Un défaut d'emboutissage, ce n'est plus de la finition! Acceptable?
Il nous faut des photos.
J'avais oublié de finir ma phrase dans mon post.
Ce n'est pas forcément un défaut d'emboutissage, juste que le process fait que parfois ça peut déchirer (soucis d'avalement matière), ou faire des bourrelets. Suivant la fissure ou le défaut visuel, le constructeur peut décider de la pertinence du défaut et de l'éventuelle correction. Et en général, si le client ne peut pas le voir, on s'en fout.
Si c'est une fissure, on peut vérifier par simulation numérique que ça ne pose pas de problème en fatigue. Bon, j'avoue que le cas de la fissure est quand même rare.
Petite aparté : Si vous saviez le nombre de fissure qu'il y a dans un avion !!
Mais tant que ça ne se voit pas, les passagers ne paniquent pas