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Auteur Sujet: Passer d'un CRV III à une CTR ?  (Lu 19682 fois)

Hors ligne Lio66

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Re : Passer d'un CRV III à une CTR ?
« Réponse #15 le: 04 novembre 2016 à 18:01:29 »
Si j'ai bien compris, Fabdeuche44 ne peut pas se contenter d'une 2 places comme seule et unique voiture  ;)

Le CR-Z est certes amusant à conduire mais à 4, et même si ce n'est pas souvent, c'est quand même un peu juste.

Même pas à 4, à 3 c'est déjà plus que limite...
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Re : Passer d'un CRV III à une CTR ?
« Réponse #16 le: 04 novembre 2016 à 19:05:16 »
Je pense aussi que tu ne te rends pas compte du confort du CRV3 par rapport à une petite berline sportive ...

Hors ligne dav77

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Re : Passer d'un CRV III à une CTR ?
« Réponse #17 le: 04 novembre 2016 à 19:25:45 »
Si j'ai bien compris, Fabdeuche44 ne peut pas se contenter d'une 2 places comme seule et unique voiture  ;)

Le CR-Z est certes amusant à conduire mais à 4, et même si ce n'est pas souvent, c'est quand même un peu juste.

J'ai plutôt compris que ses enfants étant grands, ils n'étaient plus que 2.
C'est d'ailleurs pour cela qu'il envisageait une CRX Ed9.

Pour avoir une CRZ et une CRX Ed9, l'une n'est pas plus spacieuse que l'autre. Dans les 2 cas ce sont des petits coupés 2+2 dont les places arrières sont des places d'appoint.
Cependant la CRZ a un coffre plus grand et plus logeable que la CRX.
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Hors ligne Harry

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Passer d'un CRV III à une CTR ?
« Réponse #18 le: 04 novembre 2016 à 22:51:31 »
J'ai plutôt compris que ses enfants étant grands, ils n'étaient plus que 2.
C'est d'ailleurs pour cela qu'il envisageait une CRX Ed9.

Pour avoir une CRZ et une CRX Ed9, l'une n'est pas plus spacieuse que l'autre. Dans les 2 cas ce sont des petits coupés 2+2 dont les places arrières sont des places d'appoint.
Cependant la CRZ a un coffre plus grand et plus logeable que la CRX.

Nous n'avons pas compris la même chose.

En fait 2 options s'offrent à moi. Soit cette future Type R remplace purement et simplement le CRV, soit je suis plus raisonnable et je garde le CRV et investis dans un petit CRX. J'oublie le CRZ car je ne me vois pas avoir ce véhicule comme seul et unique moyen de locomotion et pour des raisons de budget je ne peux pas cumuler CRV et CRZ.

J'en déduis que Fabdeuche44 a encore besoin d'un véhicule lui permettant d'avoir des passagers à l'arrière.
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Re : Re : Passer d'un CRV III à une CTR ?
« Réponse #19 le: 04 novembre 2016 à 22:52:27 »
J'ai plutôt compris que ses enfants étant grands, ils n'étaient plus que 2.
C'est d'ailleurs pour cela qu'il envisageait une CRX Ed9.

Pour avoir une CRZ et une CRX Ed9, l'une n'est pas plus spacieuse que l'autre. Dans les 2 cas ce sont des petits coupés 2+2 dont les places arrières sont des places d'appoint.
Cependant la CRZ a un coffre plus grand et plus logeable que la CRX.

Il nous explique que, financièrement parlant, c'est soit CR-V + CRX soit CR-Z mais qu'il ne peut pas se permettre CR-V + CR-Z.

Si les enfants sont partis de la maison, ok, une voiture 2 places pourrait suffire mais il y a quand même des nombreuses occasions où on peut avoir besoin d'emmener un ami, un membre de famille, ... et où une voiture 2 places est quand même trop contraignante.
Tesla Model 3 SR+ 2020 ... en attendant qu'Honda Europe retrouve la raison !
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Hors ligne dav77

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Re : Passer d'un CRV III à une CTR ?
« Réponse #20 le: 05 novembre 2016 à 01:51:44 »
Il y a un truc qui m'échappe dans le raisonnement de Fabdeuche...

Il nous dit que pour des questions budgétaires il ne peut pas envisager de garder son actuel CRV de 2008 et d'acheter une CRZ d'occasion à 10500€.

Par contre il envisagerait de revendre son CRV quoté à 11000€ sur La Centrale pour acheter la future Civic Type R... :o

Sachant que l'actuelle Civic Type coûte au minimum 35000€, je ne vois pas en.quoi l'hypothèse de remplacement de son CRV par la future Civic Type R est moins coûteuse que l'hypothèse d'acheter une CRZ d'occasion tout en gardant son CRV. ???
« Modifié: 05 novembre 2016 à 08:33:16 par dav77 »
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Re : Passer d'un CRV III à une CTR ?
« Réponse #21 le: 05 novembre 2016 à 09:13:16 »
Bonjour,

Ouh lala je vous en fais vous poser des questions !!!!

Mais c'est pour ça que j'aime aussi ce Forum parce que vous y apporter des réponses...

