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Auteur Sujet: Avis Civic 8 1.4 i-vtec  (Lu 13483 fois)

Hors ligne yannick62

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Re : Avis Civic 8 1.4 i-vtec
« Réponse #15 le: 01 novembre 2018 à 13:38:09 »
Quand je dis mini c'est si tu fais la vidange toi même, les freins dans un petit garage et les pneus sur internet
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Re : Avis Civic 8 1.4 i-vtec
« Réponse #16 le: 01 novembre 2018 à 13:43:57 »
500 c'est vraiment juste.

Il y'a faire dessus:

- 1 train de pneus
- vidange moteur
- LDR
- freins Ar + vidange liquide
- filtre à air/pollen/huile
 C'est quand même la grosse révision.
- peut être les bougies
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Avis Civic 8 1.4 i-vtec
« Réponse #17 le: 01 novembre 2018 à 15:28:08 »
En tous cas, acheter une voiture surcotée avec des frais même si ce n'est que de l'entretien normal, le prix doit pouvoir être baissé un peu...
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
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Re : Re : Avis Civic 8 1.4 i-vtec
« Réponse #18 le: 01 novembre 2018 à 15:57:44 »
L'entretien semble négligé  :(
J'ai eu le vendeur au téléphone, dans le CT il est indiqué: plaquettes de frein AR à changer et les 2 pneus AR également. A cela il faut faire une révision avec le changement des filtres (huile, air, habitable) puisque la dernière révision a été faite en février 2016 soit 2 ans et 10 mois depuis le dernier entretien  :o
Prix est légèrement négociable.
Une idée de l'ensemble des frais?

Passe ton chemin ... presque 3 ans sans vidange, c'est abusé + les autres frais + le fait qu'elle soit surcotée et que le prix n'est que légèrement négociable.
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Avis Civic 8 1.4 i-vtec
« Réponse #19 le: 01 novembre 2018 à 16:00:33 »
Passe ton chemin ... presque 3 ans sans vidange, c'est abusé + les autres frais + le fait qu'elle soit surcotée et que le prix n'est que légèrement négociable.

+1, une surcote ne peut être justifiée que par un état impeccable et un entretien soigné.
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Re : Avis Civic 8 1.4 i-vtec
« Réponse #20 le: 01 novembre 2018 à 16:02:13 »
+1, une surcote ne peut être justifiée que par un état impeccable et un entretien soigné.

Et encore... Pour moi la surcôte c'est une rareté avant tout. Des 1400 on en trouve quand même.
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Re : Avis Civic 8 1.4 i-vtec
« Réponse #21 le: 01 novembre 2018 à 19:31:16 »
J'espère que les vendeurs notamment de Civic 8 vont vite retrouver la raison  :uglystupid:
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Re : Re : Avis Civic 8 1.4 i-vtec
« Réponse #22 le: 01 novembre 2018 à 19:44:04 »
J'espère que les vendeurs notamment de Civic 8 vont vite retrouver la raison  :uglystupid:
Il n'y a pas de raisons que ça s'arrête. Il y a beaucoup d'amoureux de la civic 8
Le 1.4 100cv est sans soucis, et assez économique. Si tu attends.......
On ne te la conseille pas. Ça sent la voiture font les révisions ont étés oubliées. Et on ne sais même pas pour les liquides de freins et de refroidissement.
Peu de km en 8 ans, il y a des chances qu'elle ait fait sur que des petits trajets

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Re : Re : Re : Avis Civic 8 1.4 i-vtec
« Réponse #23 le: 01 novembre 2018 à 20:07:06 »
Il n'y a pas de raisons que ça s'arrête. Il y a beaucoup d'amoureux de la civic 8
Le 1.4 100cv est sans soucis, et assez économique. Si tu attends.......
On ne te la conseille pas. Ça sent la voiture font les révisions ont étés oubliées. Et on ne sais même pas pour les liquides de freins et de refroidissement.
Peu de km en 8 ans, il y a des chances qu'elle ait fait sur que des petits trajets

La fièvre des Civic 8  >:D
Si j'attends? Le 25 décembre pour que le père noël raisonne ces vendeurs gourmands  :2funny:
Effectivement je n'ai pas abordé les liquides de freins et de refroidissement  O0
Oui les trajets se sont quasi exclusivement en ville dixit ses dires.
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Re : Avis Civic 8 1.4 i-vtec
« Réponse #24 le: 01 novembre 2018 à 20:22:31 »
Je sous entendais que tu risques d'attendre longtemps la voiture impeccable, peu kilométrée, et "abordable".
Il y a aussi la 83 CV, à peine moins nerveuse, un peu moins chere. Peu nerveuse quand même

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Re : Re : Avis Civic 8 1.4 i-vtec
« Réponse #25 le: 01 novembre 2018 à 20:27:44 »
Je sous entendais que tu risques d'attendre longtemps la voiture impeccable, peu kilométrée, et "abordable".
Il y a aussi la 83 CV, à peine moins nerveuse, un peu moins chere. Peu nerveuse quand même

 O0
le 83ch pour le coup risque d'être trop faiblard et puis de mémoire il est extrêmement pauvre en équipements et sans penser à la courroie de distribution à changer (vs chaine pour le 1.4 100ch)
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Re : Re : Re : Avis Civic 8 1.4 i-vtec
« Réponse #26 le: 01 novembre 2018 à 20:40:14 »
O0
le 83ch pour le coup risque d'être trop faiblard et puis de mémoire il est extrêmement pauvre en équipements et sans penser à la courroie de distribution à changer (vs chaine pour le 1.4 100ch)

Faiblard, oui.
Pauvre, non : ça dépend des niveaux de finition.
Et enfin, il est aussi pourvu d'une chaîne et non d'une courroie.
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
Ensuite, Mercedes CLA  Pack AMG
Actuellement : Mercedes Classe C Coupé Pack AMG, etc...(1.6 essence 156 ch). Très bientôt : Mercedes CLA SB 250 essence (224 ch)

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Re : Avis Civic 8 1.4 i-vtec
« Réponse #27 le: 01 novembre 2018 à 21:46:29 »
Quand il y'a un I devant vtec c'est chaine sinon courroie.  ;)
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Re : Re : Avis Civic 8 1.4 i-vtec
« Réponse #28 le: 01 novembre 2018 à 22:17:27 »
Quand il y'a un I devant vtec c'est chaine sinon courroie.  ;)

La Civic 8 première génération 1.339 cc 83 chevaux est fait une i-dsi et non i-vtec  ;)..
Également à chaîne.
« Modifié: 01 novembre 2018 à 22:24:01 par SergioToo »
Historique Honda : CRX ED 9 16i16, Accord 5 2l is, Accord 6 coupé 2l i es, Civic 8G 1.8 i-vtec, Accord 8 2.2 I-dtec, Civic 9G 1.8 i-vtec, Jazz 1.2 i-dsi, Jazz 1.2 90 ch.
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Re : Avis Civic 8 1.4 i-vtec
« Réponse #29 le: 02 novembre 2018 à 00:52:16 »
La 8 avec son design reste très surcoté encore plus les 1.8 essence. Je suis sur un fofo ou les civic des années 90 se vendent une petite fortune avec des kilométrage à plus de 200 000km.  :uglystupid:
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