécanique qui ne se lasseront jamais de sous peser le capot pour admirer la mécanique.

Pour les charnières elles sont carénée en plastic un petit mieux

Pour le capot, je lave le gros bébé comme toutes mes Honda précédente presque une fois par semaine et à chaque fois le capot est soulevé pour essuyer les joints, contrôler/faire l'appoint éventuellement de tout les niveaux, surtout lave-glaces/phares ici en Belgique, utile  >:D
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 29 septembre 2016 à 22:07:07
Alors, je préfère la puissance de l'éclairage d'intersection de l'Accord! Intégré dans les optiques .

Comme sur le crv4 I. Efficace.
Je crois qu'ils ont disparu sur le crv4 II
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 septembre 2016 à 22:12:44
Comme sur le crv4 I. Efficace.
Je crois qu'ils ont disparu sur le crv4 II

Ils l'ont mis dans les antibrouillards?
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 01 octobre 2016 à 00:30:38
Nous serons bientôt plus à même de juger de la justesse d'un tel choix.
D'un point de vue moteur et esthétique je préfère réserver mon avis.
Plus que quelques mois.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2016 à 10:05:28
Une Sedan à calandre chromée et un prix :
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 03 octobre 2016 à 10:12:15
Nous serons bientôt plus à même de juger de la justesse d'un tel choix.
D'un point de vue moteur et esthétique je préfère réserver mon avis.
Plus que quelques mois.

Again
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 03 octobre 2016 à 10:38:38
Une Sedan à calandre chromée et un prix :

Pas donnée mais l'appellation "Exclusive" laisse présager une finition haut de gamme.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 03 octobre 2016 à 10:45:04
Une Sedan à calandre chromée et un prix :

La Civic 9 en exclusive navi i-vtec est à 30560€ et l'innova à 31260€ en berline avec boite auto.

La Civic 10 parait proposer un prix plus agressif à 29900€ le haut de gamme avec espace en hausse, moteur de 182 ch, d'autant que l'exclusive (l'exclusive navi n'existe plus ?) présenté doit se rapprocher d'une Innova en terme d'équipement.

(http://cdn1.carbuyer.co.uk/sites/carbuyer_d7/files/styles/gallery_adv/public/honda_civic03.jpg?itok=pbuhEom5)

Reste à savoir si le modèle présenté est équipé de la boite CVT, je ne le pense pas. De plus il se peut que la 5 portes soit vendu moins cher de quelques centaines d'euros.

Tout cela semble prometteur car un milieu de gamme devrait se monnayer aux alentours des 25 - 26000€ à mon avis!
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 03 octobre 2016 à 10:46:57
Pas donnée mais l'appellation "Exclusive" laisse présager une finition haut de gamme.

D'un autre côté, c'est le même prix que la Civic 9.........avec 40 ch de plus  ::)

Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 03 octobre 2016 à 10:56:39
L'uniformisation de la production à du bon finalement.  O0
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 03 octobre 2016 à 11:00:14
D'un autre côté, c'est le même prix que la Civic 9.........avec 40 ch de plus  ::)

Oui, c'est vrai ... je la voyais moins chères la Civic 9. Sûrement vu qu'elle est bradée en ce moment  >:D
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 03 octobre 2016 à 11:18:56
Oui, c'est vrai ... je la voyais moins chères la Civic 9. Sûrement vu qu'elle est bradée en ce moment  >:D

Avec 5 000€ de remise, c'est vrai que la Civic 9 est actuellement une très bonne affaire  ^-^
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 03 octobre 2016 à 11:22:04
Et sur la Civic 10 on pourrait espérer un pourcentage de remise au lancement?
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 03 octobre 2016 à 11:28:44
Et sur la Civic 10 on pourrait espérer un pourcentage de remise au lancement?

A part pour des modèles d'exception (comme la NSX), il y a toujours moyen d'obtenir un rabais (je dirais au moins 5%) .... mais 5000€, on en sera loin. Honda n'est pas Citroën  >:D
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 03 octobre 2016 à 11:38:25
A part pour des modèles d'exception (comme la NSX), il y a toujours moyen d'obtenir un rabais (je dirais au moins 5%) .... mais 5000€, on en sera loin. Honda n'est pas Citroën  >:D

Surtout si la Civic 10 se vend bien dès le lancement. Il suffit de voir ce qui est proposé pour le HR-V (pourtant commercialisé depuis 1 an) pour lequel Honda ne propose qu'une remise de 1 350€ + 600€ d'aide à la reprise.
A titre de comparaison, l'offre pour la Jazz est de 2 090€ + 500€.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Droopy le 03 octobre 2016 à 12:21:08
tarif dans le topic idoine  :)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 03 octobre 2016 à 12:59:25
T'es un chef !  O0

Reste plus qu'à savoir ce qui se cache en matière d'équipements derrière le nom ronflant des finitions qui se multiplient  ::) ???
Sur la 5P en fonction de la motorisation :
- Elegance
- Executive
- Exclusive
- Exclusive Premium
- Sport
- Sport Plus
- Prestige

A noter une erreur a priori dans la grille des tarifs de la 4P : elle est donnée avec un 1.0 de 182ch...
Et avec le même moteur que la 5P (a priori le 1.5 de 182ch en fait), elle ne bénéficierait pas des mêmes finitions ....

Pourquoi faire simple....
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 03 octobre 2016 à 13:02:20
OUI petite erreur car la 4P n'est disponible qu'en 1,5T !
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Yoitsu le 03 octobre 2016 à 15:39:17
Du coup on ne peut pas espérer une entrée de gamme à 23 000 euros comme la 5 portes ?
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 03 octobre 2016 à 15:50:03
Du coup on ne peut pas espérer une entrée de gamme à 23 000 euros comme la 5 portes ?

Vu qu'elle ne sera disponible qu'avec le moteur 182 ch, non.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 03 octobre 2016 à 15:59:22
Avec 5 000€ de remise, c'est vrai que la Civic 9 est actuellement une très bonne affaire  ^-^

Ah?
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 03 octobre 2016 à 16:00:39
Ah?

Tu ne trouves pas ?  ???
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 03 octobre 2016 à 16:01:28
Tu ne trouves pas ?  ???

Si  ;)  ;D
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 03 octobre 2016 à 16:11:30
Bon, ben c'est parfait, nous sommes tous d'accord  :P  :)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 03 octobre 2016 à 16:25:34
Du coup on ne peut pas espérer une entrée de gamme à 23 000 euros comme la 5 portes ?
25.600€ pour le 1er prix
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Yoitsu le 03 octobre 2016 à 16:38:37
25 000 Euros  :-\ C'est dommage c'est quand même le prix de la Mazda 3 en 4 portes en sélection (haut de gamme)
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 03 octobre 2016 à 16:56:40
25 000 Euros  :-\ C'est dommage c'est quand même le prix de la Mazda 3 en 4 portes en sélection (haut de gamme)

En version Sélection avec le moteur 2.0 120 ch (le seul moteur essence disponible), la Mazda 3 4p est quand même à 28 400€.
Avec 60 ch de plus, et surtout une habitabilité très nettement supérieure, la Civic 10 est quand même bien placée financièrement  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Yoitsu le 03 octobre 2016 à 17:09:20
Oui après il remise à 3000 euros dessus je pense pas que Honda puisse le faire sur leur premier prix  :-\ d'ailleurs 25 600 euros c'est le prix catalogue ? ;D
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 03 octobre 2016 à 17:41:19
Eh ben achéte la Mazda !
Ici sur Planète Honda chacun est libre de sacrifier ses fonds là où il veut.
Donc on se recale sur la Civic 10.
Merci  :)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: haga le 03 octobre 2016 à 17:46:04
Eh ben achéte la Mazda !
Ici sur Planète Honda chacun est libre de sacrifier ses fonds là où il veut.
Donc on se recale sur la Civic 10.
Merci  :)

Ya mon Fürer  :D
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 03 octobre 2016 à 17:59:43
Oui après il remise à 3000 euros dessus je pense pas que Honda puisse le faire sur leur premier prix  :-\ d'ailleurs 25 600 euros c'est le prix catalogue ? ;D
Ne pas oublier que la MAZDA 3 4P est arrêté en production mais si tu en veux une, n'hésites pas j'en ai 2 à proposer (d'où la grosse remise)  :2funny: :2funny: (Désolé les gars, elles sont tellement difficile à vendre les M3 4P que j'en profite si un client potentiel se présente  :-X )
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 03 octobre 2016 à 18:01:12
Aïe !
Ce n'est pas très encourageant pour vous pour ce qui concerne la Civic 4P, non ?

C'est vrai que pour cause de raisons pratiques, je ne prendrai jamais la 4P alors que je trouve sa ligne nettement plus réussie et des détails moins grotesques que la 5P (parechocs en particulier)
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2016 à 18:04:08
Ne pas oublier que la MAZDA 3 4P est arrêté en production mais si tu en veux une, n'hésites pas j'en ai 2 à proposer (d'où la grosse remise)  :2funny: :2funny: (Désolé les gars, elles sont tellement difficile à vendre les M3 4P que j'en profite si un client potentiel se présente  :-X )

La Mazda 3, 4 portes, n'était pas sur commande "spéciale" déjà! Il me semble que c'est ce qu'il y avait sur la documentation d'un collègue qui a finalement acheté une Mazda 6 4 portes 165 ch, superbe!
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 03 octobre 2016 à 18:04:38
Aïe !
Ce n'est pas très encourageant pour vous pour ce qui concerne la Civic 4P, non ?

Pourquoi ? Au contraire, nous n'aurons pas de concurrence dans le même showroom  :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 03 octobre 2016 à 18:05:20
La Mazda 3, 4 portes, n'était pas sur commande "spéciale" déjà! Il me semble que c'est ce qu'il y avait sur la documentation d'un collègue qui a finalement acheté une Mazda 6 4 portes 165 ch, superbe!
Ca dépend si stk ou non !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2016 à 18:07:38
Ca dépend si stk ou non !

Les 4 portes, c'est pas forcément le marché le plus facile en berline compacte sauf Audi A3, Mercedes CLA...
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 03 octobre 2016 à 18:08:50
Ya mon Fürer  :D

Mein  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 03 octobre 2016 à 18:10:40
Les 4 portes, c'est pas forcément le marché le plus facile en berline compacte sauf Audi A3, Mercedes CLA...

Même l'A3 4P ou la CLA je n'en vois qu'exceptionnellement.
La CLA je la vois essentiellement en break de chasse, magnifique au passage.
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Grigou le 03 octobre 2016 à 18:12:59

Pour le capot, je lave le gros bébé comme toutes mes Honda précédente presque une fois par semaine et à chaque fois le capot est soulevé pour essuyer les joints, contrôler/faire l'appoint éventuellement de tout les niveaux, surtout lave-glaces/phares ici en Belgique, utile  >:D

Et tu aurais voulu qu'Honda mette un vérin juste pour toi et quelques autres maniaques du lavage ?  ;D  >:D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 03 octobre 2016 à 18:14:50
La CLA je la vois essentiellement en break de chasse.

Surtout quand elle se tire   :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2016 à 18:15:33
Même l'A3 4P ou la CLA je n'en vois qu'exceptionnellement.
La CLA je la vois essentiellement en break de chasse, magnifique au passage.

Je trouve que je vois pas mal de ces 2 modèles et j'avais lu pour l'A3 4 portes qu'ils étaient au dessus de leurs espérances de vente qu'ils avaient tout de même mises basses car les 4 portes en France, c'est dur!
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 03 octobre 2016 à 18:23:04
Même l'A3 4P ou la CLA je n'en vois qu'exceptionnellement.

+1

Je ne suis pas sûr que la Civic 10 4 portes ait beaucoup de succès en France  :-X
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2016 à 18:26:53
+1

Je ne suis pas sûr que la Civic 10 4 portes ait beaucoup de succès en France  :-X

Espérons un petit peu de vente, l'histoire d'avoir un modèle en plus. Espérons surtout que la Civic 10 se vendent bien.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 03 octobre 2016 à 18:27:36
+1

Je ne suis pas sûr que la Civic 10 4 portes ait beaucoup de succès en France  :-X

Mais au Portugal ou en Espagne...
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 03 octobre 2016 à 18:29:03
Mais au Portugal ou en Espagne...

C'est tout le mal que je lui souhaite  ;)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2016 à 18:32:00
Mais au Portugal ou en Espagne...

Exact!
Et la Turquie, son pays de fabrication.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 03 octobre 2016 à 18:33:16
C'est tout le mal que je lui souhaite  ;)

Pour le coup je ne suis pas certain que la France soit le marché préférentiel de cette Civic 10  4p
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2016 à 19:02:35
Pour le coup je ne suis pas certain que la France soit le marché préférentiel de cette Civic 10  4p

Un destin style Accord!? Pas à souhaiter.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Yoitsu le 03 octobre 2016 à 19:13:04
Eh ben achéte la Mazda !
Ici sur Planète Honda chacun est libre de sacrifier ses fonds là où il veut.
Donc on se recale sur la Civic 10.
Merci  :)


Je n'ai pas dit que je voulais forcément acheter la Mazda, mais je suis en pleine hésitation entre la Civic 10 et la Mazda 3  à 4 portes   :-[
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 03 octobre 2016 à 19:38:24

Je n'ai pas dit que je voulais forcément acheter la Mazda, mais je suis en pleine hésitation entre la Civic 10 et la Mazda 3  à 4 portes   :-[

Au-delà du prix, les questions sont :
- Est- ce que le 2.0 120 ch Mazda te convient ou as-tu envie d'un moteur nettement plus costaud ?
- Boite de vitesse manuelle ou automatique ?
- Si automatique, la boite CVT Honda peut-elle te convenir ?
- L'habitabilité arrière et le coffre sont-ils des critères importants ou secondaires ?
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2016 à 19:44:58
Au-delà du prix, les questions sont :
- Est- ce que le 2.0 120 ch Mazda te convient ou as-tu envie d'un moteur nettement plus costaud ?
- Boite de vitesse manuelle ou automatique ?
- Si automatique, la boite CVT Honda peut-elle te convenir ?
- L'habitabilité arrière et le coffre sont-ils des critères importants ou secondaires ?

Et là, la Civic à des arguments : puissance, habitabilité, coffre, nouveautés?, équipements....
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 03 octobre 2016 à 20:05:38
Et tu aurais voulu qu'Honda mette un vérin juste pour toi et quelques autres maniaques du lavage ?  ;D  >:D

 ;) Pas 1, mais 2 vérins, les capots sont lourd chez Honda
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 03 octobre 2016 à 20:29:00
;) Pas 1, mais 2 vérins, les capots sont lourd chez Honda

Le capot d'une Honda s'ouvre une fois par an pour la vidange annuelle ... pas besoin de vérin lourd et cher  :buck2:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2016 à 20:35:24
Le capot d'une Honda s'ouvre une fois par an pour la vidange annuelle ... pas besoin de vérin lourd et cher  :buck2:

Normalement oui!
Mon capot d'Accord 8 est levé une fois par mois et le semble plus léger que celui de l'Accord 7. Tout ça pour vérifier les niveaux et admirer les moteurs K.

Les nouveaux moteurs turbo sont nettement moins beaux.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: haga le 03 octobre 2016 à 20:45:02
Le capot d'une Honda s'ouvre une fois par an pour la vidange annuelle ... pas besoin de vérin lourd et cher  :buck2:

Qui risque de lâcher à un moment.  :angel:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2016 à 20:54:41
Qui risque de lâcher à un moment.  :angel:

Rigoles pas cela arrive, un collègue en Golf 4 a ses vérins qui ne soutiennent plus son capot! C'est une 1,6l essence de 1999 avec 190000km et tous les périphériques lâchent plus ke moussage du tableau de bord qui se décolle mais il n'est pas tombé en panne avec!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Yoitsu le 03 octobre 2016 à 22:06:48
Au-delà du prix, les questions sont :
- Est- ce que le 2.0 120 ch Mazda te convient ou as-tu envie d'un moteur nettement plus costaud ?
- Boite de vitesse manuelle ou automatique ?
- Si automatique, la boite CVT Honda peut-elle te convenir ?
- L'habitabilité arrière et le coffre sont-ils des critères importants ou secondaires ?

- Alors étant donné que actuellement je roule avec un 1.9d de 65 ch :2funny:, quand j'ai essayé le 120 ch ça m'a fait un choc donc après j'imagine pas 180 ch après à voir lequel tiens le plus longtemps et vu que je suis pas un pro niveau moteur.

- Je n'ai jamais essayé les boites auto (alors je ne pourrai répondre pour une CVT), mais les boites manuelles me convienne aussi  :)

- Pour l'habilité à l'instant t c'est secondaire (sauf pour les vacances) mais bon je sais pas à t+1

Après niveau design je trouve plus jolie la Civic 10 surtout de l'avant (mais moins fan de l'arrière) mais globalement mieux que la Mazda 3, sinon la Civic 5 portes peut être même si je suis pas fan des plastiques à l'arrière de la voiture.

Donc dilemme difficile, mais je vais voir la Civic samedi prochain peut être que ça m'éclairera l'esprit  >:D

Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: gaindunet le 03 octobre 2016 à 23:00:53
+1

Je ne suis pas sûr que la Civic 10 4 portes ait beaucoup de succès en France  :-X

Mais si ne t'en fais pas, Honda est un génie qui a une longueur d'avance et qui sait sortir les produits au bon moment.

Depuis quand les européens sont friands des berlines 4 portes? Même les marques premium qui font des grosses pubs s'en sortent moyennement dans cette categorie et Honda arrive avec sa civic 4 portes, oh quel génie?

La 4 portes pour remplacer soit disant l'accord? Ah bon pourquoi faire? Honda ne produit plus de Accord dans le monde?

Quand je vous dis que ce sont des genies  :2funny:
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 03 octobre 2016 à 23:12:13
La 4 portes peut quand même représentée une part non négligeable car je la trouve plus réussie esthétiquement que la 5 portes d'autant qu'elle est vendue moins chère!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 03 octobre 2016 à 23:18:14
Rigoles pas cela arrive, un collègue en Golf 4 a ses vérins qui ne soutiennent plus son capot! C'est une 1,6l essence de 1999 avec 190000km et tous les périphériques lâchent plus ke moussage du tableau de bord qui se décolle mais il n'est pas tombé en panne avec!

Souci connu chez VW.
Quelques collègues en ont pâti.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 03 octobre 2016 à 23:38:53
La 4 portes peut quand même représentée une part non négligeable car je la trouve plus réussie esthétiquement que la 5 portes d'autant qu'elle est vendue moins chère!

Les finitions n'étant pas comparables s'est difficile entre la 4 et la 5 portes.
Ce qui est sur c'est que la 4 portes n'est disponible qu'avec le 182 ch et à prix à peu près comparable à la 5 portes! Pas mal!
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 03 octobre 2016 à 23:53:07
La 4 portes peut quand même représentée une part non négligeable car je la trouve plus réussie esthétiquement que la 5 portes d'autant qu'elle est vendue moins chère!

Quand on voit la carrière des berlines compactes 4 portes en France (Jetta, Astra, Focus, Mazda 3, A3.......), j'en doute quand même sérieusement. Mais bon, la France ce n'est pas l'Europe, peut-être aura t'elle du succès dans les autres pays  ;)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 04 octobre 2016 à 07:47:31
Mais si ne t'en fais pas, Honda est un génie qui a une longueur d'avance et qui sait sortir les produits au bon moment.

Depuis quand les européens sont friands des berlines 4 portes? Même les marques premium qui font des grosses pubs s'en sortent moyennement dans cette categorie et Honda arrive avec sa civic 4 portes, oh quel génie?

Comme dit Harry ... la France n'est pas l'Europe.

Si Renault arrive à vendre ça, c'est qu'il y a des marchés qui tiennent vraiment à avoir des berlines tricorps  :buck2:
(http://www.autoalgerie.com/IMG/jpg/clio_classic2.jpg)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 04 octobre 2016 à 07:52:06
La Clio Symbol!
Certaines contrées du sud de l'Europe (en général) sont vraiment accros aux tricorps, j'ai le souvenir de la Renault 5 tricorps...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 04 octobre 2016 à 08:27:29
La 4 portes peut quand même représentée une part non négligeable car je la trouve plus réussie esthétiquement que la 5 portes d'autant qu'elle est vendue moins chère!

C'est difficile de comparer les prix de la 4P et de la 5P, vu qu'elles ne sont pas proposées avec les mêmes finitions.
En BVM la 4P culmine à 29900 en Exclusive, alors que la 5P affiche 30.300 en Prestige....
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 04 octobre 2016 à 08:43:46
Peut être que la prestige ne proposera rien de plus que l'exclusive en 5 portes.

Attendons de voir les caractéristiques détaillées.

Par contre une chose est sure c'est que la 5 portes aura un toit ouvrant "panoramique" et que la 4 un toit ouvrant classique. C'est peut être un début d'explication concernant la différence de tarif.

Ceci dit le haut de gamme 4p de 182ch tout options à 29900€, c'est quand même bien placé et c'est donné par rapport à une berline premium allemande (genre BMW 320i) à prestations égales.

Elle est quand même belle  :love:

(http://carsnb.com/wp-content/uploads/2016/01/foto-civic-10-sedan_04.jpg)

(http://carsnb.com/wp-content/uploads/2016/01/foto-civic-10-sedan_06.jpg)

(http://carsnb.com/wp-content/uploads/2016/01/foto-civic-10-sedan_05.jpg)


Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 04 octobre 2016 à 08:54:21
Ouais....enfin...comparer une Série 3 avec une "pauvre" Civic...
Faut arrêter de voir Honda plus beau qu'il n'est.
Le raffinement, le soin des détails n'est pas le même.
Y a qu'à voir les vérins de capot moteur !  :crazy:
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 04 octobre 2016 à 08:55:47
C'est vrai vaut mieux payer 15000€ de plus pour avoir une hélice sur le capot, tu as raison!  :crazy:
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 04 octobre 2016 à 09:05:00
Ouais....enfin...comparer une Série 3 avec une "pauvre" Civic...
Faut arrêter de voir Honda plus beau qu'il n'est.
Le raffinement, le soin des détails n'est pas le même.
Y a qu'à voir les vérins de capot moteur !  :crazy:

Bien que s'allongeant de plus en plus, la Civic n'est tout simplement pas dans la même catégorie que la Série 3.
C'est un peu comme l'histoire de l'Accord et de la Série 5, quoi  ::)  ^-^
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 04 octobre 2016 à 09:14:54
Bien que s'allongeant de plus en plus, la Civic n'est tout simplement pas dans la même catégorie que la Série 3.
C'est un peu comme l'histoire de l'Accord et de la Série 5, quoi  ::)  ^-^

Tout à fait!
Honda n'est pas forcément le BMW japonais. Le coté "bon motoriste" a joué à un moment mais une Civic n'est pas dans la même catégorie qu'une série 3.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 04 octobre 2016 à 09:21:28
Sur le papier oui, mais au final sachant qu'une série 3 mesure 4,63m exactement comme la Civic, qu'elle n'est pas très habitacle (peut être moins qu'une Civic), ni même super confortable selon les versions, on peut peut-être les comparer sur certaines finitions.

Si cette Civic 4 portes s'appelait "Accord" on les comparerait, alors pourquoi pas. Si ce n'est l'appellation d'une compacte qu'est ce qui empêche de comparer ces deux modèles à prestations équivalentes (finition, moteur).
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 04 octobre 2016 à 09:25:42
Sur le papier oui, mais au final sachant qu'une série 3 mesure 4,63m exactement comme la Civic, qu'elle n'est pas très habitacle (peut être moins qu'une Civic), ni même super confortable selon les versions, on peut peut-être les comparer sur certaines finitions.

Si cette Civic 4 portes s'appelait "Accord" on les comparerait, alors pourquoi pas. Si ce n'est l'appellation d'une compacte qu'est ce qui empêche de comparer ces deux modèles à prestations équivalentes (finition, moteur).

L'architecture mécanique est aussi très différente! Moteur longitudinal et propulsion sur l'allemande, ça change le véhicule...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: gaindunet le 04 octobre 2016 à 13:14:16
Ouais....enfin...comparer une Série 3 avec une "pauvre" Civic...
Faut arrêter de voir Honda plus beau qu'il n'est.
Le raffinement, le soin des détails n'est pas le même.
Y a qu'à voir les vérins de capot moteur !  :crazy:

 :2funny:  , même en plaisantant et avec 3grammes/litres de sang je n'oserai pas comparer une civic 10 avec une BMW, franchement moi qui croyais que les fans de VW étaient aveugles, il faut croire que ceux de Hinda sont au même niveau voire pire  ;D
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 04 octobre 2016 à 13:57:19
D'un autre côté, depuis que BMW vend des 114d ou 316d, certains de leurs modèles ne sont plus si éloignés que cela des marques généralistes  :P 

Au prix d'une 316d d'entrée de gamme, je préfère sans hésiter une Civic 10 1.6i-DTEC en version haut de gamme........idem entre une 318i et une Civic 1.5 turbo d'ailleurs  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 04 octobre 2016 à 18:52:21
Exact Harry  O0

C'est sur que pour plus de 30000€ il vaut mieux acheter une 318 i Lounge avec son 3 cylindres de 135 ch, ses roues de 16 pouces, sans gps ni rien de dedans d'ailleurs.  :crazy:

Même la banquette 1/3 2/3 et les rétros rabattables électriquement sont en option, je vois que même sur ce forum certains sont aveuglés par l'image de marque  :buck2: plutôt que de s'attarder sur le rapport qualité/prix des modèles!

Pour moins cher qu'une 318i lounge (finition de base), tu peux avoir une 1.5 exclusive avec un moteur qui fait 50 ch de plus, un intérieur cuir, un gps, un TO, tous les systèmes de sécurité etc.. Ce n'est pas négligeable.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 04 octobre 2016 à 19:03:01
Ceci dit l'aveuglement a ses limites. La preuve : j'ai un tant soit peu d'intérêt pour cette Civic 1.5T alors que je me tamponne de la BMW série 3...

Pour ce qui est des équipements, on peut largement discuter la qualité du cuir et du GPS Honda...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 04 octobre 2016 à 19:06:18
Ceci dit l'aveuglement a ses limites. La preuve : j'ai un tant soit peu d'intérêt pour cette Civic 1.5T alors que je me tamponne de la BMW série 3...

Pour ce qui est des équipements, on peut largement discuter la qualité du cuir et du GPS Honda...

Tu sais même chez BMW les côtés des sièges cuir sont en plastique!
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 04 octobre 2016 à 19:17:10
Ceci dit l'aveuglement a ses limites. La preuve : j'ai un tant soit peu d'intérêt pour cette Civic 1.5T alors que je me tamponne de la BMW série 3...

Pour ce qui est des équipements, on peut largement discuter la qualité du cuir et du GPS Honda...
T'inquiète, la V2 du HONDA Connect sera top avec notamment l'arrivée du CarPlay et là c'est écrit j'en ai la preuve  :2funny: :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 04 octobre 2016 à 19:26:22
T'inquiète, la V2 du HONDA Connect sera top avec notamment l'arrivée du CarPlay et là c'est écrit j'en ai la preuve  :2funny: :2funny:

Est-ce que les modèles actuels (Civic 9FL, Jazz, CR-V 4 FL, HR-V) vont recevoir une mise à jour de Honda Connect vers cette version 2 ... ou le hardware est différent  ???
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 04 octobre 2016 à 19:39:37
Est-ce que les modèles actuels (Civic 9FL, Jazz, CR-V 4 FL, HR-V) vont recevoir une mise à jour de Honda Connect vers cette version 2 ... ou le hardware est différent  ???
ALLO ?????? Il y a quelqu'un ?????

Aucune idée  :'( :'(
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 04 octobre 2016 à 23:04:24
Ceci dit l'aveuglement a ses limites. La preuve : j'ai un tant soit peu d'intérêt pour cette Civic 1.5T alors que je me tamponne de la BMW série 3...

Pour ce qui est des équipements, on peut largement discuter la qualité du cuir et du GPS Honda...

Le cuir Honda n'est effectivement pas de première qualité, par contre la navigation Garmin du Honda Connect fait correctement son boulot.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 04 octobre 2016 à 23:26:01
Ceci dit l'aveuglement a ses limites. La preuve : j'ai un tant soit peu d'intérêt pour cette Civic 1.5T alors que je me tamponne de la BMW série 3...

Pour ce qui est des équipements, on peut largement discuter la qualité du cuir et du GPS Honda...

Exact
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: victor le 05 octobre 2016 à 09:25:11
Le cuir Honda n'est effectivement pas de première qualité, par contre la navigation Garmin du Honda Connect fait correctement son boulot.