Bon je vais éclaircir ma situation familiale... Le CRV III avait été acheté à l'époque où j'étais en couple pour remplacer un vénérable 806. Ce qui n'est plus le cas aujourd'hui. A ce jour je suis solo mais j'ai régulièrement deux enfants à la maison de 12 et 11 ans mais qui sont pas mal autonomes. De plus avec mon ex-conjointe on habite à 300 mètres l'un de l'autre donc facile pour eux de venir en vélo ou de supporter un court trajet dans un peu d'inconfort  ;)... Ah et puis l'ex vient sur mes conseils d'acheter un HRV  ;)

Donc oui globalement j'aimerais me garder l'option 4 VRAIES places !!! Mais étant solo (pour l'instant) j'ai envie d'une voiture plaisir.

J'entends vos commentaires et remarques sur le CRZ... J'avoue je ne me suis jamais penché sur cette voiture, peut être temps pour moi de m'y pencher sérieusement !!! Pour le côté sportif et fun oui je suis plus dans l'esprit GTi des années 80 que des hyper sport bourrées d'électroniques actuelles. Bref concernant le CRZ un essai s'impose...

Question de budget oui CRV + CRZ cela pourrait peut être le faire comparé au coût d'acquisition d'une CTR9... Mais et là c'est peut être moi qui me suis mal exprimé, la CTR9 reste je pense un rêve inaccessible et surtout signifierais je pense la mort de mon permis de conduire à court terme...

J'ai aussi des scrupules à investir dans une voiture plaisir qui va décôter beaucoup. Ce qui ne sera pas je pense le cas du CRX...

Bref j'en suis au stade de la réflexion mais je vous remercie pour vos arguments qui font évoluer celle-ci...

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Hors ligne Harry

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Passer d'un CRV III à une CTR ?
« Réponse #22 le: 05 novembre 2016 à 11:04:54 »
On trouve des Civic 8 Type R de 2009 ou 2010 avec des kilométrages raisonnables pour 15/16 000€ : 4 VRAIES places, un coffre largement suffisant pour toutes les affaires de la famille, un coût d'utilisation plus raisonnable que celui d'une Civic 9 Type R, et une voiture qui n'est pas bourré d'électronique mais qui s'en remet à un "simple" moteur atmosphérique............que demander de plus !!  ^-^  ;)
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Hors ligne zouzou60

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Re : Passer d'un CRV III à une CTR ?
« Réponse #23 le: 05 novembre 2016 à 11:23:39 »
On trouve des Civic 8 Type R de 2009 ou 2010 avec des kilométrages raisonnables pour 15/16 000€ : 4 VRAIES places, un coffre largement suffisant pour toutes les affaires de la famille, un coût d'utilisation plus raisonnable que celui d'une Civic 9 Type R, et une voiture qui n'est pas bourré d'électronique mais qui s'en remet à un "simple" moteur atmosphérique............que demander de plus !!  ^-^  ;)

Le moteur K20 à 201 ch! Honda quoi!
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Re : Re : Passer d'un CRV III à une CTR ?
« Réponse #24 le: 06 novembre 2016 à 12:28:19 »
Le moteur K20 à 201 ch! Honda quoi!

... qui pourra être poussé à ... 235 cv avec une puce  ^-^

http://www.youtube.com/watch?v=0ZgJ3reekKk

« Modifié: 06 novembre 2016 à 12:36:16 par victor »
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Hors ligne dav77

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Re : Passer d'un CRV III à une CTR ?
« Réponse #25 le: 06 novembre 2016 à 12:58:28 »
Mouais.... quel intérêt de risquer de perdre en fiabilité en poussant inutilement le moteur  ?
À part pour faire un peu plus le kéké je ne vois vraiment pas l'utilité.
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Re : Passer d'un CRV III à une CTR ?
« Réponse #26 le: 14 novembre 2016 à 19:34:57 »
Bonsoir,

Bon j'en suis toujours au stade de la réflexion concernant cet éventuel achat.

Et j'avoue plus j'y pense et plus la CTR 9 m'attire.

Mais le peu de raison qu'il me reste ne me fait pas craquer pour l'instant.

Même si j'ai vu un modèle blanc, 6000 kms et 25500 €uros.

Le prix m'a vraiment paru faible...

@+
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Re : Re : Passer d'un CRV III à une CTR ?
« Réponse #27 le: 14 novembre 2016 à 20:50:56 »

Même si j'ai vu un modèle blanc, 6000 kms et 25500 €uros.

Le prix m'a vraiment paru faible...

@+

Pour une fois qu'on prends pas des gens pour des pigeons, sinon tu peux aller chez Bm le prix n'est pas le même.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

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Passer d'un CRV III à une CTR ?
« Réponse #28 le: 14 novembre 2016 à 23:44:54 »
Bonsoir,

Bon j'en suis toujours au stade de la réflexion concernant cet éventuel achat.

Et j'avoue plus j'y pense et plus la CTR 9 m'attire.

Mais le peu de raison qu'il me reste ne me fait pas craquer pour l'instant.

Même si j'ai vu un modèle blanc, 6000 kms et 25500 €uros.

Le prix m'a vraiment paru faible...

@+

Tu n'es pas le seul, je trouve ce prix étonnamment bas  ::)
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Hors ligne haga

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Re : Passer d'un CRV III à une CTR ?
« Réponse #29 le: 15 novembre 2016 à 00:16:38 »
Je pense qu'il manque 10 000€.  ;)
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Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)