* * *
Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?
22 mai 2019 à 12:42:25

Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

Auteur Sujet: Choix Civic 10 usage urbain  (Lu 6206 fois)

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5414
Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #30 le: 07 novembre 2018 à 15:46:44 »
Un peu comme la mondeo hybride.....espérons que leur break soit mieux pensé !

Hors ligne zouzou60

  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 36448
Re : Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #31 le: 07 novembre 2018 à 15:59:48 »
Un peu comme la mondeo hybride.....espérons que leur break soit mieux pensé !

Aucune image ou infos sur ce coffre! La berline "impose " ses batteries dans le coffre...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5414
Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #32 le: 11 novembre 2018 à 15:31:20 »
Et puis s ils n ont pas modernisés l interface multimédia et les autres équipements faudra qu elle soit vendu a bas prix.

En effet impossible d avoir des infos sur le coffre.

La berline on dirait un proto avec cette implantation.......

Hors ligne Allavandrel

  • Néophyte
  • *
  • Messages: 20
Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #33 le: 25 mars 2019 à 20:04:56 »
C'est tard pour donner son avis, mais je le fais pour les futurs recherche de renseignement.
Je fais 8 km uniquement en ville en prés de 30 mn pour aller au travail.
Alors le matin, c'est environ 1 mn d'attente pour que le régime moteur redescende à 1000 tr/mn.
Ensuite je pars, sans jamais m’énerver.
Le moteur Affiche une température d'eau normale en 5 mn.
Mais ayant eu une voiture plus sportive dans le temps, avec mano de température huile, l'huile n'était en condition optimale qu'après 15 mn au moins, et cela dépendait du trajet.
Alors Considérant que rouler en embouteillage n'est pas idéal pour refroidir un moteur, on peut espérer que l'huile sera chaude en 10 mn grosso-modo, mais ça n'engage que moi.
Pour la consommation, mon 1.5 tourne a 9l/100km uniquement sur ce type de trajet.

2010-2019 Honda FRV I-CTDI                  320 000 km.
2019-        Honda Civic 4 portes exclusive   12 000 km.

Hors ligne jo37

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 2780
Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #34 le: 25 mars 2019 à 20:23:29 »
9l
C'est juste un peu plus sur le fr-v
CR-V 4     2.2 i-dtec de 2015  deep blue océan  exclusive navi  AT     33000 KM actuellement

En ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 13726
Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #35 le: 25 mars 2019 à 20:45:49 »
Tu as le 1L turbo, si c'est cela cherche pas c'est un glouton en ville.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

Hors ligne moustache

  • Membre Complet
  • ***
  • Messages: 246
Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #36 le: 25 mars 2019 à 21:18:55 »
Vu les conditions de trajet d'Allavandrel (16 de moyenne et à peine le temps de chauffer), je trouve au contraire que sa conso est raisonnable.

Hors ligne Harry

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 49180
Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #37 le: 25 mars 2019 à 22:32:14 »
Tu as le 1L turbo, si c'est cela cherche pas c'est un glouton en ville.

Ah bon, tu as une Civic 1.0 turbo toi ??  :coolsmiley:
=> RAV4 2.5 HSD Black Edition 10/2017 -
=> Jazz 1.3 i-VTEC Exclusive Navi 09/2016

En ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 13726
Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #38 le: 26 mars 2019 à 02:42:57 »
Je prends pas de turbo surtout.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

Hors ligne jo37

  • Bonobien Complet
  • **
  • Messages: 2780
Re : Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #39 le: 26 mars 2019 à 05:41:23 »
Je prends pas de turbo surtout.
Quand tu changeras ton crv 3, tu n'auras pas le choix.
Tous les moteurs seront à turbo.
En quoi c'est un problème ?
« Modifié: 26 mars 2019 à 10:44:03 par jo37 »
CR-V 4     2.2 i-dtec de 2015  deep blue océan  exclusive navi  AT     33000 KM actuellement

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5414
Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #40 le: 26 mars 2019 à 09:23:37 »
Turbo ou pas il n'y a pas de secret si on utilise la puissance ça consomme comme un moteur équivalent, par contre pour les très faibles charge, le turbo ne fait pas baisser le rendement du moteur, et la cylindrée a alimenter n'est que de 1L.

Je serai curieux de voir ce qu'aurait donné la Mazda 2L 120cv dans ces conditions comme conso...(je pense qu'elle aurait fait pire)

En ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 13726
Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #41 le: 26 mars 2019 à 14:18:20 »
Le Crv a 10ans et 110 000km je pense rouler encore 10/20 ans avec.  ;D
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

Hors ligne ytournai

  • Membre Senior
  • ****
  • Messages: 386
Re : Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #42 le: 26 mars 2019 à 15:12:29 »
Le Crv a 10ans et 110 000km je pense rouler encore 10/20 ans avec.  ;D

Mon CR-V3 va avoir 12 ans en juillet et il a actuellement 255000km......  ::)
CR-V 3-2.2 i-CDTi Executive

En ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 47584
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : Re : Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #43 le: 26 mars 2019 à 15:14:57 »
Mon CR-V3 va avoir 12 ans en juillet et il a actuellement 255000km......  ::)

C'est un diesel, c'est normal que tu roules plus  :buck2:
Mr: CR-V 4 i-VTEC Executive Rouge Passion 03/2013
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame)

En ligne haga

  • Bonobien Erectus
  • ****
  • Messages: 13726
Re : Choix Civic 10 usage urbain
« Réponse #44 le: 26 mars 2019 à 18:32:20 »
 O0
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Honda 600 Transalp 1998 (42 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle (prépa S.M); Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré

 

Sujets récents