La qualité du cuir piqué dans une Accord (ou Acura) est largement supérieure à ce que l'on constate dans une série 3 ou 4 par ex
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: victor le 05 octobre 2016 à 09:27:26
D'un autre côté, depuis que BMW vend des 114d ou 316d, certains de leurs modèles ne sont plus si éloignés que cela des marques généralistes  :P 

Au prix d'une 316d d'entrée de gamme, je préfère sans hésiter une Civic 10 1.6i-DTEC en version haut de gamme........idem entre une 318i et une Civic 1.5 turbo d'ailleurs  ;)

+1000 Harry, et avec la fiabilité en plus et gratuitement, sans option SVP O0
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: victor le 05 octobre 2016 à 09:33:24
Tu sais même chez BMW les côtés des sièges cuir sont en plastique!

En plus c'est du cuir grossier sans piqûres du genre buffalo  ^-^ contrairement à une ACCORD Luxury Innova que j'ai prise après avoir essayé tant d'autres allemandes premium (soi-disant) ! Sans compter les équipements de sécurité indispensables (ex caméra recul) tous en option chez nos cousines germaines  O0
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 07 octobre 2016 à 16:30:41
La suite des discussions sur la comparaison Civic et premium allemand  ::) se retrouvent ici (http://www.planete-honda.com/la-plante-hors-honda/on-y-discute-de-voitures-(meme-des-anciennes)/msg471376/#msg471376)  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 07 octobre 2016 à 23:14:25
C'est mieux comme ça le topic commençait à être envahi . >:(

En parlant de rapport qualité/prix la Civic 4 portes Elégance devrait être une excellente affaire a 25600€ avec un tel moteur, si l'équipement n'est pas trop indigent.

Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 07 octobre 2016 à 23:18:31
Chez Honda l'équipement est généralement très correct dès la version d'entrée de gamme.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 07 octobre 2016 à 23:21:41
C'est mieux comme ça le topic commençait à être envahi . >:(

En parlant de rapport qualité/prix la Civic 4 portes Elégance devrait être une excellente affaire a 25600€ avec un tel moteur, si l'équipement n'est pas trop indigent.

Je suis assez d'accord! Pas mal + 600€ de peinture métallisée!
Attrait de la nouveauté mais 182 ch, faut en profiter avant ls méga hyper gros malus en dessous de 59g de CO2....
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 07 octobre 2016 à 23:22:05
Chez Honda l'équipement est généralement très correct dès la version d'entrée de gamme.

Raison de plus!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 07 octobre 2016 à 23:23:59
Aux US elle commence a 21500$ avec le moteur 174 ch  :tickedoff:

(http://automobiles.honda.com/platform/api/v2/images/11?config=M:FC1E3HJW$EC:B-607M$HC:undefined$IC:GR$O:$F:FIFS$ECC:BI$ECX:&width=1400&filetype=jpg&background=%23E5E5E5)

Et 26500$ en haut de gamme Touring, on croit rêver! :o

(http://automobiles.honda.com/platform/api/v2/images/11?config=M:FC1F9HKNW$EC:NH-788P$HC:undefined$IC:BK$O:$F:FIFS$ECC:WA$ECX:&width=1400&filetype=jpg&background=%23E5E5E5)

Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 07 octobre 2016 à 23:27:00
On se fait toujours du mal lorsqu'on regarde les prix des véhicules en Amérique du Nord  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 07 octobre 2016 à 23:27:46
Évidemment, la comparaison est cruelle!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 08 octobre 2016 à 00:34:04
On se fait toujours du mal lorsqu'on regarde les prix des véhicules en Amérique du Nord  ;)

Moi c'est quand je pense à la Mustang, à la Camaro ou  à la Corvette.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 08 octobre 2016 à 08:31:29
Je suis assez d'accord! Pas mal + 600€ de peinture métallisée!
Attrait de la nouveauté mais 182 ch, faut en profiter avant ls méga hyper gros malus en dessous de 59g de CO2....

C'est pour quand ce gros malus pseudo écolo?
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2016 à 08:53:37
C'est pour quand ce gros malus pseudo écolo?

C'est une plaisanterie!
Mais ça n'ira qu'en descendant car les objectifs de baisse d'émissions de CO2 sont actés, les constructeurs ont des objectifs pour leur gamme complète (je ne sais plus combien en 2017, 2020, 2025?) sinon ils seront à l'amende et l'État pour faire  des sous rajouté les bonus/malus.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 08 octobre 2016 à 09:36:01
Aux US elle commence a 21500$ avec le moteur 174 ch  :tickedoff:

(http://automobiles.honda.com/platform/api/v2/images/11?config=M:FC1E3HJW$EC:B-607M$HC:undefined$IC:GR$O:$F:FIFS$ECC:BI$ECX:&width=1400&filetype=jpg&background=%23E5E5E5)

Et 26500$ en haut de gamme Touring, on croit rêver! :o

(http://automobiles.honda.com/platform/api/v2/images/11?config=M:FC1F9HKNW$EC:NH-788P$HC:undefined$IC:BK$O:$F:FIFS$ECC:WA$ECX:&width=1400&filetype=jpg&background=%23E5E5E5)

Vas habiter aux U.S  :crazy:

Pour ma part la France me va très bien pour l'instant.

Bon déjà Honda pense encore un peu à nous, c'est gentil je trouve.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2016 à 09:47:10
Si je devais vivre aux USA, ce serait pour Honda et sa gamme.
Je plaisante, nous sommes bien en France.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 08 octobre 2016 à 22:54:12
C'est mieux comme ça le topic commençait à être envahi . >:(

En parlant de rapport qualité/prix la Civic 4 portes Elégance devrait être une excellente affaire a 25600€ avec un tel moteur, si l'équipement n'est pas trop indigent.

Il est de coutume qu'il le soit.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2016 à 23:13:31
Il est de coutume qu'il le soit.

Le rapport qualité/prix semble bon! C'est déjà bien au vue de la taille de la Civic 10.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 08 octobre 2016 à 23:33:48
Honda ne prendra pas le risque de se planter.
L'enjeu est trop important.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 08 octobre 2016 à 23:45:51
Honda ne prendra pas le risque de se planter.
L'enjeu est trop important.

L'enjeu en France, mouais! Souhaitons le!
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 08 octobre 2016 à 23:47:16
Honda ne prendra pas le risque de se planter.
L'enjeu est trop important.

Après, il y a aussi le fait que le modèle dispose d'une telle notoriété aux US qu'il se vendrait probablement encore très bien même en se loupant.

La Civic 9 n'avait d'ailleurs pas eu un super accueil par la presse aux US et Honda avait dû lui apporter des retouches très rapidement ... et pourtant elle a continué à bien se vendre  ;)
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 08 octobre 2016 à 23:48:09
L'enjeu en France, mouais! Souhaitons le!

En France ET en Europe.
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 08 octobre 2016 à 23:51:02
En France ET en Europe.

Aucun enjeu pour Honda avec la Civic 4p en Europe occidentale ... c'est juste qu'ils ont décidé de proposer ce modèle construit en Turquie et qui était déjà importé dans d'autres pays européens lors des générations précédentes.

S'ils avaient réellement des objectifs chiffrés pour cette Civic 4p chez nous, ils auraient prévu de lui associer un moteur diesel ... mais cela ne semble pas être le cas.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 08 octobre 2016 à 23:53:38
Le diesel c'est mal
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 08 octobre 2016 à 23:56:03
Le diesel c'est mal

Je sais ... mais le marché des berlines essence en Europe de l'ouest  :-[

A priori, en Belgique (ou seulement Wallonie ?), le 1.5 turbo (seule motorisation prévue sur la 4p) la condamne déjà pour cause de taxes  :-\
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Grigou le 08 octobre 2016 à 23:58:57
Après, il y a aussi le fait que le modèle dispose d'une telle notoriété aux US qu'il se vendrait probablement encore très bien même en se loupant.

La Civic 9 n'avait d'ailleurs pas eu un super accueil par la presse aux US et Honda avait dû lui apporter des retouches très rapidement ... et pourtant elle a continué à bien se vendre  ;)

+1

Notoriété et réputation ;)
Beaucoup d'Américains sont comme nous : une fois qu'ils ont compris qu'avec une Civic ou une Corolla on n'a jamais d'emm.... et qu'on peut la garder très longtemps, contrairement aux Ford ou GM, ils ne veulent plus entendre parler d'autre chose et ils restent fidèles au produit génération après génération :)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 09 octobre 2016 à 00:00:17
Je viens d'atterrir mais en fait il n'y a pas de diesel annoncé sur la Civic 10 ? :o
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Droopy le 09 octobre 2016 à 00:02:09
Je viens d'atterrir mais en fait il n'y a pas de diesel annoncé sur la Civic 10 ? :o
plus tard.. >:(
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 09 octobre 2016 à 00:02:24
Je viens d'atterrir mais en fait il n'y a pas de diesel annoncé sur la Civic 10 ? :o

Sur la 4p (sujet dans lequel nous sommes  ^-^ ), le seul moteur annoncé actuellement pour l'Europe est le 1.5 turbo

Sur la 5p / hatchback, 1.0 turbo et 1.5 turbo au lancement (mars 2017) et 1.6 i-DTEC "remanié" (118ch à priori et une BVA9 en option) à la fin 2017

Et Type-R (5 portes) aussi pour la fin 2017.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2016 à 00:03:20
plus tard.. >:(

Le 1,6 remanié à 118 ch à priori et sûrement la BVA 9 de ZF!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 09 octobre 2016 à 00:06:40
Bon alors il s'en vendra au moins quelques unes!  :je-sors:
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hellric le 09 octobre 2016 à 09:12:51
Je sais ... mais le marché des berlines essence en Europe de l'ouest  :-[

A priori, en Belgique (ou seulement Wallonie ?), le 1.5 turbo (seule motorisation prévue sur la 4p) la condamne déjà pour cause de taxes  :-\
Oui c'est seulement en Wallonie où nous trainons toujours une taxe basée sur la puissance et la cylindrée (rien à voir avec le CO2).
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Yoitsu le 09 octobre 2016 à 11:26:13
D'après les articles la Civic 4 portes est annoncé pour Juillet mais les commerciaux de chez Honda m'ont confirmé hier qu'elle sortirait en même temps que la 5 portes soit en  début mars (arrivé des modèles fin février) mais elle sera bien disponible quand 1.5L car le 1.0 n'est pas assez performant pour la 4 portes qui est quand même plus imposante que la 5 portes  ;D
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 09 octobre 2016 à 17:10:26
Infos intéressantes merci!

Sur cette vidéo d'une 4 portes haut de gamme a priori exclusive on voit très bien les aérateurs à l'arrière, ce qui est une excellente nouvelle, mais si ça ne sera peut être pas sur toutes les finitions!  O0

Je les avais déjà vu sur une vidéo asiatique (Malaysie, je crois).

https://www.youtube.com/watch?v=HGgzcUOnqDA (https://www.youtube.com/watch?v=HGgzcUOnqDA)
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Grigou le 09 octobre 2016 à 17:11:38
Oui c'est seulement en Wallonie où nous trainons toujours une taxe basée sur la puissance et la cylindrée (rien à voir avec le CO2).

La puissance a quand-même beaucoup à voir avec le taux d'émission réel de CO2 ... Je dirais même plus que le CO2 mesuré officiellement ;)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 09 octobre 2016 à 18:11:10
Infos intéressantes merci!

Sur cette vidéo d'une 4 portes haut de gamme a priori exclusive on voit très bien les aérateurs à l'arrière, ce qui est une excellente nouvelle, mais si ça ne sera peut être pas sur toutes les finitions!  O0

Je les avais déjà vu sur une vidéo asiatique (Malaysie, je crois).

https://www.youtube.com/watch?v=HGgzcUOnqDA (https://www.youtube.com/watch?v=HGgzcUOnqDA)

Je suis moins optimiste que toi.
L'image est furtive.
Là où tu vois des aérateurs, je vois des interrupteurs pour le chauffage électrique des sièges.
Espérons que tu aies raison, et qu'ils soient capables de s'adapter aux différents marchés : chauffage électrique pour le marché nord américain, clim pour l'Europe. J'en doute quand même...

Edit : j'ai regardé sur un écran plus grand que mon téléphone. Tu as peut être bien raison.  ;)

En revanche il semble y avoir un réglage lombaire électrique (cf. 4:20). Première vidéo où j'en vois. Bon point
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2016 à 19:39:20
C'est bien un réglage lombaire électrique?
Un manuel me suffit.
L'important c'est surtout qu'il y en est un!
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 09 octobre 2016 à 19:53:58
C'est bien un réglage lombaire électrique?
Un manuel me suffit.
L'important c'est surtout qu'il y en est un!

+1
En fait c'est la 1ère vidéo où je vois un réglage lombaire tout court. ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2016 à 19:56:25
Sur la Civic?
Sur l'Accord il y en a pour les deux sièges avant et cela tombe bien. Ma femme ne met pas ou peu de soutien lombaire moi, souvent au maximum.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 09 octobre 2016 à 20:03:46
Sur la Civic?

Dans quel topic on est babache ?  :crazy: ;D ;)
Ben oui sur la Civic X.
Sur mon CRV aussi il y en a sur les deux sièges avant. C'était un critère de choix.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 09 octobre 2016 à 20:19:23
+1
En fait c'est la 1ère vidéo où je vois un réglage lombaire tout court. ;)

Ce réglage était sur la Civic9, Honda n'allait pas régresser  :-[
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 09 octobre 2016 à 20:20:22
Ce réglage était sur la Civic9, Honda n'allait pas régresser :-[

Ne relance pas la machine stp  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 09 octobre 2016 à 20:23:14
Dans quel topic on est babache ?  :crazy: ;D ;)
Ben oui sur la Civic X.
Sur mon CRV aussi il y en a sur les deux sièges avant. C'était un critère de choix.

Désolé boubourse!
Mais nous faisons tellement de supputations sur l'équipement de cette Civic 10.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 09 octobre 2016 à 21:23:17
Une vidéo où l'on voit les possibilités offertes par la télécommande, bluffant et encore je n'ai pas tout compris  :-[

http://www.youtube.com/watch?v=p_A9c8vDuvg (http://www.youtube.com/watch?v=p_A9c8vDuvg)
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 09 octobre 2016 à 21:30:15
Je suis moins optimiste que toi.
L'image est furtive.
Là où tu vois des aérateurs, je vois des interrupteurs pour le chauffage électrique des sièges.
Espérons que tu aies raison, et qu'ils soient capables de s'adapter aux différents marchés : chauffage électrique pour le marché nord américain, clim pour l'Europe. J'en doute quand même...

Edit : j'ai regardé sur un écran plus grand que mon téléphone. Tu as peut être bien raison.  ;)

En revanche il semble y avoir un réglage lombaire électrique (cf. 4:20). Première vidéo où j'en vois. Bon point

Tu me mets le doute pour la version Française. Mais bon il y a plein de petites différences selon les pays comme des pots d'échappement apparents et des boutons de volant différents sur la vidéo ci dessous!

Sur cette vidéo indienne, ça existe bien en tout cas, regarde à 3min 40 sec!

http://www.youtube.com/watch?v=czilX6mSXMM (http://www.youtube.com/watch?v=czilX6mSXMM)

Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 09 octobre 2016 à 21:34:43
Tu me mets le doute pour la version Française.

Sur cette vidéo indienne, ça existe bien en tout cas, regarde à 3min 40 sec!

https://www.youtube.com/watch?v=czilX6mSXMM (https://www.youtube.com/watch?v=czilX6mSXMM)

Oui tu as raison, c'est ce qu'on voit aussi sur la vidéo que tu as posté plus tôt.
Bien vu.  ;) O0

Aérateurs arrière et réglages lombaires, si ça se confirmait sur les versions françaises, voilà qui pourrait m'aider à considérer cette Civic X.
Je ferais plus facilement l'impasse sur le hayon électrique sur une voiture de type berline 5P.
Maintenant j'aimerais savoir si sur les versions européennes, il y a un vrai détecteur d'angle mort, ou juste cette caméra sur le rétro droit...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: victor le 10 octobre 2016 à 11:23:47
Maintenant j'aimerais savoir si sur les versions européennes, il y a un vrai détecteur d'angle mort, ou juste cette caméra sur le rétro droit...

Sur ma CTR 9G GT, c'est un vrai détecteur d'angle mort avec bip, compris dans le package "HONDA SENSING"  O0
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 10 octobre 2016 à 22:54:45
Le rapport qualité/prix semble bon! C'est déjà bien au vue de la taille de la Civic 10.

C'est aussi mon avis.
Et je pense qu'il faut laisser une chance à ce VH avant de juger sur des impressions non fondées.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 11 octobre 2016 à 14:54:20
Est ce que qqn a eu ce dépliant (info Droopy)de 6 pages entre les mains et peut nous dire ce qu'il contient?

Le scanner serait encore mieux! O0

(http://pimg.imagesia.com/fichiers/1as/honda-civic-4-portes-france-2017_imagesia-com_1as5w_large.JPG)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Yoitsu le 11 octobre 2016 à 15:50:02
Oui il le donne au mondial je le scanne se soir si quelqu'un ne le fait pas avant  O0
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 11 octobre 2016 à 16:02:04
Génial, merci! O0
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 11 octobre 2016 à 16:12:41
Oui il le donne au mondial je le scanne se soir si quelqu'un ne le fait pas avant  O0

Sympa, merci!
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 11 octobre 2016 à 17:56:01
Oui il le donne au mondial je le scanne se soir si quelqu'un ne le fait pas avant  O0

Yes I scanne
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Yoitsu le 11 octobre 2016 à 19:47:31
bon bah j'ai pas pu le scanner mais je l'ai pris en photo  ::) (un petit bonus à la fin avec Madame Honda dessus  :D )
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 11 octobre 2016 à 19:50:08
Re merci!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 11 octobre 2016 à 19:57:47
 >:( Dommage cette faute de Français en 1ère page

"il s'agit véritablement d'une voiture excitante à conduite"
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 11 octobre 2016 à 20:04:10
Merci beaucoup O0
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 11 octobre 2016 à 20:07:42
Merci à toi.

Le pack Honda-sensing sur toutes les finitions 4P. Chapeau. Ca confirme que cette voiture est plutôt bien placée en rapport qualité/prix.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 11 octobre 2016 à 20:48:39
bon bah j'ai pas pu le scanner mais je l'ai pris en photo  ::) (un petit bonus à la fin avec Madame Honda dessus  :D )

Mince j'crois que je commence à bien l'aimer.
Pas de chance, juste au moment où Honda quitte l'Europe  :crazy:
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 11 octobre 2016 à 22:22:10
Et bien ce dépliant ne donne pas envie, il est mal fait, les photos sont mal choisies tout comme la couleur de la voiture.

Ca fait "vieux", une voiture de vieux voila ce que ça m'inspire, du classicisme à outrance, une berline grise, le meilleur c'était la couverture.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 11 octobre 2016 à 22:25:13
Il y a surtout bien peu d'informations.
Mais j'aime bien la vue du dessus (2ème photo)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 11 octobre 2016 à 22:25:45
Et bien ce dépliant ne donne pas envie, il est mal fait, les photos sont mal choisies tout comme la couleur de la voiture.

Ca fait "vieux", une voiture de vieux voila ce que ça m'inspire, du classicisme à outrance, une berline grise, le meilleur c'était la couverture.

Tout le sport, le dynamisme est dans la Hatchback en Sport touring....
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Droopy le 11 octobre 2016 à 22:27:32
J'avais raison de ne pas répondre  :2funny:

Je me doutais des réponses  :D
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 11 octobre 2016 à 22:31:57
J'avais raison de ne pas répondre  :2funny:

Je me doutais des réponses  :D

Ça peut aller avec un positionnement plus haut de gamme, 178 ch....
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 11 octobre 2016 à 23:05:13
Merci à toi.

Le pack Honda-sensing sur toutes les finitions 4P. Chapeau. Ca confirme que cette voiture est plutôt bien placée en rapport qualité/prix.

A l'exception des versions d'entrée de gamme (Elégance), il me semble que ces systèmes sont généralisés aussi sur la nouvelle Jazz et le HR-V.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 12 octobre 2016 à 13:56:16
Ce pack est composé de quelles fonctions au fait?
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 12 octobre 2016 à 14:02:40
Ce pack est composé de quelles fonctions au fait?

Système de reconnaissance des panneaux de signalisation et régulateur de vitesse adaptatif (qui utilise les panneaux de vitesse lus par le 1er système pour adapter la vitesse du véhicule).
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 12 octobre 2016 à 14:47:27
Du coup ça ne m'intéresse pas trop.

Et le freinage automatique, je trouve ça pas mal en cas n'inattention en ville, c'est dispo sur les Civics US ?

Et ce Agile Handling Assist dont ils parlent dans la brochure, c'est quoi?
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: dav77 le 12 octobre 2016 à 15:03:28
Du coup ça ne m'intéresse pas trop.

Et le freinage automatique, je trouve ça pas mal en cas n'inattention en ville, c'est dispo sur les Civics US ?

Et ce Agile Handling Assist dont ils parlent dans la brochure, c'est quoi?

ça ne serait pas l'aide au stationnement ?
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 12 octobre 2016 à 15:07:48
Et ce Agile Handling Assist dont ils parlent dans la brochure, c'est quoi?

Cela semble être un "pré-VSA" ... donc un système qui va freiner une roue pour t'aider à maintenir ta trajectoire mais en intervenant plus tôt que le VSA (ESP chez Honda) qui intervient plutôt de manière réactive quand la voiture sort de sa trajectoire.

http://www.youtube.com/watch?v=V_vzEpyqMNk (http://www.youtube.com/watch?v=V_vzEpyqMNk)

Encore un truc qui va bouffer les plaquettes de frein  :crazy:
Titre: (Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 12 octobre 2016 à 15:08:17
Du coup ça ne m'intéresse pas trop.

Et le freinage automatique, je trouve ça pas mal en cas n'inattention en ville, c'est dispo sur les Civics US ?

Et ce Agile Handling Assist dont ils parlent dans la brochure, c'est quoi?

Le système AHA est couplé au contrôle de trajectoire (VSA) et freine les roues en cas de manoeuvre brutale pour stabiliser la voiture.

Je ne sais pas si le freinage automatique (CTBA) est disponible sur les Civic US, mais il l'est sur la Civic 9, nouvelle Jazz, HR-V, CR-V 4.........donc j'imagine qu'il sera présent aussi sur la Civic 10 européenne  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 12 octobre 2016 à 15:14:49
OK merci j'avais déjà le VSA, moi!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 15 octobre 2016 à 14:09:42
Tarifs et finition pour la France en 4P pour la 5 portes voir le topic 5P  ;)

Tarifs Honda Civic quatre portes

    182ch Elegance : 25600€
    182ch Executive : 27600€
    182ch Exclusive : 29900€

http://www.caradisiac.com/honda-devoile-les-tarifs-de-la-nouvelle-civic-110574.htm (http://www.caradisiac.com/honda-devoile-les-tarifs-de-la-nouvelle-civic-110574.htm)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 15 octobre 2016 à 14:11:33
Droopy nous a dévoilé les tarifs il y a plus d'une semaine déjà...  ::)
Ce qu'il nous faudrait maintenant, c'est la description des équipements pour chaque finition
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Droopy le 15 octobre 2016 à 14:47:50
Droopy nous a dévoilé les tarifs il y a plus d'une semaine déjà...  ::)
Ce qu'il nous faudrait maintenant, c'est la description des équipements pour chaque finition

oula.....  ::)  ne provoque pas un retraité le week end  :P


 :2funny:
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 15 octobre 2016 à 15:11:30
oula.....  ::)  ne provoque pas un retraité le week end  :P


 :2funny:

Un retraité ne sait même pas (plus) ce que c'est....  :buck2:
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Grigou le 15 octobre 2016 à 17:19:38
Un retraité ne sait même pas (plus) ce que c'est....  :buck2:

Ha si ! Il sait que ce sont les jours où il vaut mieux ne pas sortir, si possible ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 15 octobre 2016 à 18:17:05
J'en peux plus d'attendre  :'(

(http://www.civicx.com/attachments/dscn5613-jpg.2370/)

(http://i.imgur.com/Yyv9Hxx.jpg)

Ca va être dur d'en trouver d'occaz des 4 portes!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: haga le 15 octobre 2016 à 18:19:41
elle est jolie en blanc, apparemment c'est le haut de gamme.  O0
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Droopy le 15 octobre 2016 à 18:21:14
J'en peux plus d'attendre  :'(

Ca va être dur d'en trouver d'occaz des 4 portes!

et tu va attendre longtemps  :P

Honda se retirant bientôt de l'Europe....  :-[
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 15 octobre 2016 à 18:55:02
C'est basique mais j'aime bien les répétiteurs latéraux des clignotants (ou simple éclairage chez nous?) dans les ailes.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 15 octobre 2016 à 19:02:04
et tu va attendre longtemps  :P

Honda se retirant bientôt de l'Europe....  :-[

On arrête le délire là : http://auto-infos.fr/Fabrice-Esteve-Honda-Motors-France,8749 (http://auto-infos.fr/Fabrice-Esteve-Honda-Motors-France,8749)

vendredi 16 septembre 2016

Honda ambitionne de commercialiser 13 000 véhicules d’ici à trois ans

par Jean-Pierre JAGU-ROCHE


À quelques semaines de l’ouverture du Mondial de l’automobile, le 1er octobre prochain, Fabrice Esteve, directeur de la division automobile de Honda Motors France, lève le voile sur les nouveautés qui seront présentées par le constructeur japonais.

Auto Infos : Le Mondial de Paris ouvre bientôt ses portes. Quelles nouveautés y présenterez-vous ?

Fabrice Esteve : La principale nouveauté sera la dixième génération de la Civic en cinq et quatre portes. Son concept a été révélé au salon de Genève. Nous exposerons également la version définitive de la NSX destinée au segment des super-cars où se positionnent les Porsche Turbo et autres Ferrari 458. Ce modèle valorise clairement notre image et notre savoir-faire au niveau technologique.

A. I. : Où en sont vos scores commerciaux ?

F. E. : Nous avons amorcé un redécollage en 2016, et bénéficions à plein de nos lancements réalisés l’an dernier, notamment celui du HR-V et de la nouvelle Jazz. Sans oublier l’avènement d’une nouvelle motorisation diesel sur le CR-V, et le lancement de la Civic Type R. À la fin de l’été, nos immatriculations (5 700 unités) étaient en progression de 33,8 %. Ce bon chiffre confirme notre capacité à commercialiser entre 9 500 à 10 000 véhicules neufs dans l’Hexagone par an. Par ailleurs, notre portefeuille de commandes a augmenté de près de 20 %, pour se fixer à hauteur de 9 500 commandes au cours des huit premiers mois de l’année 2016. Notre part de marché devrait donc se situer autour 0,5 %.

A. I. : Retour sur la Civic : quel est son calendrier de commercialisation ?

F. E. : Nous allons commencer à prendre des commandes au Mondial. Son lancement officiel est prévu pour la mi-mars 2017. À cette date, nous commercialiserons une version 5 portes dotée de deux nouveaux blocs moteurs essence : un trois cylindres 1,0 litre Turbo de 129 chevaux, ainsi que d’un quatre cylindres de 1,5 litre Turbo de 182 chevaux. Deux mois plus tard, nous diffuserons sa version quatre portes avec les mêmes blocs sous les capots. Enfin, la version diesel sera disponible à partir du dernier trimestre du prochain exercice. Au final, nous serons en capacité de vendre un minimum de 3 500 unités/an de ce véhicule. 2 000 autres unités devraient séduire les clients l’an prochain. Ses principaux atouts : un design sportif, compact et clivant par rapport à la concurrence présente sur le segment C, sans oublier les performances des motorisations essence. Côté tarifs, nous ambitionnons de rester compétitifs et nous pourrions donc annoncer des prix comparables à ceux de l’actuelle CivicEn milieu de gamme, son prix est de l’ordre de quelque 24 000 euros en essence, et passe à 25 ou 26 000 euros en diesel.

A .I. : Où en est la situation financière de votre réseau ?

F. E. : Nos distributeurs voient depuis deux ans leur situation s’améliorer énormément. À fin juin, ils affichaient une marge de rentabilité moyenne sur chiffre d’affaires HT un peu supérieure à 1,2 %.

A. I. : Quelle est votre perspective de progression à court et moyen terme ?

F. E. : D’ici à trois ans, en Europe, nous ciblons une hausse de notre volume de ventes de 30 à 35 %. Cela devrait se traduire par l’immatriculation 13 000 véhicules en France.

