Planète Honda
Showroom => Civic => Civic Type-R => Discussion démarrée par: Mandragor le 12 janvier 2019 à 14:11:06
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Salut j'ai une question!
parlons confort , même pour une type R....
ayant eut l'occasion d'essayer une FK2, j'en ai gardé une impression de joie tempérée par la perte de quelques
plombages sur route pratiquement normale ???
C'est tout de même vachement dur!
Donc dites moi si la FK8 progresse beaucoup à ce niveau là, et par exemple si
elle est plus dure qu'une Civic civile comme celle qui me véhicule . Il parait qu'il y a un mode "confort" !!
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Oui il y'est : Lorsque l’on passe en « Confort », la direction et la suspension s’adoucissent, de plus la réactivité de l’accélérateur devient un peu plus modérée. A contrario, en optant pour le monde « +R », tout devient plus ferme et plus vif.
http://www.wheels-and-you.com/essai-honda-civic-type-r-fk8-le-katana-de-lasphalte/ (http://www.wheels-and-you.com/essai-honda-civic-type-r-fk8-le-katana-de-lasphalte/)
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D'accord, mais quelqu'un a t'il roulé en Civic 9 "normale" et en Civic 10 Type R , pour dire la différence ?? ^-^
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Perso j'ai pas acheter une Type R pour son confort >:D
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Perso.J'avais les choix une megane 4 rs trophy (24%de réduc. constructeur neuve) ou bien une CTR à négocier chez un concess.
Et bien je tiens à mes vertèbres. Rien que les recaro de la megane, quand tu t'assoies déjà tu te dis ils ont oublié de mettre de la mousse?
Et le châssis c'est raide de chez raide.
Alors oui, j'ai choisi la CTR 2019 pour son confort.
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L'avantage des type R, c'est que l'on peut la conduire de partout, c'est la marque de fabrique de Honda, la polyvalence.
Une Accord type R c'est la caisse du bon père de famille qui pouvait s'amuser avec. :love:
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Perso.J'avais les choix une megane 4 rs trophy (24%de réduc. constructeur neuve) ou bien une CTR à négocier chez un concess.
Et bien je tiens à mes vertèbres. Rien que les recaro de la megane, quand tu t'assoies déjà tu te dis ils ont oublié de mettre de la mousse?
Et le châssis c'est raide de chez raide.
Alors oui, j'ai choisi la CTR 2019 pour son confort.
Ayant été 7 années chez Renault Sport j'avais aussi regardé pour une Mégane IV RS . Mais niveau tarif ça commences
à faire cher. Et perso après l'avoir essayé elle m'a pas vraiment convaincu. Pour ça que je suis (re)venu chez Honda.
Mais les RS sont loin d'être de mauvaises voitures, malgré tout ce qu'on dit des voitures Françaises.
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Elles sont très bonnes, chères et malussées! Mais très efficaces grâce aux 4 roues directrices. Mais les anciennes Megane étaient des coupés, là, elles font banales en Megane berline.
Je trouve la Civic en 5 portes aussi, plus expressives (même si le Orange Renault Sport claque, un peu trop?), intérieur comme extérieur!
Bon choix!
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Elles sont très bonnes, chères et malussées! Mais très efficaces grâce aux 4 roues directrices. Mais les anciennes Megane étaient des coupés, là, elles font banales en Megane berline.
Je trouve la Civic en 5 portes aussi, plus expressives (même si le Orange Renault Sport claque, un peu trop?), intérieur comme extérieur!
Bon choix!
Ha oui c'est qu'en France vous avez ce système de malus ....En Suisse ça fonctionne différemment. Mais bonne voiture en effet. Le 4 control$
est efficace et il est vrai que le catalogue des couleurs chez Renault Sport est sympa :afro: