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Auteur Sujet: Honda Civic 9 Type-R (2015)  (Lu 1125043 fois)

bilit13

  • Invité
Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2865 le: 06 février 2016 à 20:58:48 »
Ba pas trop compliqué: si tu roules au vitesses légales tu suis les préconisations du constructeur. Si tu tapes dedans faut faire avant. Mais bon Renault préconise 30000km entre chaque vidange pour sa megane rs..

Dunaze

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2866 le: 06 février 2016 à 21:02:36 »
Ba pas trop compliqué: si tu roules au vitesses légales tu suis les préconisations du constructeur. Si tu tapes dedans faut faire avant. Mais bon Renault préconise 30000km entre chaque vidange pour sa megane rs..
   C'est incroyable que des huiles tiennent aussi longtemps, je sais qu'il y a eu beaucoup de progrès de fait mais quand même !
Comme je faisais beaucoup de circuit je vidangeais la M3 tous les 3000 kms environ.

bilit13

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2867 le: 06 février 2016 à 21:18:25 »
Apres c dur de savoir si les constructeurs allongent les km entre les vidanges pour réduire la vie des moteurs ou si les huiles sont réellements supérieures.
Une huile qui subit des cycles chaud/tiède/chaud ou froid/tiède/froid ou chaud/chaud/chaud ne peux pas avoir le même comportement.
Une huile à plusieurs fonctions.
Les vidanges essences j ai toujours fait à 10000km. Peut être de la sur qualité mais pas grave.

Dunaze

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2868 le: 06 février 2016 à 22:13:44 »
Vidanger trop souvent ne peut pas nuire, le contraire c'est moins sur !

Max055

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2869 le: 07 février 2016 à 17:29:14 »
   C'est incroyable que des huiles tiennent aussi longtemps, je sais qu'il y a eu beaucoup de progrès de fait mais quand même !
Comme je faisais beaucoup de circuit je vidangeais la M3 tous les 3000 kms environ.

Tu fais aussi beaucoup de sorties  ;D

Dunaze

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2870 le: 07 février 2016 à 19:16:27 »
     J'ai roulé aujourd'hui sous la pluie dans des routes qui tournent, pfff, comme ça va bien! Les pneus ont du grip ça motrice vraiment bien et c'est super facile à conduire. Je pense que sous la pluie je ferai des meilleurs temps qu'avec la BM et plus facilement.
    Par contre quand j'ai refait le plein il me restait 9 kms à faire d'après l'ordi, et en mettant de l'essence à ras bord je n'ai pu mettre que 40,5 L pour 50 annoncé .
   Est ce que le réservoir et plus petit qu'indiqué ou est ce qu'il restait 9,5 L dans le réservoir ? Est ce que quelqu'un est allé au bout du réservoir ?
  La prochaine fois je prendrai une jerrycan et je roulerai jusqu'à ce que je tombe en panne pour vérifier.

Penguelen

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2871 le: 07 février 2016 à 19:19:59 »
Un grand classique Honda c'est tout. ODB pessimiste.

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2872 le: 07 février 2016 à 19:28:02 »
     J'ai roulé aujourd'hui sous la pluie dans des routes qui tournent, pfff, comme ça va bien! Les pneus ont du grip ça motrice vraiment bien et c'est super facile à conduire. Je pense que sous la pluie je ferai des meilleurs temps qu'avec la BM et plus facilement.
    Par contre quand j'ai refait le plein il me restait 9 kms à faire d'après l'ordi, et en mettant de l'essence à ras bord je n'ai pu mettre que 40,5 L pour 50 annoncé .
   Est ce que le réservoir et plus petit qu'indiqué ou est ce qu'il restait 9,5 L dans le réservoir ? Est ce que quelqu'un est allé au bout du réservoir ?
  La prochaine fois je prendrai une jerrycan et je roulerai jusqu'à ce que je tombe en panne pour vérifier.

Tu as quoi comme pneu sur ta voiture ?
Ce n'ai jamais très bon d aller en panne sèche ! Il y a peu être une marge d'erreur entre l ordinateur et la réalité.
« Modifié: 07 février 2016 à 19:34:10 par Lio66 »

Dunaze

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2873 le: 07 février 2016 à 19:42:03 »
Ce sont les Conti sportcontact 6 d'origine .

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2874 le: 07 février 2016 à 21:53:45 »
En été du coup ?!

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2875 le: 08 février 2016 à 09:37:54 »
Consommation :

Ce week-end, 200 kms sur routes départementales et nationales sans dépasser les limitations "légales", résultat : 6,8L/100 !!! (la tuture vient d'avoir 3800 kms)  O0

A Mr DUNAZE : une fois j'ai attendu le dernier moment (10 kms) pour refaire le plein, effectivement je n'ai pas pu remettre plus de 40 L à ce moment-là.
Je pense que l'ordi est très pessimiste concernant le kilométrage restant à effectuer (c'est mieux que le contraire, cela évite de tomber en panne involontairement)
« Modifié: 08 février 2016 à 09:43:53 par victoires »
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2876 le: 08 février 2016 à 09:41:38 »
L'avantage du moteur Turbo?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2877 le: 08 février 2016 à 09:49:32 »
A faible charge, oui. Mais dès que le turbo souffle, ce sera une autre dimension ! (conso mais aussi plaisir ...)
C'est pour cela qu'en Europe le downsizing marche fort (conditions d'homologation à faible charge, mais ça va changer), contrairement aux US (conduite réelle)
« Modifié: 08 février 2016 à 10:52:24 par victoires »
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2878 le: 08 février 2016 à 10:59:58 »
   Ou comment perdre la garantie constructeur en dépensant au moins 1000€ !  :laugh:

Il y a même plus fort en SUISSE (pays où la vitesse est encore plus limitée et plus contrôlée que chez nous) :  :fight:
http://tuning-shop.chip-racing.ch/de/vehicle-brands/honda/civic-type-r-fk2-2015/motor/crtek2-honda-civic-type-r-fk2-2015  (370cv 4700FS)
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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2879 le: 08 février 2016 à 14:29:57 »
     J'ai roulé aujourd'hui sous la pluie dans des routes qui tournent, pfff, comme ça va bien! Les pneus ont du grip ça motrice vraiment bien et c'est super facile à conduire. Je pense que sous la pluie je ferai des meilleurs temps qu'avec la BM et plus facilement.
    Par contre quand j'ai refait le plein il me restait 9 kms à faire d'après l'ordi, et en mettant de l'essence à ras bord je n'ai pu mettre que 40,5 L pour 50 annoncé .
   Est ce que le réservoir et plus petit qu'indiqué ou est ce qu'il restait 9,5 L dans le réservoir ? Est ce que quelqu'un est allé au bout du réservoir ?
  La prochaine fois je prendrai une jerrycan et je roulerai jusqu'à ce que je tombe en panne pour vérifier.
Pour ce qui est du réservoir, il fait bien 50l mais comme sur ancienne civic l'ordi te donne l'autonomie en gardant une reserve de 100 kms environ ( 5 a 6l sur  diesel ). C'est une habitude a prendre mais il ne faut pas de faire piéger  car une fois à  zéro si tu n'as pas repéré ton kilométrage va peut mal finir. Perso le maxi que j'ai mis en diesel était de 48 l, et 45  pour la CTR
ex: civic 8 sport 2.2 de 2006 (RIP)
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