A. I. : Quid de votre plan produit ?

F. E. : Après la sortie de la Civic de dixième génération, le lancement de la toute nouvelle CR-V est programmé pour la fin d’année 2017. Ces deux modèles génèrent déjà au moins la moitié de nos ventes totales. Enfin, le face-Lift du HR-V est programmé pour 2018, sans oublier l’apparition d’une boîte automatique sur la version diesel.

A. I. : Des versions hybrides ou électriques sont-elles dans les cartons ?

F. E. : Compte tenu des contraintes drastiques des normes européennes, notre objectif est en effet de revenir d’ici à cinq ans à l’hybridation, voire d’électrifier une partie de notre gamme.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Droopy le 15 octobre 2016 à 19:08:15
ça c'est pour ne pas faire peur au dernier clients potentiel....pour écouler les stocks   :-[

il vont faire comme Chevrolet du jour au lendemain  :(

les infos postés par des membres éminent de PH et bien informé l'atteste  :'(
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 15 octobre 2016 à 19:19:33
ça c'est pour ne pas faire peur au dernier clients potentiel....pour écouler les stocks   :-[

il vont faire comme Chevrolet du jour au lendemain  :(

les infos postés par des membres éminent de PH et bien informé l'atteste  :'(

L'histoire de Chevrolet est un peu différente, placée en marque un peu moins cher que la généraliste classique, General Motors s'est rendu compte qu'avec Opel (même groupe), une marque était de trop. l'Américaine vendant des coréennes est partie toutefois très brutalement!
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 15 octobre 2016 à 19:33:46
ça c'est pour ne pas faire peur au dernier clients potentiel....pour écouler les stocks   :-[

il vont faire comme Chevrolet du jour au lendemain  :(

les infos postés par des membres éminent de PH et bien informé l'atteste  :'(

Le plus fou, c'est que mêmes ces quelques membres privilégiés avertis et bien renseignés continuent de leur acheter des bagnoles... >:D

Et pour donner le change, Honda est allé jusqu'à être présent sur le salon de l'auto et à laisser croire qu'ils allaient introduire sur le marché européen leur nouvelle Civic. Ils sont drôlement fourbes ces japonais !
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 15 octobre 2016 à 19:53:05
On n'est pas le 1r avril, pas de blagues, hein!
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 15 octobre 2016 à 19:56:29
elle est jolie en blanc, apparemment c'est le haut de gamme.  O0

Une Touring, Exclusive chez nous!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2016 à 15:51:42


Après les versions quatre et cinq portes du Mondial de Paris, Honda présentera une nouvelle Civic en novembre sur le salon de Los Angeles.

Et une Civic de plus, une ! Après avoir exposé ses Civic quatre et cinq portes ainsi qu'un concept annonçant la Type R sur le Mondial de Paris 2016, Honda va encore dévoiler une nouvelle Civic dans les prochains jours. Les organisateurs du salon de Los Angeles viennent en effet d'annoncer que la première mondiale de la nouvelle Civic Si se ferait lors de l'événement californien, du 18 au 27 novembre.
Jusqu'à 230 ch pour la nouvelle Civic Si ?

Malheureusement, aucun détail n'a encore filtré concernant cette première version "épicée" de la dixième génération de Civic. Une chose est sûre, l'auto gagnera en muscle, que ce soit dans son apparence ou dans sa motorisation. Sous son capot pourrait d'ailleurs se loger le bloc quatre cylindres 1.5L i-VTEC Turbo de la Civic classique. Mais celui-ci serait gonflé pour passer la barre des 200 ch. Certaines rumeurs font déjà état d'une puissance de 220 ou 230 ch. A titre de comparaison, l'actuelle version Si dispose elle de 204 canassons.



http://www.leftlanenews.com/honda-to-unveil-next-civic-si-in-la-93070.html (http://www.leftlanenews.com/honda-to-unveil-next-civic-si-in-la-93070.html)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 16 octobre 2016 à 16:36:40

 ...............A titre de comparaison, l'actuelle version Si dispose elle de 204 canassons.


204 canassons sorti d'un 2.4L.

Invendable chez nous par les taxes  :crazy: ceci dit, idem pour le 1.5 turbo de 182cv taxé de près de 2500 roros et si une version de + de 211cv débarque, se sera 5000 roros comme pour une type R, alors à choisir autant les mettre dans une R  ;)
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2016 à 16:40:05
204 canassons sorti d'un 2.4L.

Invendable chez nous par les taxes  :crazy: ceci dit, idem pour le 1.5 turbo de 182cv taxé de près de 2500 roros et si une version de + de 211cv débarque, se sera 5000 roros comme pour une type R, alors à choisir autant les mettre dans une R  ;)

Vous êtes condamné au 1l turbo! C'est fou ça.
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 16 octobre 2016 à 17:19:32
Vous êtes condamné au 1l turbo! C'est fou ça.

Ce qui pourrait laissé penser que pas de 4portes chez nous  :idiot2:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2016 à 17:26:17
Ce qui pourrait laissé penser que pas de 4portes chez nous  :idiot2:

Si, pour les flamands qui n'ont pas le même calcul?
Ce serait triste mais effectivement, la 4 portes est uniquement annoncé en 1,5l  mais pas d'information sur une future diesel.
Chez nous, une berline de 4,65m, je crois, sans diesel ne se vendra pas beaucoup!
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2016 à 17:35:13
Ce qui pourrait laissé penser que pas de 4portes chez nous  :idiot2:

Mais j'y pense, n'aurais tu pas une nostalgie de ton Accord 5 qui devait être en 4 portes. Ça peut se comprendre.
En même, tu as dit que tu gardais ton beau bébé CRV. Comme moi, tu regardes ce qui se fait...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 16 octobre 2016 à 17:55:29
Mais j'y pense, n'aurais tu pas une nostalgie de ton Accord 5 qui devait être en 4 portes. Ça peut se comprendre.
En même, tu as dit que tu gardais ton beau bébé CRV. Comme moi, tu regardes ce qui se fait...

 O0 Bien vu, tu sais, c'est vrai que mon gros bébé je l'adore, mais un accident est si vite arrivé, donc j'anticipe sur le rêve  ^-^

Il y a tellement de CONS sur les routes, encore la semaine passée, un jeune en état de suspension de permis, c'est prit un semi en pleine gueule, il s'en sort blessé, mais sa jeune compagne 19ans et sa petite fille 3 mois sont partie dans l'autre monde  :'(
Retrait du permis depuis 1mois, courant jusqu'en janvier 2017 et il avait été contrôlé quelques jours avant le drame, ce jour là il était rentré à pieds  :idiot2:
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2016 à 18:05:21
O0 Bien vu, tu sais, c'est vrai que mon gros bébé je l'adore, mais un accident est si vite arrivé, donc j'anticipe sur le rêve  ^-^

Il y a tellement de CONS sur les routes, encore la semaine passée, un jeune en état de suspension de permis, c'est prit un semi en pleine gueule, il s'en sort blessé, mais sa jeune compagne 19ans et sa petite fille 3 mois sont partie dans l'autre monde  :'(
Retrait du permis depuis 1mois, courant jusqu'en janvier 2017 et il avait été contrôlé quelques jours avant le drame, ce jour là il était rentré à pièces  :idiot2:

C'est triste!
Et je pense aussi (rêve) à un changement, pas à l'ordre du jour pour ma femme encore que!, car comme je lui dis si quelqu'un me rentre violemment dedans et que je m'en sors correctement, je devrais racheter une Honda rapidement! Une Civic 4 portes?

Ma femme, que je tanne à lâcher sa Twingo Quickshift hyper fiable (si, si) en s'arrangeant idéalement à se partager la même voiture se verrait plus en Jazz ou HRV. Alors, évidemment, j'essaye de lui faire comprendre que mon Accord c'est pas mal mais le gabarit est un peu imposant pour elle qui étonnamment aurait traversée  Paris sans problème avec l'Accord gen 7 (beaucoup moins large).... Compromis? Ça se trouve, elle adorera le nouveau CRV et c'est moi qui devrait passer au SUV! Accord K24 pour l'instant et je pense pour quelques temps.
Titre: Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
Posté par: Penguelen le 16 octobre 2016 à 19:05:57
Ouais, c'est dommage ces pare-chocs sur la 5P
Ils auraient dû l'équiper avec ceux de la 4P et proposer éventuellement en option un pack d'allure plus sportive (type s-line chez Audi) pour les amateurs, avec les pare-chocs qu'ils nous imposent d'office sur la 5P...
Titre: Re : Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2016 à 19:40:22
Ouais, c'est dommage ces pare-chocs sur la 5P
Ils auraient dû l'équiper avec ceux de la 4P et proposer éventuellement en option un pack d'allure plus sportive (type s-line chez Audi) pour les amateurs, avec les pare-chocs qu'ils nous imposent d'office sur la 5P...

Es-tu dans le bon post?
Titre: Re : Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
Posté par: Penguelen le 16 octobre 2016 à 20:04:39
Non. Et je ne sais vraiment pas pourquoi/comment mon post a shifté d'un fil à l'autre. Si les GdT peuvent déplacer dans Civic10 4P....
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Lio66 le 16 octobre 2016 à 20:36:37
Voilà  ;)
Titre: Re : Re : News d'ailleurs - Nouveautés insolites - c'est ici
Posté par: zouzou60 le 16 octobre 2016 à 20:39:54
Ouais, c'est dommage ces pare-chocs sur la 5P
Ils auraient dû l'équiper avec ceux de la 4P et proposer éventuellement en option un pack d'allure plus sportive (type s-line chez Audi) pour les amateurs, avec les pare-chocs qu'ils nous imposent d'office sur la 5P...

Et là je suis 100℅ d'accord!
Autant faire une sportive sur la Hatchback sur certaines finitions paraît très bien mais pourquoi des finitions plus classiques, à priori réservées à la 4 portes (pour les possesseurs d'Accord) dont les ventes seront faibles. Un coup du marketing, ça!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2016 à 09:52:02
Vu du Québec :

"Enfin du caractère
Côté style, il faut quand même un peu de temps pour s’habituer aux nouvelles lignes de la voiture, mais il faut avouer que c’est typé et c’est tant mieux. La Civic a retrouvé un peu de caractère et le tout est principalement apporté par son design de type fastback qui s’apparente à un coupé."

https://mobile.guideautoweb.com/articles/40462/honda-civic-2016-un-retour-au-sommet-de-son-art/
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: victor le 20 octobre 2016 à 11:59:49
On pourra aussi noter :

"On a conservé la même touche de modernité, mais dans un aménagement beaucoup mieux réussi. La qualité des matériaux est sans reproche, tout comme l’assemblage. On a l’impression que le luxe est supérieur à ce que l’on retrouve normalement dans une voiture de cette gamme. "

"Sa nouvelle suspension, sa direction révisée et ses freins un peu plus mordants lui procurent exactement le raffinement et le plaisir de conduite que l’on appréciait de la Civic dans le passé"

"Grâce à cette nouvelle génération, il y a fort à parier que la Civic conservera son titre de la voiture la plus vendue." (Au Canada évidement)  O0
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2016 à 12:07:16
On pourra aussi noter :

"On a conservé la même touche de modernité, mais dans un aménagement beaucoup mieux réussi. La qualité des matériaux est sans reproche, tout comme l’assemblage. On a l’impression que le luxe est supérieur à ce que l’on retrouve normalement dans une voiture de cette gamme. "

"Sa nouvelle suspension, sa direction révisée et ses freins un peu plus mordants lui procurent exactement le raffinement et le plaisir de conduite que l’on appréciait de la Civic dans le passé"

"Grâce à cette nouvelle génération, il y a fort à parier que la Civic conservera son titre de la voiture la plus vendue." (Au Canada évidement)  O0

Mais aussi :

"Dès que l’on opte pour la LX et plus, on impose la boîte automatique à variation continue, et c’est malheureux. Pourquoi pas plus de flexibilité dans le cas de la manuelle? D’ailleurs, la boîte CVT est sans doute ce qui nous épate le moins dans le cas de la nouvelle Civic. Elle est un mal nécessaire et on l’accepte au nom d’une réduction de la consommation."
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: victor le 20 octobre 2016 à 12:12:16
La boîte CVT : un sujet de discussions universel .........  ;)

Sinon, l'appréciation générale de l'essayeur : Au sommet de son art !
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2016 à 12:26:41
La boîte CVT : un sujet de discussions universel .........  ;)

Sinon, l'appréciation générale de l'essayeur : Au sommet de son art !

Oui pour la boîte, et au Québec, il y a encore de vrais accros à la BVM!!! Jusqu'à 1/4 des ventes sur les européennes... Mais la BVM est en fort déclin là bas. Même les auto écoles n'en ont plus.... Québec pas Canada.
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 20 octobre 2016 à 12:39:56
Oui pour la boîte, et au Québec, il y a encore de vrais accros à la BVM!!! Jusqu'à 1/4 des ventes sur les européennes... Mais la BVM est en fort déclin là bas. Même les auto écoles n'en ont plus.... Québec pas Canada.

A mon avis ce n'est pas le fait qu'il s'agisse d'une boite automatique qui pose un problème, c'est plutôt le fait qu'il s'agisse d'une boite CVT et non d'une boite à convertisseur.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2016 à 12:44:10
A mon avis ce n'est pas le fait qu'il s'agisse d'une boite automatique qui pose un problème, c'est plutôt le fait qu'il s'agisse d'une boite CVT et non d'une boite à convertisseur.

Oui aussi!
Mais ils sont conscients qu'en CVT avec leurs conditions de circulation, elle consomme moins. Choix, compromis!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 20 octobre 2016 à 13:42:22
Déjà que leur moteur développe 174ch chez eux contre 182 chez nous!

Je ne sais pas comment s'explique cette différence de puissance, est ce la carburant ou le mode de calcul de la puissance ou l'électronique ?
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 20 octobre 2016 à 13:44:21
Oui aussi!
Mais ils sont conscients qu'en CVT avec leurs conditions de circulation, elle consomme moins. Choix, compromis!

La CVT est surtout un type de transmission qui semble plaire aux constructeurs japonais : Subaru, Honda, Nissan, Toyota.......là encore, Mazda fait figure d'exception en ayant misé sur la boite à convertisseur.
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 20 octobre 2016 à 13:49:48
Déjà que leur moteur développe 174ch chez eux contre 182 chez nous!

Je ne sais pas comment s'explique cette différence de puissance, est ce la carburant ou le mode de calcul de la puissance ou l'électronique ?

C'est a priori une question de carburant. Sur le site Honda Canada le 1.5 turbo fait 174 ch avec le carburant Ordinaire et 180 ch avec le Super.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2016 à 13:50:23
La CVT est surtout un type de transmission qui semble plaire aux constructeurs japonais : Subaru, Honda, Nissan, Toyota.......là encore, Mazda fait figure d'exception en ayant misé sur la boite à convertisseur.

Exact!
Mazda à beaucoup travaillé à l'allègement de sa BVA (comme pour tout ce qui est "marqué" Skyactiv).
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2016 à 13:51:39
C'est a priori une question de carburant. Sur le site Honda Canada le 1.5 turbo fait 174 ch avec le carburant Ordinaire et 180 ch avec le Super.

Pas de chichi entre nous, appelez moi Super!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 24 octobre 2016 à 21:46:44
Dossier de presse Honda :

(http://hondanews.eu/image/cars/low/78622/1_5/5)

(http://hondanews.eu/image/cars/low/78623/1_5/5)

(http://hondanews.eu/image/cars/low/78621/1_5/5)

(http://hondanews.eu/image/cars/low/78620/1_5/5)

Honda Civic 4 portes 2017

Présentation

La toute nouvelle Honda Civic représente une étape importante pour Honda dans le
 segment C, puisque cette dixième génération est le fruit de l’un des processus de développement les plus complets jamais réalisés par la marque.

« La création de cette dixième génération de Civic représente l'un des développements de modèle les plus complets et les plus ambitieux jamais entrepris par Honda » a déclaré Mitsuru Kariya, ingénieur en chef et chef de projet mondial. « En plus d'un engagement sans précédent des ressources de R&D, ce processus a impliqué les équipes de ventes et de fabrication dans le monde entier, en Amérique du Nord et au Japon, en Europe, en Amérique du Sud et en Asie. Cette voiture, qui est notre la Civic la plus sportive, définit de nouvelles références pour la catégorie compacte en termes de performances dynamiques, d'efficacité énergétique, d'espace, de sécurité et de qualité intérieure ».

La silhouette de la nouvelle Civic 4 portes 2017 ne laisse planer aucun doute sur son caractère tempérament sportif. Plus large, plus longue et plus basse que ses prédécesseurs, elle présente des porte-à-faux assez courts ainsi que des lignes sobres qui font écho à des niveaux élevés d'efficacité aérodynamique. Une face avant forte et agressive, des passages de roues prononcés et un ensemble prises d'air/extracteurs sculptés renvoient également à sa sportivité.

Pour atteindre ses objectifs en matière de dynamisme et de plaisir de conduite, la nouvelle Civic 4 portes a été conçue à partir d’une feuille blanche. Une coque légère et très rigide - produit de techniques d'ingénierie et de construction innovantes – détermine un centre de gravité bas tandis qu’un ensemble de suspension sophistiqué contribue directement à une expérience de conduite excitante.

La plateforme plus longue et plus large détermine un espace intérieur de première classe. Le tout nouvel intérieur dispose d'un aménagement simple et épuré, avec un raffinement exceptionnel et des matériaux de haute qualité de nouvelles technologies. La position assise est plus basse pour donner au conducteur un plus grand sentiment de connexion avec la voiture. La nouvelle Civic 4 portes perpétue également la réputation d’habitabilité de la gamme en combinant espace inégalé pour les passagers et les bagages avec une utilisation pratique et polyvalente. Au chapitre des équipements, La deuxième génération d'infodivertissement et de connectivité du système Honda Connect intègre Apple CarPlay et Android Auto.

La toute nouvelle Civic 4 portes est équipée d’un tout nouveau moteur VTEC Turbo essence développé spécifiquement pour offrir une expérience de conduite puissante, engageante et efficace.

Grâce à la suite avancée de technologies de sécurité et d'assistance au conducteur Honda Sensing, la nouvelle Civic 4 portes figure également parmi les voitures les plus sûres de sa catégorie.

Les concepts, l'approche et les technologies incarnés par la toute nouvelle Civic 4 portes renforcent la position de Honda en tant que marque sportive, tout en confirmant également l'engagement de la marque en Europe et plus particulièrement dans le segment des compactes.

En bref

Modèle à quatre portes et cinq places, avec une coque monobloc. Motorisation essence 1,5 litre VTEC Turbo, transmissions BM6 ou CVT aux roues avant.

 

Caractéristiques techniques

 

Moteur

 
1,5 litre VTEC Turbo 4 cylindres

(Essence)
 

Distribution
 
4 soupapes par cylindre
 

Cylindrée
 
1498 cm3
 

Transmission
 
BM6
 
CVT
 

Puissance
 
182 ch (134 kW) à 5 500 tr/min
 
182 ch (134 kW) à 6 000 tr/min
 

Couple
 
240 Nm de 1 900 à 5 500 tr/min
 
220 Nm de 1 700 à 6 000 tr/min
 

 

Transmission


Manuelle
 
6 rapports
 

CVT
 
Variable avec 7 rapports simulés
 

 

Suspensions


Avant
 
Type MacPherson
 

Arrière
 
Multibras
 

 

Dimensions extérieures hors tout (mm)


Longueur
 
4 630
 

Largeur
 
1 800
 

Hauteur
 
1 416
 

 

Capacité (litres)


Bagages
 
519 (sièges relevés)
 

 

Poids (kg)


Moteur
 
1,5 litre VTEC Turbo
 BM6
 
1,5 litre VTEC Turbo
 CVT
 

À vide / avec

carburant
 
1279 / 1321
 
1307 / 1348
 

 

 
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: binbin le 24 octobre 2016 à 21:57:52
4m63 de longueur ?

Je relis le post elle serait aussi longue que le CR-V; suis passé au salon j'ai zappé.....
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 24 octobre 2016 à 22:40:02
Oui c'est déjà une berline d'une bonne taille.

J'ai aussi remarqué une différence avec la 5 portes hormis la taille du toit ouvrant l'absence de vitres et lunette arrières sur teintées!

C'est toujours faisable en après vente mais ça un coût et la luminosité du 3 ème feu stop va être fortement estompé par la pose du film d'autant qu'il n'a pas l'air d'être plaqué contre la lunette!
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: victor le 25 octobre 2016 à 10:56:43
4m63 de longueur ?

Seulement 10 cm de moins que l'ancienne Accord ! Coffre plus grand de 50 dm3, 300 Kgs de moins, à part l'aspect statutaire, c'est du tout bon  O0
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 25 octobre 2016 à 10:59:21
Seulement 10 cm de moins que l'ancienne Accord ! Coffre plus grand de 50 dm3, 300 Kgs de moins, à part l'aspect statutaire, c'est du tout bon  O0

Les 300 kg en moins, c'est très bien!
L'Accord est large mais la Civic 10 aussi.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: victor le 25 octobre 2016 à 11:02:07
Oui, largeur de 1m80 contre 1m84 de l'Accord  :)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 25 octobre 2016 à 11:13:41
Oui, largeur de 1m80 contre 1m84 de l'Accord  :)

C'est ce qui le pénalise me plus! L'Accord 7 avec ces 1,76m de large la rendait plus maniable...
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: victor le 25 octobre 2016 à 14:58:33
Quoique avec ma CTR 9 je dois faire autant attention pour entrer dans le garage qu'avec mon Accord 8  ::)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 25 octobre 2016 à 15:13:25
La largeur de la CTR 9 c'est carrément 1.878m...
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 25 octobre 2016 à 15:14:52
La largeur de la CTR 9 c'est carrément 1.878m...

On peut aussi ajouter qu'elle est au ras du bitume et qu'on a vite fait de frotter sur les dos d'âne ou les entrées de parking  :-X
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 25 octobre 2016 à 15:26:24
On peut aussi ajouter qu'elle est au ras du bitume et qu'on a vite fait de frotter sur les dos d'âne ou les entrées de parking  :-X

Et les jantes...
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 25 octobre 2016 à 15:44:52
Les jantes il y a encore moyen de les préserver en étant précautionneux mais le spoiler avant.......quand la marche est trop haute ou la pente trop raide, il n'y a rien à faire  :-X

Si je prends mon cas, le dénivelé entre la sortie de chez moi et la route fait qu'une voiture un peu basse frotte systématiquement le bitume....et plus le porte à faux avant est important, pire c'est. On ne frotte certes qu'à très basse vitesse, mais quand même.
Pas de souci avec la Jazz ou le HR-V, mais avec l'Accord j'y aurais eu droit systématiquement.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 25 octobre 2016 à 15:53:55
A essayer avant d'acheter, pour voir si cela passe!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 07 novembre 2016 à 10:00:10
Pour le fun?

2016 Honda Civic Sedan 1.5T Sport CVT acceleration with GPS results

http://www.youtube.com/watch?v=kdOksBS5e7M (http://www.youtube.com/watch?v=kdOksBS5e7M)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Droopy le 07 novembre 2016 à 11:36:36
la vache... ça mouline à mort et c'est anémique  >:( :-[ :'(
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 07 novembre 2016 à 12:16:44
CVT?
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 07 novembre 2016 à 14:55:11
CVT?

Oui, c'est dans le titre de la vidéo  ;)
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 07 novembre 2016 à 15:05:06
Oui, c'est dans le titre de la vidéo  ;)
Oui elles est en mode M!
Je voulais dire effet CVT!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 07 novembre 2016 à 16:24:40
En mode normal, à mon avis ce n'est même pas la peine, tu dois avoir un sacré temps de réponse.

Dommage, j'en ai marre de passer des vitesses!
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 07 novembre 2016 à 16:54:24
Oui elles est en mode M!

Mais il laisse la boite monter toute seule les rapports jusqu'en 5.
On n'entend pas les palettes jusqu'à ce qu'il passe la 6 puis la 7.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Droopy le 07 novembre 2016 à 17:02:20
Vous critiquez la cvt,   Vous en avez deja utilise ?
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 07 novembre 2016 à 17:07:12
Sur essai du HRV aux Classic Days!
Sur Micra en véhicule de location (200km)
Sur Jazz hybride en voiture de prêt chez Honda.
Certainement insuffisant...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 07 novembre 2016 à 18:51:33
Vous critiqez la cht,   Vous en avez deja utilise ?

C'est mou et ça mouline ... tout le monde le dit alors à quoi bon l'essayer  :crazy:
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 07 novembre 2016 à 18:56:19
Ta vidéo donne plutôt envie de l'essayer  ;)
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Droopy le 07 novembre 2016 à 19:11:40
C'est mou et ça mouline ... tout le monde le dit alors à quoi bon l'essayer  :crazy:

c'est ça  ^-^


et surtout la version sur la civic 10  :crazy:
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Hiryu le 07 novembre 2016 à 20:08:49
Une vidéo qui permet d'avoir un aperçu du comportement du 1.5 couplé à la CVT dans le cadre d'un usage quotidien :

http://www.youtube.com/watch?v=gz-bQwpdObQ (http://www.youtube.com/watch?v=gz-bQwpdObQ)

Pour le fun, la même chose mais en conduite de nuit :

http://www.youtube.com/watch?v=x5tMkZSLV98 (http://www.youtube.com/watch?v=x5tMkZSLV98)

Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: VincentS le 07 novembre 2016 à 20:39:23
 :tickedoff:

il est temps que Honda investisse dans une bonne boite genre la eat 6 de Aisin ou la boite 6 de la nouvelle astra (que je possède)

en fait, Honda n'a qu'à améliorer la vieille boite 5 qui était dans leurs caisses
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 08 novembre 2016 à 10:25:34
:tickedoff:

il est temps que Honda investisse dans une bonne boite genre la eat 6 de Aisin ou la boite 6 de la nouvelle astra (que je possède)

en fait, Honda n'a qu'à améliorer la vieille boite 5 qui était dans leurs caisses

Ce n'est clairement pas la stratégie de Honda et il ne faut pas s'attendre à un changement de ce côté, je pense.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 08 novembre 2016 à 15:37:32
Il y a tellement de bruit de roulement sur cette route Américaine pourrie que l'on entend pas grand chose.

Mais c'est clair que ça hurle un peu. L'histoire ne dit pas si c'est le mode normal ou sport. si c'est le sport ce n'est pas terrible (en accélération et bruit)!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: victor le 11 novembre 2016 à 11:40:29
Vu de l'arrière, ce ne doit pas être la version SPORT qui possèderait 2 sorties d'échappement ...
Sinon je trouve que le bruit est pas mal pour un CVT, plutôt une bonne surprise. A voir en test réel chez nous.  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 15 novembre 2016 à 18:38:52
Sur la quatre portes il y a deux sorties d'échappement quel que soit la finition (à priori) mais ils sont de chaque côté cachés sous le parechoc!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 15 novembre 2016 à 19:07:01
En mettre 2 et les cacher! Comprends pas trop.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 15 novembre 2016 à 23:29:13
En mettre 2 et les cacher! Comprends pas trop.

Caché aussi sur Désiré et sur la Vaillante de Droo ainsi que pour toutes les C9 FL hors CTR!
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 15 novembre 2016 à 23:41:17
Caché aussi sur Désiré et sur la Vaillante de Droo ainsi que pour toutes les C9 FL hors CTR!

Oui, mais Désiré n'a qu'une seule sortie d'échappement  ;)

La double sortie d'échappement n'a généralement qu'un intérêt esthétique........si c'est pour la dissimuler derrière le pare-choc autant en rester à une simple et basique sortie, qui suffit à un petit moteur 4 cylindres.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 16 novembre 2016 à 07:32:02
Oui, mais Désiré n'a qu'une seule sortie d'échappement  ;)

La double sortie d'échappement n'a généralement qu'un intérêt esthétique........si c'est pour la dissimuler derrière le pare-choc autant en rester à une simple et basique sortie, qui suffit à un petit moteur 4 cylindres.

+1
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 18 novembre 2016 à 16:01:25
En mettre 2 et les cacher! Comprends pas trop.

Aroroédynique quand tu nous tiens!
Comme qui dirait l'aut'  :crazy:
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 18 novembre 2016 à 16:17:00
Aroroédynique quand tu nous tiens!
Comme qui dirait l'aut'  :crazy:

À ce moment-là, un échappement est plus aérodynamique...
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 18 novembre 2016 à 18:34:41
À ce moment-là, un échappement est plus aérodynamique...

