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Auteur Sujet: Alerte niveau Huile sur Civic 1.6 IDTEC 120Ch  (Lu 9783 fois)

Hors ligne Harry

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Alerte niveau Huile sur Civic 1.6 IDTEC 120Ch
« Réponse #15 le: 21 octobre 2014 à 23:04:23 »
Si certains moteurs diesel ont tendance à consommer un peu d'huile, ce n'est pas le cas de tous les diesel. Et si les moteurs essence Honda ne semblent pas consommer une goutte d'huile, ce n'est pas le cas de tous les moteurs essence  ;)

Quoiqu'il en soit, la légende qui voudrait que le moteur diesel bouffe de l'huile et que le moteur essence n'en consomme pas une goutte......n'est qu'une légende  ^-^
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Re : Alerte niveau Huile sur Civic 1.6 IDTEC 120Ch
« Réponse #16 le: 21 octobre 2014 à 23:16:22 »
Finalement, une bagnole, ça bouffe, ça suce et ça coûte de pognon .... si je me laissais aller, je ferais un parallèle avec ....  :-X

Sauf qu'une voiture, elle t'obéit !

 8)
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Re : Alerte niveau Huile sur Civic 1.6 IDTEC 120Ch
« Réponse #17 le: 21 octobre 2014 à 23:23:37 »
Par contre, la technologie diesel et les forts taux de compression rendent ces moteurs naturellement consommateurs d'huile, par contre, ils devraient consommer raisonnablement (max 200-250 ml / 1000 km).
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Re : Re : Alerte niveau Huile sur Civic 1.6 IDTEC 120Ch
« Réponse #18 le: 22 octobre 2014 à 00:05:16 »
Par contre, la technologie diesel et les forts taux de compression rendent ces moteurs naturellement consommateurs d'huile, par contre, ils devraient consommer raisonnablement (max 200-250 ml / 1000 km).

C'est énorme !
Et même tes 60 ml, si on les multiplie par 10 cela donne 60 cl / 10 000 km : un bon demi-litre, à peu près ce que le mien consommait, je pense.

Et je trouve que c'est énorme quand on a été habitué à l'essence.
Sachant que le 1,8 essence Toyota ne consommait rien, et les moteurs essence Honda non plus selon Harry, etc ...

Je ne comprends donc pas qu' Harry parle de légende : j'ai eu 3 Diesels de marques différentes, les 3 bouffaient de l'huile (le HDI de la Xsara était le moins gourmand mais il en bouffait). Et j'ai eu de multiples moteurs essence de diverses marques, disons que les moins anciens (à partir des années 80 je dirais) en bouffaient très très peu, voire pas du tout pour le dernier.

Hors ligne Harry

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Alerte niveau Huile sur Civic 1.6 IDTEC 120Ch
« Réponse #19 le: 22 octobre 2014 à 00:26:41 »
Quand je parle de légende, c'est tout du moins ce que j'ai constaté avec les (très) nombreux moteurs essence que j'ai eu ainsi que les (très) nombreux moteurs diesel  ::)

Aucun des 4 moteurs i-VTEC que nous avons eu à la maison n'a consommé de l'huile. Sur les 206 1.4 16s et 307 1.6 16s de ma femme j'ai dû remettre un peu d'huile entre chaque vidange, et le V6 2.5 de mon Alfa 156 était assez gourmand de ce côté là aussi.

Concernant les diesel, je remettais facilement un bon 1/2 litre d'huile sur mon Cherokee 2.8 CRD et le 2.2 i-CTDi du CR-V 3 nécessitait lui aussi quelques appoints. Inversement, je n'ai jamais eu à remettre d'huile avec le 1.9 JTD 140 de mon Alfa 147, ni avec le 2.2 i-DTEC de l'Accord. Pour le 1.6 i-DTEC il est encore un peu tôt pour me prononcer mais le niveau n'a pas bougé après les 10 000 premiers km.
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Re : Alerte niveau Huile sur Civic 1.6 IDTEC 120Ch
« Réponse #20 le: 22 octobre 2014 à 08:14:53 »
sur ma ZX TD et mon picasso , je ne rajoutais pas une goûte entre les vidanges
sur mon FX , 13 000 km , je n'ai rien rajouté
sur le  CRV ; oui
ex honda mais Hondaïste convaincu
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être tolérant, ce n'est pas  tolérer l'intolérance des autres.Jules Romains

