Le capot d'une Honda s'ouvre une fois par an pour la vidange annuelle ... pas besoin de vérin lourd et cher 

Qui risque de lâcher à un moment. 

Au-delà du prix, les questions sont :
- Est- ce que le 2.0 120 ch Mazda te convient ou as-tu envie d'un moteur nettement plus costaud ?
- Boite de vitesse manuelle ou automatique ?
- Si automatique, la boite CVT Honda peut-elle te convenir ?
- L'habitabilité arrière et le coffre sont-ils des critères importants ou secondaires ?

- Alors étant donné que actuellement je roule avec un 1.9d de 65 ch , quand j'ai essayé le 120 ch ça m'a fait un choc donc après j'imagine pas 180 ch après à voir lequel tiens le plus longtemps et vu que je suis pas un pro niveau moteur.

- Je n'ai jamais essayé les boites auto (alors je ne pourrai répondre pour une CVT), mais les boites manuelles me convienne aussi 

- Pour l'habilité à l'instant t c'est secondaire (sauf pour les vacances) mais bon je sais pas à t+1

Après niveau design je trouve plus jolie la Civic 10 surtout de l'avant (mais moins fan de l'arrière) mais globalement mieux que la Mazda 3, sinon la Civic 5 portes peut être même si je suis pas fan des plastiques à l'arrière de la voiture.

Donc dilemme difficile, mais je vais voir la Civic samedi prochain peut être que ça m'éclairera l'esprit 

La 4 portes peut quand même représentée une part non négligeable car je la trouve plus réussie esthétiquement que la 5 portes d'autant qu'elle est vendue moins chère!

La 4 portes peut quand même représentée une part non négligeable car je la trouve plus réussie esthétiquement que la 5 portes d'autant qu'elle est vendue moins chère!

Les finitions n'étant pas comparables s'est difficile entre la 4 et la 5 portes.
Ce qui est sur c'est que la 4 portes n'est disponible qu'avec le 182 ch et à prix à peu près comparable à la 5 portes! Pas mal!

Mais si ne t'en fais pas, Honda est un génie qui a une longueur d'avance et qui sait sortir les produits au bon moment.

Depuis quand les européens sont friands des berlines 4 portes? Même les marques premium qui font des grosses pubs s'en sortent moyennement dans cette categorie et Honda arrive avec sa civic 4 portes, oh quel génie?

Comme dit Harry ... la France n'est pas l'Europe.

Si Renault arrive à vendre ça, c'est qu'il y a des marchés qui tiennent vraiment à avoir des berlines tricorps 

La 4 portes peut quand même représentée une part non négligeable car je la trouve plus réussie esthétiquement que la 5 portes d'autant qu'elle est vendue moins chère!

C'est difficile de comparer les prix de la 4P et de la 5P, vu qu'elles ne sont pas proposées avec les mêmes finitions.
En BVM la 4P culmine à 29900 en Exclusive, alors que la 5P affiche 30.300 en Prestige....

Ouais....enfin...comparer une Série 3 avec une "pauvre" Civic...
Faut arrêter de voir Honda plus beau qu'il n'est.
Le raffinement, le soin des détails n'est pas le même.
Y a qu'à voir les vérins de capot moteur ! 

Ouais....enfin...comparer une Série 3 avec une "pauvre" Civic...
Faut arrêter de voir Honda plus beau qu'il n'est.
Le raffinement, le soin des détails n'est pas le même.
Y a qu'à voir les vérins de capot moteur ! 

Bien que s'allongeant de plus en plus, la Civic n'est tout simplement pas dans la même catégorie que la Série 3.
C'est un peu comme l'histoire de l'Accord et de la Série 5, quoi