Moi tu sais je suis client Honda, je ne décide pas du design  ;D
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 18 novembre 2016 à 18:37:42
Moi tu sais je suis client Honda, je ne décide pas du design  ;D

Moi, non plus!
Certainement pas les capacités.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 18 novembre 2016 à 18:43:10
Moi, non plus!
Certainement pas les capacités.

Remarque ça pourrait être drôle  :crazy:

Regarde les commentaires, dont les miens, à l'annonce de cette Civic 10.
Bon moi c'était surtout les motorisations essence avec turbo.

Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 18 novembre 2016 à 19:00:13
Remarque ça pourrait être drôle  :crazy:

Regarde les commentaires, dont les miens, à l'annonce de cette Civic 10.
Bon moi c'était surtout les motorisations essence avec turbo.

Et moi, pourquoi pas un 2l comme Mazda!
Un 2,4l je n'y pense même plus.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 18 novembre 2016 à 19:14:59
Et moi, pourquoi pas un 2l comme Mazda!
Un 2,4l je n'y pense même plus.

Et si on fait un vœu?

Je cale, c'est quoi le futur top moteur essence en dehors de la Type R ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 18 novembre 2016 à 19:32:37
Et si on fait un vœu?

Je cale, c'est quoi le futur top moteur essence en dehors de la Type R ?

1,5 turbo de 180 ch environ!
Titre: Re : Civic 10 hatchback
Posté par: Droopy le 21 novembre 2016 à 21:31:58
.
Titre: Re : Re : Civic 10 hatchback
Posté par: hondasan le 21 novembre 2016 à 21:35:06
.

 :coolsmiley: Le p'tit becquet c'est quoi qu'on aperçois sur le coffre  ???
Titre: Re : Re : Civic 10 hatchback
Posté par: Penguelen le 21 novembre 2016 à 21:38:44
Equipe certaines versions sur certains marchés.
Voir l'Australie aussi (de série sur la finition appelée RS là bas sur la 4P)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 21 novembre 2016 à 21:55:21
J'ai déplacé les derniers messages dans le sujet sur la 4p  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 02 décembre 2016 à 09:56:54
2017 Honda Civic Sedan - PRODUCTION

http://www.youtube.com/watch?v=kwuQubsg2oA (http://www.youtube.com/watch?v=kwuQubsg2oA)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 07 décembre 2016 à 09:12:00
Il existe une Civic 10 RS en Thaïlande, caractéristiques?

 
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 07 décembre 2016 à 09:23:31
en Australie aussi, la RS.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 08 décembre 2016 à 11:55:03
Il existe une Civic 10 RS en Thaïlande, caractéristiques?

C'est le moteur 1.5 turbo ... c'est plus une question de look (un peu comme la Jazz Si qui était dispo chez nous) qu'une question de performances.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 08 décembre 2016 à 11:59:00
c'est plus une question de look

Notamment l'aileron de série sur le couvercle de malle
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 08 décembre 2016 à 15:38:39
Notamment l'aileron de série sur le couvercle de malle

Fin des années 80, début 90 il y en avait un paquet aussi.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 08 décembre 2016 à 18:27:38
Fin des années 80, début 90 il y en avait un paquet aussi.

De Civic RS ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 15 décembre 2016 à 22:04:19
Notamment l'aileron de série sur le couvercle de malle

Et la calandre noire!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 25 décembre 2016 à 19:07:01
Mon Papa de bientôt 76 ans, puisqu'il est du 1 er Janvier, est bien tenté d'aller voir cette future Civic 10 1.5 Turbo de 182 chevaux quand elle sera visible et testable.
Alors les jeunes, on hésite encore?
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Droopy le 25 décembre 2016 à 19:23:28
Toi je te vois venir ..... ^-^
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 25 décembre 2016 à 19:27:46
Toi je te vois venir ..... ^-^

Moi ?
Nooooon  :angel:
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 25 décembre 2016 à 22:07:05
Mon Papa de bientôt 76 ans, puisqu'il est du 1 er Janvier, est bien tenté d'aller voir cette future Civic 10 1.5 Turbo de 182 chevaux quand elle sera visible et testable.
Alors les jeunes, on hésite encore?

 :angel: Ton Papa est resté jeune, pas comme certain jeunes qui sont vieux avant l'age  ;)
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 25 décembre 2016 à 23:58:20
:angel: Ton Papa est resté jeune, pas comme certain jeunes qui sont vieux avant l'age  ;)

Et ce qui lui a encore plus causé c'est le 1.5 Turbo de 182 chevaux.
Il m'a dit: "Quand je pense que ma Renault 21 Turbo était un deux litres de 175 chevaux ! Curieux de voir ça ! ".
Moderne le papa  ;D
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 26 décembre 2016 à 09:38:36
La Civic risque d'accuser quelques dizaines de kgs de plus que la 21...
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 26 décembre 2016 à 09:57:57
Bien zur! Comme disait la pub de l'époque.
Un missile cette R21, le moteur 1,5 Honda sera plus poussé.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: nanucq le 26 décembre 2016 à 10:20:50
Par rapport à la R21 Turbo, la Civic 4P n'accuse que 30 kg sur le poids à vide: 1215 vs 1244 ;) il ne faut vraiment pas qu'il se pose de question sur les performances, en revanche le moteur sera linéaire, plus d'effet coup de pied au cul.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 26 décembre 2016 à 10:32:04
La 5P est donnée pour 1337kg au Canada en MT haut de gamme.
La 4P 1304kg
Je n'ai pas connaissance de chiffres officiels pour l'Europe.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: nanucq le 26 décembre 2016 à 10:47:09
Je parlais bien des poids à vide en me basant sur cette page:
https://www.auto123.com/fr/vehicules-neufs/caracteristiques/honda/civic/2016/berline/dx/ (https://www.auto123.com/fr/vehicules-neufs/caracteristiques/honda/civic/2016/berline/dx/)
Peut être un petit peu trop optimiste sur le poids :D

Édit: OK compris, le lien pointe sur la version Coupé version de base en plus.....boulet que je suis....

Tes chiffres ont l'air d'être les bons, merci ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 29 décembre 2016 à 14:14:39
Dans les 1350 kg, cela reste raisonnable pour un véhicule dernier cri de cette taille de nos jours.
Surtout avec 182 poneys  :D
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 décembre 2016 à 14:20:08
Les voitures sont en train de bien s'alleger en ce moment, usage d'aluminium, plateforme mieux conçue, supression de la roue de secours...
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Lio66 le 29 décembre 2016 à 14:42:48
Supprimer la roue de secours n'est certainement pas à mes yeux un gage d'évolution positive  :fight:

Le gain de poids est anecdotique vis-à-vis de la galère engendrée par son absence lors d'une crevaison   >:(
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 29 décembre 2016 à 15:00:28
Supprimer la roue de secours n'est certainement pas à mes yeux un gage d'évolution positive  :fight:

Le gain de poids est anecdotique vis-à-vis de la galère engendrée par son absence lors d'une crevaison   >:(

+1  O0
C'est plutôt en termes de gain de place et certainement dans une moindre mesure de coût qu'il faut voir la disparition  de la roue de secours et parfois aussi du cric.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 29 décembre 2016 à 17:00:11
Supprimer la roue de secours n'est certainement pas à mes yeux un gage d'évolution positive  :fight:

Le gain de poids est anecdotique vis-à-vis de la galère engendrée par son absence lors d'une crevaison   >:(

+1  O0
C'est plutôt en termes de gain de place et certainement dans une moindre mesure de coût qu'il faut voir la disparition  de la roue de secours et parfois aussi du cric.

Sur l'utilité de la roue de secours (a minima, la galette), je suis ok avec vous.
En revanche, pour le poids...combien pèse une roue toute équipée...quand on voit que sur la Civic 10, Honda met en avant un gain de 16 petits kgs sur le seul châssis, je ne m'étonne pas qu'un constructeur considère le gain de quelques kgs pour la roue de secours comme non négligeable.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: phil le 29 décembre 2016 à 17:04:53
Mouais les poids à vide des constructeurs sont rarement justes ( sauf Honda Europe!) alors je ne me baserais pas sur des données des catalogues qui de plus ne parlent pas la même norme !! . Et suivant les équipements ( tiens une roue de secours c'est 15kg) on peut avoir jusqu'a 100 kg d'écart a moteur égale ( entre des roues en 16 pouces pour l'homologation et la version vendue en 18 pouces il y a aura 5kg de difference par roues !!.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 décembre 2016 à 17:25:00
Les constructeurs grugent de partout en fait !?!
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 29 décembre 2016 à 23:18:51
Les constructeurs grugent de partout en fait !?!

Meuh non...ou vas tu chercher tout ça ?
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 29 décembre 2016 à 23:53:08
Meuh non...ou vas tu chercher tout ça ?

Tu sais le Dieselgate m'a traumatisé ! Je ne crois plus aucun constructeur sauf....HONDA, c'est comme cela!
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 01 janvier 2017 à 00:35:01
Tu sais le Dieselgate m'a traumatisé ! Je ne crois plus aucun constructeur sauf....HONDA, c'est comme cela!

Honda a du boulot s'il à la charge de maintenir la vérité au milieu d'un
flot de mensonges !  :angel:
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 03 janvier 2017 à 13:30:45
Disons que c'est ici qu'il faut publier ceci.
Pas déjà publié au moins?

From Canada.

Citer
On apprécie beaucoup le ronronnement et la grande courbe de puissance du moteur turbo.


Étonnamment, avec le moteur de 2,0 litres à DACT et le moteur turbo de 1,5 litre, il s’agit de la première fois dans l’histoire de la Civic qu’aucun modèle à arbre à cames unique n’est offert. On apprécie beaucoup le ronronnement et la grande courbe de puissance du moteur turbo de la Touring, qui permet à la berline de 1327 kg de boucler l’épreuve du huit en 27,5 secondes (une vitesse comparable à celle de la Mazda3).
...c’est le nouveau frein de stationnement qui devrait attirer le plus de commentaires. Un commutateur de frein de stationnement électrique est maintenant installé de série, et il y a fort à parier que l’absence du levier à main fera jaser les bons propriétaires de Civic, tout comme les tableaux de bord à deux niveaux, les régimes critiques en chute libre et la disparition du bras de suspension avant.

http://www.motortrend.ca/fr/actualites/premier-essai-honda-civic-2016/ (http://www.motortrend.ca/fr/actualites/premier-essai-honda-civic-2016/)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: SergioToo le 03 janvier 2017 à 13:42:04
0 à 100 en 7,2 sec, c'est bon çà O0. Tout en sachant que la version européenne aura encore 8 chevaux de plus, elle pourra encore grappiller 2 ou 3 dixièmes  ;).
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 03 janvier 2017 à 13:47:17
0 à 100 en 7,2 sec, c'est bon çà O0. Tout en sachant que la version européenne aura encore 8 chevaux de plus, elle pourra encore grappiller 2 ou 3 dixièmes  ;).

Yep!
Good Vibrations.

http://www.youtube.com/watch?v=nC2gZMNkyJo (http://www.youtube.com/watch?v=nC2gZMNkyJo)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: enilessouM le 03 janvier 2017 à 17:46:20
Pleins de promesses est ce 1.5 turbo  :D
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 02 mars 2017 à 19:11:07
Elle démarre correctement en Chine !

'After a loss in December, Honda is back in full force with a gain of 17,7% to just under 100.000 sales in January. The Civic is the big winner for the brand, with a second ever month above 15.000 sales, making it the brand’s best seller for the second consecutive month, ahead of traditional leader CR-V."

http://carsalesbase.com/china-car-sales-analysis-january-2017/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+carsalesbase+%28CarSalesBase.com%29 (http://carsalesbase.com/china-car-sales-analysis-january-2017/?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+carsalesbase+%28CarSalesBase.com%29)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Hiryu le 02 mars 2017 à 19:18:03
Pleins de promesses est ce 1.5 turbo  :D

Impatient de l'essayer, en espérant qu'il sera dispo à l'essai un de ces quatre. Pourtant il y aura de grandes chances que mon choix se portera sur le "3 pattes" pour rentrer dans mon budget. On verra le moment venu, c'est pas tout de suite (et je suis bien content de ma Vaillante !)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Droopy le 04 mars 2017 à 21:54:46
Elle arrive en juin 2017
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 04 mars 2017 à 22:03:09
Elle arrive en juin 2017

Elle avait ma préférence pour son classicisme mais plus je vois vos photos de la 5 portes et plus je la trouve réussie! Et puis, la modularité d'une 4 portes me ferait tiquer un peu!
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 22 mars 2017 à 23:19:44
Elle avait ma préférence pour son classicisme mais plus je vois vos photos de la 5 portes et plus je la trouve réussie! Et puis, la modularité d'une 4 portes me ferait tiquer un peu!

Idem.
Mais je réserve mon avis ultime pour la sortie du modèle.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 22 mars 2017 à 23:22:46
Elle avait ma préférence pour son classicisme mais plus je vois vos photos de la 5 portes et plus je la trouve réussie! Et puis, la modularité d'une 4 portes me ferait tiquer un peu!

+ 1 O0, en plus elle est beaucoup mieux en vrai qu'en photos!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 01 avril 2017 à 22:22:29
Si j'en crois la documentation de la 4 portes, aérateurs à l'arrière ! Pourquoi pas la Hatchback ?
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 01 avril 2017 à 22:28:12
Si j'en crois la documentation de la 4 portes, aérateurs à l'arrière ! Pourquoi pas la Hatchback ?

Bonne question
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 01 avril 2017 à 22:30:41
Est-ce que la 4 portes aura l s ciels de toit clairs ? Oui si on croit la documentation (même photos que la Hatchback !!).

Mais la 4 portes limite c s pneus aux 205 et 215!
Très vite 235 sur la Hatchback...
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 02 avril 2017 à 19:59:39
La Civic 4 portes aura le droit à 2 noirs métallisés, je connais le cristal, celui de mon Accord mais pas le noir Burgundy ! Les 2 sont nacrés. La 4 portes n'a pas le droit au gris sonic nacré.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Lex le 07 avril 2017 à 19:36:35
Je suis passé au CC aujourd'hui et j'ai vu la nouvelle civic en 4p pour la première fois !
Elle est pour moi beaucoup plus jolie que la 5p. Plus classique, plus élégante. Moins sportive aussi.

Par contre, je me pose la question de la décôte de cette civic. Si on regarde les LOA pour cette voiture, les loyers sont stratosphériques.

Par exemple, la 5p 1.5vtec sportplus est à 406.62€ avec 2000€ de remise (1000€ de remise et 1000€ de reprise ou fidélité).
Pour 60 mois et 50 000Kms
Coût global d'acquisition : 36588.93€
Prix catalogue : 29300€

Donc coût de la LOA : 9288€ !! (36588.93 - 29300 + 2000€ de remise)

Juste pour information : Une IS300H de base à 40490€ revient en coût global LOA à 38482€ ! Juste 2000€ de plus qu'une civic...
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2017 à 19:53:15
C'est étonnant par rapport à la BOX de la 5 portes !
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Lex le 07 avril 2017 à 21:11:29
A ce tarif là, c'est las finition de base qui vaut dans les 22000€ donc 20000€ avec la remise.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 07 avril 2017 à 21:18:55
A ce tarif là, c'est las finition de base qui vaut dans les 22000€ donc 20000€ avec la remise.

Je sais et peut être que la LOA est chère ! Souvent elles sont présentées sur 37 mois et 30000 km, la comparaison n'est pas évidente. 3 ans étant le moment clé de la valeur résiduelle d'une voiture en général.
La garantie et l'entretien est compris chez Honda et aussi sans apport.
Mais la LOA pour un particulier, je ne pense que ce soit la meilleure option.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Lex le 07 avril 2017 à 21:21:11
C'est sûr. C'est pour cela que je regarde toujours le coût global.
Et chez Honda, il est très élevé.
Chez Lexus, par exemple, le coût global est inférieur au prix catalogue... ! Donc le surcoût n'est pas excessif.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 10 avril 2017 à 17:19:49
Je suis passé au CC aujourd'hui et j'ai vu la nouvelle civic en 4p pour la première fois !
Elle est pour moi beaucoup plus jolie que la 5p. Plus classique, plus élégante. Moins sportive aussi.

Par contre, je me pose la question de la décôte de cette civic. Si on regarde les LOA pour cette voiture, les loyers sont stratosphériques.

Par exemple, la 5p 1.5vtec sportplus est à 406.62€ avec 2000€ de remise (1000€ de remise et 1000€ de reprise ou fidélité).
Pour 60 mois et 50 000Kms
Coût global d'acquisition : 36588.93€
Prix catalogue : 29300€

Donc coût de la LOA : 9288€ !! (36588.93 - 29300 + 2000€ de remise)

Juste pour information : Une IS300H de base à 40490€ revient en coût global LOA à 38482€ ! Juste 2000€ de plus qu'une civic...
Je suis un peu surpris par ton résonnement car perso sur une LOA de 60 mois / 50.000kms au total, sans apport et hors assurance je suis à 345,66€ comprenant l'entretien et la garantie pendant toute la durée de la location. Nous arrivons à un surcout total de 5.040,12€ sachant que rien que l'entretien 5ans/50.000kms via le contrat d'entretien satisfaction HONDA revient à 1.811€ + 609€ d'extension de garantie soit un total de 2.420€. Tu arrives donc à un coût financier de 2.620,12€ sur 5 ans soit 524,02€/an soit un coût financier annuel de 1,88% => PERSO je trouve cela très bien placé.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 10 avril 2017 à 17:21:48
C'est sûr. C'est pour cela que je regarde toujours le coût global.
Et chez Honda, il est très élevé.
Chez Lexus, par exemple, le coût global est inférieur au prix catalogue... ! Donc le surcoût n'est pas excessif.
Le coût global doit être comparé au coût d'acquisition et non pas au prix catalogue car en fonction de la remise consenti la différence peut^-être très importante...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 10 avril 2017 à 17:31:03
C'est sûr. C'est pour cela que je regarde toujours le coût global.
Et chez Honda, il est très élevé.
Chez Lexus, par exemple, le coût global est inférieur au prix catalogue... ! Donc le surcoût n'est pas excessif.

Peux-tu expliquer ce ratio de coût global?

Je n'ai jamais eu de Lexus pour l'instant, même si j'ai un moment regardé du côté de la 200h.
J'ai eu une Insight durant 4 ans et demi pour 80000 km parcourus, le véhicule essence le plus économique et fiable que j'ai eu et de loin.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 10 avril 2017 à 20:30:23
Le coût global doit être comparé au coût d'acquisition et non pas au prix catalogue car en fonction de la remise consenti la différence peut^-être très importante...

C'est une évidence !
Le coup de la LOA moins chère qu'un achat comptant, ça m'a bien fait rigoler....
Les constructeurs, concessionnaires et organismes de financement ne sont pas des philanthropes.

Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 10 avril 2017 à 20:38:44
C'est une évidence !
Le coup de la LOA moins chère qu'un achat comptant, ça m'a bien fait rigoler....
Les constructeurs, concessionnaires et organismes de financement ne sont pas des philanthropes.

C'est dommage, hein!
Aux USA, trop de LOA trop facilement donnée mettre à mal...Le marché de l'occasion, valeur de revente toujours !
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Lex le 10 avril 2017 à 21:50:28
Moi ce qui me fait rire, ce sont ceux qui ne savent pas lire et écrivent aussi.

Je n'ai pas parlé de LOA moins chère qu'un achat comptant. J'ai parlé de LOA moins chère qu'un prix catalogue une fois le coût global calculé.
J'en apporte la preuve dans la PJ (Coût total : 38,5k€ pour un prix catalogue de 39.5K€).

Pour Loïc, oui il ne faut pas comparer à prix catalogue mais je n'ai pas comparé l'acquisition d'une Civic en LOA avec son prix catalogue puisque je déduis 2000€ de remise commerciale (offre du moment sur la LOA, ne sachant pas la remise actuelle (mais je doute que ce soit guère plus compte tenu qu'Honda n'est pas une marque réputée faire de grosses remises). D'ailleurs, à titre d'information, Lexus ne fait quasiment pas de remise sur ses voitures. Je suis bien d'accord que comparer une LOA et un prix catalogue sur une citroën ou renault par exemple peut mener à de gros écarts mais sur une LOA Honda Vs prix catalogue - 2Ke de remise, je pense que c'est honnête comme deal.
Ma comparaison avec la Lexus s'arrêtait juste au coût global puisque seulement inférieur de 2000€ à celui d'une 300h (OK, sans entretien mais 1800€ d'entretien Honda pour 50 000kms, ça me fait rire).

Après libre à vous de préférer une civic à 36k€* par un financement en LOA à une IS300h 223ch à 38K... Moi, mon choix est fait.


* Conditionné à une reprise ou prime fidélité de 1000€ qui s'ajoute à la remise commerciale de 1000€. l'offre en question est celle présente sur honda.fr
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 10 avril 2017 à 21:59:07
Oui, mais le premier apport change tout ! Entre 0€ et 4700€, ça change le calcul.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 10 avril 2017 à 22:00:54
Cette offre inclut une remise exceptionnelle de 5000€ (qu'on peut sans doute avoir sur le prix catalogue, hors LOA), et limitée à 40.0000km sur 48mois (10000km/an....) et manifestement porte sur des modèles un peu spéciaux (car sans le système Lexus safety system +, si je comprends bien le charabia Lexus)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 10 avril 2017 à 22:01:35
Oui, mais le premier apport change tout ! Entre 0€ et 4700€, ça change le calcul.

Le prix de revient en tient compte de ces 4700€.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Lex le 10 avril 2017 à 22:03:26
L'offre Lexus comporte 5000€ de remise commerciale (remise impossible à obtenir hors professions libérales).
Le coût du financement est de 4000€ soit moins cher que chez Honda même en enlevant l'entretien et garantie : 9288€-2420€ (info de loïc) = 6868€.

Offre Honda : http://auto.honda.fr/cars/new/civic-5-door/offers.html (http://auto.honda.fr/cars/new/civic-5-door/offers.html)
"Modèle présenté : Civic 1.5 Sport Plus sans peinture métallisée au prix de 29 300 €, 60 loyers de 406,62 € hors assurance facultative. Montant total dû option d'achat incluse 36 588,93€."
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 10 avril 2017 à 22:05:11
Pourquoi la Lexus est remisée et fortement ?
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Lex le 10 avril 2017 à 22:07:27
Le pack sécurité est une option minorante sur les deux finitions d'entrée de gamme.
Le prix de base est de 40500€, sans le pack environ 39500€.

@zouzou > Parce que sur ce marché, c'est la LOA qui prime. Mais je peux te garantir qu'en achat comptant ou à crédit financé par ta banque, cette remise, tu ne l'auras pas car elle vient juste d'être renouvelée.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 10 avril 2017 à 22:13:56
Le pack sécurité est une option minorante sur les deux finitions d'entrée de gamme.
Le prix de base est de 40500€, sans le pack environ 39500€.

@zouzou > Parce que sur ce marché, c'est la LOA qui prime. Mais je peux te garantir qu'en achat comptant ou à crédit financé par ta banque, cette remise, tu ne l'auras pas car elle vient juste d'être renouvelée.

Je me demande tout de même s'ils ont atteint leur objectif et cherche pas à vendre plus aux professionnels, professions libérales pour ne pas tout laisser aux premiums allemands, non?
Tant mieux pour ceux qui peuvent en profiter (sauf que le souci de l'IS300h, c'est le coffre), c'est une bonne voiture.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 10 avril 2017 à 23:18:29
Pourquoi la Lexus est remisée et fortement ?

Modèle en fin de vie commerciale?
Modèle bien amorti par LEXUS?
Pas le cas de la nouvelle Civic qui vient de sortir.
Honda n'est pas non plus réputé pour faire de grosses remises sur ses modèles.
La Civic 9, a bénéficié de méga remises pour écouler les stocks.
Voilà pourquoi Désiré le 1.8 i-VTEC est mien.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 10 avril 2017 à 23:24:45
Ou objectif de ventes non atteints! Lexus avait musée gris sur l'Is pour venir concurrencer les série 3, A4 ou classe C! Le tout en hybride.
Le NX semble plus s'imposer, sa catégorie n'étant pas la même et son style tranché non plus.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 10 avril 2017 à 23:37:07
Moi je l'ai toujours bien aimé cette 250h.
Mais pas les moyens et Lexus s'est montré si désobligeant lors de ma dernière visite que je me suis vite fait une raison.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 10 avril 2017 à 23:42:05
Moi je l'ai toujours bien aimé cette 250h.
Mais pas les moyens et Lexus s'est montré si désobligeant lors de ma dernière visite que je me suis vite fait une raison.

C'est IS 300h pour la version hybride, et IS 250 pour la version V6 2.5 (qui n'est plus commercialisée).............lapsus révélateur  ^-^

Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 10 avril 2017 à 23:48:32
C'est IS 300h pour la version hybride, et IS 250 pour la version V6 2.5 (qui n'est plus commercialisée).............lapsus révélateur  ^-^

Oui! O0
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Lex le 11 avril 2017 à 08:12:23
Les objectifs sont plus que atteints... Toyota et Lexus explosent les compteurs en 2017.
L'is300h vient de sortir en phase 2. La prochaine version est attendue pour fin 2019...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 11 avril 2017 à 10:10:26
Les objectifs sont plus que atteints... Toyota et Lexus explosent les compteurs en 2017.
L'is300h vient de sortir en phase 2. La prochaine version est attendue pour fin 2019...

C'est vrai que Toyota marche bien, vrai carton du C-HR, Lexus aussi mais il me semble que ce n'est pas grâce à l'IS300h, je n'ai pas les chiffres.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 30 avril 2017 à 15:35:00
Je poste les photos, je donnerai mon avis ensuite
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 30 avril 2017 à 18:01:46
C'est vraiment celle que je préfère !
Souci, c'est une malle...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 30 avril 2017 à 18:19:19
C'est vraiment celle que je préfère !
Souci, c'est une malle...

Plus à mon goût également.
Moi c'est le gabarit qui me gêne.
À choisir autant prendre un modèle aussi long
mais plus logeable et moins bas.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 30 avril 2017 à 18:43:42
Tiens, sur la 4P, le 3ème appuie-tête arrière est réglable ?  :idiot2:
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: phil le 30 avril 2017 à 19:01:32
4,63m de long ca commence vraiment à être long pour une compacte c'est sur. Mais l'Ar est plus sympa que celui de la 5P.
Manque surtout un break du coup car la avec 4,60m on aurait un break "compacte" certes très long toujours mais avec un coffre geant sans doute .
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 30 avril 2017 à 19:03:27
Manque surtout un break du coup car la avec 4,60m on aurait un break "compacte" certes très long

Dans la "norme" des 308SW ou Megane Estate, Golf SW ou Focus SW.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 30 avril 2017 à 19:16:31
Manque surtout un break, ça c'est sûr ! Vu le succès de la 308SW et l'insuccès de la Civic 9 Tourer, pas facile.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: phil le 30 avril 2017 à 19:17:39
Dans la "norme" des 308SW ou Megane Estate, Golf SW ou Focus SW.

Oui c'est dans ces ordres la...Ca fait long quand meme ( 308 =4,59m) dans l'absolu , mais s'agissant d'un break c'est moins frappant. C'est bien pourquoi il faudrait absolument un break à cette Civic pour mieux coller au marché européen. Mais il ne sortira pas puisque mondialement les ventes de C10 seront excellente même sans break.
Par contre avec la hauteur réduite ça donnerait sans doute un break plutot élancé ( au risque de raboter un peu le volume utile maxi)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: phil le 30 avril 2017 à 19:19:32
Manque surtout un break, ça c'est sûr ! Vu le succès de la 308SW et l'insuccès de la Civic 9 Tourer, pas facile.

Pour Honda la Tourer n'est pas un échec ( 40% des ventes en Europe) . Mais sur le marché français déjà qu'il y a peu de civic 9 normale , ben les break se voient encore moins . Annecdote...c'est la CC de Mulhouse qui a vendue le plus de break Civic en 2016 !!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 30 avril 2017 à 19:45:05
Au risque de me répéter, y a deux jolis Photoshop q e traînent sur le net, dans la veine de ce que décrit Phil.
Cette ligne me plairait bien.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 30 avril 2017 à 19:48:02
Au risque de me répéter, y a deux jolis Photoshop q e traînent sur le net, dans la veine de ce que décrit Phil.
Cette ligne me plairait bien.

Oui, mais je n'y crois pas!
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 30 avril 2017 à 19:48:44
Pour Honda la Tourer n'est pas un échec ( 40% des ventes en Europe) . Mais sur le marché français déjà qu'il y a peu de civic 9 normale , ben les break se voient encore moins . Annecdote...c'est la CC de Mulhouse qui a vendue le plus de break Civic en 2016 !!

