C'est énorme !
Et même tes 60 ml, si on les multiplie par 10 cela donne 60 cl / 10 000 km : un bon demi-litre, à peu près ce que le mien consommait, je pense.
Et je trouve que c'est énorme quand on a été habitué à l'essence.
...
Quand comme tu le dis, on est habitué aux essences et aux essences Honda qui plus est, on est surpris de ces consos d'huile.
J'ai eu jusqu'à présent 3 diesels : 2.0 TD Mitsubishi Space Wagon, 1.9 TDi VW Sharan et le 2.2 i-CTDi Honda. Les deux premiers consommaient pas mal d'huile, dans les 200 ml / 1000 km, il fallait sacrément surveiller entre autre le 1.9 TDi car le carter moteur faisait 4.5 litres au max contre les 6.5 litres pour le 2.2 i-CTDi !
Celui qui consomme le moins, c'est le Honda, une conso mesurée (tube gradué) sur près de 100.000 km à présent me donne une moyenne de 58 ml /1000 km et ce, depuis le début, le moteur consomme d'ailleurs moins maintenant que quand il totalisait 35.000-40.000 km où la conso tournait plutôt vers 70-80 ml / 1000 km.
Pour moi, cette conso de ~ 60 ml/1000 km est très très faible pour un diesel.
Je vous rappelle la "norme" constructeur qui toute marque confondue donne pour conso "normale" jusqu'à 900 g / 1000 km ce qui correspond ~ 1000 ml / 1000 km
(
). Pour moi, bien entendu, un moteur qui consomme 1 litre / 1000 km présente un sérieux problème...