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Re : Re : Re : Alerte niveau Huile sur Civic 1.6 IDTEC 120Ch
« Réponse #21 le: 22 octobre 2014 à 09:01:48 »
C'est énorme !
Et même tes 60 ml, si on les multiplie par 10 cela donne 60 cl / 10 000 km : un bon demi-litre, à peu près ce que le mien consommait, je pense.

Et je trouve que c'est énorme quand on a été habitué à l'essence.
...

Quand comme tu le dis, on est habitué aux essences et aux essences Honda qui plus est, on est surpris de ces consos d'huile.

J'ai eu jusqu'à présent 3 diesels : 2.0 TD Mitsubishi Space Wagon, 1.9 TDi VW Sharan et le 2.2 i-CTDi Honda. Les deux premiers consommaient pas mal d'huile, dans les 200 ml / 1000 km, il fallait sacrément surveiller entre autre le 1.9 TDi car le carter moteur faisait 4.5 litres au max contre les 6.5 litres pour le 2.2 i-CTDi !

Celui qui consomme le moins, c'est le Honda, une conso mesurée (tube gradué) sur près de 100.000 km à présent me donne une moyenne de 58 ml /1000 km et ce, depuis le début, le moteur consomme d'ailleurs moins maintenant que quand il totalisait 35.000-40.000 km où la conso tournait plutôt vers 70-80 ml / 1000 km.

Pour moi, cette conso de ~ 60 ml/1000 km est très très faible pour un diesel.

Je vous rappelle la "norme" constructeur qui toute marque confondue donne pour conso "normale" jusqu'à 900 g / 1000 km ce qui correspond ~ 1000 ml / 1000 km  :o  ( :uglystupid:). Pour moi, bien entendu, un moteur qui consomme 1 litre / 1000 km présente un sérieux problème...
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Re : Re : Alerte niveau Huile sur Civic 1.6 IDTEC 120Ch
« Réponse #22 le: 22 octobre 2014 à 09:10:39 »
:-\ Entre "Min" et "Max", généralement 0,5L est un grand maxi, et en plus tu étais un rien plus haut que le min.
C'est un petit moteur, on ne remet pas de l'huile en quantité ainsi, on agit par petites doses.  >:(

Sur le i-CTDi (gros carter car 6.5 litres avec filtre à huile compris) il y a environ 0.8 litres entre le mini et le maxi...

On ne rajoute jamais d'huile dans un moteur en vidant tout un bidon en un coup, on fait cela moteur chaud (pour que l'huile coule plus vite), par petits ajouts avec contrôle 5 minutes après l'ajout du niveau. Une fois que l'on a vérifié par cette méthode combien d'huile rentre entre les niveaux mini et maxi, on peut alors y aller plus franchement les fois suivantes mais il vaut mieux rouler aux 3/4 - 4/5 au dessus du mini que au 4/4 (= maxi) car là, le moteur aura tendance sur de longs trajets autoroute en charge à consommer de l'huile (on parle de maxi, ce n'est pas pour rien  ;) ).

Vérifiez sur vos 1.6 i-DTEC si vous obtenez le même niveau à chaud et à froid, VH au même endroit (garage par exemple) car sur le 2.2 i-CTDi, si je mesure maxi à chaud, je remesure 3/4 à froid  ;)
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« Réponse #23 le: 22 octobre 2014 à 09:54:28 »
Je vous rappelle la "norme" constructeur qui toute marque confondue donne pour conso "normale" jusqu'à 900 g / 1000 km ce qui correspond ~ 1000 ml / 1000 km  :o  ( :uglystupid:). Pour moi, bien entendu, un moteur qui consomme 1 litre / 1000 km présente un sérieux problème...