Je pensais que c'était moins en volume, merci de l'information !
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 30 avril 2017 à 22:11:15
Tiens, sur la 4P, le 3ème appuie-tête arrière est réglable ?  :idiot2:

D'ici je ne vois pas bien mais c'est bien possible

Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 30 avril 2017 à 22:15:57
Sur cette photo comme d'autres que tu as postées plus tôt, on distingue bien les tiges métalliques (alors que sur la 5P, cet appuie tête est "moulé" dans le dossier de banquette.)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 30 avril 2017 à 23:17:01
Sur cette photo comme d'autres que tu as postées plus tôt, on distingue bien les tiges métalliques (alors que sur la 5P, cet appuie tête est "moulé" dans le dossier de banquette.)

Cela fait mieux !
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 01 mai 2017 à 10:04:05
Vraiment réussie
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 01 mai 2017 à 22:15:51
Quand je vois les deux de 3/4 arrières, la Sedan est vraiment plus belle. Bon, les enfants grandiront...et pourquoi pas une malle? Et quitte à de faire plaisir un coupé Si..... malheureusement pas chez nous!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 02 mai 2017 à 00:04:08
Cela confirme ma préférence pour la 5p  ^-^
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 02 mai 2017 à 12:07:12
A défaut de paraître plus jeune que vous  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: , je préfère la 5P  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:  :-* :-*
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 02 mai 2017 à 12:08:00
Par contre, sympa la CIVIC en l'air  O0 O0 O0
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 02 mai 2017 à 13:45:18
A défaut de paraître plus jeune que vous  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: , je préfère la 5P  :2funny: :2funny: :2funny: :2funny: :2funny:  :-* :-*

Moi aussi..........samedi dernier j'ai d'ailleurs vu une belle Civic 5 portes me dépasser comme un missile sur l'autoroute  :P  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 02 mai 2017 à 14:37:41
Mais non pas aussi vite que tu as pu avoir la sensation, effet d'optique  :police: :police:
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 02 mai 2017 à 14:45:19
Cela confirme ma préférence pour la 5p  ^-^

Un hayon c'est tout de même pratique!!!!
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 02 mai 2017 à 15:16:09
Mais non pas aussi vite que tu as pu avoir la sensation, effet d'optique  :police: :police:

J'ai regardé mon compteur pour être sûr que je ne roulais pas à 90 km/h.........mais non, j'étais bien à la limite "tolérée" !!  >:D

Quelques kilomètres avant, j'avais doublé hondasan........je ne sais même pas s'il a eu le temps de te voir passer  :crazy:
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 02 mai 2017 à 17:04:41
J'ai regardé mon compteur pour être sûr que je ne roulais pas à 90 km/h.........mais non, j'étais bien à la limite "tolérée" !!  >:D

Quelques kilomètres avant, j'avais doublé hondasan........je ne sais même pas s'il a eu le temps de te voir passer  :crazy:
Si si il a eu le temps de me voir passer, petit signe amicale au passage  :2funny:
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 06 mai 2017 à 18:01:26
Si si il a eu le temps de me voir passer, petit signe amicale au passage  :2funny:

 ;) Je confirme  O0
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 10 mai 2017 à 13:55:39
Crash test Civic 10 Sedan vs Toyota Corolla :

http://www.youtube.com/watch?v=3DRJVCUF-ik (http://www.youtube.com/watch?v=3DRJVCUF-ik)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2017 à 15:22:34
Crash test Civic 10 Sedan vs Toyota Corolla :

http://www.youtube.com/watch?v=3DRJVCUF-ik (http://www.youtube.com/watch?v=3DRJVCUF-ik)

Qu'est ce qu'ils ont les phares (headlights en rouge) sur la Civic?
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: BULLITT le 10 mai 2017 à 16:17:07
(http://www.planete-honda.com/index.php?action=dlattach;topic=11519.0;attach=65870;image)

L'implantation du troisième feu stop sur le plage arrière rend illégale la pose d'un film teinté sur la lunette  du véhicule.  ???
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2017 à 16:23:21
Ce serait pour cela?
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 10 mai 2017 à 19:01:33
L'implantation du troisième feu stop sur le plage arrière rend illégale la pose d'un film teinté sur la lunette  du véhicule.  ???

Non, une découpe est faite autour du 3ème feu stop. De toutes façons le film ne peut pas se poser entre le 3ème feu et la vitre : il est protégé par un cache-plastique qui touche la vitre (c'était la même chose sur l'Accord 8 berline).
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 10 mai 2017 à 19:10:36
De toute façon, les headlight sont plus les phares avants ? Ils sont notés en rouge, peut-être les halogènes...
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: yffig le 18 mai 2017 à 18:24:20
Je viens de voir la civil 4 portes.  en noire. Bah j ai vraiment eu un coup de coeur. Dommage elle existe pas avec le 1l essence. Elle aurait pu s appeler accord.ce sera peut être  la remplaçante de la prius 3.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 18 mai 2017 à 18:45:12
Magnifique en 4 portes! Plus sobre mais pas de hayon!
Pour les vendeurs, c'est la remplaçante de l'Accord dans leur argumentaire.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: yffig le 18 mai 2017 à 18:57:36
Oui dommage il aurait pu mettre le hayon.
J ai vu une lexus is 300 avant.
Bah je trouve que la finition se rapproche.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 18 mai 2017 à 19:08:00
Oui dommage il aurait pu mettre le hayon.
J ai vu une lexus is 300 avant.
Bah je trouve que la finition se rapproche.

Il y a un gap tout de même ! Lexus à une finition bien plus léchée et des matériaux supérieurs (cuir par exemple).
Pas la même catégorie de prix non plus.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: yffig le 18 mai 2017 à 19:52:55
Bon c est quand qu' il sorte la version hybride?
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 18 mai 2017 à 19:58:14
Pas de Civic Hybride en vue !
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: yffig le 18 mai 2017 à 20:03:00
Dommage j adore ma prius3
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 18 mai 2017 à 20:10:05
Dommage j adore ma prius3

Tu n'aimes pas le design de la Prius 4?
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: yffig le 18 mai 2017 à 21:47:32
Non pas du tout pour la prius 4.
En photo j'aime mieux la prius 4 rechargeable.
J aime bien les lignes simples.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 18 mai 2017 à 21:54:01
Préférence aussi pour la Prius 4 rechargeable/ Prius 4 mais c'est tout de même très clivant par rapport à une Civic 10 4 portes.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 18 mai 2017 à 22:34:39
Je préfère attendre d'avoir mis la main dessus.
Tant que je l'aurai pas conduit je préfère ne rien en dire.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Zhaax le 07 juin 2017 à 13:24:16
Petit test en français de la 4 portes. Bon, c'est très "amateur" like mais on peut voir la finition haut de gamme de la version européenne. C'est assez rare pour être souligné.

http://www.youtube.com/watch?v=CIZGM7JNsEQ (http://www.youtube.com/watch?v=CIZGM7JNsEQ)
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Fabien38370 le 07 juin 2017 à 16:16:38
Il y a un gap tout de même ! Lexus à une finition bien plus léchée et des matériaux supérieurs (cuir par exemple).
Pas la même catégorie de prix non plus.

Le cuir lexus est assez merdique :laugh:
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 07 juin 2017 à 16:23:38
Le cuir lexus est assez merdique :laugh:

Rectification tu devrais dire:

Citer
Le cuir lexus est assez merdiquus :laugh:
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2017 à 17:15:52
Le cuir lexus est assez merdique :laugh:

Il est mieux que le Honda d'origine à mon avis !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Erwann le 07 juin 2017 à 19:17:07
Il est mieux que le Honda d'origine à mon avis !

Et aussi bien que le t'Audi....
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 07 juin 2017 à 19:29:54
Je préférais savoir s'il est aussi bien que celui de l'Accord 8 Luxury!
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 07 juin 2017 à 20:37:38
Globalement, quel que soit le modèle, le cuir d'origine est quand même assez moyen chez Honda, y compris sur les modèles équipés d'une sellerie cuir/tissu ou cuir/Alcantara.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 07 juin 2017 à 20:56:12
Vu le prix, il ne peut pas en être autrement.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Zhaax le 07 juin 2017 à 21:03:15
Les sièges en cuir Honda sont faits à base de peau de vaches japonaises que l'on peut voir sur cette photo :
(https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/610Y-wXOqsL._SL1300_.jpg)

Ceci explique peut-être cela :D
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 07 juin 2017 à 21:11:15
N'empêche qu'en terme de durabilité du cuir (et des sièges en général) je suis quand même assez bluffé, tout du moins sur la mienne et d'autres Accord.

Quand on voit les cuirs (soit disant) de certaines Renault ou Opel, notamment, je ne m'en plains pas trop !
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 07 juin 2017 à 23:11:59
Vu le prix, il ne peut pas en être autrement.

+1  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 12 juin 2017 à 12:59:43
2017 Honda Civic - interior Exterior and Drive (Great Car)

Vous avez le droit de couper le son  >:D, l'image suffit.

https://www.youtube.com/watch?v=83Gt8R6N-OE (https://www.youtube.com/watch?v=83Gt8R6N-OE)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 12 juin 2017 à 13:02:21
2017 Honda Civic - interior Exterior and Drive (Great Car)

Vous avez le droit de couper le son  >:D, l'image suffit.

https://www.youtube.com/watch?v=83Gt8R6N-OE (https://www.youtube.com/watch?v=83Gt8R6N-OE)

Il y en a qui ont les sièges électriques!!!
Cela permet d'incliner l'assise et manuellement ce n'est pas prévu chez Honda.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Lucky1961 le 12 juin 2017 à 13:49:52
Elle est bien belle cette sedan, dommage qu'elle ne soit pas proposée en break...

Pour les spécialistes, la dernière Accord était plus grande ou plus petite ?
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 12 juin 2017 à 13:53:13
De mémoire la berline Accord 8 mesurait 4.73m de long et 1,84m de large et la Civic Sedan moins de 4.65m et moins de 1.80m de large.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Lucky1961 le 12 juin 2017 à 14:55:24
Merci...
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 12 juin 2017 à 15:36:40
Pour le coup la largeur en moins je trouve cela pas mal, dans les petites rues ou les parkings la largeurs des voitures actuelles est vite gênante.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 12 juin 2017 à 15:39:21
Pour le coup la largeur en moins je trouve cela pas mal, dans les petites rues ou les parkings la largeurs des voitures actuelles est vite gênante.

Tout à fait d'accord! Les voitures deviennent bien trop larges.
Ma compagne se plaint un peu de la largeur de l'Accord 8, du coup elle la conduit peu (autoroute essentiellement pendant les vacances).
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 12 juin 2017 à 15:44:53
En 20 ans les routières ont dû prendre pas loin de 20 cm de largeur en moyenne !
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 12 juin 2017 à 15:47:17
C'est vrai!
Il suffit de regarder les places de parking...
L'inflation de la largeur des pneus est aussi impressionnante!
Mais il faut aussi dire que la sécurité s'est grandement améliorée.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: dav77 le 12 juin 2017 à 15:54:09
Elle est bien belle cette sedan, dommage qu'elle ne soit pas proposée en break...

Pour les spécialistes, la dernière Accord était plus grande ou plus petite ?

C'est vrai qu'elle fait plus classe et fluide que la variante à 5 portes du fait de la 3 vitre latérale à l'arrière, d'un arrière plus effilé et de parechoc moins torturés.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 12 juin 2017 à 15:59:12
Avec un hayon façon Audi A5 ou VW Arteon ça l'aurait fait!
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: dav77 le 12 juin 2017 à 16:06:41
Avec un hayon façon Audi A5 ou VW Arteon ça l'aurait fait!

En effet!

C'est bien la 1ère fois que je trouve la Civic sedan plus réussie que la Civic Hatchback.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 12 juin 2017 à 16:14:39
En effet!

C'est bien la 1ère fois que je trouve la Civic sedan plus réussie que la Civic Hatchback.

Effectivement, les anciennes Civic 4 portes (pas toujours importées chez nous) étaient assez/trop classiques surtout face aux Civic 3 portes!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Zhaax le 12 juin 2017 à 19:00:59
Le réglage lombaire est électrique, c'est déjà ça  :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 12 juin 2017 à 19:22:17
Le réglage lombaire est électrique, c'est déjà ça  :coolsmiley:
Oui mais le réglage du soutien latéral a disparu et c'est bien dommage, je trouvais que c'était un très bon équipement sur la Civic 9 (d'ailleurs je connais très peu d'autres voitures qui ont cet équipement) !
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Lucky1961 le 12 juin 2017 à 21:04:02
Avec un hayon façon Audi A5 ou VW Arteon ça l'aurait fait!

Peu de choses en fait  ;)
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 12 juin 2017 à 21:13:50
Peu de choses en fait  ;)

Ce ne serait pas compliqué à condition de prendre les renforts de coque de la Hatchback.... Mais cela n'intéresse que les Européens le grand hayon (le petit aussi), voire que moi....
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 12 juin 2017 à 21:18:08
Le système de la Superb est assez sympa pour ça, dommage que ça n'ai pas été repris.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 12 juin 2017 à 21:21:42
Le système de la Superb est assez sympa pour ça, dommage que ça n'ai pas été repris.

Cher et lourd, Skoda ne l'a pas reconduit ! Les clients ne l'utilisant pas à priori.
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 12 juin 2017 à 21:34:08
Mais cela n'intéresse que les Européens le grand hayon (le petit aussi), voire que moi....
Non, moi aussi  ;)

Le système de la Superb est assez sympa pour ça, dommage que ça n'ai pas été repris.
C'est quoi le système de la Superb ?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 12 juin 2017 à 21:39:14
Non, moi aussi  ;)
C'est quoi le système de la Superb ?

Nous sommes 2 donc!

Les Superb 1 (génération précédente pas les toutes premières) avait la particularité d'avoir une forme "presque" 3 volumes un hayon qui avait un blocage permettant d'ouvrir façon coffre ou débloqué façon hayon.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 12 juin 2017 à 21:42:38
Les premières Superb sont de 1939.

Le hayon des Superb 1 de l'époque VW :
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 12 juin 2017 à 22:11:37
Ouais bof.
Vois pas trop l'intérêt.
C'est de la complication pour pas grand chose.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 12 juin 2017 à 22:18:50
Ouais bof.
Vois pas trop l'intérêt.
C'est de la complication pour pas grand chose.

C'est un peu vrai !
Mais les Allemands n'aiment pas avoir de courant d'air à l'ouverture du coffre (en fait, ils aiment les berlines à coffre) donc pour contenter tout le monde avec le côté "pratique" Skoda, ils ont trouvé cela!
A l'époque, la Citroën XM avait une vitre du milieu de la plage arrière au haut de l'ouverture du coffre pour éviter ce courant d'air....
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 12 juin 2017 à 22:36:15
Je ne pensais pas au courant d'air mais plutôt au fait que l'ouverture d'une 4P nécessite moins de hauteur et le maniement est plus aisé, surtout quand on est encombré (enfin avec le hayon motorisé du Tourer le problème ne se pose pas  ^-^).
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 12 juin 2017 à 22:49:46
Je ne pensais pas au courant d'air mais plutôt au fait que l'ouverture d'une 4P nécessite moins de hauteur et le maniement est plus aisé, surtout quand on est encombré (enfin avec le hayon motorisé du Tourer le problème ne se pose pas  ^-^).

Aussi mais le courant d'air c'était un peu pour critiquer le hayon spécialité française !
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: SergioToo le 13 juin 2017 à 12:41:45
Pour faire bref, et donner mon avis sur les comparaisons avec l'Accord déjà évoquées précédemment, et même évoquée dans l'invitation du CC : "venez découvrir la nouvelle Civic Sedan qui rappellera sans doute aux bons souvenirs les Accord d'antant.

Et bien je dis non : celui qui trouve que cette Civic 4p peut succéder à l'Accord 8, et bien, pour moi...

Voiture plus petite en taille (largeur, longueur, ...), et l'espace (du moins à l'avant) est bien plus petit dans la Civic (il en est autrement pour les places arrières, car c'est vrai qu'elles étaient assez étriquées pour une berline telle que l'Accord 8).
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 13 juin 2017 à 13:23:14
Et les anciens clients d'Accord 5 ou 6!
Elle est plus petite mais ils ont raison de tenter le coup de rattraper cette clientèle.
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 13 juin 2017 à 13:38:57
Pour faire bref, et donner mon avis sur les comparaisons avec l'Accord déjà évoquées précédemment, et même évoquée dans l'invitation du CC : "venez découvrir la nouvelle Civic Sedan qui rappellera sans doute aux bons souvenirs les Accord d'antant.

Et bien je dis non : celui qui trouve que cette Civic 4p peut succéder à l'Accord 8, et bien, pour moi...

Voiture plus petite en taille (largeur, longueur, ...), et l'espace (du moins à l'avant) est bien plus petit dans la Civic (il en est autrement pour les places arrières, car c'est vrai qu'elles étaient assez étriquées pour une berline telle que l'Accord 8).

+1  ;)

Le seul point commun entre cette Civic 10 et l'Accord 8, ce sont les 4 portes  ^-^
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Zhaax le 13 juin 2017 à 14:16:56
Oui, enfin il y a 8 cm de différence de longueur à l'avantage de l'accord. Pour comparaison, il y a 13 cm entre une Civic 5 portes et 4 portes donc bon. Et d'autre part, le coffre de l'Accord 8 faisait 467 litres contre 519 pour la Civic. Inutile de dire que la nouvelle version ne sera probablement jamais importée. En même temps, 4.90m pour la version actuelle, ça fait déjà grand.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 13 juin 2017 à 14:26:17
Oui, enfin il y a 8 cm de différence de longueur à l'avantage de l'accord. Pour comparaison, il y a 13 cm entre une Civic 5 portes et 4 portes donc bon. Et d'autre part, le coffre de l'Accord 8 faisait 467 litres contre 519 pour la Civic. Inutile de dire que la nouvelle version ne sera probablement jamais importée. En même temps, 4.90m pour la version actuelle, ça fait déjà grand.
Les routières vendues en Europe sont de plus en plus grandes, d'ailleurs les constructeurs ne prennent plus la peine de faire un format Amérique et un format Europe. Donc la taille de l'Accord 9 ne me choque pas...

Par contre cette Civic 4P ferait un très bon taxi : spacieuse même aux places arrières, pas trop encombrante...
Mais l'offre mécanique n'est pas vraiment en adéquation, il aurait fallu une version hybride.
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 13 juin 2017 à 14:26:55
Oui, enfin il y a 8 cm de différence de longueur à l'avantage de l'accord. Pour comparaison, il y a 13 cm entre une Civic 5 portes et 4 portes donc bon. Et d'autre part, le coffre de l'Accord 8 faisait 467 litres contre 519 pour la Civic. Inutile de dire que la nouvelle version ne sera probablement jamais importée. En même temps, 4.90m pour la version actuelle, ça fait déjà grand.

La longueur ou la taille du coffre ne suffisent pas à rendre 2 voitures comparables. L'Accord 8 et la Civic 10 ne sont tout simplement pas dans la même catégorie de véhicules, et même si l'Accord n'est plus de première jeunesse, on voit quand même la différence en s'installant à bord.
C'est la même chose lorsqu'on compare une Legend et une Accord, ou un HR-V et un CR-V.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Zhaax le 13 juin 2017 à 14:51:37
La longueur ou la taille du coffre ne suffisent pas à rendre 2 voitures comparables. L'Accord 8 et la Civic 10 ne sont tout simplement pas dans la même catégorie de véhicules, et même si l'Accord n'est plus de première jeunesse, on voit quand même la différence en s'installant à bord.
C'est la même chose lorsqu'on compare une Legend et une Accord, ou un HR-V et un CR-V.

C'est tout à fait logique qu'il y ait une différence qualitative, d'autant que la différence de prix est là. Mais d'un autre côté, combien de Civic 4 portes vont déjà être vendues en France ? Alors imaginons combien d'Accord dont le prix dépasserait 40000€ avec des moteurs qu'il faudrait revoir (le V6 actuel, qui n'est d'ailleurs pas reconduit sur la nouvelle, serait hors de propos) auront une chance de trouver acquéreur.
Je préfère en tout cas saluer l'effort de Honda de sortir cette version en France, même si les études de marché ont dû démontrer un pourcentage des ventes qui devrait avoisiner les 10 ou 15%.
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 13 juin 2017 à 15:15:33
Sur le fond je suis d'accord avec toi  ;)

Disons simplement que présenter cette Civic 10 comme un véhicule qui pourrait potentiellement succéder à l'Accord 8 dans la gamme Honda Europe, c'est à mon avis imposer une bien lourde responsabilité à cette Civic. Cette version aura déjà bien assez à faire pour séduire la maigre clientèle attirée par les véhicules 4 portes. 
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 13 juin 2017 à 15:57:24
Oui je trouve déjà bien que Honda importe cette version, vu que les "petites" sedan se cassent les dents.
Mazda a arrêté d'importer la Mazda3 4P (après deux tentatives), Renault la Fluence, VW la Jetta...
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Zhaax le 16 juin 2017 à 17:56:40
Bon, je suis repassé chez Honda cet après midi et j'ai fait 4 photos de la version 4 portes à l'extérieur. Elle est de couleur noir Burgundy !  :love:
En vrai, on voit très bien les reflets violets dès que le soleil tape sur la carrosserie. C'est super de l'avoir vu dans cette couleur car c'est une de celle que j'aime avec le rouge rallye. Du coup, j'hésite toujours autant  :laugh:

Philippe de la concession de Besançon va me prêter cette version pour le weekend donc j'aurai l'occasion de tester la voiture sur différents terrain car j'ai quelques kilomètres d'autoroute prévu samedi soir ainsi que de la 4 voies et dimanche j'ai un repas dans la famille et je pourrai prendre 2 routes différentes. La première est la route principale, c'est à dire de la nationale avec bon revêtement tout le long et un peu de ville et le retour se fera par la route secondaire qui est plus chaotique.
Cela devrait me donner une très bonne idée de ce qui m'attend si je commande ce modèle.

Par contre, point de boîte manuelle, c'est la version CVT sur le modèle prêté. Mais ce n'est pas grave car je sais déjà que le moteur sera très bon, je vais plus essayer de voir le comportement du châssis, le silence de conduite (hors moteur), la qualité de l'audio, etc.

Je prendrai pleins de photos et vous ferez un compte rendu le plus détaillé possible.

En attendant, voici les 4 photos prises sur le parking.

(https://i58.servimg.com/u/f58/19/21/32/02/civic110.jpg)
(https://i58.servimg.com/u/f58/19/21/32/02/civic210.jpg)
(https://i58.servimg.com/u/f58/19/21/32/02/civic310.jpg)
(https://i58.servimg.com/u/f58/19/21/32/02/civic410.jpg)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 16 juin 2017 à 18:50:22
Celle-là elle est belle.
Un chouÏa trop longue pour moi, mais incomparablement plus à mon goût que la 5p.
Je viens de la voir à nouveau chez Honda Toulouse Labège Auto Sport, la 5p... :-X
Finalement et comme mon Pôpa, je préfère regarder du HRV.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 16 juin 2017 à 19:00:31
Celle-là elle est belle.
Un chouÏa trop longue pour moi, mais incomparablement plus à mon goût que la 5p.
Je viens de la voir à nouveau chez Honda Toulouse Labège Auto Sport, la 5p... :-X
Finalement et comme mon Pôpa, je préfère regarder du HRV.
4m63 ça rentre à peu près partout...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 16 juin 2017 à 19:08:09
4m63 ça rentre à peu près partout...

Alors je prends le Mitsu Outlander PHEV  :crazy:
Non je suis fixé dans les 4 m 45 / 4 m 55 comme max.
Idéalement Désiré est dans la taille qui va bien.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Erwann le 16 juin 2017 à 21:42:38
Jolie la Clarity.... :)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Zhaax le 19 juin 2017 à 12:34:08
Petit compte rendu de mon weekend avec la Civic 4 portes.

Autant le dire tout de suite, c'est une excellente voiture ! Même avec la boite CVT, le moteur envoi bien et a pas mal de couple. En conduite façon cruising, le moteur ronronne entre 1500 et 2500 trs et du coup, on ne l'entend pas. Par contre, si on enfonce la pédale d'accélérateur, le moteur prend ses tours très vite pour arriver aux 5500-6000. En fait, on sent comme un cran à passer à la pédale d'accélérateur pour la mettre vraiment à fond car si on ne passe pas ce "cran", le moteur stagne aux alentours de 4500. C'est un coup à prendre et finalement permet de bien savoir si on veut aller "à fond" ou juste une accélération "rapide". Au final, la CVT lui va très bien et j'encourage vraiment les réfractaires à essayer, c'était vraiment plaisant.
C'est une grande voiture avec beaucoup de place à l'intérieur, les rangements sont bien présent et les sièges relativement confortables (bien qu'un peu dur au niveau du dos en ressenti perso mais mon père et mon frère qui ont testé l'ont trouvé très bien à ce niveau). Comme je le disais dans un précédent commentaire, la sono est très bonne également avec ce qu'il faut comme puissance et réglages. Peut-être pourrais-je lui reprocher un léger manque de "clarté" dans les timbres mais avec juste la radio comme source, c'est toujours difficile de se faire un véritable idée des capacités d'un système.
La tenue de route est irréprochable et la direction est très agréable avec un très bon toucher de route. Elle est aussi très confortable avec peut-être juste un peu de "sécheresse" dans les trous à basse vitesse.
J'ai eu l'occasion de tester le régulateur adaptatif et c'est drôlement efficace ! Par contre, à voir ce que ça donne avec une boite manuelle car quand on se retrouve derrière un camion qui double sur l'autoroute, il faudra probablement rétrograder. Petit inconvénient cependant, si on ne fait pas attention, on peut se retrouver à suivre la voiture de devant alors qu'elle va moins vite que ce qu'on a programmé. Genre, on a prévu 130 km/h et la voiture de devant ralenti progressivement pour se caler à 120. Ben on va le suivre à 120 en laissant la bonne distance de sécurité entre nous. Ce sont des détails cependant car c'est aussi très reposant de savoir que quoi qu'il arrive au niveau de la circulation, la voiture va gérer les ralentissements.
Bref, une très bonne voiture qui devrait trouver son public car le prix reste raisonnable quand on regarde l'ensemble du package fourni.

Reste à voir les points négatifs car il y en a malheureusement. Le premier qui m'a sauté aux yeux ou plutôt au genou droit, c'est la console centrale ! J'ai pour habitude de caler ma jambe droite contre les consoles de mes véhicules, or, sur la Civic, l'os de ma rotule arrive pile poil sur une arête saillante. J'ai essayé de remonter ou redescendre mon siège, m'avancer un peu ou me reculer un peu, impossible de trouver une position de genou qui me convenait. Après, on peut se dire que ce n'est pas grand chose, sauf que j'ai trouvé ça très déplaisant, voir douloureux au bout de plusieurs kilomètres. Mon frère et mon père qui ont des jambes un peu plus grandes que les miennes n'ont pas eu ce problème. Leur genou passant au dessus de cette arête. Il s'agit malheureusement d'un problème rédhibitoire pour moi.
Autre problème de bruit aérodynamique cette fois. Je sais que le HR-V est très silencieux de ce point de vue mais dès qu'on dépasse 110 km/h sur la Civic, j'avais un bruit au niveau du haut de la vitre, comme si la porte était mal fermée. Mais non, tout était bien fermé. Dommage pour une grande voiture prévue pour faire de la route.
Enfin, j'ai aussi trouvé que le bruit de roulage était bien assez présent mais je pense que les pneus d'origine y sont pour beaucoup. En effet, sur la 4 portes, ils montent des antiques Bridgestone Turenza ER33. Je pense que cela vient d'eux et ils sont très bruyants !

Vous l'aurez compris, j'ai apprécié pas mal de point de cette voiture mais certains défauts dont un qui ne concerne que ma morphologie font que je n'achèterai pas cette voiture en remplacement de mon HR-V. Après avoir fait un peu le tour de ce qu'il se fait avec mes critères et mon budget (et essayé), je pense plutôt m'orienter sur l'Astra série spéciale S en 1.6l 200ch.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: OLIVIER215 le 19 juin 2017 à 12:51:05
Bonjour chers tous,

j'ai égaré la puce de ma clé contacte de ma Honda civic. aidez moi, je n'arrive plus à utiliser la voiture
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 19 juin 2017 à 13:12:04
Petit compte rendu de mon weekend avec la Civic 4 portes.

