Bienvenue, Invité. Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
Avez-vous perdu votre e-mail d'activation ?

28 mars 2024 à 12:42:38

Login with username, password and session length

Sujets récents

Auteur Sujet: [EP1] Réglage electrique hauteur des phares HS [résolu]  (Lu 16511 fois)

Hors ligne C14

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 6
[EP1] Réglage electrique hauteur des phares HS [résolu]
« le: 26 octobre 2018 à 11:53:15 »
Salut à tous,

Le réglage de la hauteur des phares sur ma Civic EP1 (2001) est inopérant => refus au contrôle technique.  :tickedoff:

Il ne fonctionne pas sur les deux phares, ce qui me fait penser à un souci au niveau du bouton de réglage. Mais les électrons, c'est pas mon truc  Confused Facepalm

Pouvez-vous m'aider en m'indiquant que tester ? quels tests faire pour identifier la cause ?

Merci d'avance Wink
« Modifié: 08 novembre 2018 à 17:33:13 par C14 »

Hors ligne lolocivic

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 39
Re : [EP1] Réglage electrique hauteur des phares HS
« Réponse #1 le: 26 octobre 2018 à 23:10:22 »
bonjour,

malheureusement pour toi, j'avais le même problème sur mon EP3 et apparemment c'est courant sur cette phase de civic.
J'avais testé en changeant le bouton de réglage, vérifié les fusibles, ... mais la seule chose qui fonctionne c'est de changer les phares car c'est le moteur qui est dans le phare qui est HS 

Hors ligne C14

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 6
Re : [EP1] Réglage electrique hauteur des phares HS
« Réponse #2 le: 28 octobre 2018 à 16:15:22 »
C'est bien ce que je crains aussi. Le souci c'est comment savoir ? quelles tensions il faut avoir au niveau des alim' de moteurs de réglage ?

Hors ligne C14

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 6
Re : [EP1] Réglage electrique hauteur des phares HS
« Réponse #3 le: 01 novembre 2018 à 11:32:23 »
Yep !

J'avance dans mes travaux :
- j'ai démonté un phare, et testé du 12V sur les fiches du moteur : niet. Aucune conductivité entre les bornes.
- le phare est fermé et le moteur non démontable. On le voit par l'orifice de l'ampoule H4. Il est vissé sur le fond du phare (en plastique noir)
- vu que l'optique était censée être HS, j'ai pris le risque de découper la zone où est attachée le moteur au Fein (si ça fonctionne, il suffira de recoller le morceau à l'araldite ou à la "soupe de Lego"
- le moteur a la référence 0 307 853 303. A l'intérieur les composants électroniques sont cramés. Il est bien HS.
- je l'ai trouvé ici (au moins cher) : https://www.piecesauto24.com/johns/2083996

[Edit]
et deux infos supplémentaires :
- le réglage n'agit que moteur démarré
- les tensions entre les 3 bornes d'alim' : 14V entre les 2 bornes extrêmes en position 1,2,3, 0V sinon. Et 2V, 5V, 7V avec la borne du centre suivant les positions du bouton.
« Modifié: 01 novembre 2018 à 14:25:04 par C14 »

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53577
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : [EP1] Réglage electrique hauteur des phares HS
« Réponse #4 le: 02 novembre 2018 à 11:31:37 »
Bravo pour tes recherches  O0

C'est dingue de se dire qu'une optique puisse être "fichue" à cause d'un simple petit moteur électrique ... j'imagine le client lambda qui va chez son CC Honda suite au refus du CT et qui se retrouve avec un devis pour remplacer les 2 optiques  :-[

Au fait, je ne savais pas qu'ils testaient cela au CT (même si je n'ai jamais passé de CT en France) ... cela fait partie des nouveaux points de contrôle introduits récemment <'
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Penguelen

  • Invité
Re : [EP1] Réglage electrique hauteur des phares HS
« Réponse #5 le: 02 novembre 2018 à 12:21:32 »
Sur un forum CX-5, un utilisateur reportait récemment que ses feux de jour LED intégrés aux optiques principales étaient HS. C'est l'optique complète qu'il faut changer. C'est ce qu'on appelle le progrès.  :uglystupid:

