Mondial : Civic 4 portes que en 1.5l

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Honda Civic 4 portes 2017

Présentation

La toute nouvelle Honda Civic représente une étape importante pour Honda dans le
segment C, puisque cette dixième génération est le fruit de l’un des processus de développement les plus complets jamais réalisés par la marque.

« La création de cette dixième génération de Civic représente l'un des développements de modèle les plus complets et les plus ambitieux jamais entrepris par Honda » a déclaré Mitsuru Kariya, ingénieur en chef et chef de projet mondial. « En plus d'un engagement sans précédent des ressources de R&D, ce processus a impliqué les équipes de ventes et de fabrication dans le monde entier, en Amérique du Nord et au Japon, en Europe, en Amérique du Sud et en Asie. Cette voiture, qui est notre la Civic la plus sportive, définit de nouvelles références pour la catégorie compacte en termes de performances dynamiques, d'efficacité énergétique, d'espace, de sécurité et de qualité intérieure ».

La silhouette de la nouvelle Civic 4 portes 2017 ne laisse planer aucun doute sur son caractère tempérament sportif. Plus large, plus longue et plus basse que ses prédécesseurs, elle présente des porte-à-faux assez courts ainsi que des lignes sobres qui font écho à des niveaux élevés d'efficacité aérodynamique. Une face avant forte et agressive, des passages de roues prononcés et un ensemble prises d'air/extracteurs sculptés renvoient également à sa sportivité.

Pour atteindre ses objectifs en matière de dynamisme et de plaisir de conduite, la nouvelle Civic 4 portes a été conçue à partir d’une feuille blanche. Une coque légère et très rigide - produit de techniques d'ingénierie et de construction innovantes – détermine un centre de gravité bas tandis qu’un ensemble de suspension sophistiqué contribue directement à une expérience de conduite excitante.

La plateforme plus longue et plus large détermine un espace intérieur de première classe. Le tout nouvel intérieur dispose d'un aménagement simple et épuré, avec un raffinement exceptionnel et des matériaux de haute qualité de nouvelles technologies. La position assise est plus basse pour donner au conducteur un plus grand sentiment de connexion avec la voiture. La nouvelle Civic 4 portes perpétue également la réputation d’habitabilité de la gamme en combinant espace inégalé pour les passagers et les bagages avec une utilisation pratique et polyvalente. Au chapitre des équipements, La deuxième génération d'infodivertissement et de connectivité du système Honda Connect intègre Apple CarPlay et Android Auto.

La toute nouvelle Civic 4 portes est équipée d’un tout nouveau moteur VTEC Turbo essence développé spécifiquement pour offrir une expérience de conduite puissante, engageante et efficace.

Grâce à la suite avancée de technologies de sécurité et d'assistance au conducteur Honda Sensing, la nouvelle Civic 4 portes figure également parmi les voitures les plus sûres de sa catégorie.

Les concepts, l'approche et les technologies incarnés par la toute nouvelle Civic 4 portes renforcent la position de Honda en tant que marque sportive, tout en confirmant également l'engagement de la marque en Europe et plus particulièrement dans le segment des compactes.

En bref

Modèle à quatre portes et cinq places, avec une coque monobloc. Motorisation essence 1,5 litre VTEC Turbo, transmissions BM6 ou CVT aux roues avant.
 



Edit : modifié pour plus de lisibilité

A priori, le diesel (très probablement le 1.6 de 120ch) pourrait arriver plus tard ...

... comme sur la 5 portes!
Je ne sais pas si c'est un avantage?

Sur la 5p, le diesel est confirmé mais arrivera 2-3 mois après les versions essence.

Sur la 4p, je ne sais pas si le diesel est confirmé ... ou considéré comme une option future 

La 4 portes essence sera donc haut de gamme!

Elle change surtout de segment. Avec ses 4,63m, et même si Honda la positionne toujours dans cette catégorie, elle ne fait plus partie des berlines compactes.

Mais ligne moins sportive et plus classe à mon goût.

Mieux équilibrée.

Est-ce vraiment un répétiteur de clignotant alors qu'il y en a un apparemment dans le rétro.

On est sensés l'avoir en Europe, la Sedan?
Même aux USA, sa poussée de croissance interroge car elle marche sur les platebandes de l'Accord.
Qui se trouve condamnée à grandir elle aussi pour rejoindre les Mondeo, Passat, Mazda 6 qui avoisinent les 5m de long!

l'Accord est plug bidule   encore au dessus côté techno

On aura donc droit à un petit toit ouvrant et une calandre chromée sur la 4 portes. elle me semble identique à la version US et franchement plus élégante que la cinq portes.

Elle est fabriquée en Amérique?