Autant le dire tout de suite, c'est une excellente voiture ! Même avec la boite CVT, le moteur envoi bien et a pas mal de couple. En conduite façon cruising, le moteur ronronne entre 1500 et 2500 trs et du coup, on ne l'entend pas. Par contre, si on enfonce la pédale d'accélérateur, le moteur prend ses tours très vite pour arriver aux 5500-6000. En fait, on sent comme un cran à passer à la pédale d'accélérateur pour la mettre vraiment à fond car si on ne passe pas ce "cran", le moteur stagne aux alentours de 4500. C'est un coup à prendre et finalement permet de bien savoir si on veut aller "à fond" ou juste une accélération "rapide". Au final, la CVT lui va très bien et j'encourage vraiment les réfractaires à essayer, c'était vraiment plaisant.
C'est une grande voiture avec beaucoup de place à l'intérieur, les rangements sont bien présent et les sièges relativement confortables (bien qu'un peu dur au niveau du dos en ressenti perso mais mon père et mon frère qui ont testé l'ont trouvé très bien à ce niveau). Comme je le disais dans un précédent commentaire, la sono est très bonne également avec ce qu'il faut comme puissance et réglages. Peut-être pourrais-je lui reprocher un léger manque de "clarté" dans les timbres mais avec juste la radio comme source, c'est toujours difficile de se faire un véritable idée des capacités d'un système.
La tenue de route est irréprochable et la direction est très agréable avec un très bon toucher de route. Elle est aussi très confortable avec peut-être juste un peu de "sécheresse" dans les trous à basse vitesse.
J'ai eu l'occasion de tester le régulateur adaptatif et c'est drôlement efficace ! Par contre, à voir ce que ça donne avec une boite manuelle car quand on se retrouve derrière un camion qui double sur l'autoroute, il faudra probablement rétrograder. Petit inconvénient cependant, si on ne fait pas attention, on peut se retrouver à suivre la voiture de devant alors qu'elle va moins vite que ce qu'on a programmé. Genre, on a prévu 130 km/h et la voiture de devant ralenti progressivement pour se caler à 120. Ben on va le suivre à 120 en laissant la bonne distance de sécurité entre nous. Ce sont des détails cependant car c'est aussi très reposant de savoir que quoi qu'il arrive au niveau de la circulation, la voiture va gérer les ralentissements.
Bref, une très bonne voiture qui devrait trouver son public car le prix reste raisonnable quand on regarde l'ensemble du package fourni.

Reste à voir les points négatifs car il y en a malheureusement. Le premier qui m'a sauté aux yeux ou plutôt au genou droit, c'est la console centrale ! J'ai pour habitude de caler ma jambe droite contre les consoles de mes véhicules, or, sur la Civic, l'os de ma rotule arrive pile poil sur une arête saillante. J'ai essayé de remonter ou redescendre mon siège, m'avancer un peu ou me reculer un peu, impossible de trouver une position de genou qui me convenait. Après, on peut se dire que ce n'est pas grand chose, sauf que j'ai trouvé ça très déplaisant, voir douloureux au bout de plusieurs kilomètres. Mon frère et mon père qui ont des jambes un peu plus grandes que les miennes n'ont pas eu ce problème. Leur genou passant au dessus de cette arête. Il s'agit malheureusement d'un problème rédhibitoire pour moi.
Autre problème de bruit aérodynamique cette fois. Je sais que le HR-V est très silencieux de ce point de vue mais dès qu'on dépasse 110 km/h sur la Civic, j'avais un bruit au niveau du haut de la vitre, comme si la porte était mal fermée. Mais non, tout était bien fermé. Dommage pour une grande voiture prévue pour faire de la route.
Enfin, j'ai aussi trouvé que le bruit de roulage était bien assez présent mais je pense que les pneus d'origine y sont pour beaucoup. En effet, sur la 4 portes, ils montent des antiques Bridgestone Turenza ER33. Je pense que cela vient d'eux et ils sont très bruyants !

Vous l'aurez compris, j'ai apprécié pas mal de point de cette voiture mais certains défauts dont un qui ne concerne que ma morphologie font que je n'achèterai pas cette voiture en remplacement de mon HR-V. Après avoir fait un peu le tour de ce qu'il se fait avec mes critères et mon budget (et essayé), je pense plutôt m'orienter sur l'Astra série spéciale S en 1.6l 200ch.

Merci de ton CR!
Cette CVT semble bien plaire.
Dommage pour ton genoux...il manque les coussinets du CRV4. En même temps mon genoux n'a jamais touché  la console centrale (et je ne le fait pas reposé sur la console)! Mais les habitudes..
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Zhaax le 19 juin 2017 à 13:30:05
Le problème est que cette console est faite entièrement en plastique bien dur. Et l'arête dont je parle, c'est la jointure entre la console qui part en s’amenuisant et le cache du dessus qui remonte vers le tableau de bord. Quelqu'un qui aura des plus petites jambes aura le genou qui passera juste en dessous. Mais moi, je suis pile dessus, pas de bol.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 19 juin 2017 à 20:53:34
D'où l'intérêt de l'assise inclinable qui va avec les sièges électriques indisponibles en Europe, ça aide à trouver une bonne position pour la jambe.

Dommage pour ton genoux...il manque les coussinets du CRV4. En même temps mon genoux n'a jamais touché  la console centrale (et je ne le fait pas reposé sur la console)! Mais les habitudes..

Moi non plus mais je pense que quelqu'un de grand serait davantage confronté à ce problème.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 19 juin 2017 à 21:05:47
Ça j'apprécie l'inclinaison de l'assise de mon Accord (électrique)
Les Mercedes l'ont (l'avaient ?) dès le bas de gamme en manuel.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 19 juin 2017 à 21:19:42
Oui c'est un plus !
L'idéal étant assise inclinable + réglage lombaire en intensité et en hauteur + réglage soutient latéral + assise extensible !
Mais c'est rare d'avoir la totale et c'est parfois au détriment de la qualité du siège.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 19 juin 2017 à 21:43:41
Option sièges sport chez BMW, Alfa Guilia, Opel (qui remporte souvent les prix des associations traitant le mal de dos)... Mais certains n'aimeront pas les renforts de maintien trop prononcés.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 19 juin 2017 à 22:29:05
Personnellement je ne suis pas très bien dans les sièges BMW (surtout les bas de gamme)  même si le maintient est bon.
Je préfère les sièges Volvo (quoique pas trop testé les derniers), Honda ou Lexus.
Mais le confort reste quelque-chose de très subjectif, contrairement à la qualité du siège.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 19 juin 2017 à 22:31:51
Oui les sièges de l'Accord sont pour moi très bons! Maintien aux épaules !
Je suis d'accord les sièges Volvo sont très bons aussi.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: darkinluv le 20 juin 2017 à 11:44:17
J'ai pu rouler 1h 30 avec pendant que je faisais changer les airbags de la jazz.

Donc en Cvt,1ere fois que j'essaie cette boîte. en ville c'est parfait,j'ai apprécié la fluidité en conduite coulée.

Ensuite ,je e suis un peu énervé afin de voir ce que le 1.5 turbo avait dans le ventre et là....la cata!

Bon c'est vrai que ça pousse, mais y a un lag de 2 secondes qui est vraiment pénible. Une sorte d'inertie...je ne sais si c'est la Cvt qui fait ça mais alors c'est pas du tout rassurant lorsque j'ai dû  doubler.

Mes cervicales n'ont pas appréciées de se faire balloter d'avant en arrière.

Peut être est ce le turbo, j'avais lu que le collecteur d'échappement "collé " au moteur était censé réduire ce lag.

Autre défaut selon moi,ce régulateur adaptatif qui te fais sans cesse ralentir sur 200m quand 1 voiture se rabat devant toi.ça n'avait pas l'air desactivable donc rédhibitoire pour moi.

Et ce cadran bardé de trop d'information ce qui nuit à la lisibilité et de plus moche comparé à celui de la 9.

Cet essai ma fait tomber amoureux de la cvt en conduite urbaine (je suis infirmier liberal) cependant le commercial m'a affirmé que dans la jazz,celle ci était bcp moins plaisante,ça hurle,ça mouline...me reste plus qu'à attendre le restylage de la jazz avec j'espère une mise à jour de la cvt

Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: darkinluv le 20 juin 2017 à 11:55:51
Quelques photos
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 20 juin 2017 à 12:22:37
Malheureusement, à mon avis tant qu'il n'y aura pas de moteur turbo sur la JAZZ CVT, tu auras toujours ce problème de moulinage.

Sur la CIVIC, la CVT n'a rien d'extraordinaire mais grâce au turbo, ça mouline moins car malgré tout, ça mouline quand même encore un peu mais largement moins que ce que nous avons l'habitude !!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 juin 2017 à 12:28:15
Le turbo "gomme" l'effet moulinage?
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2017 à 12:49:05
Le turbo "gomme" l'effet moulinage?

Grâce au surplus de puissance et de couple!?
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 juin 2017 à 14:43:19
Grâce au surplus de puissance et de couple!?

Ah je demande moi, je ne sais pas.
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 juin 2017 à 14:50:29
Ah je demande moi, je ne sais pas.

C'est ce que je pense! Quelqu'un peut peut-être confirmer?
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 juin 2017 à 14:58:54
C'est ce que je pense! Quelqu'un peut peut-être confirmer?

Loic?
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 20 juin 2017 à 23:02:33
Grâce au surplus de puissance et de couple!?

C'est surtout lié à la courbe de couple. Que ce soit sur le 1.0 ou le 1.5 turbo, le couple disponible entre 2 500 et 3 500 tours est très largement suffisant pour faire face à la plupart des situations.
Sur le 1.3 i-VTEC de la Jazz, il faut plutôt être sur la plage 3 500/ 5 000 tours pour que le moteur ait du répondant. 
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Lex le 20 juin 2017 à 23:21:30
J'ai essayé la 4p en 182ch bva et j'ai trouvé le moteur et le bva moins agréable que lors de mon essai de la 5p. Comme un poil moins puissant et une Cvt moins douce. Peut-être une question de rodage.
Sinon à la conduite toujours top cet civic et elle remplace bien la Accord je trouve ... Bon après je préfère quand même prendre une 300h d'occasion qu'une civic 4p full vendue 29900€ avec la remise pour un vd et une extension de garantie. À 30000€ on trouve facilement une 300h exécutive pas très vieille et avec peu de kilomètres.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: darkinluv le 21 juin 2017 à 00:15:57
J'ai essayé la 4p en 182ch bva et j'ai trouvé le moteur et le bva moins agréable que lors de mon essai de la 5p. Comme un poil moins puissant et une Cvt moins douce. Peut-être une question de rodage.
Sinon à la conduite toujours top cet civic et elle remplace bien la Accord je trouve ... Bon après je préfère quand même prendre une 300h d'occasion qu'une civic 4p full vendue 29900€ avec la remise pour un vd et une extension de garantie. À 30000€ on trouve facilement une 300h exécutive pas très vieille et avec peu de kilomètres.

Sûr qu'au niveau esthétique la lexus me plaît davantage !
Qu'est ce que ça donne en conduite musclée la 300h?
La Civic,j'ai détesté cette latence du turbo qui te projette littéralement en ayant une sensation que tu ne dose plus rien avec ton pied droit...peut être que je suis victime du syndrome atmosphérique,les seules fois que j'ai eu le même ressenti c'était sur des turbo diesel.

J'aime avoir le feeling et le contrôle de la voiture.enfin pouvoir doser sans attendre que la puissance dévale d'un coup quoi.as tu eu cette même sensation?
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 21 juin 2017 à 08:34:49
J'ai essayé la 4p en 182ch bva et j'ai trouvé le moteur et le bva moins agréable que lors de mon essai de la 5p. Comme un poil moins puissant et une Cvt moins douce. Peut-être une question de rodage.
Sinon à la conduite toujours top cet civic et elle remplace bien la Accord je trouve ... Bon après je préfère quand même prendre une 300h d'occasion qu'une civic 4p full vendue 29900€ avec la remise pour un vd et une extension de garantie. À 30000€ on trouve facilement une 300h exécutive pas très vieille et avec peu de kilomètres.

Si tu prends la  300h tiens nous au courant.
J'adore cette voiture.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 22 juin 2017 à 12:09:49
Pour réduire ce ''lag'', il faut passer en mode S et ça réduit ce temps de réponse qui n'est pas dû au turbo mais à la CVT qui prend un peu de temps à comprendre sur quel rapport il faut être...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: SergioToo le 22 juin 2017 à 12:23:51
Pour réduire ce ''lag'', il faut passer en mode S et ça réduit ce temps de réponse qui n'est pas dû au turbo mais à la CVT qui prend un peu de temps à comprendre sur quel rapport il faut être...

D'autant plus qu'au vu de la photo, il semblait être en mode Econ  :coolsmiley:.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: loic le 22 juin 2017 à 17:34:04
D'autant plus qu'au vu de la photo, il semblait être en mode Econ  :coolsmiley:.
OUI mais ça ne change rien car perso je n'utilise jamais le mode ECON !
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 30 juin 2017 à 20:35:35
Tout lui réussit à L'île Maurice !

Honda signe avec cette Civic de dixième génération une véritable réussite tant au niveau du style que des performances. L’on comprend dès lors l’engouement autour de ce modèle qui n’a pas fini de faire tourner les têtes.

https://www.lexpress.mu/article/310865/honda-civic-sedan-tout-lui-reussit (https://www.lexpress.mu/article/310865/honda-civic-sedan-tout-lui-reussit)

Ils ont le 1,8l!!??
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 30 juin 2017 à 21:47:51
Tout lui réussit à L'île Maurice !

Honda signe avec cette Civic de dixième génération une véritable réussite tant au niveau du style que des performances. L’on comprend dès lors l’engouement autour de ce modèle qui n’a pas fini de faire tourner les têtes.

https://www.lexpress.mu/article/310865/honda-civic-sedan-tout-lui-reussit (https://www.lexpress.mu/article/310865/honda-civic-sedan-tout-lui-reussit)

Ils ont le 1,8l!!??
Je ne sais pas mais j'ai vu qu'ils ont une version 1.6 atmo en plus du 1.5 turbo !
https://www.facebook.com/hondamauritius/photos/a.521100014662387.1073741828.513211375451251/1180259455413103/?type=3&theater (https://www.facebook.com/hondamauritius/photos/a.521100014662387.1073741828.513211375451251/1180259455413103/?type=3&theater)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: victarion le 01 juillet 2017 à 05:41:23
Fort possible. En Asie ils ont encore le 1.8 sur ce modèle. Je me souviens d'ailleurs d'une pub ou était mit en scène une comparaison entre ce 1.8 et le 1.5 turbo lors d'une sorte de drag race sur piste. Les deux moteurs était monté sur une Civic X sedan. Donc je pense qur ce bon vieux 1.8 remplace le 2.0 qui est vendu aux USA sur les modèles d'accès.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 06 juillet 2017 à 12:51:22
Le dossier de presse :

2017 Honda Civic 4 PORTES

2017 Honda Civic 4 Portes

 Table des matières

1. Introduction : La toute nouvelle compacte à quatre portes est nouvellement conçue à partir de zéro et la berline sportive Civic la plus sophistiquée qui existe

 2. Conception de l'extérieur sportive, moderne et caractéristique

 3. Nouvellement conçue à partir de zéro, la toute nouvelle plateforme a été développée pour une expérience de conduite engageante

 4. Le tout nouveau moteur essence VTEC TURBO de 1,5 litre fournit une performance dynamique, une puissance hors pair et une excellente efficacité

 5. Espace de l'intérieur haut de gamme avec une meilleure ergonomie

 6. Grâce à la nouvelle génération de Honda Connect, l'infodivertissement est amélioré et plus intuitif.

 7. La fonction standard Honda SENSING sur toute la gamme fait de la nouvelle Civic une des voitures les plus sûres de sa catégorie

 8. Accessoires d’origine Honda

 9. Caractéristiques techniques

http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/110960/2017-honda-civic-4-portes (http://hondanews.eu/fr/fr/cars/media/pressreleases/110960/2017-honda-civic-4-portes)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 16:30:26
Essai Honda Civic 4 portes 1.5 VTEC Turbo 182 ch : Otokamae

Aspect craquelé du volant?

https://theautomobilist.fr/essai/essai-honda-civic-4-portes-2017-otokamae-142590
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 24 juillet 2017 à 17:47:33
Essai Honda Civic 4 portes 1.5 VTEC Turbo 182 ch : Otokamae

Aspect craquelé du volant?

https://theautomobilist.fr/essai/essai-honda-civic-4-portes-2017-otokamae-142590
J'imagine qu'il parle du relief du cuir, pourtant je ne trouve pas que sur la Civic 10 ce soit flagrant (par rapport au volant lisse de l'Accord si mais dans l'absolu je ne trouve pas).
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 18:16:58
J'imagine qu'il parle du relief du cuir, pourtant je ne trouve pas que sur la Civic 10 ce soit flagrant (par rapport au volant lisse de l'Accord si mais dans l'absolu je ne trouve pas).

Au volant lisse de l'Accord 7, j'adorais.
Celui de l'Accord 8 ressemble plus à celui de la Civic 10 et est plus classique mais pas désagréable ni craquelé !
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 19:54:37
La Civic 10 étant fabriqué en Turquie se vend bien là bas !!!

https://focus2move-com.cdn.ampproject.org/c/focus2move.com/turkey-best-selling-cars/amp/
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Zhaax le 24 juillet 2017 à 22:41:22
Honnêtement, je trouve que c'est une très bonne voiture ; moteur très agréable, de la place partout, une bonne ligne (plus belle que la 5 portes je trouve).
Dommage que les quelques défauts que je lui ai trouvé soient rédhibitoires. En particulier la jointure de console centrale très dure et saillante qui entre en contact avec ma rotule comme on peut le voir sur cette photo.
(https://theautomobilist.fr/wp-content/uploads/2017/07/Honda_Civic_X_2017_essai-29.jpg)

Pour le reste des défauts, je m'en serais parfaitement accommodé (bruits aérodynamique assez présents et infotainment dépassé et pas très réactif).
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 22:42:31
Le volant ne fait pas craquelé !
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 24 juillet 2017 à 22:54:20
Le volant ne fait pas craquelé !
Non, il est même plutôt lisse !
Peut-être que l'essayeur avait affaire à un volant abimé.

Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 22:59:01
Non, il est même plutôt lisse !
Peut-être que l'essayeur avait affaire à un volant abimé.

Je ne vois pas sur les photos de volant abîmé !
Et pourquoi pas peler comme le volant d'un Scénic 3 d'un collègue...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 24 juillet 2017 à 23:03:42
Essai Honda Civic 4 portes 1.5 VTEC Turbo 182 ch : Otokamae

Aspect craquelé du volant?

https://theautomobilist.fr/essai/essai-honda-civic-4-portes-2017-otokamae-142590

Le coup de la clé usb qui recommence de zéro à chaque démarrage...
C'était un grand classique sur le premier CX-5. Et je ne suis pas sûr qu'il ait été jamais vraiment corrigé malgré divers correctifs.
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 24 juillet 2017 à 23:06:47
Je ne vois pas sur les photos de volant abîmé !
Et pourquoi pas peler comme le volant d'un Scénic 3 d'un collègue...
Ah le Scénic aussi ? Enfin il n'y pas de raison, c'est la même maison...
C'est important je trouve la surface d'un volant, surtout qu'un volant ça ne se change pas comme ça...
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 23:13:01
Un volant cela doit être agréable en main, cuir ou pas! Forme, par exemple, je ne suis pas fan des volants à méplat, pas agréable en manœuvre.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 24 juillet 2017 à 23:17:38
Oui c'est plus gênant qu'autre chose...
J'ai un certain goût pour les volants semi-boisés de chez Toyota/Lexus même si c'est un peu glissant.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 24 juillet 2017 à 23:29:43
Les volants cuir Honda me vont bien !
J'ai bien aimé (essai statique) le volant Alcantara d'une Porsche 911...
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 02 septembre 2017 à 01:01:18
Je n'en ai pas encore vu la moindre circuler, contrairement à la hatchback.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: sebneo le 04 septembre 2017 à 14:51:13
Idem, aucune rencontrée, elle est belle cette 4p  :love:

En Hatchback j'en ai vu 4 ou 5 tout au plus.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 04 septembre 2017 à 18:04:39
Pareil, toujours pas vu de 4p en circulation !
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 05 septembre 2017 à 00:03:09
Pareil, toujours pas vu de 4p en circulation !

Elle est si belle que ses propriétaires la cachent de crainte des jalousies, c'est tout !
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: yffig le 05 septembre 2017 à 13:03:11
Bon j ai été la revoir. Le coup de coeur se confime.
D apres le vendeur. Elle est plus souple que la 5 portes.
Mais bon je garde ma prius 3.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 05 septembre 2017 à 13:04:08
Souple ? De suspensions ?
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: yffig le 05 septembre 2017 à 13:39:35
Oui.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 05 septembre 2017 à 14:03:25
Réglage de berline confortable contre compacte sportive!
A moins que le vendeur ne se souvenait que de la suspension adaptative en mode sport!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 septembre 2017 à 13:16:50
Essai vidéo - Honda Civic 4 portes (2017) : la marginale

Insolite et élégante, voici les deux adjectifs qui caractérisent le mieux cette Civic 4 portes. Bien évidemment, elle reprend les qualités intrinsèques de la 5 portes, tout en s’avérant légèrement moins pratique en raison de son coffre. Vu l’engouement très faible pour les compactes tricorps sur le marché français, les ventes de cette Civic 4 portes devraient rester confidentielles, bien moindres en tout cas que la version 5 portes. Au mieux, elle pourrait représenter une possibilité pour Honda de conserver les propriétaires d’Accord déçus du non-remplacement de leur modèle en France.

http://www.caradisiac.com/essai-video-honda-civic-4-portes-2017-la-marginale-162182.htm (http://www.caradisiac.com/essai-video-honda-civic-4-portes-2017-la-marginale-162182.htm)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Fabien38370 le 20 septembre 2017 à 13:32:59
Je trouve la 4portes plus jolie que la 5 portes, peut être mon côté américain  :coolsmiley:
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 septembre 2017 à 13:40:26
Je trouve la 4portes plus jolie que la 5 portes, peut être mon côté américain  :coolsmiley:

Je la préfère aussi esthétiquement mais perdre le hayon, je n'ai pas encore fait le pas...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Erwann le 20 septembre 2017 à 13:50:19
Essai vidéo - Honda Civic 4 portes (2017) : la marginale

Insolite et élégante, voici les deux adjectifs qui caractérisent le mieux cette Civic 4 portes. Bien évidemment, elle reprend les qualités intrinsèques de la 5 portes, tout en s’avérant légèrement moins pratique en raison de son coffre. Vu l’engouement très faible pour les compactes tricorps sur le marché français, les ventes de cette Civic 4 portes devraient rester confidentielles, bien moindres en tout cas que la version 5 portes. Au mieux, elle pourrait représenter une possibilité pour Honda de conserver les propriétaires d’Accord déçus du non-remplacement de leur modèle en France.

http://www.caradisiac.com/essai-video-honda-civic-4-portes-2017-la-marginale-162182.htm (http://www.caradisiac.com/essai-video-honda-civic-4-portes-2017-la-marginale-162182.htm)

Strictement plus rien d'une d'une compacte. Déjà la version 5 portes est longue....Et je pense que les clients des Accord sont déjà partis ailleurs. Nous verrons dans les stats des ventes.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: dav77 le 20 septembre 2017 à 14:04:04
Rien que du fait de ses parechocs, la 4 portes est d'emblée plus chouette et équilibrée que la 5 portes.

Que Honda installe les parechocs de la 4 portes sur la 5 portes, afin de débarrasser cette dernière de ces affreux "placards" en plastoc noir brillant clipsés à la va-vite qui alourdissent inutilement l'esthétique du nez et de l'arrière de la voiture et qui vieilliront mal dans le temps.

Et je suis alors sûr que la Civic X 5 portes trouvera enfin son public.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 20 septembre 2017 à 14:08:19
Au moins sur l'entrée de gamme et la Prestige.
Pour les Sport et Sport+, admettons que ce soit en phase avec l'état d'esprit de la finition... (échappement central, etc)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: dav77 le 20 septembre 2017 à 14:13:30
Au moins sur l'entrée de gamme et la Prestige.
Pour les Sport et Sport+, admettons que ce soit en phase avec l'état d'esprit de la finition... (échappement central, etc)

Mouais admettons. Mais comme je le disais dans un autre sujet, il y a moyen d'affirmer un caractère sportif avec beaucoup plus de finesse. Ces fausses grilles surdimensionnées font dans la caricature digne du tuning à la Jacquy Touch ! C'est grossier et en plus elles font quincaille.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: pat03 le 20 septembre 2017 à 14:15:48
Mouais admettons. Mais comme je le disais dans un autre sujet, il y a moyen d'affirmer un caractère sportif avec beaucoup plus de finesse. Ces fausses grilles surdimensionnées font dans la caricature digne du tuning à la Jacquy Touch ! C'est grossier et en plus elles font quincaille.

+1 >:(
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 20 septembre 2017 à 14:26:28
Mouais admettons. Mais comme je le disais dans un autre sujet, il y a moyen d'affirmer un caractère sportif avec beaucoup plus de finesse. Ces fausses grilles surdimensionnées font dans la caricature digne du tuning à la Jacquy Touch ! C'est grossier et en plus elles font quincaille.
+1000 c'est vraiment dommage ces "grilles", à la rigueur pour les version Sport mais pas les autres.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: dav77 le 20 septembre 2017 à 14:33:17
Le tire sera peut-être corrigé pour la phase 2, un peu comme dans le cas de la Civic 9.

C'est quand même étonnant cette incapacité de Honda depuis la Civic 9 à identifier dès la phase 1 les détails esthétiques qui ne vont pas.

Pourtant ils sautent immédiatement aux yeux.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 septembre 2017 à 14:44:17
Le tire sera peut-être corrigé pour la phase 2, un peu comme dans le cas de la Civic 9.

C'est quand même étonnant cette incapacité de Honda depuis la Civic 9 à identifier dès la phase 1 les détails esthétiques qui ne vont pas.

Pourtant ils sautent immédiatement aux yeux.

C'est vrai que ça devient une mauvaise habitude
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2017 à 18:22:29
Reçu offre pour Civic 4 portes dans mon courrier de ce jour !
Clientèle de l'Accord ? Tourer...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 octobre 2017 à 18:26:47
Reçu offre pour Civic 4 portes dans mon courrier de ce jour !
Clientèle de l'Accord ? Tourer...

Tu es mûr pour le 1.5 Turbo zouzou, si le downsizing est ton ami.
Mais surtout n'oublie pas, le turbo c'est...
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2017 à 18:46:59
Et le tissu a l'air différent de celui de la 5 portes !
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 octobre 2017 à 19:01:05
Et le tissu a l'air différent de celui de la 5 portes !

Oh mais il est chaud bouillant enthousiaste le zouzou!
(J'y crois pas deux secondes en fait).
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Droopy le 20 octobre 2017 à 19:03:25
Reçu offre pour Civic 4 portes dans mon courrier de ce jour !
Clientèle de l'Accord ? Tourer...

Loic t'attend  :angel: >:D
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2017 à 19:05:02
Je regarde mais mon Tourer est encore là...
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 octobre 2017 à 19:20:06
Loic t'attend  :angel: >:D

Signe, là zouzou, c'est pour ton bien !
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Droopy le 20 octobre 2017 à 19:21:44
Signe, là zouzou, c'est pour ton bien !

mais le turbal c'est mal  :buck2:

et ça gloutonne  :2funny:
(dixit mon ancien dealer local qui roule en civic 1.0)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 20 octobre 2017 à 19:21:55
Zouzou tu sais pourquoi le tissus a l'air différent ? Car ils se sont trompé de voiture !

C'est l'intérieur de la Jazz.
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2017 à 19:24:00
Signe, là zouzou, c'est pour ton bien !

Oh la, oh la!
J'ai souvent dit que je gardais mes véhicules longtemps ! Évidemment, je peux changer d'avis mais pas de changement pour le moment. L'Accord...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2017 à 19:33:20
mais le turbal c'est mal  :buck2:

et ça gloutonne  :2funny:
(dixit mon ancien dealer local qui roule en civic 1.0)

En plus, si c'est pour consommer autant que mon 2,4l...
Je garde mon Panzer et sa BVA à 5 vrais rapports.

Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 octobre 2017 à 19:35:51
Oh la, oh la!
J'ai souvent dit que je gardais mes véhicules longtemps ! Évidemment, je peux changer d'avis mais pas de changement pour le moment. L'Accord...

