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28 mars 2024 à 15:58:48

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Auteur Sujet: Batterie sur 2.2 idtec  (Lu 1876 fois)

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Batterie sur 2.2 idtec
« le: 28 septembre 2020 à 13:00:14 »
Bonjour
Avis aux propriétaires de civic 9 2,2 idtec
Quel modèle de batterie avez vous ?
J’ai eu des soucis de démarrage à chaud, j’ai changé le démarreur.
J’ai une batterie 70ah et 620A par contre 12,3v pas plus... l’alternateur charge correctement 14,2V si sollicité.
Est ce qu’il y a assez d’ampèrage?

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Re : Batterie sur 2.2 idtec
« Réponse #1 le: 28 septembre 2020 à 13:48:16 »
Ya du Stop and Start sur cette version ?
Ta batterie à l'air chargée d'être limite (12,3 V au ralenti, je suppose)
Ton alternateur à l'air de charger (14,2 V) en régime élevé ?
Ta batterie est de quelle année ? Quelle est la capacité de démarrage de celle-ci ?
Pourquoi le démarreur a été changé ?
Bougies de préchauffage changées ?

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Re : Batterie sur 2.2 idtec
« Réponse #2 le: 28 septembre 2020 à 18:16:35 »
La batterie est de l’année dernière
Le démarreur était HS à chaud, un clic est rien ça se débloquait doucement après 2 bonnes secondes.
J’ai peur que la batterie n’est pas aimée les courts jus.
Il y a le start et stop mais je le déconnecte.
A la concession Honda m’ont fait un bilan batterie démarreur alternateur avec un testeur tout est ok même avec 12,3 V
J’ai un peu moins de 500A pour 620 maxi
Ma question était plutôt si les proprios de 2.2 ont des batteries de 620 ou 760A

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Re : Batterie sur 2.2 idtec
« Réponse #3 le: 29 septembre 2020 à 09:48:13 »
500A , une mesure a été réalisée ? Assez rare de trouver un professionnel qui fait ce genre de test.
La capacité de la batterie à fournir un courant de démarrage semble altérée et c'est certainement ce qui impacte la qualité des démarrages
Remplacer une batterie typée S&S par une batterie classique pour la raison que l'on utilise pas le S&S n''est pas une bonne solution.
Sur les véhicules S&S, le calcul du SOC batterie (State Of Charge) est adapté pour ce type de batterie. Tu risques d'avoir des comportements véhicules bizarres et une dégradation d'une batterie classique très rapide si tu adoptes une batterie classique.
SI cela est possible et si l'encombrement le permet, toujours choisir la capacité de démarrage la plus élevée

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Re : Batterie sur 2.2 idtec
« Réponse #4 le: 05 octobre 2020 à 11:36:34 »
Comme d'habitude, un petit tour .. et puis plus rien
Ca donne envie de répondre  :fight: :fight: :fight:

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Re : Re : Batterie sur 2.2 idtec
« Réponse #5 le: 05 octobre 2020 à 11:42:10 »
Comme d'habitude, un petit tour .. et puis plus rien
Ca donne envie de répondre  :fight: :fight: :fight:

comme par hasard, encore un grossier personnage qui ne se présente pas.
Il vient de Montauban ? On lui enverrait bien Fernand Naudin !
Ex Honda CR-V II 2.2 i-CTDI Executive ~ 02/2006; Ex Subaru Forester II 2.0 GPL ~  11/2008 (300 000 km de bonheur....); Actuellement: Honda Jazz 1.5 Dynamic CVT ~  (Février 2019); Honda HR-V 1.6 4WD de 1999 ~ (acheté en 03/2022)

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Re : Batterie sur 2.2 idtec
« Réponse #6 le: 05 octobre 2020 à 12:41:41 »
"Il entendra chanter les anges, le gugusse de Montauban"
Excellentes références cinématographiques, Nadar ...

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Re : Batterie sur 2.2 idtec
« Réponse #7 le: 27 octobre 2020 à 20:21:24 »
Au final mes soucis de démarrage à chaud étaient liés à une batterie HS, tension OK mais amperage faible à chaud
Bref je l’ai remplacée par une AGM de 760A plus de soucis.
J’ai vérifié le courant de fuite j’ai 10mA, donc normalement c’est bon.