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18 avril 2024 à 13:49:51

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Auteur Sujet: Honda Civic 9 Type-R (2015)  (Lu 1128612 fois)

En ligne zouzou60

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2850 le: 05 février 2016 à 20:33:03 »
Au dessus par Autoplus ! Ouf?

Drift, utile?
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

En ligne zouzou60

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2851 le: 05 février 2016 à 20:34:19 »
Une Honda c'est efficace! C'est pas Ken Block.
Accord Tourer gen8 2.4l BVA luxury (2013), une des dernières vendues en France. Prelude gen3 2l 16s 4WS (1989), un rêve!
Ex Accord Tourer gen7 2l BVA Sport (2003).

Dunaze

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2852 le: 05 février 2016 à 22:28:11 »
Ça fait beaucoup 1490kg non ??
    Je pense que ça doit être à peu près cela avec le plein, je vous confirmerai cela quand je l'aurai pesée.
La plupart des revues recopie bêtement le poids annoncè par le constructeur sans vérifier, il faut attendre un super test dans sport auto ou ils passent les bagnoles à la bascule.
Entre les poids annoncés et le poids réel il y a souvent 100 kgs et plutôt 150 chez les italiens comme lambo ou Ferrari.
Ca a d'ailleurs  le don de m'énerver le poids à sec et bien sur sans aucune option,  connaissez vous quelqu'un qui utilise sa voiture sans aucun fluide dedans ?
j'ai remarqué que sans liquide de frein, sans eau, sans huile, sans carburant une voiture ne fonctionnait pas trop bien, à la rigueur sans eau dans le lave-glace ça peu aller !


Dunaze

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2853 le: 05 février 2016 à 22:31:37 »
Au dessus par Autoplus ! Ouf?

Drift, utile?
Pour savoir ce que vaut une sportive il faut lire des bouquins spécialisés en sportive ! genre sport-auto, échappement, evo, motorsport.
Dans les revues généralistes ils essaient  des poumons à longueur d'année alors quand ils montent dans une vraie voiture sportive ils s'extasient même si elle ne casse pas des briques .
   Au sujet du drift pour ceux qui savent en faire ça procure beaucoup de plaisir et ça fait la joie des marchands de pneus....mais ça fait des moins bons chronos qu'en roulant propre !

« Modifié: 05 février 2016 à 22:39:59 par Dunaze »

bilit13

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2854 le: 06 février 2016 à 07:57:39 »
C est la ou tu comprends l équilibre des bmw (drift).

enilessouM

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2855 le: 06 février 2016 à 08:01:12 »
Drift et sécurité routière?

Dunaze

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2856 le: 06 février 2016 à 09:10:01 »
   Je parlais de drift sur circuit c'est tellement évident que je n'ai pas précisé !
Quoique j'aime mieux croiser sur la route un drifteur qualifié en pleine santé dans une voiture en état qu'un jeune (ou moins jeune ) qui sort d'une beuverie avec 2 grammes en ayant fumé des pétards et qui est au portable dans une vieille épave pourrie ....

Penguelen

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Dunaze

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2858 le: 06 février 2016 à 20:20:08 »
     Moi je demande juste un anneau de remorquage, je suis allé voir le guignol qui me l'a vendue, il m'a quasiment ri au nez et m'a dit de téléphoner à Honda france, je lui ai dit que c'était plutôt à lui de se renseigner et il m'a donné la carte du réceptionnaire SAV en me disant de voir avec lui.
      Pour vendre il y a du monde mais après c'est démerde toi, si j'avais su ça avant je l'aurais achetée ailleurs !

Max055

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2860 le: 06 février 2016 à 20:26:04 »
C'est vraiment un gros con ton vendeur, tu n'as pas demandé à voir un responsable ?
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Dunaze

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2861 le: 06 février 2016 à 20:40:27 »
C'est vraiment un gros con ton vendeur, tu n'as pas demandé à voir un responsable ?

  A Besançon ce n'est pas une grosse concession, le vendeur est tout seul le samedi.
Je lui ai demandé aussi quand étaient les révisions, j'ai cru voir sur le livret à 10.000 kms, lui m'a dit à 20.000, est ce que quelqu'un sait la vérité  ?

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2862 le: 06 février 2016 à 20:50:50 »
Sur le carnet d'entretien, tu as tout d'écrie en fonction de ton usage, ne fait pas confiance au gus, surtout que la 1er révision est tjrs plus courte pour éliminer toute les impuretés du à la mise en place des pièces.
Honda 125 XLR de 1986 (41 900km reconditionnée à 41 000km :) ) Honda CRV (3) 2L  I-Vtec de 2008 - 20/06/2015 (101 000 km)Suzuki 500 Gse 1997 (37 000km)
Ex: Accord 1.8 I LS de 1996-2017(230 000Km); CRV (2) 2L  I-Vtec de 2003 - 03/2015 (74 400 km); Accord 1.8 IS (265 000km)  Ex: Honda Vfr 1000 RR; Honda CB 1100 RR; Honda Cb 200 (1974); Honda XLS 125 (1979); Honda Vfr 750 F; Kawasaki 500Kle; Kawasaki 500Gpz; Yamaha 350 Rdlc (31k); Yamaha 350 Rd (4LO); Yamaha 600 Ténéré, Honda 600 Transalp (98)

Dunaze

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2863 le: 06 février 2016 à 20:54:25 »
Sur le carnet d'entretien, tu as tout d'écrie en fonction de ton usage, ne fait pas confiance au gus, surtout que la 1er révision est tjrs plus courte pour éliminer toute les impuretés du à la mise en place des pièces.
  Merci, tu as raison je vais plus faire confiance au bouquin qu'à un incompétent !

Dunaze

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Re : Honda Civic 9 Type-R (2015)
« Réponse #2864 le: 06 février 2016 à 20:56:01 »