Disons que entre le 2.4 de l'Accord ET dans l'Accord et le 1.5 turbal (merci Droo) de la Civic dans la Civic...y a pas photo pour moi perso.
Et tu sais vers où va mon goût...
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2017 à 19:48:16
Disons que entre le 2.4 de l'Accord ET dans l'Accord et le 1.5 turbal (merci Droo) de la Civic dans la Civic...y a pas photo pour moi perso.
Et tu sais vers où va mon goût...

...et le hayon...du Tourer !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 octobre 2017 à 20:10:03
...et le hayon...du Tourer !

Ah oui et le hayon! En tout cas ça donne encore si besoin était, une indication du public visé par la Civic 10 4p
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2017 à 20:15:40
Ah oui et le hayon! En tout cas ça donne encore si besoin était, une indication du public visé par la Civic 10 4p

Essayer de rattraper la clientèle d'Accord 4 portes !
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 20 octobre 2017 à 22:45:04
Reçu offre pour Civic 4 portes dans mon courrier de ce jour !
Clientèle de l'Accord ? Tourer...

Non, clientèle Honda tout simplement  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2017 à 22:55:04
Non, clientèle Honda tout simplement  ;)

Peut être ?
L'as-tu reçue?
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 20 octobre 2017 à 22:58:40
Peut être ?
L'as-tu reçue?

Manquerait plus que ça qu'un client VIP ne fasse pas partie des cibles marketing de Honda   :P  ;)
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 octobre 2017 à 23:12:13
Essayer de rattraper la clientèle d'Accord 4 portes !

+1 !
Citer
Essayer de rattraper la clientèle d'Accord 4 portes
c'est exactement ça.
Pas certain qu'elle ait envie de se faire rattraper, la clientèle.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2017 à 23:13:57
Manquerait plus que ça qu'un client VIP ne fasse pas partie des cibles marketing de Honda   :P  ;)

Pas faux !
Le marrant c'est que mon concessionnaire le plus proche est Automobiles Victoria.... pour ma part dans le 92!
Je penserai à Loïc au bon moment.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 octobre 2017 à 23:16:52
Pas faux !
Le marrant c'est que mon concessionnaire le plus proche est Automobiles Victoria.... pour ma part dans le 92!
Je penserai à Loïc au bon moment.

Tu dis garder tes voitures longtemps.
Attends pas qu'il ait pris sa retraite pour penser à lui.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2017 à 23:19:00
Tu dis garder tes voitures longtemps.
Attends pas qu'il ait pris sa retraite pour penser à lui.

Non, ce sera sûrement mon prochain vendeur !
Mais, le Tourer est neuf....
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2017 à 23:21:45
Non, ce sera sûrement mon prochain vendeur !
Mais, le Tourer est neuf....

...et puis quand on vend du solide et fiable....
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 octobre 2017 à 23:30:10
...et puis quand on vend du solide et fiable....

Faut pas s'étonner.
C'est ça! Pas confiance en cette Civic 10? 
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 20 octobre 2017 à 23:36:33
Faut pas s'étonner.
C'est ça! Pas confiance en cette Civic 10?

Je ne sais pas !
Je n'achète jamais une nouveauté !
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 20 octobre 2017 à 23:47:50
Je ne sais pas !
Je n'achète jamais une nouveauté !

Moi non plus.
Et celle là encore moins.
Mais dans quatre ans, oui?
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 11 novembre 2017 à 12:24:06
Un tour en Civic :

http://youtu.be/mWjlotkbt3Q (http://youtu.be/mWjlotkbt3Q)

Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 13 novembre 2017 à 18:31:08
Finalement, j'ai fait monter ou plutôt descendre mon Pôpa dans les  Civic 10 Hatchback et 4p.
On peut pas dire que ça ait été le coup de foudre globalement.
Dans la Hatchback et la 4p il a apprécié la clarté et la lisibilité de l'affichage mais il n'a pas apprécié  l'habitacle en général, qu'il a trouvé  "triste et d'aspect clinquant et à l'américaine".
Ce sont ses mots.
Il n'a pas aimé cet espèce de rebord plastique de chaque côté de la banquette arrière sur la Hatchback.
N'a même pas voulu voir la malle de chacune des deux Civic 10 et à décliné l'essai qui lui était proposé.
Tu veux que je te dise, m'a t-il dit: "Honda ne récupérera pas ceux qui ont eu des Accord. De toute façon on est devenus des dinosaures et on véhicule une image de fidélité à la marque que Honda n'assume plus. Ils cherchent une clientèle nouvelle. Mais elle est si volatile qu'ils auront bien du mal à faire le lien entre passé et avenir".
Après on a bien discuté avec le commercial qui comprenait assez bien le point de vue de mon père.
D'autant qu'il a eu quelques retours similaires de clients qui sont restés sur du produit japonais équivalent.
Très peu seraient partis vers les berlines allemandes.
Les SUV Honda ont pris une partie des clients de l'Accord et de la Civic.
Pour info on est à 4 mois de délais de livraison sur la Civic actuelle.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AC le 13 novembre 2017 à 18:33:06
Je doute que les CRVs se vendent bien dans les années à venir ...  :-[
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 13 novembre 2017 à 18:35:46
.............
Pour info on est à 4 mois de délais de livraison sur la Civic actuelle.

Sûrement pas en cause les commandes Européenne, mais vu le succès aux States, elles partent sûrement là bas  ;)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 13 novembre 2017 à 18:45:58
Je doute que les CRVs se vendent bien dans les années à venir ...  :-[

Si les clients qui ont quitté l'Accord ne se tournent pas vers les Civic et qu'ils ne vont pas non plus vers le CRV, ça sent le pâté.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 13 novembre 2017 à 19:04:18
Mais non voyons, il reste les concepts machinchose, machintruc et machinbin's qui font tellement rêver certains de nos amis forumeurs... :crazy:
Ca va cartonner !
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Mandragor le 13 novembre 2017 à 20:22:40
Demain je vais faire la bise à mon CC ,
et faire recadrer ce P.... de M.... de GPS Garmin !!
Il n'a jamais fonctionné normalement, il semble avoir du plaisir à m'envoyer dans n'importe quelle direction !....le batard  :fight:
Le chef d'atelier m'a dit c'est pas grand chose et c'est pris en garantie,
A part çà ma Civic IX est un vrai don du ciel! , là ou il y a Senna, Fangio, simone Weil, et mireille Mathieu,
 :angel:ha bon mireille non ?,
Donc , cette génération 9 fonctionne à merveille  :love:, et son esthétique me plait de plus en plus, même si ce n'est pas le cas de tout
 le monde ^-^ , ou justement parce que ce n'est pas pour tout le monde !.
Pour ne pas rater des infos importantes  ::) je vais en même temps essayer une Civic 10 en 4 portes. Si.
On peut lire à son sujet un tas de trucs péremptoires, je vais me faire mon avis 8)
Son esthétique est vraiment différente, on peut dire qu'elle rentre dans le rang des grosses berlines presque de luxe. J'ai dit presque.
Je ferai un petit compte rendu,  A demain....
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 13 novembre 2017 à 20:35:32
Presque des grosses berlines, et presque moins (voire presque pas) de luxe....  ::)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 13 novembre 2017 à 20:39:58
Peut-être mais un avis sur la 4 portes est intéressant !
Je n'en ai vu qu'une sur la route !
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Mandragor le 14 novembre 2017 à 07:56:12
oui, elle n'est distribuée que depuis quatre mois ....
et pour "le chat" , avec 4.64m de long , si c'est pas une berline familiale "presque" grosse c'est quoi? ^-^
en tout cas ce n'est plus une compacte!.

Je vais faire un comparatif à la suite de l'essai .
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 14 novembre 2017 à 09:27:32
Une grosse familiale aujourd'hui c'est une Passat (4.77), une Peugeot 508 (4.80m), une Mazda 6 (4,80m)

Donc, et on le dit depuis le début, la Civic, qu'elle soit 5 ou 4P a le cul entre deux chaises, celles des compactes et celles des berlines familiales. A moins de vouloir tordre les chiffres dans tous les sens.

Quant au luxe, il suffit d'être monté à bord de la Civic X pour savoir qu'elle n'a rien de luxueux. Ou on n'a pas la même notion du luxe.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: dav77 le 14 novembre 2017 à 16:38:28
Finalement, j'ai fait monter ou plutôt descendre mon Pôpa dans les  Civic 10 Hatchback et 4p.
On peut pas dire que ça ait été le coup de foudre globalement.
Dans la Hatchback et la 4p il a apprécié la clarté et la lisibilité de l'affichage mais il n'a pas apprécié  l'habitacle en général, qu'il a trouvé  "triste et d'aspect clinquant et à l'américaine".
Ce sont ses mots.
Il n'a pas aimé cet espèce de rebord plastique de chaque côté de la banquette arrière sur la Hatchback.
N'a même pas voulu voir la malle de chacune des deux Civic 10 et à décliné l'essai qui lui était proposé.
Tu veux que je te dise, m'a t-il dit: "Honda ne récupérera pas ceux qui ont eu des Accord. De toute façon on est devenus des dinosaures et on véhicule une image de fidélité à la marque que Honda n'assume plus. Ils cherchent une clientèle nouvelle. Mais elle est si volatile qu'ils auront bien du mal à faire le lien entre passé et avenir".
Après on a bien discuté avec le commercial qui comprenait assez bien le point de vue de mon père.
D'autant qu'il a eu quelques retours similaires de clients qui sont restés sur du produit japonais équivalent.
Très peu seraient partis vers les berlines allemandes.
Les SUV Honda ont pris une partie des clients de l'Accord et de la Civic.
Pour info on est à 4 mois de délais de livraison sur la Civic actuelle.

Promis, juré que je n'étais pas là !  :angel:

J'ai l'impression de m'entendre dans les remarques de ton père sur cette Civic 10.

Par contre, ton papa n'a pas dû bien regarder la 4 portes car, comme sur la 5 portes, sa banquette arrière est affublée des mêmes rebords en plastoque.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Mandragor le 14 novembre 2017 à 20:43:33
Je confirme, j'ai bien écrit "presque" de luxe .....je sais ce qu'est une vraie auto de luxe  ::)
bref, pour revenir à des considérations constructives voici le résultat de mon passage chez le CC de Bayonne.
D'abord l'accueil est toujours trés sympa , c'est bon de le signaler ce n'est pas le cas partout,
ma Civic 9 sport y a été bichonnée pour une remise à jour du GPS qui buguait gravement. Rien d'autre à signaler elle fonctionne parfaitement.

Ils m'ont prété une Civic 10 en 4 portes pour un essai à ma demande. Version 1.5l.
 Durée 1heure avec rocade plus petites routes en remontant vers le pays basque.

COMPARATIF de deux autos somme toute assez différentes!
Design extérieur
Civic 9  typée "Manga" relativement tourmenté autant à l'avant qu'à l'arriere. également typée "sport", de plus c'est le nom de cette version.
Civic 10 typée familiale, bien plus lisse et consensuel, arriére trés éffilé et élégant, longueur conséquente entre une compacte et une grosse familiale (pour faire plaisir à Penguelen, mais c'est çà.
Design intérieur
Civic 9 tableau de bord futuriste( à sa sortie) deux étages, bien fourni en cadrans et témoins divers, aspect sympa,
ambiance sobre et sérieuse(tout noir c'est une Sport) agrémentée par l'option "rallye rouge du plus bel effet!
siéges enveloppants trés bon maintient.
Finition trés correcte, dans la bonne moyenne.
Modularité exemplaire, son point fort!, une place gigantesque sous le hayon!.
Civic 10 tableau de bord classique mais trés moderne dans ses cadrans,on dirai un tableau de navette guerre des étoiles,
ambiance chic et high tech, beaucoup de noir, un peu tristounet,
siéges pas trés enveloppants et maintient moyen, on glisse dans les forts appuis.
finition honnête sans plus, correspondant au prix.
Coffre classique assez grand, on peut charger long avec des sièges arr. rabattables.
Moteur
Civic 9 atmo 1.8L et 142cv haut placés, rupteur à 7000
assez peu de couple en bas, belles montées en régime si on monte les tours franchement;
souple et silencieux en usage cool.
conso moyenne 6.8l.
Civic 10 turbo 1.5L et 182cv coupleux partout !, des cv en bas, au milieu, en haut...
Montées en régime violentes comportement trés atypique pour un turbo!, se rue sur le rupteur vers 6000 tours.
reprises en souplesse dés 1000 trs....silencieux;
conso moyenne 6.0L. (sans trop appuyer hein..)
Tenue de route
Civic 9 tient bien, aussi en forçant l'allure, vire à plat, un peu sous vireur mais pas trop,
aux dires du CC les "sport" des dernieres "9" sont tarées plus dur que les normales.
le confort s'en ressent un peu, c'est ferme mais supportable, bien amorti.
Civic 10 tient trés bien ,le train avant est plus incisif et précis,
 pas de sous virage, efficacité en progrés!, trés bon confort.

Pour le reste, électronique ,assistances à la conduite diverses, options de ceci ou cela, caméras dans les rétros, reconnaissance des panneaux,
Honda connect, etc. etc.
c'est tout à fait pareil !, les deux modéles se valent et ont le même panel d'équipements
Il faut dire que ma "9" est une des toutes derniéres avec navi et adas (option chère et peu demandée),

Le bilan?...
j'ai été blofé par la pèche de ce petit moteur turbo !, une réussite, et par le confort et la précision de conduite!.
C'est là ou l'évolution est la plus marquante!.
Aprés pour l'intérieur ,sièges, modularité,et même le design extérieur je préfère ma 9!
La version hayon de la 10 ?, je n'aime pas à cause des boucliers arrieres trés laids,
Cette version familiale affinée est belle à mon gôut, elles s'adresse à un autre public peut être venant d'une Accord.

Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Mandragor le 14 novembre 2017 à 21:00:29
Les fichiers ne se chargent pas....désolé, pas de tofs?.....mais vous la connaissez , c'est une 10 bleue ! ;)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 14 novembre 2017 à 21:22:29
Les fichiers ne se chargent pas....désolé, pas de tofs?.....mais vous la connaissez , c'est une 10 bleue ! ;)

Merci de ton retour !
Je l'aime bien cette Civic 4 portes côté style (côté pratique le coffre...), le 1,5l semble bien agréable !
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Wolf le 14 novembre 2017 à 22:34:20
J'aime bien le design de la 10, mais j'avoue que le tableau de bord de la 8 à 2 étages va me manquer !
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 14 novembre 2017 à 22:41:08
J'aime bien le design de la 10, mais j'avoue que le tableau de bord de la 8 à 2 étages va me manquer !
Tableau de bord à 2 étages qui était souvent critiqué par la presse mais que je trouvais très bien, c'est comme un affichage tête haute.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Wolf le 14 novembre 2017 à 23:12:31
Tableau de bord à 2 étages qui était souvent critiqué par la presse mais que je trouvais très bien, c'est comme un affichage tête haute.

Exactement, un petit coup d'oeil au-dessus du volant et tu as ta vitesse, sans trop baisser la tête.

Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 15 novembre 2017 à 10:17:32
Tableau de bord à 2 étages qui était souvent critiqué par la presse mais que je trouvais très bien, c'est comme un affichage tête haute.

Mais cela permet à cette "presse" de critiquer les voitures non équipée d'ATH  :2funny:
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Mandragor le 15 novembre 2017 à 12:54:58
oui...mais qu'est ce que l' ATH ??.....
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 15 novembre 2017 à 13:00:35
oui...mais qu'est ce que l' ATH ??.....

Affichage Tête Haute?  ???

Première fois que je lis cet acronyme aussi  ;)
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 15 novembre 2017 à 13:07:23
Affichage Tête Haute?  ???

Première fois que je lis cet acronyme aussi  ;)

Faut croire.

Assez confusant quand on travaille dans l'aéronautique où ATH c'est plutôt Auto THrottle, manettes de gaz automatiques (mais je doute que la Civic en soit équipée  :laugh:). Et l'affichage tête haute, HUD.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Mandragor le 15 novembre 2017 à 20:41:56
Le regard fier fixé sur la ligne bleue des Vosges! et sur le ruban d'asphalte!
Le tableau de bord des 8 et 9 c'est de l'aéronautique !! :D
C'est extra , Je ne m'en lasse pas  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 15 novembre 2017 à 20:51:30
Tiens je n'avais jamais vu avec des inserts rouges.

Moi aussi j'aime bien l'agencement intérieur de la Civic 9, c'est très bien pensé et sans fanfreluches.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 15 novembre 2017 à 20:59:19
Affichage Tête Haute?  ???

Première fois que je lis cet acronyme aussi  ;)

Je déteste toute forme de politique, vous le savez bien, mais n'y a-t-il pas eu voilà plusieurs années une demande de bannir toute forme angli-chose de notre langage, j'essaye dans la mesure de mes petits moyens de petit ouvrier sous développé de respecter cette demande  >:D
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Mandragor le 16 novembre 2017 à 08:47:47
Kirchhoff, oui sinon l'intérieur d'une Sport est tout noir, çà me déprimait  :(
avec ces inserts "Rallye" en option c'est cher ...mais c'est beau!!!!

Hondasan mes respects du matin,
dans la mesure de mes moyens énormes de capitaliste sur développé , j'approuve et j'essaie aussi ! :angel:
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 16 novembre 2017 à 11:46:49
Le bilan?...
j'ai été blofé par la pèche de ce petit moteur turbo !, une réussite, et par le confort et la précision de conduite!.
C'est là ou l'évolution est la plus marquante!.
Aprés pour l'intérieur, sièges, modularité,et même le design extérieur je préfère ma 9!
La version hayon de la 10 ?, je n'aime pas à cause des boucliers arrieres trés laids,
Cette version familiale affinée est belle à mon gôut, elles s'adresse à un autre public peut être venant d'une Accord.

Je partage également ton point de vue, même si je n'ai testé que le 1.0 sur une Hatchback.
Probable que sur les points ue tu évoques ce soit assez similaire.
J'ai cependant le sentiment que cette Civic 10 ne s'adresse plus vraiment au coeur de cible historique des Civicistes.
 

Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Mandragor le 16 novembre 2017 à 19:50:56
Sentiment partagé! , cette 10 est une évolution visant le plus grand nombre,
elle est bien conçue, moderne, etc....mais çà n'a rien à voir avec les Civic telles que nous les connaissons.
Ou plutôt connaissions !
Je ne cache pas que sur bien des points je préfère ma 9 !....
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 16 novembre 2017 à 21:43:41
Sentiment partagé! , cette 10 est une évolution visant le plus grand nombre,
elle est bien conçue, moderne, etc....mais çà n'a rien à voir avec les Civic telles que nous les connaissons.
Ou plutôt connaissions !
Je ne cache pas que sur bien des points je préfère ma 9 !....
La Civic 10 est assez différente de la 9 mais la 9 est très différente de la 7, elle-même très différente des 5 et 6, qui sont bien différentes des premières Civic...
Elle se réinvente.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: JFPAT le 19 décembre 2017 à 22:00:23

        Elle se réinvente ...avec une tenue de route impressionnante . 350 km ( autoroute , virages ,ville , un peu tout )  avec aujourd'hui pour la première fois ... (1.0 ) . Le freinage est très mordant  , la boite de vitesses ...ou s'y croit .
         C'est une plus grosse voiture , mais dynamiquement , c'est top .
         Pas bruyante jusqu'à 120 ... après ,  bof ...
         Elle sera intéressante aussi avec le diesel 120 , qui fera 1.5 à 2l/100 de moins . 
         La 9 est une bonne voiture , mais je serais tenté de dire ( et heureusement qu'elle ne régresse pas !) que la 10 a un truc en plus ...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: darkinluv le 20 décembre 2017 à 00:08:51
        Elle se réinvente ...avec une tenue de route impressionnante . 350 km ( autoroute , virages ,ville , un peu tout )  avec aujourd'hui pour la première fois ... (1.0 ) . Le freinage est très mordant  , la boite de vitesses ...ou s'y croit .
         C'est une plus grosse voiture , mais dynamiquement , c'est top .
         Pas bruyante jusqu'à 120 ... après ,  bof ...
         Elle sera intéressante aussi avec le diesel 120 , qui fera 1.5 à 2l/100 de moins . 
         La 9 est une bonne voiture , mais je serais tenté de dire ( et heureusement qu'elle ne régresse pas !) que la 10 a un truc en plus ...

Un arrière proéminent (Et moche de surcroît ) mais surtout :
Les magic Seat
La plage arrière
Un compteur
En MOINS!

AH SI, y a le turbo et les emmerdes qui vont avec en PLUS  :2funny:

Je plaisante (a moitié ) je l'aime(rai)bien cette civic dans la prochaine phase
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: JFPAT le 21 décembre 2017 à 16:18:48

   Tu peux voir le verre a moitié plein ou a moitié vide , c'est selon ...
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: darkinluv le 21 décembre 2017 à 20:43:45
   Tu peux voir le verre a moitié plein ou a moitié vide , c'est selon ...

un beau verre de cristal soufflé par un artisan ou un gobelet en plastique de festoche...

A part la ribambelle d'aides à la conduite intrusive et l'amortissement pilotée que sur les prestiges,qu'a t elle de plus que la 9?

Lorsque j'ai récupéré le pcx,ma femme en a profité pour faire le tour et m'a dit "elle me plaît au premier abord mais en regardant de plus près,les poignées non intégrées à l'arrière font toc,Et ces gros trucs noirs a l'arrière c'est horrible "

Je lui ai dit regardes l'intérieur et 5 min plus tard elle :
On garde la 9,pas de magic Seat ,banquette minable a moitié en plastique et ne parlons pas de la plage arrière minable...
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: JFPAT le 21 décembre 2017 à 21:53:45

          Si tu pars avec l'intention de te justifier de garder la 9 , c'est sûr que tu vas trouver des choses ... Et on sait aussi trouver l'inverse pour justifier à sa femme d'en changer quand on est décidé  , c'est pas d'aujourd'hui ... ;)
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 21 décembre 2017 à 23:06:44
          Si tu pars avec l'intention de te justifier de garder la 9 , c'est sûr que tu vas trouver des choses ... Et on sait aussi trouver l'inverse pour justifier à sa femme d'en changer quand on est décidé  , c'est pas d'aujourd'hui ... ;)

+1, on trouve toujours de bonnes raisons pour changer ou garder sa voiture  :)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 21 décembre 2017 à 23:29:36
+1, on trouve toujours de bonnes raisons pour changer ou garder sa voiture  :)

Ah parce que si en plus maintenant il faut des raisons... ;)
Avoir envie de changer, juste pour le plaisir, c'est bien aussi.
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 21 décembre 2017 à 23:36:08
Ah parce que si en plus maintenant il faut des raisons... ;)
Avoir envie de changer, juste pour le plaisir, c'est bien aussi.

Oui, mais il y en a qui ont du mal à l'assumer  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 21 décembre 2017 à 23:43:12
C'est souvent plus une question d'argent que de plaisir!
La LDD change artificiellement les choses...
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 21 décembre 2017 à 23:50:20
Oui, mais il y en a qui ont du mal à l'assumer  ;)

Quel dommage, ils ne savent pas ce qu'ils perdent.  :)

C'est souvent plus une question d'argent que de plaisir!
La LDD change artificiellement les choses...

La LOA tu veux dire?
Et en quoi ce serait plus artificiel que de la monnaie sonnante et trébuchante?
Dans les deux cas j'ai essayé, on peut.  :)
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 21 décembre 2017 à 23:51:49
C'est souvent plus une question d'argent que de plaisir!
La LDD change artificiellement les choses...

On peut se faire plaisir tout en respectant un budget défini et ce, aussi bien avec un achat classique qu'avec une LOA.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 21 décembre 2017 à 23:54:06
On peut se faire plaisir tout en respectant un budget défini et ce, aussi bien avec un achat classique qu'avec une LOA.

Je ne peux qu'approuver.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: darkinluv le 22 décembre 2017 à 06:22:32
          Si tu pars avec l'intention de te justifier de garder la 9 , c'est sûr que tu vas trouver des choses ... Et on sait aussi trouver l'inverse pour justifier à sa femme d'en changer quand on est décidé  , c'est pas d'aujourd'hui ... ;)

Ben justement j'aimerai savoir ce que cette génération a de plus ? Changer de voiture j'aime ça mais de la à perdre "tout" ce qui m'a fait choisir la civic merci.

Même le fond plat n'y est plus bof bof
Je ne cherche pas la petite bête mais essaie de rester objectif,j'avoue j'ai dit cul de pachyderme  pr son côté esthétique foiré.
En général quand on change de modèle pour passer à la nouvelle génération c'est pour gagner en agrément,confort (ou pour flamber ) pas pour perdre en praticité

J'attend de voir le restylage même si la gamme moteur ne me plaît pas,feeling très spécial avec lag
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Wolf le 22 décembre 2017 à 11:51:43
Ben justement j'aimerai savoir ce que cette génération a de plus ? Changer de voiture j'aime ça mais de la à perdre "tout" ce qui m'a fait choisir la civic merci.

Même le fond plat n'y est plus bof bof
Je ne cherche pas la petite bête mais essaie de rester objectif,j'avoue j'ai dit cul de pachyderme  pr son côté esthétique foiré.
En général quand on change de modèle pour passer à la nouvelle génération c'est pour gagner en agrément,confort (ou pour flamber ) pas pour perdre en praticité

J'attend de voir le restylage même si la gamme moteur ne me plaît pas,feeling très spécial avec lag

C'est juste une question de goût aussi. J'aime bien le nouveau design (même si je n'aime pas le côté plastique des gros noires). J'ai craqué pour la 8, hésité pour la 9 (mais je la trouvais trop fade par rapport à la 8, sauf la R mais le budget entretien m'a calmé), et la 10, c'est surtout un pourquoi pas (et l'envie de changer de voiture surtout).
Alors non, sans doute pas parfaite, sans doute trop ceci ou cela ? Oui sans doute.


Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 22 décembre 2017 à 16:15:47
C'est juste une question de goût aussi. J'aime bien le nouveau design (même si je n'aime pas le côté plastique des gros noires). J'ai craqué pour la 8, hésité pour la 9 (mais je la trouvais trop fade par rapport à la 8, sauf la R mais le budget entretien m'a calmé), et la 10, c'est surtout un pourquoi pas (et l'envie de changer de voiture surtout).
Alors non, sans doute pas parfaite, sans doute trop ceci ou cela ? Oui sans doute.

En fait tu es entre sans doute et cent doutes.  8)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Wolf le 22 décembre 2017 à 16:38:45
C'est le soucis quand on écrit son post en 15 fois, sans se relire derrière ^^  Trop de doute :D
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Désiré le 1.8 i-VTEC le 22 décembre 2017 à 17:52:45
C'est le soucis quand on écrit son post en 15 fois, sans se relire derrière ^^  Trop de doute :D

On s'en doute  :2funny:

Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2017 à 11:45:22
Quelques photos d'une belle Civic 4 portes intérieur clair :
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2017 à 11:49:42
Le petit toit ouvrant de la 4 portes s'ouvre autant que celui de la 5 portes, moins panoramique!


Et le plastique d'extemité de banquette arrière choque peut être moins en clair.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 27 décembre 2017 à 12:04:32
Quelques photos d'une belle Civic 4 portes intérieur clair :

J'adore les intérieur clair, mais faut interdire le port du jeans  :-\
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 27 décembre 2017 à 12:05:45
Et le plastique d'extemité de banquette arrière choque peut être moins en clair.
On chipote sur les extrémités en plastique mais sur le segment C c'est courant, pareil sur une 308 ou une Golf.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2017 à 12:06:11
J'adore les intérieur clair, mais faut interdire le port du jeans  :-\

Ce qui est bien c'est les plastiques restent noirs,pas de marque de cirage.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2017 à 12:07:35
On chipote sur les extrémités en plastique mais sur le segment C c'est courant, pareil sur une 308 ou une Golf.

Tout à fait.
Mais loin des Accord 8 tout de même.
Conduite très basse possible, comme les anciennes Civic.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2017 à 12:30:10
L'intérieur clair est beau à mon goût.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: phil le 27 décembre 2017 à 18:28:58
Ca change tout de suite l'impression visuelle en greige. Juste dommage que le bas de la planche de bord ne soit pas clair aussi. Ce serait parfait !
Quand a l'histoire des jeans c'est bizarre quand je pense que j'avais une Lancia avec intérieur blanc crème et pas une trace au bout de 5 ans, mais la qualité Lancia c'est autre chose que ce qu'on trouve actuellement faut croire..
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 27 décembre 2017 à 18:42:50
Ca change tout de suite l'impression visuelle en greige. Juste dommage que le bas de la planche de bord ne soit pas clair aussi. Ce serait parfait !
Quand a l'histoire des jeans c'est bizarre quand je pense que j'avais une Lancia avec intérieur blanc crème et pas une trace au bout de 5 ans, mais la qualité Lancia c'est autre chose que ce qu'on trouve actuellement faut croire..

