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26 octobre 2020 à 20:26:31

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Auteur Sujet: Civic 10 4p EU  (Lu 153636 fois)

Hors ligne hondasan

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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #630 le: 02 janvier 2020 à 15:28:36 »
1.5L turbo, çà devrait pousser, combien de Km a-t-elle?
Moi
Civic I 122000 Km (15/01/1979 - 27/08/1982)                Civic II 164000 Km (27/08/82 - 26/06/86)
Civic III 193000 Km (26/06/86 - 04/10/91)                      Civic IV 196500 Km LPG (04/10/91 - 08/11/96) Accord V 267000 Km LPG(08/11/96 - 01/06/04)               Civic VII 227000 Km Diesel (01/06/04 - 24/12/12) CR-V 4 2.0 I-VTEC BVA   ?????? Km  (24/12/12 - ??/??/??)  Madame Jazz 1(2) 259.384 Km (14/04/2003 - 18/03/2015)         Jazz2(3) CVT ??? Km  (18/04/15 - ??/??/??)

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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #631 le: 02 janvier 2020 à 15:39:13 »
35 000 km  non mais ca va !! Mais manque juste pour une 182 ch  de coup pieds au cul ors de l accélération  !! un peu linaire

Hors ligne Harry

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« Réponse #632 le: 02 janvier 2020 à 15:44:18 »
Les moteurs turbo avec l'effet coup de pied au cul ça n'existe plus beaucoup.
Sur le 1.5 turbo le couple est disponible assez tôt, et il est constant sur une large plage. Pas vraiment d'effet on/off quoi.
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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #633 le: 02 janvier 2020 à 15:52:24 »
ah ok  apres ca marche bien rien dire  !!

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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #634 le: 02 janvier 2020 à 18:13:32 »
Faut juste noter le manque de rangement l'accoudoir centrale pas fermer ça fait bizarre également !!! le coffre est spacieux l ordinateur de bord très complet !!  je déplore la fermeture automatique  absente

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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #635 le: 24 juin 2020 à 08:07:01 »
Honda arrête la commercialisation de la Civic 4p au Japon ... la version 5p (y compris la Type-R) restent  ;)
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #636 le: 24 juin 2020 à 19:43:39 »
 :o


 :-\
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L'aérodynamique, c'est pour les constructeurs qui ne savent pas fabriquer des moteurs. Enzo FERRARI

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Re : Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #637 le: 24 juin 2020 à 19:47:17 »
Honda arrête la commercialisation de la Civic 4p au Japon ... la version 5p (y compris la Type-R) restent  ;)

Approvisionné par la Turquie, le Japon?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Harry

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« Réponse #638 le: 24 juin 2020 à 22:43:48 »
Honda arrête la commercialisation de la Civic 4p au Japon ... la version 5p (y compris la Type-R) restent  ;)

C'est pas sur le marché français qu'elle va manquer en tout cas  :-X
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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #639 le: 24 juin 2020 à 23:43:18 »
Dommage c’est la seule Civic potable actuellement
At Home : un RAV4 2019 hybride ( ayant commencé  l’expérience hybride avec Prius !) et une Jazz e: HEV (retour à l’hybride sur Jazz après une 1,3l CVT hybrid 2011).

Hors ligne Harry

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« Réponse #640 le: 24 juin 2020 à 23:56:42 »
Les quelques rares amateurs de Civic 4 portes n'auront pas suffit à la sauver.
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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #641 le: 25 juin 2020 à 12:33:34 »
Je ne me souviens pas en avoir rencontré une seule sur la route, ou alors, çà ne m'a pas marqué.

Juste une en concession.

Et dire qu'on la présentait comme la remplaçante de l'Accord 8. Non mais ceux qui ont lancé cette ineptie n'avaient surement jamais mis leur fessier dans une Accord 8  :idiot2:.
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 chevaux) + Honda Jazz 1.2 i-vtec 90 chevaux

Hors ligne Harry

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« Réponse #642 le: 25 juin 2020 à 12:35:23 »
Et dire qu'on la présentait comme la remplaçante de l'Accord 8. Non mais ceux qui ont lancé cette ineptie n'avaient surement jamais mis leur fessier dans une Accord 8  :idiot2:.

+1  ;)
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Re : Civic 10 4p EU
« Réponse #643 le: 25 juin 2020 à 12:43:36 »
Les moules a gaufres étaient plus petit et le ligne générale n'était pas moche.
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