+1.......on se demande d'ailleurs comment les constructeurs peuvent trouver "normal" qu'on puisse rajouter (dans le cas de révision préconisée tous les 20 000 km) jusqu'à 20 litres d'huile entre 2 vidanges  :idiot2:

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Hors ligne eccureuil

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Re : Alerte niveau Huile sur Civic 1.6 IDTEC 120Ch
« Réponse #24 le: 22 octobre 2014 à 10:03:16 »
C'est pour mieux diluer le gazole lors des régénérations du FAP.  ^-^
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Hors ligne hondasan

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Re : Alerte niveau Huile sur Civic 1.6 IDTEC 120Ch
« Réponse #25 le: 22 octobre 2014 à 17:33:21 »
Cette conso de +/- 1L/1000Km était reprise dans les manuels VAG des années 80/90, je pense que c'était plus une assurance du constructeur contre d'éventuelle casse moteur, c'était facile d'accuser l'automobiliste de non contrôle, mon beauf a eu une taudis A4 TDI V6 2.7L, il avait en permanence un bidon d'huile dans le coffre, je me rappelle avoir fait Heidelberg/Berlin A/R et avoir dû à 2 reprises remettre de l'huile dans sa taudis  :idiot2: avec son tiguan actuel c'est moins le cas 
Moi
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Re : Re : Alerte niveau Huile sur Civic 1.6 IDTEC 120Ch
« Réponse #26 le: 22 octobre 2014 à 19:31:05 »
Je vous rappelle la "norme" constructeur qui toute marque confondue donne pour conso "normale" jusqu'à 900 g / 1000 km ce qui correspond ~ 1000 ml / 1000 km  :o  ( :uglystupid:). Pour moi, bien entendu, un moteur qui consomme 1 litre / 1000 km présente un sérieux problème...

D'acord globalement, mais c'est pas obligatoire : Exemple les flat twin BMW ( donc de moto), refroidis par air ont toujours consommé environ ça. Et ils sont pourtant réputé extrêmement endurant. Le truc c'est de ne pas oublier de faire le niveau et l'appoint régulièrement... :-\

Je ne connais pas du tout les Porcshe, mais j'imagine que les "vieilles" Porsche avec des flat-6 refroidies par air doivent également consommer pas mal d'huile. Pourtant parmis les voitures "sportives" ancienne, elles sont souvent réputé très endurante au niveau moteur.

J'ai lus la semaine passé dans un magazine de mon père, que le 1800 cc ivtec des civic pouvaient parfois consommer un peu d'huile. J'ai étais étonné.

« Modifié: 22 octobre 2014 à 19:34:24 par el campagnard »
insight executive 2009, gris alaba...euh... gris albato...gris alebatrd...?? :/    pffffffffffiouuuuu...

-grise-

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Re : Alerte niveau Huile sur Civic 1.6 IDTEC 120Ch
« Réponse #27 le: 22 octobre 2014 à 22:43:56 »
Sur la Accord de 96 je n'ai jamais fait un rajout d'huile en 240mkm, le Crv je contrôle mais RAS au bout de 10mkm  ;)
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Chico008

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Re : Alerte niveau Huile sur Civic 1.6 IDTEC 120Ch
« Réponse #28 le: 22 octobre 2014 à 23:31:32 »
Pour l'huile, j'ai remis de la Mobil S3000 (C3) 5W30
dans la notice ils preconisent de la 0W30, mais y'en avait que pour moteur essence.

Sinon pour comparer par rapport a mes anciennes voitures :
- Renault Super 5 1.4L Essence : jamais eut a remettre d'huile, niveau stable
- Renault Scenic II 1.6L 120Ch : Essence : idem
- Alfa 147 JTDM 1;9L 150Ch : sur les 130.000 Km que j'ai faite avec, niveau toujours stable entre les vidange, y'a eut qu'une fois ou elle avait un tout petit peu consomer entre 2 vidange. (et il m'arrivait d'etre une sacré brute parfois, meme moteur froid)

La c'etait la 1ère fois que je devais faire un appoint en 13 ans de conduite, donc forcement, je pouvais pas faire un Perfect du 1er coup.