Moi, je préfère l'intérieur beige avec plastiques beiges, moins salissant. La qualité du cuir de la Civic 10 n'est pas exceptionnelle, donc attention au jean sur les intérieurs beiges.

Pour en revenir au siège, renfort latéral moyen renfort épaule très moyen et aucune inclinaison possible de l'assise. Dur venant d'une Accord!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 27 décembre 2017 à 20:46:53
Personnellement je n'ai pas de traces de jeans sur le cuir beige de mon Accord.
D'ailleurs le cuir est resté très propre et sans éraflures (à part une en transportant du matériel) avec un entretien très basique.

Par contre je confirme que les plastiques beiges se salissent bien, mais bon un petit nettoyage et c'est comme neuf.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Kirchhoff le 27 décembre 2017 à 20:48:30
Pour en revenir au siège, renfort latéral moyen renfort épaule très moyen et aucune inclinaison possible de l'assise. Dur venant d'une Accord!
Je trouve aussi que c'est en régression sur ce point par rapport à la Civic 9.
Et on n'a pas les sièges électriques de la version US donc pas d'assise inclinable effectivement...
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: OlivierQC le 09 janvier 2018 à 14:35:12
bonjour a tous,

une Civic SI (4 portes) finition Touring chez mon concessionnaire Lombardi Honda, elle est plus belle que sur les photos.

(https://img15.hostingpics.net/pics/202709photo3.jpg)

(https://img15.hostingpics.net/pics/492388photo2.jpg)

(https://img15.hostingpics.net/pics/891224photo1.jpg)

http://www.almahonda.com/fr-CA/vehicules-neufs/honda-civic-berline-2017-4-portes-boite-manuelle-393446 (http://www.almahonda.com/fr-CA/vehicules-neufs/honda-civic-berline-2017-4-portes-boite-manuelle-393446)

A bientot

Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: dav77 le 10 janvier 2018 à 07:51:46
On chipote sur les extrémités en plastique mais sur le segment C c'est courant, pareil sur une 308 ou une Golf.
C'est devenu courant comme si les constructeurs s'étaient subitement passés le mot pour généraliser ces nouvelles économies sur la finition de leurs compactes de dernière génération. Les compactes de la génération précédente ne faisaient pas encore l'objet de ce genre de mesquinerie.
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 10 janvier 2018 à 07:56:35
C'est devenu courant comme si les constructeurs s'étaient subitement passés le mot pour généraliser ces nouvelles économies sur la finition de leurs compactes de dernière génération. Les compactes de la génération précédente ne faisaient pas encore l'objet de ce genre de mesquinerie.

C'est vrai! Des mesquineries un peu partout!
Pas de cache cardan de colonne de direction au niveau du sol/tablier de la 308, étonnant! Ça m'a sauté aux yeux la première fois.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: dav77 le 10 janvier 2018 à 07:57:04
bonjour a tous,

une Civic SI (4 portes) finition Touring chez mon concessionnaire Lombardi Honda, elle est plus belle que sur les photos.

(https://img15.hostingpics.net/pics/202709photo3.jpg)

(https://img15.hostingpics.net/pics/492388photo2.jpg)

(https://img15.hostingpics.net/pics/891224photo1.jpg)

http://www.almahonda.com/fr-CA/vehicules-neufs/honda-civic-berline-2017-4-portes-boite-manuelle-393446 (http://www.almahonda.com/fr-CA/vehicules-neufs/honda-civic-berline-2017-4-portes-boite-manuelle-393446)

A bientot
D'un point de vue cosmétique c'est une 4 portes avec des parechocs de 5 portes.
Titre: Re : Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: dav77 le 10 janvier 2018 à 08:06:01
C'est vrai! Des mesquineries un peu partout!
Pas de cache cardan de colonne de direction au niveau du sol/tablier de la 308, étonnant! Ça m'a sauté aux yeux la première fois.

Effectivement !
C'est à croire que sur les nouvelles compactes, les constructeurs soignent la finition de ce qui est directement visible par les yeux du conducteur quand il est assis derrière le volant (tableau de bord, contre portes avant) et font des économies de bout de chandelles sur le reste (y compris la qualité du revêtement des sièges avec la généralisation de cet affreux tissu noir en Nilon).
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 12 janvier 2018 à 21:11:53
Essai auto : Honda Civic quatre portes, berline fougueuse

"On se régale et l’on en redemande."

http://www.sudouest.fr/2018/01/11/essai-auto-honda-civic-quatre-portes-berline-fougueuse-4101487-4736.php (http://www.sudouest.fr/2018/01/11/essai-auto-honda-civic-quatre-portes-berline-fougueuse-4101487-4736.php)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: winni-68 le 14 février 2018 à 09:52:13
Je viens de découvrir ce poste je dois avouer que j’ai lu l’ensemble des pages un peu en diagonale.
Je possède justement la civic 10 en 4 portes depuis novembre et cela en replaçant d’une accord 8.
Je vous invite à voir mon retour publier fin d’année. http://www.planete-honda.com/civic/mon-retour-sur-la-nouvelle-honda-civic-x-1-5l-vtec-turbo-4-portes-cvt-exclusives/msg532741/#msg532741 (http://www.planete-honda.com/civic/mon-retour-sur-la-nouvelle-honda-civic-x-1-5l-vtec-turbo-4-portes-cvt-exclusives/msg532741/#msg532741)

Je suis retourné chez mon concessionnaire pour des problèmes de caméra de recul et lui est posé la question sur les quantités de vente. Il m’a dit que la version 5 portes se vendait bien mais qu’il avait vendu qu’un e seule 4 portes ( la mienne) et cela entre le moment où j’ai commandé soient fin juin 2017 à janvier 2018. Il était déjà rare de voir l'accord 8 sur nos routes mais je pense que les civic 4 portes vont connaître le même phénomène
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 14 février 2018 à 10:26:28
Merci.
Les retours sont intéressants, nous n'avons pas encore beaucoup de Civic 10 sur le forum!
N'empêche, ces mises à jour logicielles (écran figé...) deviennent une constance, dalles figés des Peugeot 308 du boulot, collègues : idem en 208, en Renault (R-Link à mettre à jour régulièrement : Clio, Megane, Kadjar, Espace, Talisman), en VW Polo (plus de caméra de recul).
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: winni-68 le 14 février 2018 à 11:20:14
Merci.
Les retours sont intéressants, nous n'avons pas encore beaucoup de Civic 10 sur le forum!
N'empêche, ces mises à jour logicielles (écran figé...) deviennent une constance, dalles figés des Peugeot 308 du boulot, collègues : idem en 208, en Renault (R-Link à mettre à jour régulièrement : Clio, Megane, Kadjar, Espace, Talisman), en VW Polo (plus de caméra de recul).

Après je garde espoir sur un problème de jeunesse qui serra régler rapidement et qui me fera oublier ce petit désagrément.

Surtout qu'au moment de vendre mon accord, j’hésitais entre la Civic et la Infiniti Q50. Certes deux véhicules qui ne sont pas dans les mêmes catégories mais mon choix c’est porter sur la Honda pour le SAV et la fiabilité. Maintenant faut qu’il prouve que je me sois pas trompé ^^.

Mais je continue d’être triste de na ne pas avoir la accord au catalogue parce que quand je voie le dernier modèle US, j’aurais mis la différence avec la Civic pour l’obtenir
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 16 février 2018 à 13:59:52
Bienvenue à Rome pour l’essai de la nouvelle Honda Civic 1.6 i-DTEC 4 portes. Disponibilité, consommation, pourquoi un diesel, agrément moteur : Steve Amsellem, notre Directeur Marketing, vous dit tout ! http://spr.ly/6183DuJFt (http://spr.ly/6183DuJFt)

Travail sur la sonorité du moteur!

http://bloghonda.fr (http://bloghonda.fr)

https://www.facebook.com/honda.france/videos/10156437786421320/ (https://www.facebook.com/honda.france/videos/10156437786421320/)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 26 février 2018 à 22:03:25
Honda Civic 4 portes : Plus près de sa grande soeur l’Accord

http://www.petites-observations-automobile.com/2018/02/honda-civic-4-portes-plus-pres-de-laccord.html (http://www.petites-observations-automobile.com/2018/02/honda-civic-4-portes-plus-pres-de-laccord.html)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Allavandrel le 04 mai 2019 à 22:09:29
On va mettre à jour ce fil.
La Civic 4p en CVT, pour ma part, le 182cv étant de série, est une voiture exceptionnelle.
Elle ne doit d'ailleurs pas être envisagée sans la CVT.
Je m'explique, le régulateur adaptatif est réellement une plus valu que si la voiture peut fonctionner de 0 à 130 (limites autorisées, mais plus en réalité) sans intervention, et les bouchons sont beaucoup moins stressants.
Le maintien dans la voie est l'équivalent d'un copilote ou moniteur d'auto-école, très sympa sur autoroute, correct sur nationale, mais sur sinueux à oublier, on ne parle pas d'autopilot.
Le détecteur de collision n'est pas destiné aux stressés, exemple de la voiture qui tourne et qui n'est plus détectée qu’après 1/2 sec ou elle est hors radar.
La caméra de recul a champ large est exceptionnelle pour sortir d'une place de parking.
Le Honda Sensing, pour ratisser large, fait un super boulot, dans le sens ou j'ai bien "appuyer" sur route de montagne et il a très efficacement gommé les coups de "raquette" alors que je n'avait aucune expérience de la voiture en conduite sportive.
Pour revenir sur la conduite "énervée", la CVT n'aime pas la remise de gaz en angle, pour le meilleur, sécurité, et pour le pire, moindre efficacité, elle régule sans le sentir, mais on ne pas sous-virer. A tester encore avec les palettes en mode S.
Dans tout les cas la 308 GT 205cv devant ne pouvait pas s'envoler.
Le coffre est monstrueux, les sièges chauffants à l'arrière font le bonheur de mes filles, les connectiques, HDMI, USB avant/accoudoir, bluetooth, charge QI, éclairage de nuit de l'accoudoir, toit ouvrant/entrebâillant, sellerie cuir, accoudoir avec porte gobelet arrière, la sono avec caisson de basse, Apple car play et Android Auto..............
La consommation est de 6.3 sur parcours mixte et 9.0 en ville (hiver) en sp98 uniquement.
La consommation d'huile est de 0.0 litres en 5000 kms, 30 sec de chauffe et roulage normal après.
Pour finir, le 0-100 km/h est bien plus proche des 7.5 que des 8.2 annoncés, mais mes chronos ne valent que pour moi.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 04 mai 2019 à 22:15:35
Faut avouer que le régulateur sui s'accroche à la voiture de devant est bluffant (testé juste une fois sur CRV hybride)! Et les sièges arrières chauffants, un luxe (de véhicules électriques ou de très très haut de gamme sinon). Sacré Civic!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 04 mai 2019 à 22:17:46
De mémoire, les aides à la conduite sont indépendantes de la transmission. On les retrouve en BVM. Ceci-dit je crois que la gamme a été remaniée depuis la sortie et que, en 5P, le hdg tout équipé (Prestige) n'est plus disponible qu'en CVT alors qu'à l'origine elle se faisait en BVM.
On peut dire inversement qu'il est dommage de se priver de la BVM qui semble très bien guidée..
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 04 mai 2019 à 22:19:37
Faut avouer que le régulateur sui s'accroche à la voiture de devant est bluffant (testé juste une fois sur CRV hybride)! Et les sièges arrières chauffants, un luxe (de véhicules électriques ou de très très haut de gamme sinon). Sacré Civic!
Sièges arrière chauffants tu trouves ça sur un CX-5 en fonction de la finition... Même s'il commence à se monnayer assez cher, je ne crois pas qu'on puisse parler de très très hdg à propos du CX-5
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 04 mai 2019 à 22:21:54
Sièges arrière chauffants tu trouves ça sur un CX-5 en fonction de la finition... Même s'il commence à se monnayer assez cher, je ne crois pas qu'on puisse parler de très très hdg à propos du CX-5

Peut-être, japonaise encore, mais il me semble que le régulateur qui s'accroche en bouchon, ce n'est que sur CVT! Logique!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Penguelen le 04 mai 2019 à 22:24:28
La fonction Stop & Go ? Peut-être effectivement.
Il y a quand même un ACC sans cette fonction en BVM il me semble.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 04 mai 2019 à 22:33:48
Sièges arrière chauffants tu trouves ça sur un CX-5 en fonction de la finition... Même s'il commence à se monnayer assez cher, je ne crois pas qu'on puisse parler de très très hdg à propos du CX-5

Pareil sur le CR-V 5 d'ailleurs  ;)
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 04 mai 2019 à 22:39:49
La fonction Stop & Go ? Peut-être effectivement.
Il y a quand même un ACC sans cette fonction en BVM il me semble.
 

pas l'accrochage en bouchon pour ma part!
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 04 mai 2019 à 22:41:22
Pareil sur le CR-V 5 d'ailleurs  ;)

Qui sont des gammes au dessus! Et pour avoir cela sur une Européennes, je cherche mais rien à ce prix là!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: lumi le 06 mai 2019 à 08:51:28
Bonjour à tous, je vais bientôt faire l’acquisition d'une civic 10 4p 1.5 turbo CVT. Pouvez vous m'apporter quelques indications sur la qualité de ce moteur? consommation d'huile, entretien, point faible et sur l'ensemble de ce modèle. Merci de vous lire. A très bientôt
   
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: haga le 06 mai 2019 à 10:54:13
Au bout d'un moment, il fait reset puis explose.  :angel:
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 06 mai 2019 à 11:20:00
Au bout d'un moment, il fait reset puis explose.  :angel:

Pas gentil  :buck2:

Sinon, pas vraiment de souci avec le 1.5 turbo chez nous. Il y a eu des cas de dilution d'huile sur d'autres continents, dans des régions (très) froides mais je ne pense pas que quelqu'un ait rapporté ce souci par chez nous.

Sur le 1.0 turbo, il semble qu'il y ait eu un peu plus de soucis (par chez nous, cette fois).

Pour la Civic 10, de manière générale, il me semble qu'il n'y a que le souci des freins qui grincent qui revient assez souvent.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: haga le 06 mai 2019 à 11:39:52
Pas gentil  :buck2:


 :2funny: il manquait la présentation.  :angel:
Titre: Re : Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 06 mai 2019 à 12:20:36
:2funny: il manquait la présentation.  :angel:

Et tu peux aussi lui répondre gentiment en lui suggérant au passage de se présenter dans le fil adéquat  :buck2:
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: lumi le 06 mai 2019 à 18:01:58
Voila je me suis présenté pour ceux que ça intéresse vous savez ou aller!!! moi je ne connais pas encore bien le site, je vais donc visiter un peu. En tout cas merci pour vos réponses, même les plaisanteries 🤯 . Je vous dirais ce que je pense de ma Civic quand j'aurais fait un peu de kilomètres. A très bientot.   
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Allavandrel le 06 mai 2019 à 20:07:26
Bonjour à tous, je vais bientôt faire l’acquisition d'une civic 10 4p 1.5 turbo CVT. Pouvez vous m'apporter quelques indications sur la qualité de ce moteur? consommation d'huile, entretien, point faible et sur l'ensemble de ce modèle. Merci de vous lire. A très bientôt
 

Je colle mon message posté il y a peu.
"On va mettre à jour ce fil.
La Civic 4p en CVT, pour ma part, le 182cv étant de série, est une voiture exceptionnelle.
Elle ne doit d'ailleurs pas être envisagée sans la CVT.
Je m'explique, le régulateur adaptatif est réellement une plus valu que si la voiture peut fonctionner de 0 à 130 (limites autorisées, mais plus en réalité) sans intervention, et les bouchons sont beaucoup moins stressants.
Le maintien dans la voie est l'équivalent d'un copilote ou moniteur d'auto-école, très sympa sur autoroute, correct sur nationale, mais sur sinueux à oublier, on ne parle pas d'autopilot.
Le détecteur de collision n'est pas destiné aux stressés, exemple de la voiture qui tourne et qui n'est plus détectée qu’après 1/2 sec ou elle est hors radar.
La caméra de recul a champ large est exceptionnelle pour sortir d'une place de parking.
Le Honda Sensing, pour ratisser large, fait un super boulot, dans le sens ou j'ai bien "appuyer" sur route de montagne et il a très efficacement gommé les coups de "raquette" alors que je n'avait aucune expérience de la voiture en conduite sportive.
Pour revenir sur la conduite "énervée", la CVT n'aime pas la remise de gaz en angle, pour le meilleur, sécurité, et pour le pire, moindre efficacité, elle régule sans le sentir, mais on ne pas sous-virer. A tester encore avec les palettes en mode S.
Dans tout les cas la 308 GT 205cv devant ne pouvait pas s'envoler.
Le coffre est monstrueux, les sièges chauffants à l'arrière font le bonheur de mes filles, les connectiques, HDMI, USB avant/accoudoir, bluetooth, charge QI, éclairage de nuit de l'accoudoir, toit ouvrant/entrebâillant, sellerie cuir, accoudoir avec porte gobelet arrière, la sono avec caisson de basse, Apple car play et Android Auto..............
La consommation est de 6.3 sur parcours mixte et 9.0 en ville (hiver) en sp98 uniquement.
La consommation d'huile est de 0.0 litres en 5000 kms, 30 sec de chauffe et roulage normal après.
Pour finir, le 0-100 km/h est bien plus proche des 7.5 que des 8.2 annoncés, mais mes chronos ne valent que pour moi."
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: lumi le 07 mai 2019 à 08:39:04
Pourquoi du sp98. Le moteur ne supporte pas le SP95?   :idiot2:
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: haga le 07 mai 2019 à 12:24:17
Pourquoi du sp98. Le moteur ne supporte pas le SP95?   :idiot2:

Si heureusement et même du Sp95e10, mais c'est une habitude chez les gens de continuer au Sp98, d'autres disent moins consommer. C'est plus les moteurs des années80/90.
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Allavandrel le 07 mai 2019 à 20:50:32
Si heureusement et même du Sp95e10, mais c'est une habitude chez les gens de continuer au Sp98, d'autres disent moins consommer. C'est plus les moteurs des années80/90.

Il y a une consommation inférieur de quelques %, c'est vrai, pas de quoi justifier la différence de prix.
Mais je pense à plus long terme, une dizaine d'année, et je ne fais pas confiance au supposition sur 10 ans, tout le monde étant dans l'erreur dans 90% des cas.
Alors je mets du sp98, et ne critique pas les utilisateurs de sp95e10.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: haga le 07 mai 2019 à 22:46:14
Aucune critique, faut lire le carnet d'utilisation et les recommandation du constructeur, pas plus compliqué.
PS: mon accord de 98 (qui roule encore, n'a connu que du sp95e10) elle a dans les 280 000km environ.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 07 mai 2019 à 23:24:13
Aucune critique, faut lire le carnet d'utilisation et les recommandation du constructeur, pas plus compliqué.


Et le constructeur dit quoi? MINUMUM 95oct, pour rappel la normale au Japon fait 96oct

Voilà 41 ans que je roule en Honda, j'ai à chaque fois comparé entre normal et super et à chaque fois, rendement supérieur et légère baise de la conso avec la 98. Ma soeur qui a eu des soucis avec son HRV a fini par passer au SP98 et depuis, elle est enchantée de sa monture.

Mais bon, nous sommes en démocratie, faite comme bon vous semble, on demande un avis, je le donne mais nullement mon intention de vouloir imposer quoi que ce soit  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: thierry 06 le 02 janvier 2020 à 15:20:57
Moi je l'adore ma voiture  !! manque juste de rangement  dans la voiture  pas le fort de Honda !!! ( rien pour ranger les lunettes ;  les cartes )   et manque de coup de pied au cul à l accélération  !!
tenue de route 10/10   maniabilité 10/10   agréable
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: hondasan le 02 janvier 2020 à 15:28:36
1.5L turbo, çà devrait pousser, combien de Km a-t-elle?
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: thierry 06 le 02 janvier 2020 à 15:39:13
35 000 km  non mais ca va !! Mais manque juste pour une 182 ch  de coup pieds au cul ors de l accélération  !! un peu linaire
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 02 janvier 2020 à 15:44:18
Les moteurs turbo avec l'effet coup de pied au cul ça n'existe plus beaucoup.
Sur le 1.5 turbo le couple est disponible assez tôt, et il est constant sur une large plage. Pas vraiment d'effet on/off quoi.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: thierry 06 le 02 janvier 2020 à 15:52:24
ah ok  apres ca marche bien rien dire  !!
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: thierry 06 le 02 janvier 2020 à 18:13:32
Faut juste noter le manque de rangement l'accoudoir centrale pas fermer ça fait bizarre également !!! le coffre est spacieux l ordinateur de bord très complet !!  je déplore la fermeture automatique  absente
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 24 juin 2020 à 08:07:01
Honda arrête la commercialisation de la Civic 4p au Japon ... la version 5p (y compris la Type-R) restent  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Cygoris le 24 juin 2020 à 19:43:39
 :o


 :-\
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 24 juin 2020 à 19:47:17
Honda arrête la commercialisation de la Civic 4p au Japon ... la version 5p (y compris la Type-R) restent  ;)

Approvisionné par la Turquie, le Japon?
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 24 juin 2020 à 22:43:48
Honda arrête la commercialisation de la Civic 4p au Japon ... la version 5p (y compris la Type-R) restent  ;)

C'est pas sur le marché français qu'elle va manquer en tout cas  :-X
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: phil le 24 juin 2020 à 23:43:18
Dommage c’est la seule Civic potable actuellement
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 24 juin 2020 à 23:56:42
Les quelques rares amateurs de Civic 4 portes n'auront pas suffit à la sauver.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: SergioToo le 25 juin 2020 à 12:33:34
Je ne me souviens pas en avoir rencontré une seule sur la route, ou alors, çà ne m'a pas marqué.

Juste une en concession.

Et dire qu'on la présentait comme la remplaçante de l'Accord 8. Non mais ceux qui ont lancé cette ineptie n'avaient surement jamais mis leur fessier dans une Accord 8  :idiot2:.
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 25 juin 2020 à 12:35:23
Et dire qu'on la présentait comme la remplaçante de l'Accord 8. Non mais ceux qui ont lancé cette ineptie n'avaient surement jamais mis leur fessier dans une Accord 8  :idiot2:.

+1  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: pat03 le 25 juin 2020 à 12:43:36
Les moules a gaufres étaient plus petit et le ligne générale n'était pas moche.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: AoS le 04 janvier 2021 à 10:34:50
Tiens, je viens de voir que la Civic 4p a disparu du site web de Honda Suisse ...
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: lepetitpiero le 04 avril 2021 à 23:08:55
Bonjour,

Tenté pas une civic... j'hésite entre une 4 ou 5 portes... 

la 4 portes me plait car je préfère sa ligne et le fait que pour le moteur 1,5 il n'y ait pas la sortie pot centrale qui je trouve fai trop kéké à mes yeux.

J'ai vu cette annonce https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101943414.html (https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101943414.html) c'est correcte ne prix ou pas ? C'est bien au dessus de mon budget mais peut-être négociable...

de plus j'ai vu que ce modèle semble ne ps avoir le système start and stop (pas de bouton sur la console) nord ou c'es intégré et pas désactivable ?

Certains e dise que la malle c'est moins aisé pour charger... mais ça semble pas si laborieux...  et la 5 portes même si c'est un hayon il me semble que vu la courbure de celui-ci n ne doit pas gagner énorme en hauteur de chargement.

Vos avis sont les bienvenus.
Pierre
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 04 avril 2021 à 23:45:59
C'est une 4 portes  coffre pas pratique
Elle est à négocier largement pour ma part
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: nadar le 05 avril 2021 à 13:17:16
4 portes est plus rigide et généralement moins bruyante.
Mais c'est incontestablement moins pratique quand on doit transporter de grands (longs) objets.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: phil le 05 avril 2021 à 13:25:21
C'est une 4 portes  coffre pas pratique
Elle est à négocier largement pour ma part

Oui 25000 euros cash et ils la vendent tout de suite...bonne affaire si on recherche un truc du genre.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: lepetitpiero le 05 avril 2021 à 13:33:36
Merci de vos retour  :) Ils ont aussi celle-ci mais c'est une 5 portes. https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101979417.html. (https://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-87101979417.html.) là le prix est peut-être moins négociable car c'est une voiture plus facile à vendre.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Evinrude le 05 avril 2021 à 13:51:10
- il n'y a pas de start & stop pour la 1.5 cvt, je ne sais pas pour la manuelle
- 26.000 pour une 4p., c'est le prix à laquelle on peut la trouver neuve si tu patientes un peu.
- ex : 21.500 4p cvt exclusive 20.000km chez japauto https://www.japautoauto.com/vehicules-occasions/civic-15-i-vtec-182ch-exclusive-cvt-4p-52997 (https://www.japautoauto.com/vehicules-occasions/civic-15-i-vtec-182ch-exclusive-cvt-4p-52997)  J'en ai déjà vu des moins chères car c'est très difficile à vendre (exemple : 17.500 avec 60.000km à deux reprises)
- ta 1.0 est trop chère aussi, mais les 1.0 se vendent bien et partent vite. 21.000 chez Courtois pour la même en premium 20.000km https://www.honda-chambourcy.com/vehicules-occasion/honda-civic-328515872091 (https://www.honda-chambourcy.com/vehicules-occasion/honda-civic-328515872091)   Je ne dis pas qu'il faut acheter chez japauto ou Courtois mais cela te permet de te faire une idée.
- si tu veux une 1.5 et que tu aimes bien la 4p, prends la 4p car elle se vend bcp moins cher que la 5p. Pour une 1.5 cvt 40.000km je dirais 4.000€ de plus minimum pour la version 5p et davantage dans certains coloris.
Titre: Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Cygoris le 05 avril 2021 à 14:40:56
.......
la 4 portes me plait car je préfère sa ligne et le fait que pour le moteur 1,5 il n'y ait pas la sortie pot centrale qui je trouve fai trop kéké à mes yeux.
........
C 1 fait, mais en + le pot empiète sur le coffre pour les modèles Sport et Sport +  :-\
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: lepetitpiero le 05 avril 2021 à 16:10:50
Oui en effet....  >:(
Titre: Re : Re : Re : Civic 10 4p EU
Posté par: MousS' le 05 avril 2021 à 22:59:42
C 1 fait, mais en + le pot empiète sur le coffre pour les modèles Sport et Sport +  :-\

Ah, c'est toi qui a fait sms première langue ?  :D
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: Cygoris le 05 avril 2021 à 23:11:10
Je disais donc : c'est un fait, mais en plus le pot empiète sur le coffre pour les modèles Sport et Sport +
(https://7img.net/users/3814/46/57/07/smiles/169200305.gif)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: vivitutu le 23 août 2021 à 17:53:12
Salut !

dans le coffre quand vous regardé le plafond du coffre (sous les hauts parleurs) vous avez un cache ou vous voyez les câbles serpenter jusqu'au HP ?

je demande car moi je vois les câbles et je me demande s'il ne manque pas qqchose ... (j'ai acheté d'occasion donc...)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: nadar le 23 août 2021 à 17:55:49
ajouter une photo, ça aide !  ;)
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: zouzou60 le 23 août 2021 à 18:00:38
De mémoire, ce n'est pas habillé ! Comme beaucoup de 4 portes à coffre, attention aux fils et aux HP lors des gros chargements.

Une photo Caradisiac :
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: vivitutu le 29 août 2021 à 22:16:40
Bonsoir, merci pour vos retour :-)

effectivement avec une photo ça ira mieux, voici celle de mon coffre :

On voit clairement les hauts parleurs et les câbles, et je ne sais pas s'il y avait un cache qui faisait toute la largeur du coffre  :crazy:
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: nadar le 30 août 2021 à 10:46:00
ca a quand même l'air propre. Peut être qu'il n'y a jamais de cache, pour utiliser le volume du coffre pour les basses ?
Titre: Civic 10 4p EU
Posté par: Harry le 30 août 2021 à 11:07:32
ca a quand même l'air propre. Peut être qu'il n'y a jamais de cache, pour utiliser le volume du coffre pour les basses ?

C'était la même chose sur l'Accord 8 berline, le câblage, les HP et le subwoofer étaient apparents.
Titre: Re : Civic 10 4p EU
Posté par: vivitutu le 13 septembre 2021 à 15:00:42
Merci pour vos réponses :-)