Bonjour à toutes et à tous.

J'ai pour projet d'acheter une Civic Hybride ou une Insight. Je penche plutôt pour la Civic car j'ai cru comprendre qu'elle était plus confortable et c'est pour moi le critère majeur.
Quelque chose me chagrine cependant et je n'ai pas trouvé de réponse :
Est-ce possible de faire confortablement de l'autoroute dans ces voitures ? J'entends par là de maintenir le 130 sans difficulté quelque soit le relief (sans être trop extrême, on s'entend) et dans un silence correct.
Je vais avoir une utilisation urbaine principalement mais il m'arrive assez souvent de faire 600km d'autoroute pour aller voir ma famille et j'avoue que mon EJ9 BVA actuelle me tue au bout de 1h. Être obligé d'écraser la pédale pour la faire rétrograder en 3eme à 5000tr/min pour doubler... pas très reposant.
Qu'en est-il de la climatisation ? Observe t-on une grosse baisse de puissance quand elle est en marche comme dans ma Civic actuelle qui passe de 90 à 55ch clim' activée ?

Je pense que la Civic a le bon gabarit pour mon utilisation, qu'en est-il comparé à la insight ? Il semblerait que les deux puissent rentrer dans mon budget de 6000€.

Je vous remercie et vous souhaite une agréable journée !

Merci Evinrude !

Niveau confort, insonorisation c'est kiff kiff alors entre Civic Hybride et Insight ?

Pour la banquette j'avais vu oui. Pas rédhibitoire pour moi, je trouve le look de la Civic vachement plus sympa que l'Insight.

Des palettes sur la CVT ? Mhhh à quoi celà peut bien servir ? A maintenir le régime moteur bas quand tu es en croisière ?

Tu trouves la BVA de l'EJ9 vivace ? Je la trouve assez fatigante au quotidien, il faut vraiment anticiper si tu veux doubler pour prévoir les 1 - 1.5s qu'elle met à rétrograder en te foutant un bon coup de pied au derrière... et puis BVA hyper longue avec petit moteur pas coupleux... assez délicat !

Quand tu mets en "S" ça sort le V8 biturbo de dessous la banquette arrière pour t'apporter 400ch de + c'est ça ? 

Ma priorité est le confort et le silence. Si les deux se valent à ce niveau là, je comprends que l'Insight surpasse donc la Civic sur tous les points ?

Passer d'une auto début des années 2000 à une de maintenant tu vas être étonné des progrés!!...
Les boites autos ont fait un bon en avant ,
et dire que quand tu mets la clim la puissance chute de 90 à 55 cv est une erreur.
C'est impossible!. La perte doit être d'environ 7/8 cv.

Salut à tous,

Merci pour vos réponses, je pense donc partir sur une Insight.

Concernant la clim, je pense que ça mange du couple sévère et les moteurs Honda étant pointus, ça doit être pour ça que j'ai l'impression de plus rien avoir sous le pieds. Je conduis comme un papy malgré mon jeune âge, je conduis mes BVA comme des V8 américains, tout sur le couple.

Ma Civic doit avoir un soucis de ce côté là alors parce que je vous assure que mettre le compresseur de clim en route devient vachement dangereux.

Il me reste à écumer les annonces de Civic Hybride / Insight maintenant !

Je vous remercie, vous m'avez été de précieux conseils !