Bonjour la communauté !

Après avoir été le propriétaire malheureux d'une Nissan Pulsar CVT pour laquelle j'ai dû me battre pour faire changer le moteur me voilà à la recherche d'un véhicule fiable et plaisant à conduire... J'ai donc jeté mon dévolu sur la Honda Civic 129 chevaux !

Je suis tombé sur une annonce intéressante d'une Honda Civic X 129 ch Executive boîte mécanique de fin 2017 vendue dans une concession Honda.

Le vendeur m'indique que le moteur a été changé suite à un rappel de la marque concernant un défaut de la distribution...

Vous êtes au courant de ce rappel et de ce problème là?

Vous achèteriez quand même une Honda Civic avec un moteur changé ? C'est souvent plus compliqué à la revente et j'ai pas envie de revivre la même mésaventure qu'avec mon ancienne Pulsar ...

C'est que j'ai un coup de coeur pour la Civic moi 

D'avance je vous remercie pour vos conseils et prenez soin de vous !

Pour te donner mon ressenti : si la voiture te convient n'hésite pas, elle est vendue par Honda et donc couverte avec la garantie Honda. Pas d'échange standard chez Honda : on remplace toujours par du neuf, tu partirais donc avec un moteur neuf que demander de plus ?

Ce qui compte en termes de revente, c'est le numéro VIN (châssis), signaler que le moteur a été remplacé par Honda et donc qu'il est plus récent que la voiture n'est pas un soucis selon moi lors d'une revente, bien au contraire. Demande à Honda de te fournir une attestation stipulant le changement et la cause de celui-ci. A conserver pour plus tard. Demande une garantie totale (sur minimum 2 ans) pour le moteur.

Un véhicule d'à peine 3 ans avec un moteur déjà remplacé.....ça ne m'inspirerait pas trop confiance moi 

Passage par la case presentation fait !

Merci pour vos réponses.

C'est vrai que partir sur un véhicule de même pas 3 ans avec un moteur changé c'est pas rassurant.

J'ai contacté Honda France qui m'a demandé le numéro de chassis afin de pouvoir communiquer sur le changement de moteur. J'attends que la concession me le transmette.

J'espère juste qu'il ne justifie pas le changement du moteur par un rappel de la marque alors que ca cacherait peut être plus un problème d'utilisation ou d'entretient... D'autant plus que personne n'a entendu parler, à priori, d'un rappel pour changer le moteur.

Depuis ma Pulsar je suis méfiant !

Le problème est surtout que le concessionnaire l'a baratiné, cela cache donc quelque chose.

Non, le CC ne baratine pas, il y eu des casses au début, la courroie étant dans un bain d'huile, certaines n'ont pas résisté et ont cassé parfois avant 10MKm, la courroie s'effilochait

Donc le CC est plus que sérieux sur le coup, pour moi.

Et oui, pour moi avec les garanties Honda cela peut être une affaire effectivement 

Et oui, pour moi avec les garanties Honda cela peut être une affaire effectivement 

Selon px de vente -----------peut être

une civic avec le 1,5 turbo i,vtec lui il a une vrai chaine de distribution.

Oui mais aujourd'hui il faut être vegan, faut faire du light