Je ne peux que confirmer : la 9 est trés agréable et polyvalente.
Je conduis "normalement" sans me priver d'accélérer avec mon 1.8L. il prends facilement 5800/6000 ,
il peut prendre plus mais je n'en sens pas le besoin, ce modéle n'est pas une sportive .
A 4000 tours environ le Vtec s'enlève et le bruit moteur change!. On sent bien les cv arriver de façon différente.
La conso dans ces conditions est de 6.7L, route et ville. Pas du tout 8/9L.
Cà c'est pour le ressenti moteur.
Les options, pour avoir un tas de services comme caméra dans les rétros, feux automatiques, essuie galces automatiques
etc. Il faut l'option ADAS. La mienne l'a, j'ai pas fait exprés il n'y avait plus que çà sur les dernières essences livrées!.
Côté pratique la 9 est une auto NORMALE, pas une auto "basse".
Cette réaction des jeunes conducteurs habitués depuis quelques années à la mode des SUV ne me surprends pas.
Un SUV est une copie de4x4 surélevée donc et civilisée.
Autant les vrais 4x4 étaient des véhicules durs, hauts, et faisaient la fierté des personnes qui les utilisaient
pour ce à quoi ils étaient destinés : le tout terrain!.
Autant les SUV sont souples, hauts, et font la fierté des personnes qui n'iront jamais les utiliser en tout terrain.
Ils ne sont pas faits pour çà mais pour flatter leur conducteur, en répondant à une mode.
De ce fait on charge les courses et on installe bébé sans se pencher!.
Juste retour sur les origines des autos dans lesquelles je vous le rappelle on "montait"