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57565
Re : [EP1] Réglage electrique hauteur des phares HS
« Réponse #6 le: 02 novembre 2018 à 12:33:39 »
Nous avons du en changé un sur une 308 SW phase 2 du boulot, 600€. Celui halogène sans les feux de jours intégrés  est à 250-300 dixit le concessionnaire et de toute façon, l'ampoule peut être changée. Les phares LED sont scellés.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne C14

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 6
Re : [EP1] Réglage electrique hauteur des phares HS
« Réponse #7 le: 03 novembre 2018 à 15:37:45 »
ça coûte moins à fabriquer, ça permet de sortir des voitures moins chères à l'achat (avec un équipement tape à l'oeil) et qui va choisir sa voiture neuve sur des critères de réparabilité ? 1 acheteur sur 1000 ? même pas je pense.

Hors ligne zouzou60

  • Membre vérifié
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 57565
Re : Re : [EP1] Réglage electrique hauteur des phares HS
« Réponse #8 le: 03 novembre 2018 à 15:45:02 »
ça coûte moins à fabriquer, ça permet de sortir des voitures moins chères à l'achat (avec un équipement tape à l'oeil) et qui va choisir sa voiture neuve sur des critères de réparabilité ? 1 acheteur sur 1000 ? même pas je pense.

Ne pas oublier les assureurs sur la réparabilité, j'imagine!
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Hors ligne C14

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 6
Re : [EP1] Réglage electrique hauteur des phares HS [résolu]
« Réponse #9 le: 08 novembre 2018 à 17:32:58 »
Yop !

Et ben voilà tout est bon.  J'ai reçu les 2 moteurs commandés, remis en place. Les parties découpées sur le fond du phare ont été recollées à l'araldite puis étanchéifiées à la Loctite 5940.

Une fois tout remonté ça fonctionne. 37 euros le deux moteurs avec le port, plutôt que le remplacement des 2 optiques  :afro: :love:

Hors ligne AoS

  • Gardien du Temple
  • Bonobien Maximus
  • *****
  • Messages: 53577
  • Karma Police
    • Planète Honda
Re : [EP1] Réglage electrique hauteur des phares HS [résolu]
« Réponse #10 le: 08 novembre 2018 à 18:12:23 »
Bravo  O0
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
Ex: HR-V 1.6 VTEC 2000, CR-V 2 2.2 i-CTDI 2005, CR-V 3 2.2 i-CTDI 2009, CR-V 3 i-VTEC 2010 (Madame), CR-V 4 i-VTEC 2013

Hors ligne lolocivic

  • Jeune PHiste
  • *
  • Messages: 39
Re : [EP1] Réglage electrique hauteur des phares HS [résolu]
« Réponse #11 le: 13 novembre 2018 à 14:54:25 »
 O0

Hors ligne Fabdeuche44

  • PHiste Héroïque
  • *****
  • Messages: 848
Re : [EP1] Réglage electrique hauteur des phares HS [résolu]
« Réponse #12 le: 13 novembre 2018 à 15:16:18 »
Bravo !!!!!!!!!!!!!!
Ex-CRV III iVTEC 150 BVA Innova de 2008

Rebornette : Civic 9 1.6 iDtec Executive Navi 2015

Hors ligne Flo

  • Bonobien Senior
  • ***
  • Messages: 5284
Re : [EP1] Réglage electrique hauteur des phares HS [résolu]
« Réponse #13 le: 08 décembre 2018 à 09:13:30 »
Bravo,
J'adore ce type de raisonnement ! QUelqu'un a conçu, quelqu'un a monté, donc on peut réparer !
Féloches !

Pour les feux de jour, j'ai une connaissance qui a du changer son optique de mégane car feux de jour HS :-(
Je suis perdu dans les générations de mégane, mais c'est un véhicule de 2014. Ca ne fait pas long feux pour des LED.